Umriss der britischen Royal Air Force am Ende des Kalten Krieges - Outline of the British Royal Air Force at the end of the Cold War
Am Ende des Kalten Krieges 1989 war die Struktur der Royal Air Force wie folgt:
Der Chief of the Air Staff war ein Air Chief Marshal , der die Royal Air Force kommandierte. Er war Mitglied des Stabsausschusses , des Verteidigungsrats und des Air Force Board , das die Royal Air Force verwaltete. Dem Air Force Board gehörten folgende Positionen an:
- Staatssekretär für Verteidigung als Vorsitzender
- Staatsminister der Bundeswehr als stellvertretender Vorsitzender
- Staatsminister für Verteidigungsbeschaffung
- Unterstaatssekretär der Bundeswehr
- Unterstaatssekretär für Verteidigungsbeschaffung
- Chief of the Air Staff (mit dem Rang eines Air Chief Marshal; im Allgemeinen würde der Chief of Air Staff am Ende seiner Amtszeit als CAS in den Rang eines Marschalls der Royal Air Force befördert )
- Air Member für Personal (mit dem Rang eines Air Marshal )
- Air Member für Versorgung und Organisation (im Rang eines Air Marshal)
- Fluglotse (normalerweise ein RAF-Offizier mit dem Rang eines Air Marshal, obwohl er 1989 von einem Angehörigen des öffentlichen Dienstes gehalten wurde )
- Zweiter Ständiger Staatssekretär und Kontrolleur F&E-Einrichtungen, Forschung und Nuklear
Die Stärke der Royal Air Force betrug 1989 93.300 Mann.
RAF-Streikkommando
Das RAF Strike Command kommandierte alle operativen Einheiten der Royal Air Force im Vereinigten Königreich . Ihr Oberbefehlshaber war Air Chief Marshal Sir Patrick Hine , der gleichzeitig als NATO -Oberbefehlshaber der United Kingdom Air Forces (CINCUKAIR) fungierte, die ein wichtiges untergeordnetes Kommando unter dem Obersten Alliierten Befehlshaber der NATO für Europa war . Im Jahr 1989 bestand das RAF Strike Command aus drei großen Operationskommandos, einigen kleineren Einheiten und hatte die administrative Kontrolle über das Royal Observer Corps , das mit der Analyse der nuklearen Kriegsführung beauftragt war und den britischen Atomwarndienst bemannte .
- UK Regional Air Operations Centre, RAF High Wycombe
- Nr. 1 Gruppe , RAF Upavon
- Nr. 11 (Luftverteidigung) Gruppe , RAF Bentley Priory
- No. 18 (Maritime) Group , Northwood Headquarters , verdoppelt als NATO Commander Maritime Air Eastern Atlantic (COMAIREASTLANT) und Commander Allied Maritime Air Force Channel (COMAIRCHAN)
- Royal Observer Corps , RAF Bentley Priory , administrative Kontrolle, aber hauptsächlich finanziert durch das Innenministerium unter der britischen Warn- und Überwachungsorganisation
- Zentrale Taktik- und Versuchsorganisation , RAF High Wycombe
- Strike Command Luft-Luft-Raketeneinrichtung, RAF Valley
- Integriertes Kommunikationssystem von Strike Command
Nr. 1 Gruppe
Die No. 1 Group wurde von Air Vice-Marshal Charles John Thomson (bis Februar 1989) und dann Ronald Andrew Fellowes Wilson (ab Februar 1989) mit Sitz bei RAF Upavon kommandiert . Die Gruppe umfasste verschiedene Flugzeuge, wobei die Mehrheit Streikflugzeuge waren . Das Hauptaugenmerk der Gruppe hätten Bombenangriffe auf vorrückende sowjetische Bodentruppen in Norddeutschland unter der Leitung des Obersten Alliierten Befehlshabers der NATO für Europa gelegen . Die Gruppe stellte sechs Staffeln auf, die mit taktischen Atomwaffen WE.177 und Tankflugzeugen bewaffnet werden konnten, um sicherzustellen, dass sie nukleare Angriffe tief in feindliches Gebiet ausführen konnte.
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Nr. 1 Gruppe , RAF Upavon
- Mobile Air Operations Teams, RAF Upavon
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RAF Aldergrove (unter operativer Kontrolle des Hauptquartiers Nordirland )
- Nr. 72 Squadron RAF , ( Wessex HC.2 )
- Nr. 3 Squadron RAF Regiment , (Feld)
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RAF Benson
- Nr. 115 Squadron RAF , (Kalibrierung von Funk- und Flughafennavigationshilfen, Andover C.1/E.3/E.3A )
- Queen's Flight , ( Royal Flight , BAe 146 CC.2 , Wessex HCC.4 )
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RAF Brize Norton
- Nr. 10 Squadron RAF , (Transport, 13x Vickers VC10 C.1 )
- Nr. 101 Squadron RAF , ( Luftbetankung , 9x Vickers VC10 K.2/K.3 )
- Nr. 216 Squadron RAF , (Luftbetankung und Fracht, 9x Tristar 500 K.1/KC.1 )
- Nr. 241 Operational Conversion Unit RAF , (Ausgebildete Besatzungen der Vickers VC10 und Tristar 500)
- Nr. 19 Squadron RAF Regiment , (Luftverteidigung, Rapier- Startstationen, Verteidigung von RAF Upper Heyford und RAF Fairford )
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RAF Coltishall
- Nr. 6 Squadron RAF , ( Jaguar GR.1A ) Anmerkung 1
- Nr. 41 Squadron RAF , ( Aufklärung , Jaguar GR.1A)
- Nr. 54 Squadron RAF , (Jaguar GR.1A) Anmerkung 1
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RAF-Honington
- Nr. 13 Squadron RAF , ( Aufklärung , Tornado GR.1A , aktiviert am 1. Januar 1990)
- Nr. 45 Squadron RAF , (Tornado Weapons Conversion Unit, Tornado GR.1) Anmerkung 1
- Nr. 20 Squadron RAF Regiment (Luftverteidigung, Rapier-Startstationen, Verteidigung von RAF Alconbury , RAF Mildenhall und RAF Lakenheath )
