blinder Passagier - Stowaway
Ein blinder Passagier oder heimlicher Reisender ist eine Person, die heimlich in ein Fahrzeug wie ein Schiff , ein Flugzeug , einen Zug , Lastwagen oder Bus einsteigt .
Manchmal besteht der Zweck darin, von einem Ort zum anderen zu gelangen, ohne für den Transport zu bezahlen. In anderen Fällen besteht das Ziel darin, in ein anderes Land einzureisen, ohne zuvor ein Reisevisum oder eine andere Erlaubnis einzuholen. Blinde Passagiere unterscheiden sich von Personenschmuggeln darin, dass der blinde Passagier die Entdeckung durch den Lkw-Fahrer, die Schiffsbesatzung und andere Personen, die für den sicheren Betrieb des Transportdienstes verantwortlich sind, vermeiden muss.
Tausende blinder Passagiere sind in den letzten Jahrhunderten auf dem See- oder Landweg gereist. Eine viel kleinere Anzahl von Menschen hat versucht, in Flugzeugen blind zu bleiben. Viele blinde Passagiere sind bei dem Versuch ums Leben gekommen, insbesondere bei Zugsurfen und blinden Passagieren mit Rollkasten .
Herkunft
Das Wort nimmt seinen Ursprung mit dem Ausdruck verstauen . Dieser Begriff des Verstauens ist alt und wurde für Dinge (wie Essen) verwendet. Eine solche Verwendung findet sich beispielsweise in dem Buch A New Voyage Round the World, Band 1 von 1689 oder 1637 Journals of the House of Lords, Band 11 .
Das Wort wurde auch (später) für Menschen verwendet. Dies gab Namen wie blinde Passagiere , wenn der korrekte aktuelle Name in moderner englischer Sprache blinder Passagier ist . Je nach Umständen wurden Menschen verstaut, um sich zu verstecken oder als Sklaven transportiert zu werden. Das Konzept des Versteckens von Menschen ist nicht so neu; es wurde noch 1748 vom König von Spanien unter der Bezeichnung Polizón verboten (und so bekannt) .
In den Vereinigten Staaten
Die US-Gesetzgebung führte 1850 ein Konzept für blinde Passagiere ein. Zuvor war die Einreise in das Territorium kostenlos und das Wort für blinde Passagiere könnte älter sein.
Im Jahr 1891 verlangte die neue US-Gesetzgebung, dass das Boot die Rückfahrt für in den USA nicht zugelassene Personen bezahlen musste, auch wenn noch blinde Passagiere zugelassen waren.
474 blinde Passagiere kamen im Geschäftsjahr 1910 in die USA und 528 im nächsten Jahr.
Im Jahr 1917 definierte ein neues Gesetz eine Liste von ausschließbaren Ausländern, einschließlich blinder Passagiere.
Mehrere blinde Passagiere kamen in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts per Boot in die Vereinigten Staaten an; sie zahlten 25 bis 30 Dollar für die Reise.
Einige blinde Passagiere sind für ihre Stunts berühmt geworden, zum Beispiel Hugh Todd.
Ab 1843
Das Übereinkommen über die Erleichterung des internationalen Seeverkehrs , 1965, in der geänderten Fassung (das FAL-Übereinkommen), definiert blinde Passagiere als „eine Person, die ohne Zustimmung des Reeders auf einem Schiff oder in Fracht, die später auf das Schiff geladen wird, abgesondert wird oder der Kapitän oder eine andere verantwortliche Person und die an Bord des Schiffes nach dem Auslaufen aus einem Hafen oder in der Ladung beim Entladen im Ankunftshafen entdeckt und vom Kapitän den zuständigen Behörden als blinder Passagier gemeldet wird ".
Unbemerkt von Kapitän , Besatzung, Hafenbeamten und Zollbehörden können blinde Passagiere mit oder ohne Hilfe von Hafenpersonal Zugang zu einem Schiff erhalten. An Bord des Schiffes verstecken sich blinde Passagiere in leeren Containern, Laderäumen, Tanks, Tunneln, hinter falschen Verkleidungen, Lagern, Unterkunftsbereichen, Maschinenräumen, Leerräumen, Kränen und Kettenschließfächern.
Die Anwesenheit von blinden Passagieren an Bord von Schiffen kann schwerwiegende Folgen für die Schiffe und damit für die Schifffahrt insgesamt haben; das Schiff könnte sich im Hafen verspäten; Die Rückführung blinder Passagiere kann ein sehr komplexes und kostspieliges Verfahren sein, an dem Kapitäne, Reeder, Hafenbehörden und Agenten beteiligt sind, und das Leben von blinden Passagieren könnte gefährdet sein, da sie mehrere Tage versteckt, mit Erstickungsgefahr und ohne Nahrung und Wasser verbringen können.
Nach Transportart
Bahntransport
Einige illegale Einwanderer reisen mit Lastwagen und Zügen durch Europa, ohne entdeckt zu werden. Einige von ihnen versuchen, in andere europäische Länder wie Frankreich und Großbritannien zu gelangen.
