Auffallend in den Farben - Striking the colors

HMS Iphigenia , die in der Schlacht von Grand Port Farbe bekennt (historisch geschah am Tag danach)

Das Auffallen der Farben – was bedeutet, dass die Flagge (die „ Farben “) gesenkt wird, die die Treue eines Schiffes oder einer Garnison bedeutet – ist ein allgemein anerkanntes Zeichen der Kapitulation , insbesondere für Schiffe auf See. Bei einem Schiff wird die Kapitulation ab dem Zeitpunkt datiert, an dem die Flagge geschlagen wird.

Im Völkerrecht

"Farben. Eine Nationalflagge (oder eine Kampffahne ). Die Farben ... werden als Zeichen der Unterwerfung heruntergezogen."

Das Völkerrecht verlangt unbedingt, dass ein Kriegsschiff seine Flagge zu Beginn jeder feindlichen Handlung, dh vor dem Beschuss des Feindes, führt. Während des Kampfes hat das Aufstreichen der Farben keinen anderen Zweck, als die Kapitulation anzuzeigen.

Es war und ist eine Straftat, nach dem Farbenschlag weiter zu kämpfen, und weiterhin auf einen Feind zu schießen, nachdem er seine Farbe geschlagen hat, es sei denn, er deutet durch eine andere Handlung an, wie zum Beispiel weiter zu schießen oder zu fliehen, dass sie sich nicht wirklich ergeben hat. Aus diesem Grund ist das Auffallen der Farben ein schlüssiger Beweis dafür, dass bei einem Kriegsschiff eine Kapitulation stattgefunden hat, bei einem Handelsschiff jedoch nicht. Was bei einem Kriegsschiff perfide wäre, ist es bei einem Handelsschiff nicht: Ein Handelsschiff kann als Guerre seine Flagge zeigen , um einer Gefangennahme zu entgehen, da es den Feind nicht in den Kampf verwickelt.

Das Hissen einer weißen Flagge an sich ist im Gegensatz zum Auffallen der eigenen Farbe kein Zeichen der Kapitulation. Das Hissen einer weißen Flagge bedeutet vielmehr eine Bitte um einen Waffenstillstand, um mit dem Feind zu kommunizieren . Nach den Genfer Konventionen darf auf Personen, die eine weiße Flagge tragen oder schwenken, weder geschossen noch das Feuer eröffnet werden.

Bedeutung verstanden

Die Farben an den Mast zu nageln ist ein traditionelles Zeichen des Trotzes, das darauf hinweist, dass die Farben niemals geschlagen werden, dass das Schiff niemals aufgeben wird. Am 23. September 1779 Capt. Richard Pearson von HMS Serapis , die britische Fahne an den Flaggenstock mit seinen eigenen Händen , bevor er in die Schlacht gegen genagelt Continental Navy Schiff Bonhomme Richard . Er musste es selbst abreißen, als er sich ergab.

Während derselben Schlacht wurde der Fähnrich von Bonhomme Richard abgeschossen. Als Pearson sah, dass die Farben unten waren, fragte er Capt. John Paul Jones von Bonhomme Richard, ob Jones seine Farben geschlagen habe. Jones wurde mit der Antwort zitiert: "Ich habe noch nicht angefangen zu kämpfen".

Im Jahr 1807, als der Kapitän der US-Fregatte Chesapeake sich weigerte, Offizieren der HMS Leopard zu gestatten , sie nach Deserteuren der Royal Navy zu durchsuchen, marschierte Leopard neben Chesapeake und feuerte zehn Minuten lang auf sie, bis Chesapeake als Zeichen der Kapitulation ihre Fahnen schlug. Die Briten weigerten sich, das Schiff als Kriegspreis zu akzeptieren, da die beiden Nationen im Frieden waren. Logbuch der US- Fregatte Chesapeake : "Mit einem Geschütz abgefeuert und unsere Farben heruntergeholt. Die Leopard hat das Feuern eingestellt und ihr Boot an Bord geschickt."

Im Jahr 1811, während die Vereinigten Staaten und Großbritannien im Frieden miteinander waren, engagierte der Präsident der US-Fregatte HM Sloop of War Little Belt . John Rodgers , Captain of President, berichtete dem Navy-Sekretär , dass "wenn ich die Gaff & Colors unseres Gegners unten wahrnahm ... ich ... den frühesten Moment umarmte, um unser Feuer zu stoppen und den weiteren Bluterguss zu verhindern."

Am 29. Juli 1812, zu Beginn des Krieges von 1812 , berichtete Lt. William M. Crane , USN, Kommandierender Offizier der US- Brigge Nautilus , mit folgenden Worten über seine Gefangennahme durch ein britisches Geschwader: ein breiter Anhänger und englische Farben und erstreckte sich unter meinem Lee-Viertel - unfähig zu widerstehen, war ich gezwungen, die Flagge der Vereinigten Staaten zu schlagen."