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RAF Lyneham
- Nr. 24 Squadron RAF , ( Taktische Luftbrücke , Hercules C.1/C.3 )
- Nr. 30 Squadron RAF , (Taktische Luftbrücke, Hercules C.1/C.3)
- Nr. 47 Squadron RAF , (Taktische Luftbrücke, Hercules C.1/C.3)
- Nr. 70 Squadron RAF , (Taktische Luftbrücke, Hercules C.1/C.3)
- Nr. 242 Operative Umrechnungseinheit RAF , (Hercules C.1/C.3)
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RAF Marham
- Nr. 27 Squadron RAF , ( Tornado GR.1 )
- Nr. 617 Squadron RAF , ( Tornado GR.1 )
- Nr. 55 Squadron RAF (Luftbetankung, 14x Victor K.2 )
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RAF Northolt
- Nr. 32 Squadron RAF , ( VIP Flug , 12x BAe 125 CC.2/CC.3 , Andover CC.2 , Gazelle HCC.4 Hubschrauber)
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RAF Odiham
- Nr. 7 Squadron RAF , ( Luftangriff , CH-47 Chinook HC.1 )
- Nr. 33 Squadron RAF , ( Taktische Luftbrücke , Puma HC.1 )
- Nr. 240 Operative Umrechnungseinheit RAF , (Puma HC.1, CH-47 Chinook HC.1)
- Unterstützung von Hubschrauberstandards und Evaluierungsflügen
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RAF Wittering
- Nr. 1 Squadron RAF , ( Harrier GR.5 )
- Nr. 233 Operative Umrechnungseinheit RAF , (Harrier GR.5)
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RAF Brawdy
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Nr. 1 Taktische Waffeneinheit
- Nr. 79 (R) Geschwader RAF , ( Hawk T.1A )
- Nr. 234 (R) Geschwader RAF , (Hawk T.1A)
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Nr. 1 Taktische Waffeneinheit
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RAF Chivenor
- Nr. 2 Taktische Waffeneinheit
- Nr. 63 (R) Geschwader RAF , ( Hawk T.1A )
- Nr. 151 (R) Geschwader RAF , (Hawk T.1A)
- Nr. 2 Taktische Waffeneinheit
Anmerkung 1: Einheit hatte eine nukleare Angriffsrolle mit taktischen Atomwaffen WE.177 .
Gruppe Nr. 1 verwaltete auch die nach Belize und den Falklandinseln abgesetzten Flugeinheiten :
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Britische Streitkräfte Belize , Belize City , Belize
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Flughafen Belize , Ladyville
- Nr. 1417 Flug RAF , ( Harrier GR.3 )
- Nr. 1563 Flug RAF , ( Puma HC.1 )
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Flughafen Belize , Ladyville
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Britische Streitkräfte Falklandinseln , RAF Mount Pleasant , Falklandinseln
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RAF Mount Pleasant
- Nr. 78 Squadron RAF , ( Luftangriff , CH-47 Chinook HC.1 , Search & Rescue , Sea King HAR.3 )
- Nr. 1435 Flug RAF , ( Phantom FGR.2 )
- Nr. 1312 Flug RAF , (Luftbetankung, Hercules C.1K )
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RAF Mount Pleasant
Nr. 11 (Luftverteidigung) Gruppe
Die No. 11 (Air Defence) Group wurde von Air Vice-Marshal Roger Hewlett Palin (bis März) und dann von William John Wratten (ab März) in der RAF Bentley Priory kommandiert . Die Gruppe sollte das Vereinigte Königreich gegen alle Bedrohungen aus der Luft verteidigen und setzte ausschließlich Kampfflugzeuge und ein Flugabwehrraketengeschwader ein . 1989 ersetzte die Royal Air Force ihre alternden Phantom- Jäger schnell durch die moderneren und leistungsfähigeren Tornado F3 , deren überlegene Überschallbeschleunigung, leistungsstarkes Radar und Raketen jenseits der Sichtweite es zur idealen Plattform machten, um sowjetische Bomber abzufangen und zu zerstören , die die VEREINIGTES KÖNIGREICH. Im Kriegsfall hätte die No. 11 (Air Defence) Group das Kommando über die fünf in Großbritannien ansässigen Hawk T.1- Trainingsstaffeln übernommen, die mit AIM-9L Sidewinder- Raketen die letzte Verteidigungslinie gegen die sowjetische Luft geworden wären Anschläge.
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Nr. 11 (Luftverteidigung) Gruppe , RAF Bentley Priory
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RAF Coningsby
- Nr. 5 Squadron RAF , ( Tornado F3 )
- Nr. 29 Squadron RAF , (Tornado F3)
- Nr. 229 Operative Umrechnungseinheit RAF , (Tornado F3)
- Schlacht um England Gedenkflug
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RAF Leeming
- Nr. 11 Squadron RAF , (Tornado F3)
- Nr. 23 Squadron RAF , (Tornado F3)
- Nr. 25 Squadron RAF , (Tornado F3, einsatzbereit ab 1. August 1989)
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RAF Leuchars
- Nr. 43 Squadron RAF , (Tornado F3, Wechsel von Phantom FG.1 auf Tornado F3 abgeschlossen im September 1989)
- Nr. 111 Squadron RAF , (Phantom FG.1, begann im Januar 1990 Tornados zu empfangen)
- Nr. 228 Operative Umrechnungseinheit RAF , (Phantom FGR.2)
- Nr. 27 Squadron RAF Regiment , (Luftverteidigung, Rapier Startstationen)
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RAF West Raynham
- Nr. 66 Squadron RAF Regiment (Luftverteidigung, Rapier-Startstationen, Verteidigung von RAF Bentwaters und RAF Woodbridge )
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Nr. 85 Squadron RAF , ( Bloodhound Mark II Boden-Luft-Raketen ; D-, E- und F-Flüge traten dem Geschwader bei, als die Nr. 25 Squadron am 1. August 1989 auf Tornado F3 umgestellt wurde .)