Landreisen
Blinde Passagiere verstecken sich manchmal in Fahrzeugen wie Lastwagen, um zwischen Städten zu gelangen. Dies geschieht zwar auch von Migranten, die den Fahrer bezahlt haben, aber auch von Personen, die sich vor dem Fahrer verstecken. An manchen Orten sind Fahrer gesetzlich dafür verantwortlich, dass blinde Passagiere nicht in ihre Fahrzeuge einsteigen, und können mit Geld- oder Gefängnisstrafen belegt werden, wenn sie einen blinden Passagier beim Überqueren der Landesgrenzen nicht entdecken und entfernen.
Schiffsreisen
Blinde Passagiere auf Segelschiffen und Dampfschiffen machten diese Art des unerlaubten Reisens weltweit bekannt. Während des 19. und 20. Jahrhunderts trugen arme, Möchtegern-Emigranten und Reisende auf der Suche nach Abenteuern ohne Kosten dazu bei, dass es romantisch wirkte. Bekannte blinde Passagiere nach Amerika mit Dampfschiffen waren Henry Armetta , Bruno Richard Hauptmann , Willem de Kooning , Jan Valtin und Florentino Das .
Flugreisen
Eine schlechte Perimetersicherheit an einer Reihe von Flughäfen auf der ganzen Welt kann es den Menschen erleichtern, sich in Flugzeugen zu verstauen.
blinde Passagiere in den Radkästen von Flugzeugen sind zahlreichen Gesundheitsrisiken ausgesetzt, von denen viele tödlich sind: Verstümmelungen beim Einfahren des Fahrwerks , Tinnitus , Taubheit , Unterkühlung , Hypoxie , Erfrierungen , Übersäuerung und schließlich Stürze beim Wiederöffnen der Abteiltüren. Der Fahrwerksraum ist nicht mit Heizung, Druck oder Sauerstoff ausgestattet, die in großer Höhe überlebenswichtig sind. Laut Experten verursacht Hypoxie in einer Höhe von 5.500 Metern Benommenheit , Schwäche, Sehbehinderung und Zittern . Auf einer Höhe von 6.700 m sinkt der Sauerstoffgehalt des Blutes und die Person wird Schwierigkeiten haben, bei Bewusstsein zu bleiben. Oberhalb von 33.000 Fuß (10.000 m) würden ihre Lungen künstlichen Druck benötigen, um normal zu funktionieren. Die Temperatur könnte bis auf -63 °C (-81 °F) sinken, was zu schwerer Unterkühlung führt. Die blinden Passagiere, die es schafften, nicht vom einfahrenden Fahrwerk zerquetscht oder von den tödlichen Bedingungen getötet zu werden, würden höchstwahrscheinlich bewusstlos sein, wenn sich die Abteiltür während des Anflugs wieder öffnet, und mehrere tausend Fuß in den Tod stürzen.
David Learmount, ein Luftfahrtexperte von Flight International , sagte der BBC über viel Unwissenheit in diesem Bereich. Er schlug vor, dass niemand bereit wäre, eine solche Reise zu riskieren, da er volles Verständnis für diese Art von Tortur habe. Blinde Passagiere, die überlebten, legten in der Regel relativ kurze Strecken oder in geringer Höhe zurück. Es sind zwei Fälle von Menschen bekannt, die in einer Höhe von etwa 38.000 Fuß (12.000 m) überlebten – ein Mann auf einem 8-stündigen Flug, dessen Körperkerntemperatur auf 26 ° C fiel, und ein 16-jähriger alter Junge, der trotz Bewusstlosigkeit bei einem 5,5-stündigen Flug unverletzt blieb. Fast alle blinden Passagiere in Flugzeugen sind männlich.
In einem gemeldeten Fall im Jahr 2003 schickte sich ein junger Mann eine große Kiste per Post und ließ sie mit UPS- Flugzeugen von New York City nach Texas verschicken . Er überlebte, weil die Kiste in einem unter Druck stehenden Frachtraum eines Flugzeugs reiste.
Von 1947 bis September 2012 gab es weltweit 96 bekannte blinde Passagiere in Radkästen von 85 separaten Flügen, die 73 Todesfälle mit nur 23 Überlebenden zur Folge hatten.
Rechtsfolgen
Blinde Passagiere können mit einer Geld- oder Gefängnisstrafe rechnen, da es in den meisten Gerichtsbarkeiten illegal ist, Flugzeuge, Boote oder Züge als blinde Passagiere zu besteigen. Flughäfen , Seehäfen und Bahnhöfe sind in der Regel für alle außer Kunden und Mitarbeitern als Zonen mit „ Übertretungsverbot “ oder „ Privateigentum “ gekennzeichnet. Seehäfen, Bahnhöfe und Flughäfen versuchen oft weitere Sicherheitsmaßnahmen zu ergreifen, indem sie Sperrzonen mit Schildern mit der Aufschrift "Nur autorisiertes Personal" ausweisen.
Seit den Anschlägen vom 11. September ist es schwieriger geworden, ein blinder Passagier an Bord von Transportmitteln zu sein, die in die USA ein- oder ausreisen. Die Flughafensicherheit hat sich dramatisch erhöht, und zu den neuen Sicherheitsmaßnahmen gehören geschulte Fachkräfte, die über die Zäune wachen, von denen aus blinde Passagiere normalerweise die Start- und Landebahn eines Flughafens betreten.
Siehe auch
- Tödliche Reise
- Bewegungsfreiheit
- Menschliche Post
- Illegale Auswanderung
- Marilyn Hartman
- Bahnsurfen ( Frachthopping )
- Air Canada maskierter blinder Passagierkoffer