Bahnhof Tai Po Markt - Tai Po Market station
Tai Po-Markt
大埔 墟
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| MTR- S-Bahn- Station | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Bahnhof außen
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| Chinesischer Name | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chinesisch | 大埔墟 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jyutping | Daai6bou3heoi1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hanyu Pinyin | Dàbǔxū | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Allgemeine Information | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Standort | Nga Wan Road, Tai Po Tai Po Bezirk , Hongkong |
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| Koordinaten | 22°26′41″N 114°10′14″E / 22.4446° N 114.1706° O Koordinaten: 22°26′41″N 114°10′14″E / 22.4446° N 114.1706° O | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gehört | Kowloon-Canton Railway Corporation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gesteuert von | MTR Corporation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linien) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plattformen | 4 (2 Inselbahnsteige ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spuren | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Anschlüsse | Bus, Linienbus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konstruktion | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Strukturtyp | Klasse | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plattformebenen | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zugang für Behinderte | Jawohl | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Andere Informationen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stationscode | ZAPFHAHN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geschichte | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geöffnet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dienstleistungen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Standort | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  Tai Po-Markt Standort innerhalb des MTR- Systems
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Tai Po Markt ( Chinesisch :大埔墟; Kantonesisch Yale : Daaihbouhēui ; sprich : [taːipōu.hɵy] ) ist eine Station auf dem East Rail Linie in den New Territories , Hong Kong . Der Bahnhof liegt in der Nähe des Uptown Plaza in Tai Po und verfügt über drei Gleise und vier Bahnsteige. Gleis 1 ist für Züge in Richtung Norden zu den Grenzübergangsstationen Lo Wu und Lok Ma Chau und Gleis 4 ist für Züge in Richtung Süden nach Hung Hom, Kowloon, während die Gleise 2 und 3 dasselbe Gleis verwenden und für den Hauptverkehrszeitverkehr reserviert sind.
Geschichte
Die alte Station des Tai Po Marktes befand sich am 1. Oktober 1910 im eigentlichen Tai Po Markt. Die alte Station ist 10 Gehminuten von der heutigen entfernt. Im Zuge der Elektrifizierung der Kowloon–Canton Railway (British Section) (heute East Rail Line) wurde der Bahnhof am 7. April 1983 an den heutigen Standort verlegt, während das alte Bahnhofsgebäude Teil des Eisenbahnmuseums wurde. Am 2. Mai desselben Jahres wurde KCR zum Tai Po Market elektrifiziert, die gesamte Linie wurde am 15. Juli 1983 elektrifiziert.
Der Bahnhof wurde einer umfassenden Renovierung unterzogen, die 2009 abgeschlossen wurde. Während der Renovierung blieb er geöffnet, obwohl die meisten Einzelhandelsgeschäfte geschlossen waren.
Stationslayout
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P- Plattformen |
Bahnsteig 1 | Ostbahnlinie in Richtung Lo Wu oder Lok Ma Chau ( Tai Wo ) → |
| Inselbahnsteig , Türen öffnen sich links, rechts | ||
| Bahnsteig 2 ↑ / 3 ↓ |
Ostbahnlinie in Richtung Lo Wu oder Lok Ma Chau (Tai Wo) → Ostbahnlinie Endbahnsteig → ← Ostbahnlinie in Richtung Hung Hom ( Universität ) |
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| Inselbahnsteig , Türen öffnen sich links, rechts | ||
| Plattform 4 | ← Ostbahnlinie in Richtung Hung Hom (Universität) | |
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C Halle (Boden) |
Halle | Fahrkarten/Tarifanpassung, Geschäfte, Toiletten, Verkaufsautomaten, Geldautomaten |
| U-Bahn | U-Bahn zum Uptown Plaza, Nga Wan Road, Wan Tau Kok Playground | |
Der Bahnhof besteht aus zwei Mittelbahnsteigen, wobei sich die Gleise 2 und 3 das gleiche Mittelgleis teilen. Dieses Mittelgleis dient tagsüber als Endstation einiger Züge und während der morgendlichen Hauptverkehrszeiten als Abfahrt einiger zusätzlicher Züge in Richtung Süden. Züge in Richtung Norden, die hier nach 23:00 Uhr ankommen, benutzen stattdessen das Mittelgleis, da Gleis 1 für Nachtzüge reserviert ist, die am Tai Po Market enden, anstatt in Richtung Lo Wu oder Lok Ma Chau weiterzufahren.
Ausgänge
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A : Uptown Plaza
- A1 : Uptown Plaza
- A2 : Tat Wan Road, Wan Tau Kok
- A3 : Verkehrsknotenpunkt (Nga Wan Road)
- B : Kwong-Fuk-Anwesen
Verkehrsknotenpunkt
Für die wenigen Wohnsiedlungen von Tai Po stehen Busse und Linienbusse zur Verfügung; Busdienste umfassen MTR Bus (ehemals KCR Feeder Bus) und Kowloon Motor Bus (KMB). Mehrere Linien des MTR-Busses, wie die Linie K14, die die private Wohnsiedlung Tai Po Center und den Bahnhof verbindet, wurden in den 1980er Jahren eingeführt. Der Busbahnhof des Bahnhofs hatte auch Routen, die mit anderen neuen Städten Hongkongs verbunden waren , wie die KMB-Linie 64K, die Tai Po und Yuen Long verbindet .
Galerie
Plattformen
Halle
Freifläche außerhalb des Bahnhofs