- Ein Flug bei RAF West Raynham
- B-Flug bei RAF North Coates
- C-Flug bei RAF Bawdsey
- D-Flug bei RAF Barkston Heath
- E-Flug bei RAF Wattisham
- F-Flug bei RAF Wyton
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RAF Wattisham
- Nr. 56 Squadron RAF , ( Phantom FGR.2 )
- Nr. 74 Squadron RAF , (Phantom F-4J (UK))
- RAF Fylingdales
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RAF Coningsby
Nr. 18 (Maritime) Gruppe
Die No. 18 (Maritime) Gruppe wurde von Air Marshal Andrew L. Roberts (bis August) und dann von David Emmerson (ab August) im Northwood-Hauptquartier kommandiert . Während des Krieges würde der Kommandant der No. 18 Group auch die Titel Commander Maritime Air Eastern Atlantic (COMAIREASTLANT) und Commander Allied Maritime Air Force Channel (COMAIRCHAN) annehmen. Im Kriegsfall hätte die Maritime Air Region North der Gruppe Nr. 18 die Titel NATO Commander Maritime Air Northern Sub-Area (COMMAIRNORLANT) und NATO Commander Maritime Air Nore Sub-Area Channel (COMAIRNORECHAN) angenommen und das Kommando über die norwegische Luftwaffe übernommen und US - Marine - P-3 Orion anti-U - Boot - Flugzeuge auf Andøya Air Station und Naval Air Station Keflavik jeweils sowie die Keflavik-basiert US Air Force F-15C / D Eagles zu verhindern Schiffe von der sowjetischen Marine ‚s Nordflotte von vorbei durch die GIUK-Lücke .
Die Maritime Headquarters Units stellten zusätzliches Reservepersonal zur Verfügung, um die Operationsräume und Kommunikationszentren zu besetzen, die die 18 Group und die Royal Navy leiteten.
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No. 18 (Maritime) Group , Northwood Headquarters , verdoppelt als NATO Commander Maritime Air Eastern Atlantic (COMAIREASTLANT) und Commander Allied Maritime Air Force Channel (COMAIRCHAN)
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Maritime Air Region North , RAF Pitreavie Castle , Rosyth , kommandiert von einem Air Vice-Marshal , der als RAF Air Officer Schottland und Nordirland fungierte , und NATO Commander Maritime Air Northern Sub-Area (COMMAIRNORLANT) und Commander Maritime Air Nore Sub-Area Kanal (COMAIRNORECHAN)
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RAF Kinloss
- Nr. 120 Squadron RAF , ( Seepatrouille , Nimrod MR.2 )
- Nr. 201 Squadron RAF , (Maritime Patrouille, Nimrod MR.2)
- Nr. 206 Squadron RAF , (Maritime Patrouille, Nimrod MR.2)
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RAF Lossiemouth
- No. 8 Squadron RAF , ( Airborne Early Warning and Control , Avro Shackleton AEW.2 , ersetzt durch 7x Sentry AEW.1 Flugzeuge, Staffel war Teil der No. 11 (Air Defence) Group)
- Nr. 12 Squadron RAF , ( Seeangriff , Buccaneer S.2B ) Anmerkung 1
- Nr. 208 Squadron RAF , (Seeangriff, Buccaneer S.2B ) Anmerkung 1
- Nr. 226 Operational Conversion Unit RAF , (Landstreik, Jaguar GR.1A , Einheit war Teil der Nr. 1 Gruppe) Anmerkung 1
- Nr. 237 Operational Conversion Unit RAF , (Seeangriff, Buccaneer S.2B) Anmerkung 1
- Nr. 48 Squadron RAF Regiment , (Luftverteidigung, Rapier Startstationen)
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RAF Kinloss
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Maritime Air Region South , Admiralty House , Plymouth, kommandiert von einem Air Vice-Marshal , der gleichzeitig als NATO Commander Maritime Air Central Sub-Area (COMMAIRCENTLANT) und Commander Maritime Air Plymouth Sub-Area Channel (COMAIRPLYMCHAN) fungierte
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RAF St. Mawgan
- Nr. 42 Squadron RAF , (Maritime Patrouille, Nimrod MR.2)
- Nr. 236 Operative Umrechnungseinheit RAF , (Nimrod MR.2)
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RAF Wyton
- Nr. 51 Squadron RAF , ( Signals Intelligence , 3x Nimrod R.1)
- Nr. 100 Squadron RAF , ( Elektronische Gegenmaßnahmen , Canberra T.17 )
- Nr. 360 Squadron RAF , (Elektronische Gegenmaßnahmen, Canberra T.17)
- Nr. 231 Operative Umrechnungseinheit RAF , (Canberra T.17)
- Nr. 1 Fotografische Aufklärungseinheit RAF , (5x Canberra PR.9 )
- Elektronische Kriegsführung und Avionikeinheit
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RAF St. Mawgan
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Such- und Rettungsgeschwader , RAF Finningley
- Nr. 22 Squadron RAF , ( SAR , Flüge von 2x Wessex HC.2 bei RAF Chivenor , RAF Leuchars , RAF Valley )
- Nr. 202 Squadron RAF , (SAR, Geschwader wurde 1989 zu RAF Boulmer verlegt, Flüge von 2x Sea King HAR.3 bei RAF Boulmer , RAF Leconfield , RAF Coltishall , RAF Brawdy , RAF Lossiemouth , RAF Manston (Flug zu RAF Wattisham in 1989)
- Such- und Rettungstrainingseinheit
- Such- und Rettungstechnik
- Nr. 1 (Grafschaft Hertford) Maritime Headquarters Unit, RAF Northwood (erweitert HQ 18 Group)
- Nr. 2 (Stadt Edinburgh) Maritime Headquarters Unit, Edinburgh
- Nr. 3 (County of Devon) Maritime Headquarters Unit, RAF Mount Batten
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Maritime Air Region North , RAF Pitreavie Castle , Rosyth , kommandiert von einem Air Vice-Marshal , der als RAF Air Officer Schottland und Nordirland fungierte , und NATO Commander Maritime Air Northern Sub-Area (COMMAIRNORLANT) und Commander Maritime Air Nore Sub-Area Kanal (COMAIRNORECHAN)
Anmerkung 1: Einheit hatte eine nukleare Angriffsrolle mit taktischen Atomwaffen WE.177 .