Kapitän David Porter , USN, von der US- Fregatte Essex berichtete am 13. August 1812 von der Einnahme der HM Brigg Alert mit folgenden Worten: "Er vermied die schrecklichen Folgen, die unsere breite Seite in wenigen Augenblicken gehabt hätte, wenn er umsichtig seine Fahnen geschlagen hätte."

Am 19. August 1812 verfolgte die US-Fregatte Constitution ein großes Schiff. Kapitän Isaac Hull , USN, berichtete: "Als wir aufstiegen, hisste sie einen englischen Fähnrich am Mizen Gaff, einen weiteren in den Mizen Shrouds und einen Jack am Fore und MizentopGallant Mastspitzen." Nachdem sich die Schiffe gegenseitig bekämpft hatten, schaute Hull, ob das feindliche Schiff, das sich als HM-Fregatte Guerriere erwies , sich ergeben hatte, indem es seine Farben schlug: eine Stunde, um unsere Hosenträger und andere Takelagen zu reparieren, die weggeschossen und herumgetragen wurden, um zum Feind zurückzukehren Sie hatte einen kleinen Flaggenstab oder einen Jury-Mast nach vorne gehisst. Ich befahl, ein Boot zu hissen und schickte Lieutenant Reed als Flagge [des Waffenstillstands] an Bord, um zu sehen, ob sie sich ergeben hatte oder nicht." Kapitän James Richard Dacres , RN, von Guerriere berichtete die Kapitulation mit folgenden Worten: "Als ich meine wenigen verbliebenen Offiziere zusammenrief, waren sie alle der Meinung, dass jeder weitere Widerstand eine unnötige Verschwendung von Leben wäre, befahl ich, wenn auch widerstrebend, die zu schlagenden Farben."

The Journal of HMS Poitiers berichtet die Erfassung von US Korvette Wespe am 18. Oktober 1812 wie folgt: „Mehrere Schuss auf der Jagd beobachtet [Jagd] hissen Amerikanische Farben abgefeuert, Shortnd Segel, die Jagd ihre Farben Struck zu haben.... "

Kapitän William Bainbridge , USN, meldete die Übergabe der HM-Fregatte Java an die USS Constitution am 29 Takelage ist [unten] Angenommen, er hatte einen Schlag, Dann schleppte er über die Kurse, um vorauszuschießen, um unsere Takelage zu reparieren, die extrem zerschnitten war und den Feind ein komplettes Wrack zurückließ, kurz nachdem entdeckt wurde, dass die Flagge des Feindes immer noch hing Einige unserer Schäden reparieren Um 4.20 Uhr ging der Hauptmast der Feinde durch das Brett. Um 4.50 Uhr [Trage] Schiff und stand für den Feind. Um 5.25 Uhr kam ich dem Feind in sehr kurzer Zeit sehr nahe [effektive] Rechenposition, quer zu seinen Bögen und war gerade dabei, ihn zu harken, als er am umsichtigsten seine Fahne schlug." Lt. Henry D. Chads, RN, aus Java , meldete ihre Kapitulation wie folgt: "Um 5:50 Uhr wurden unsere Farben vom Stumpf des Mizen-Masts abgesenkt und kurz nach 6 wurden wir in Besitz genommen."

US-Kriegsschaluppe Hornet engagierte am 24. Februar 1813 die HM Brigg-Schaluppe Peacock . Schwer beschädigt und sinkend senkte Peacock als Zeichen der Kapitulation ihre Fähnrich und als zusätzliches Zeichen der Not hob sie eine Fähnrich-Verbindung von der vorderen Takelage. Ihr Großmast fiel kurz nach diesem Kapitulationssignal. Ihr ranghöchster überlebender Offizier hielt es für notwendig, ein zusätzliches Zeichen der Kapitulation zu geben, da ihre Fähnrich ins Wasser gefallen war. Er schrieb: "Ich war gezwungen ... meinen Hut zu schwenken, um anzuerkennen, dass ich den Fähnrich getroffen habe, der mit dem Gaff ins Wasser gefallen ist."

Verweise

Fußnoten

zitierte Werke

  • Colombos, C. John (1972). Das internationale Seerecht (6. Überarbeitung). New York: David McKay Company.
  • Bennett, William John (2006). Amerika: Vom Zeitalter der Entdeckung zu einer Welt im Krieg, 1492-1914 . Thomas Nelson. ISBN 978-1-59555-055-2.
  • Dudley, William S., Hrsg. (1985). Der Seekrieg von 1812: Eine dokumentarische Geschichte, vol. 1 . Washington: Historisches Marinezentrum.
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  • Halleck, HW (1861). Internationales Recht; oder Regeln, die den Verkehr von Staaten in Frieden und Krieg regeln . New York: D. Van Nostrand.
  • Eine Marine-Enzyklopädie . Philadelphia: LR Hamersly & Co. 1881.
  • Die meisten Informationen für diesen Artikel wurden vom Naval Historical Center erhalten und sind gemeinfrei .

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