Königliches Beobachterkorps
Das Royal Observer Corps (ROC) wurde vom Commandant Royal Observer Corps mit dem Rang eines Air Commodore kommandiert und hatte seinen Sitz in der RAF Bentley Priory . Das Korps wurde damit beauftragt, das Erfassen und Melden nukleare Explosionen und die damit verbundenen Herausfall als Feldkraft für den Vereinigte Königreich Warn- und Überwachungsorganisation , (UKWMO). In den späten 1980er Jahren umfasste das ROC 69 professionelle Vollzeitoffiziere, etwa 10.500 zivile Freizeit-Freiwillige und über 100 zivile Hilfskräfte des Verteidigungsministeriums (MoD).
RAF Deutschland
Die Royal Air Force Germany (RAFG) bestand aus in Deutschland stationierten Luftwaffeneinheiten im Rahmen des britischen Engagements zur Verteidigung Westeuropas während des Kalten Krieges . In Kriegszeiten hätte der kommandierende Luftmarschall der RAFG auch das Kommando über die Zweite Alliierte Taktische Luftwaffe der NATO übernommen . RAFG Hauptmissionen waren die zum Schutz der britischen Rheinarmee aus Warschauerem Pakt Luftangriffen und Bomben feindlichen Panzer Bildung. Im Fall hätten sowjetische Angriffsspitzen die verletzt Weser -Linie auf der westlichen Seite des Ober Wesertal die RAFG wurde ausgebildet und ausgerüstet , um anzugreifen feindliche Truppenkonzentrationen in den Osten der Weser mit taktischen Nuklearwaffen .
Um ihre Mission zu erfüllen, hatte die RAFG eine vielfältige Mischung von Flugzeugen unter ihrem Kommando: Phantom FGR.2 Jagdflugzeuge , Tornado GR.1 Jagdbomber , Hubschrauber und Harrier GR.5 Vertikal-/Kurzstart- und Landeflugzeuge (V/STOL). Als am weitesten vorn eingesetzte Einheiten hätten sich die Harriers während des Übergangs zum Krieg auf Hilfsflugplätze und Autobahnstreifen verteilt , um sie vor sowjetischen Luftangriffen zu schützen. Das 38. Ingenieurregiment der Armee und das Feldgeschwader Nr. 2624 (Grafschaft Oxford) des Royal Auxiliary Air Force Regiments hätten die Harrier Force auf diesen Flugplätzen unterstützt.
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Royal Air Force Deutschland , RAF Rheindahlen , verdoppeltals Kommandant der NATO ‚s Zweite Allied Tactical Air Force
- RAF Deutschland Reproduktionsabteilung, RAF Rheindahlen
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RAF Brüggen
- Nr. 9 Geschwader , ( Tornado GR.1 ) Anmerkung 1
- Nr. 14 Squadron , (Tornado GR.1) Anmerkung 1
- Nr. 17 Squadron , (Tornado GR.1) Anmerkung 1
- Nr. 31 Squadron , (Tornado GR.1) Anmerkung 1
- Nr. 37 Squadron RAF Regiment , (Luftverteidigung, Rapier Startstationen)
- Nr. 51 Squadron RAF Regiment , (Leichte Rüstung, Spartan , Skorpion )
- Nr. 11 Signaleinheit
- Nr. 431 Wartungseinheit RAF, (Flugzeugreparatur)
- Nr. 431 Wartungseinheit Detachement, RAF Laarbruch
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RAF Gütersloh
- Nr. 3 Geschwader , ( Harrier GR.5 )
- Nr. 4 Geschwader , (Harrier GR.5)
- No. 18 Squadron , ( CH-47 Chinook HC.1 , Unterstützung der britischen Rheinarmee )
- Nr. 230 Squadron , ( Puma HC.1 , Unterstützung der britischen Rheinarmee)
- Nr. 63 Squadron RAF Regiment , (Luftverteidigung, Rapier Startstationen)
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RAF Laarbruch
- Nr. 2 Squadron , (Aufklärung, Jaguar GR.1A/T.2A, ab Januar 1989 durch Tornado GR.1A ersetzt)
- Nr. 15 Squadron , (Tornado GR.1) Anmerkung 1
- Nr. 16 Squadron , (Tornado GR.1) Anmerkung 1
- Nr. 20 Squadron , (Tornado GR.1) Anmerkung 1
- Nr. 1 Squadron RAF Regiment , (Leichte Rüstung, Spartan, Skorpion)
- Nr. 26 Squadron RAF Regiment , (Luftverteidigung, Rapier Startstationen)
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RAF Wildenrath
- Nr. 19 Geschwader , ( Phantom FGR.2 )
- Nr. 92 Squadron , (Phantom FGR.2)
- Nr. 60 Squadron , (Transport, Andover CC.2 , Pembroke C.1 )
- Nr. 16 Squadron RAF Regiment , (Luftverteidigung, Rapier Startstationen)
- Nr. 4 Wing RAF Regiment , RAF Wildenrath , administrative Kontrolle der in Westdeutschland stationierten Rapier-Staffeln, die Flugplätze der Royal Air Force Germany verteidigen
- Nr. 33 Wing RAF Regiment , RAF Gütersloh , administrative Kontrolle der in Westdeutschland stationierten leichten Panzerstaffeln, die Flugplätze der Royal Air Force Germany verteidigen
- Nr. 54 Signaleinheit , Celle , (am 14. Signal Regiment (Elektronische Kriegsführung) , Royal Signals)
- Nr. 735 Signalzentrale , Borgholzhausen
Anmerkung 1: Einheit mit nuklearer Angriffsrolle mit 18x WE.177 taktischen Nuklearwaffen .
RAF-Unterstützungskommando
Das RAF Support Command wurde von einem Air Marshal mit Sitz in RAF Brampton kommandiert . Während des Krieges wäre das Kommando in sein Emergency War Headquarter in einem Bunker bei RAF Holmpton verlegt worden . Das Support Command wurde 1973 durch die Fusion des RAF Maintenance Command mit der No. 90 (Signals) Group geschaffen . 1977 übernahm das Support Command 1977 das Training Command und war damit zusätzlich für die gesamte Boden- und Flugbesatzungsausbildung der RAF verantwortlich.
1989 war das RAF Support Command verantwortlich für alle Signale unter, Logistik, Instandhaltung (Air Officer Commanding Maintenance Units and Air Officer Maintenance, RAF Support Command), Personalmanagement, Bodentransport, Versorgung, fliegerische Grundausbildung, Bodenpersonalausbildung (Air Officer Commanding Training Units and Air Officer Training, RAF Support Command), Kampfmittel, Rekrutierung, Sanitätsdienst, Fliegerhorstdienste, IT-Systeme. etc. Air Officer Commanding waren Air Vice-Marshals . Unten folgt eine vorläufige, nicht überprüfte, teilweise Auflistung dieser großen Organisation.
AOC-Trainingseinheiten und AO-Training
Die Air Officer Commanding Training Units and Air Officer Training war als Air Vice-Marshal für alle Ausbildungseinrichtungen der RAF verantwortlich. Die AOC Training Units und AO Training verwalteten die folgenden Ausbildungsstätten und Einheiten:
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Kommandierende Ausbildungseinheiten für Flugoffiziere und Ausbildung für Flugoffiziere
- Royal Air Force Staff College Bracknell , kommandiert von einem Air Vice-Marshal
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RAF Scampton
- Zentrale Flugschule (Ausbilderausbildung, Bulldog T.1 , Hawk T.1 , Gazelle HT.3 )
- RAF Kunstflugteam (Rote Pfeile), ( Hawk T.1 )
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RAF Linton-on-Ouse
- Nr. 1 Flugschule , ( Provost T.5A , ersetzt durch Tucano T.1 )
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RAF Shawbury
- Nr. 2 Flugschule , (Helikopterflugausbildung, Gazelle HT.3 , Wessex HC.2 )
- Zentrale Flugschule (Gazelle), ( Gazelle HT.3 )
- Zentrale Flugsicherungsschule
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RAF Cranwell
- Royal Air Force College Cranwell , kommandiert von einem Air Vice-Marshal
- Erstausbildung der Offiziere
- Fachausbildung für Ingenieur- und Versorgungsoffiziere
- Nr. 3 Flugschule , (Aktiviert am 1. Februar 1989, Jet Provost T.3A , ersetzt durch Tucano T.1 )
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RAF-Tal
- Nr. 4 Flugschule ( Hawk T.1 )
- Zentrale Flugschule Fortbildungseinheit , (Hawk T.1)
- Such- und Rettungs- & Bergrettungs-Trainingseinheit, (2x Wessex HC.2 )
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RAF Finningley
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Nr. 6 Flugschule
- Low Level and Air Defense Training Squadron , (Low Level Navigationstraining, Jet Provost T.5B )
- Multi-Engine Training Squadron , (Operationales Navigationstraining für mehrmotorige Piloten, Jetstream T.1 )
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Nr. 6 Flugschule
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RAF-Kirche Fenton
- Nr. 7 Flugschule , ( Jet Provost T.3A , ersetzt durch Tucano T.1 )
- Auffrischungsfluggeschwader
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RAF Brize Norton
- Nr. 1 Fallschirmschule
- RAF-Bewegungsschule
- RAF-Sperre
- RAF Halton
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RAF Cosford
- Nr. 2 Fachschule
- RAF School of Physical Training
- Gemeinsame Dienste Schule für Fotografie
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RAF St. Athan
- Nr. 14 Fachschule
- SG Bodenverteidigung
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RAF Boscombe Down
- Empire Test Pilots' School (RAF Element)
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RAF Mount Batten
- Kampfüberlebens- und Rettungsschule
- RAF Digby
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RAF West Drayton
- Flight Control School , (1990 nach RAF Boulmer verlegt)
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RAF Rochester
- Schule für Kampfmittelbeseitigung
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RAF Wyton
- Gemeinsame Schule für Bilddolmetschen
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RAF Lossiemouth
- Buccaneer- und Jaguar-Bodenservice
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RAF Odiham
- Chinook Bodenpflege
- Support-Einheit für Standardisierung und Evaluierung von Hubschraubern
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RAF Wittering
- Harrier Bodenservice
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RAF Kinloss
- Nimrod Bodenwartung
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RAF Cottesmore
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Tri-National Tornado Training Establishment , (19x Tornado GR.1 (UK), 6x Tornado IDS (Italien), 23x Tornado IDS (Westdeutschland); 12x pro Fliegerstaffel)
- A-Geschwader (Geschwaderkommandant der deutschen Luftwaffe )
- B-Geschwader (Geschwaderkommandant der Royal Air Force )
- C-Squadron ( Kommandant der italienischen Luftwaffe )
- S-Geschwader (Folge- und Fluglehrerausbildung)
- Ground School (Theorieunterricht und Simulatortraining)
- Tornado-Bodenservice
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Tri-National Tornado Training Establishment , (19x Tornado GR.1 (UK), 6x Tornado IDS (Italien), 23x Tornado IDS (Westdeutschland); 12x pro Fliegerstaffel)
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RAF Marham
- Victor Bodenservice
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RAF Sealand
- Zivile technische Ausbildung
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RAF Hereford
- Fliegerkommandoschule
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RAF Henlow
- Offiziersschule
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RAF Biggin Hill
- Personalauswahl-Ausbildungsschule
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RAF Swinderby
- Grundflugschule ( Chipmunk T.10 Trainer)
- RAF School of Recruiting Training
- RAF Newton
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Amport-Haus
- RAF Kapläne Schule
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RAF Uxbridge
- Musikschule
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RAF-Erlenschuss
- RAF Schule für Catering
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RAF Manston
- Zentrale Ausbildungsstätte der RAF-Feuerwehr
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RNAS-Culdrose
- Sea King Training Unit - gemeinsame Einheit von RAF und Fleet Air Arm
- RAF Shawbury
- RAF Jurby Head , Luftwaffenreichweite
AOC Air Cadets & Commandant Air Training Corps
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Air Officer Commanding Air Cadets & Commandant Air Training Corps , Air Commodore, RAF Syerston
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Air Cadet Organisation
- Girls Venture Corps Air Cadets
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Luftausbildungskorps
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Air Experience Flights , ( Chipmunk T.10 Trainer)
- Nr. 1 Air Experience Flight RAF , RAF Manston
- Nr. 2 Air Experience Flight RAF , RAF Hurn
- Nr. 3 Air Experience Flight RAF , RAF Filton ( im Juni 1989 nach RAF Hullavington verlegt)
- Nr. 4 Air Experience Flight RAF , RAF Exeter
- Nr. 5 Air Experience Flight RAF , Flughafen Cambridge
- Nr. 6 Air Experience Flight RAF , RAF Abingdon
- Nr. 7 Air Experience Flight RAF , RAF Newton
- Nr. 8 Air Experience Flight RAF , RAF Shawbury
- Nr. 9 Air Experience Flight RAF , RAF Finningley
- Nr. 10 Air Experience Flight RAF , RAF Woodvale
- Nr. 11 Lufterlebnisflug RAF , RAF Leeming
- Nr. 12 Air Experience Flight RAF , RAF Turnhouse
- Nr. 13 Air Experience Flight RAF , RAF Aldergrove
- RAF Syerston
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Freiwillige Segelfluggeschwader
- 28x Freiwillige Segelflugschulen
- Luftgeschwader der Universität
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Air Experience Flights , ( Chipmunk T.10 Trainer)
-
Air Cadet Organisation
AOC-Signaleinheiten und AO-Signale
Der Air Officer Commanding Signals Units and Air Officer Signals war als Air Vice-Marshal für alle Signaleinheiten der RAF verantwortlich. Neben Royal Signals Air Support Signals Units an operativen RAF-Stützpunkten und -Stationen verwalteten die AOC Signals Units und AO Signals die folgenden Einheiten.
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Air Officer Commanding Signals Units und Air Officer Signale
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RAF Bampton Castle , ( Hochfrequenzfunk )
- Nr. 2 Signaleinheit
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Nr. 81 Signaleinheit
- Nr. 81 Signaleinheit (Detachment), RAF Kinloss
- Nr. 81 Signaleinheit (Abteilung), RAF St. Mawgan
- RAF Boddington , (Computergestützte Relaiskommunikation)
- RAF Digby , (Kommunikationssicherheit)
- RAF Gibraltar
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RAF Henlow
- HQ RAF Support Command Signals Staff
- RAF-Signaltechnik-Einrichtung
- Einheit für Funktechnik
- Ausstellung Produktionsflug
- RAF Lindholme , (Automatische Routenführung)
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RAF Rudloe Manor
- HQ Festnetz-Telekommunikationssystem
- Kommunikationsnetzwerk für Controller-Verteidigung
- Nr. 6 Signaleinheit
- RAF Spadeadam , ( Ausbildung zur elektronischen Kriegsführung )
- RAF Wattisham
- RAF Woolwich
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RAF Bampton Castle , ( Hochfrequenzfunk )
Zusätzliche spezialisierte Signaleinheiten wurden der Royal Air Force Deutschland , dem britischen Sektor Berlin , den britischen Streitkräften Gibraltar , den britischen Streitkräften Falklandinseln und den britischen Streitkräften Zypern zugewiesen .
AOC-Wartungseinheiten und AO-Wartung
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Kommandierende Flugoffiziere und Instandhaltung der Flugoffiziere
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RAF-Quedgeley
- Nr. 7 Wartungseinheit RAF, (Geräteversorgungsdepot)
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RAF-Chilmark
- Nr. 11 Wartungseinheit RAF, (Munitionsversorgungsdepot)
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RAF Carlisle
- Nr. 14 Wartungseinheit RAF, (Gerätelager)
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RAF Stafford
- Nr. 2 Mechanisches Transportgeschwader
- Nr. 16 Wartungseinheit RAF, (Gerätelager)
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RAF Sealand
- Nr. 30 Wartungseinheit
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RAF Cardington
- Nr. 217 Wartungseinheit
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RAF Abingdon
- Aircraft Maintenance Squadron, (Wartung von Hawk- , Jaguar- und Buccaneer- Flugzeugen)
- Reparatur- und Bergungsgeschwader
- RAF Scampton
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RAF Kemble
- Nr. 5 Wartungseinheit
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RAF St. Athan
- Nr. 19 Wartungseinheit RAF, (Gerätelager)
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RAF Erlenhain
- Nr. 23 Wartungseinheit
-
RAF Hartlebury
- Nr. 25 Wartungseinheit
-
RAF Leconfield
- Nr. 60 Wartungseinheit
-
RAF Bicester
- Nr. 71 Wartungseinheit
-
RAF Kinloss
- Nimrod Hauptwartungseinheit
-
RAF Marham
- Victor Major Wartungseinheit
-
RAF Wildenrath
- Nr. 402 Air Stores Park
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RAF Hendon
- Versorgungskontrollzentrum der RAF
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RAF Swanton Manor
- Wartungsanalyse und Computereinrichtung
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RAF Swanton Morley
- Zentrale Service-Entwicklungseinrichtung
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RAF-Quedgeley
AO-Verwaltung und direkt von AO verwaltete Einheiten
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Flugoffizier-Verwaltung und direkt verwaltete Flugoffizier-Einheiten
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RAF Benson
- RAF Support Command Flight Checking Unit
- RAF Farnborough
- RAF Boscombe Down
- RAF Nord-Luffenham
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RAF Ascension Island
- Herkules-Flug
- RAF Uxbridge
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RAF Woolwich
- Air Publications und Form Store
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RAF Benson
RAF-Regiment
An der Spitze des RAF-Regiments standen der Generalkommandant, das RAF-Regiment und der Generaldirektor der Sicherheit im Rang eines Air Vice-Marshal , der für die Sicherheit aller RAF-Einrichtungen verantwortlich war. Die RAF - Regiment diente als Royal Air Force Flugplatz Verteidigungskorps . Das Regiment verwaltete, trainierte und unterhielt sein Geschwader, das operativ den Kommandeuren der Flugplätze unterstand, denen es zugeteilt war. Es gab vier Arten von Geschwadern: Feld- (leichte Infanterie) und leichte Panzerstaffeln als Flugfeld-Bodenverteidigungskräfte, Luftverteidigungsstaffeln und eine leichte Panzer-/Fallschirmjägerstaffel zur Eroberung und Sicherung feindlicher Flugplätze. Das Regiment stellte 16 Staffeln auf und das Royal Auxiliary Air Force Regiment (RAuxAF) stellte acht Reservestaffeln auf. Das Regiment stellte auch die RAF-Feuerwehrabteilungen auf allen RAF-Flugplätzen und trainierte Feuerwehrleute und Rettungspersonal auf seinem Hauptstützpunkt RAF Catterick .
Die folgende Liste listet nur Geschwader auf, die 1989 unter dem Kommando des Regiments standen; die anderen Einheiten zugeteilten Staffeln sind unter den Flugplätzen aufgeführt, auf denen sie stationiert waren.
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RAF Regiment , RAF Catterick
- RAF Feuerwehr , RAF Catterick
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Nr. 3 Wing RAF Regiment , RAF Catterick, administrative Kontrolle von nicht zugewiesenen britischen Staffeln
- Nr. 58 Squadron RAF Regiment , RAF Catterick , (Leichte Rüstung, Spartan , Skorpion )
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Nr. 5 Wing RAF Regiment , RAF Hullavington , administrative Kontrolle über leichte Panzerstaffeln zur Unterstützung der britischen Harrier Force
- Nr. 2 Squadron RAF Regiment , RAF Hullavington , (Leichte Rüstung / Fallschirmjäger, Spartan, Skorpion)
- Nr. 15 Squadron RAF Regiment , RAF Hullavington , (Leichte Rüstung, Spartan, Skorpion)
- Nr. 6 Wing RAF Regiment , RAF West Raynham , administrative Kontrolle der in Großbritannien ansässigen Rapier-Staffeln, die die Flugplätze der US Air Force Third Air Force in Großbritannien verteidigen
Königliche Hilfsluftwaffe
Die Royal Auxiliary Air Force (RAuxAF) wurde von einem Air Vice-Marshal kommandiert und stellte Verstärkungen für die Royal Air Force zur Verfügung, die mit Zivilisten besetzt waren und in Not- oder Kriegszeiten hinzugezogen wurden. Obwohl alle RAuxAF-Einheiten 1957 aufgelöst worden waren, lebte sie in drei Maritime-Hauptquartieren weiter, die Verstärkungspersonal für die No. 18 (Maritime) Group zur Verfügung stellten . 1979 wurden drei Field Squadrons gebildet, um die Bodenverteidigung des Flugplatzes zu gewährleisten. Während der 1980er Jahre wurden zusätzliche Staffeln und Flüge aufgestellt und bis 1989 stellte die RAuxAF drei Maritime Headquarter Units, zwei Verwaltungsgeschwader, sieben RAuxAF Regimentsstaffeln, zwei Unterstützungsstaffeln und drei Flugplatzverteidigungsflüge auf.
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Königliche Hilfsluftwaffe
- Nr. 4624 (Grafschaft Oxford) Bewegungsgeschwader RAuxAF, RAF Brize Norton
- Nr. 4626 (County of Wiltshire) Aeromedical Evacuation Squadron RAuxAF , RAF Hullavington
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Nr. 1310 Wing RAuxAF Regiment , RAF Catterick , administrative Kontrolle der RAuxAF Regiment Field Squadrons, (gegründet 13. Juni 1989)
- Nr. 2503 (Grafschaft Lincoln) Squadron RAuxAF Regiment , RAF Waddington , (Feld)
- Nr. 2620 (Grafschaft Norfolk) Squadron RAuxAF Regiment , RAF Marham , (Feld)
- Nr. 2622 (Highland) Squadron RAuxAF Regiment , RAF Lossiemouth , (Feld)
- Nr. 2623 (East Anglian) Squadron RAuXAF Regiment , RAF Honington , (Feld)
- Nr. 2624 (Grafschaft Oxford) Squadron RAuxAF Regiment , RAF Brize Norton , (Feld, zugewiesen, um die Harrier Force in Westdeutschland zu unterstützen )
- Nr. 2625 (Grafschaft Cornwall) Squadron RAuXAF Regiment , RAF St. Mawgan , (Feld)
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Nr. 1339 Wing RAuxAF Regiment , RAF Waddington , administrative Kontrolle der RAuxAF Regiment SHORAD Staffeln, (gegründet 1. Oktober 1989)
- Nr. 2729 (City of Lincoln) Squadron RAuXAF Regiment , RAF Waddington , (SHORAD)
- Nr. 2890 Squadron RAuXAF Regiment , RAF Waddington , ( SHORAD , gebildet am 1. Oktober 1989)
- RAF Brampton Airfield Defense Force Flight (zur Verteidigung des RAF Support Command )
- RAF High Wycombe Airfield Defense Force Flight (zur Verteidigung des RAF Strike Command )
- RAF Lyneham Airfield Defense Force Flight (zur Verteidigung der Hercules Force)
- RAF St Athan Royal Auxiliary Air Force Support Force Flight (Versuchsformation)
Hinweis: Die Royal Hong Kong Auxiliary Air Force war dem Commander British Forces Hong Kong verantwortlich .
Freiwilligen-Reserve der Royal Air Force
Die RAF Volunteer Reserve war eine Freiwilligenorganisation, die der RAF Spezialisten für eine begrenzte Anzahl von Positionen zur Verfügung stellte.
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Freiwilligen-Reserve der Royal Air Force
- Nr. 7006 Flight RAF Volunteer Reserves, RAF High Wycombe , (Linguisten)
- Nr. 7010 Flight RAF Volunteer Reserve, RAF Wyton , (fotografische Interpretation)
- Nr. 7630 Flight RAF Volunteer Reserve, RAF Waddington , (Geheimdienstanalyse)
- Nr. 7644 Flight RAF Volunteer Reserve, RAF Halton , (Medienbetrieb)
- Royal Air Force Volunteer Reserve (Training Branch) Bereitstellung von freiwilligem Personal für das Air Training Corps
- Royal Air Force Volunteer Reserve (Defence Technical Undergraduate Scheme)
RAF-Provost- und Sicherheitsdienste
Der RAF Provost Marshal der RAF Provost & Security Services hatte den Rang eines Air Commodore und war im Metropole-Gebäude in Whitehall stationiert . An jeder RAF-Basis und -Station wurde ein Flug der RAF-Polizei mit der Bewachung und Sicherung der Basis oder Station beauftragt. Die Flüge wurden von folgenden höheren Kommandos verwaltet:
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RAF Provost & Security Services (P&SS) Provost Marshal, Whitehall
- HQ P&SS (UK), RAF Rudloe Manor
- HQ P&SS (Region Süd), RAF Rudloe Manor
- HQ P&SS (Region Nord), RAF Newton
- HQ P&SS (Nordirland), RAF Aldergrove
- HQ P&SS (Schottland), RAF Turnhouse
- RAF-Polizei-Unterstützungsgeschwader, RAF Rudloe Manor, (einsetzbare RAF-Polizeieinheit)
- HQ P&SS (Deutschland), RAF Rheindahlen , (Teil von RAF Deutschland )
- HQ P&SS (Zypern), RAF Akrotiri , (Teil der britischen Streitkräfte Zypern )
- HQ P&SS (Gibraltar), RAF Gibraltar , (Teil der britischen Streitkräfte Gibraltar )
- HQ P&SS (Hongkong), RAF Sek Kong , (Teil der britischen Streitkräfte Hongkong )
- RAF-Polizei-Ausbildungsschule, RAF Newton
- RAF Polizeihundeschule, RAF Newton
- HQ P&SS (UK), RAF Rudloe Manor
Royal Air Force für Frauen
Die Women's Royal Air Force ( WRAF ) war die Frauenabteilung der Royal Air Force, die der RAF ausgebildetes weibliches Personal zur Verfügung stellte.
Pflegedienst der Royal Air Force von Prinzessin Mary
Der Royal Air Force Nursing Service ( PMRAFNS ) der Prinzessin Mary war der Pflegedienst der Royal Air Force. Der Dienst beschäftigte das Princess Mary's Hospital, das RAF Akrotiri , das RAF Hospital Ely , das RAF Hospital Halton , das RAF Hospital Uxbridge , das RAF Hospital Wegberg und das RAF Hospital Wroughton .
Kaplan-Zweig der Royal Air Force
Die Royal Air Force Chaplains Branch stellte der Royal Air Force Militärgeistliche zur Verfügung. Kapläne und Kandidaten wurden an der Royal Air Force Chaplains' School in Amport House ausgebildet .
Rechtsabteilung der RAF
Die RAF Legal Branch (RAFLB) war der uniformierte Rechtsdienstleister der Royal Air Force. Es bestand aus Anwälte und Anwälte in einem qualifizierten Commonwealth Gerichtsbarkeit.
Medizinische Dienste der RAF
Die medizinischen Dienste der RAF stellten dem Personal der RAF medizinische Versorgung zu Hause und bei Einsätzen zur Verfügung. Medizinische Offiziere waren die Ärzte der RAF und hatten Fachkompetenz in der Flugmedizin zur Unterstützung Flugzeugbesatzung und ihre Schutzausrüstung.
Inventar der Royal Air Force 1989
Das Inventar der RAF bestand 1989 aus folgenden Flugzeugen:
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Kampfflugzeug:
- 229x Tornado GR.1/GR.1A (zusätzlich 26x GR.1 auf Bestellung)
- 165x Tornado F.2/F.3 (zusätzlich 15x F.3 auf Bestellung)
- 100+ Phantom FG.1/FGR.2
- 14x Phantom F-4J (Großbritannien)
- 100+ Jaguar GR.1A/T.2
- 80+ Harrier GR.3/T.4
- 94x Harrier GR.5/GR.7 (Lieferungen laufend)
- 65+ Freibeuter S.2B
- 36x Nimrod MR.2
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Sonderauftrag:
- 3x Nimrod Nimrod R.1
- 6x Avro Shackleton AEW.2
- Sentry AEW.1 (7x auf Bestellung)
- 40+ Canberra PR.9/T.17
- 7x Andover E.3/E.3A
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Fracht und Betankung:
- 14x Victor K.2
- 13x Vickers VC10 C.1
- 4x/5x Vickers VC10 K.2/K.3
- 9x Tristar 500 K.1/KC.1
- 6x Herkules C.1K
- 24x Herkules C.1/C.1P
- 30x Herkules C.1/C.3
- 6x Andover C.1
- 6x Andover CC.2 (VIP-Flug)
- 2x BAe 146 CC.2 (1x auf Bestellung, Queen's Flight )
- 4x/2x/6x BAe 125 CC.1/CC.2/CC.3
- 2x Pembroke C.1
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Hubschrauber:
- 36x CH-47 Chinook HC.1
- 41x Puma HC.1
- 18x Sea King HAR.3
- 65x Wessex HC.2
- 2x Wessex HCC.4 (Queen's Flight)
- 27x Gazelle HT.2/HT.3
- 3x Gazelle HCC.4 (VIP-Flug)
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Sportschuhe:
- 117x Bulldogge T.1
- 62x Streifenhörnchen T.10
- 163x Propst T.3A/T.5A
- 160+ Falke T.1/T.1A
- 12x Jäger T.7/T.8
- 20x Dominie T.1 Navigationstrainer
- 2x Jetstream T.1
- Tucano T.1 (130x auf Bestellung, Auslieferung ab Dezember 1989)
Die Flüge der Royal Air Force wurden mit vier Flugzeugen ausgestattet. Staffeln bestanden aus zwei bis vier Flügen, wobei Jagdgeschwader im Allgemeinen aus drei Flügen bestanden.
Siehe auch
- Struktur der britischen Streitkräfte 1989
- Struktur der britischen Armee 1989
- Struktur der Royal Navy im Jahr 1989
Verweise
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