Tomahawk (Rakete) - Tomahawk (missile)

Tomahawk
Tomahawk Block IV Marschflugkörper -crop.jpg
Ein BGM-109 Tomahawk flog im November 2002
Typ Allwetter-Unterschall- Marschflugkörper mit großer Reichweite
Herkunftsort Vereinigte Staaten
Servicehistorie
Im Dienst 1983–heute
Benutzt von United States Navy
Royal Navy
Produktionsgeschichte
Hersteller General Dynamics (zunächst)
McDonnell Douglas
Hughes Aircraft Corporation
Raytheon Missiles & Defense
Kosten pro Einheit
  • 1,87 Mio. USD (GJ2017) (Block IV)
  • 1.537.645 $ (GJ2021) (Block V)
Spezifikationen
Masse 2.900 lb (1.300 kg), 3.500 lb (1.600 kg) mit Booster
Länge Ohne Booster: 18 ft 3 in (5,56 m) Mit Booster: 20 ft 6 in (6,25 m)
Durchmesser 20,4 Zoll (0,52 m)
Sprengkopf Nuklear: W80- Sprengkopf (im Ruhestand)
Konventionell: 1.000 Pfund (450 kg) Sprengstoff- oder Submunitionsdispenser mit BLU-97/B Combined Effects Bomb oder PBXN

Detonationsmechanismus
FMU-148 seit TLAM Block III, andere für spezielle Anwendungen

Motor Williams International F107-WR-402 Turbofan
mit TH-Dimer- Treibstoff
und einem Feststoffraketen- Booster
Spannweite 8 Fuß 9 Zoll (2,67 m)
Operative
Bereich
Block II TLAM-A – 1.350 sm (1.550 mi; 2.500 km)

Block III TLAM-C, Block IV TLAM-E – 900 sm (1.000 mi; 1.700 km)

Block III TLAM-D – 700 sm (810 mi; 1.300 km)
Flughöhe 98–164 Fuß (30–50 m) AGL
Maximale Geschwindigkeit Unterschall; ~ Mach 0,74. ca. 550 mph (480 kn; 890 km/h)
Guidance
System
GPS , INS , TERCOM , DSMAC , aktive Radarzielsuche (RGM/UGM-109B)

Plattform starten
Vertical Launch System (VLS) und horizontale U-Boot-Torpedorohre (bekannt als TTL (Torpedo Tube Launch))

Der Tomahawk ( / t ɒ m ə h ɔː k / ) Land Attack Missile ( TLAM ) ist ein Langstrecken-, Allwetter, düsengetriebenen, Unterschall Cruise Missile , die in erster Linie durch die verwendet wird United States Navy und Royal Navy in Schiffs- und U-Boot-basierte Landangriffsoperationen.

Entworfen bei APL/JHU, wurde es ursprünglich in den 1970er Jahren von General Dynamics als Mittel- bis Langstreckenrakete in geringer Höhe hergestellt, die von einer Oberflächenplattform aus gestartet werden konnte. Das modulare Design der Rakete bietet Platz für eine Vielzahl von Gefechtsköpfen , Lenkungs- und Reichweitenfunktionen. Mindestens sechs Varianten und mehrere verbesserte Versionen wurden seitdem eingeführt, darunter luft-, sub- und bodengestützte Varianten sowie konventionelle und nuklear bewaffnete Varianten. Ab 2019 sind derzeit nur nichtnukleare, seegestützte Varianten, die von Raytheon zusammengebaut wurden, im Einsatz.

Die US Navy beauftragte APL/JHU mit der Entwicklung der BGM-109 Tomahawk-Rakete, das Projekt wurde von James Walker am Applied Physics Laboratory in der Nähe von Laurel, Maryland, geleitet. Seitdem wurde es mehrmals mit Leitsystemen für die präzise Navigation aufgerüstet. In den Jahren 1992-1994 war die McDonnell Douglas Corporation der einzige Lieferant von Tomahawk-Raketen und produzierte Block-II- und Block-III-Tomahawk-Raketen und überholte viele Tomahawks nach Block-III-Spezifikationen. 1994 überbot Hughes McDonnell Douglas Aerospace, der alleinige Lieferant von Tomahawk-Raketen zu werden. Es wird jetzt von Raytheon hergestellt . Im Jahr 2016 kaufte das US-Verteidigungsministerium 149 Tomahawk Block IV-Raketen für 202,3 Millionen US-Dollar.

Die Tomahawk wurde zuletzt von der US-Marine gegen syrische Chemiewaffenanlagen eingesetzt, als bei den Raketenangriffen 2018 gegen Syrien 66 abgefeuert wurden .

Varianten

Es gab mehrere Varianten der Rakete, darunter:

  • BGM-109A Tomahawk Land Attack Missile – Nuclear (TLAM-N) mit einem W80 -Atomsprengkopf. Aus dem Dienst irgendwann zwischen 2010 und 2013 ausgeschieden. Berichten von Anfang 2018 besagen, dass die US Navy erwägt, einen (noch unbekannten) nuklearbewaffneten Marschflugkörper (wieder) in Dienst zu stellen.
  • RGM / UGM-109B Tomahawk Anti-Schiffs - Rakete (TASM) - aktives Radar Homing Seezielflugkörper Variante; 1994 außer Dienst gestellt und auf Block IV umgestellt.
  • BGM-109C Tomahawk Land Attack Missile – Konventionell (TLAM-C) mit einem einheitlichen Sprengkopf. Dies war zunächst ein modifizierter Bullpup- Sprengkopf.
  • BGM-109D Tomahawk Land Attack Missile – Dispenser (TLAM-D) mit Streumunition .
  • RGM/UGM-109E Tomahawk Land Attack Missile (TLAM Block IV) – verbesserte Version des TLAM-C.
  • BGM-109G Ground Launched Cruise Missile (GLCM) – mit einem W84 -Atomsprengkopf; 1991 aus dem Dienst genommen , um dem INF - Vertrag zu entsprechen .
  • AGM-109H/L Medium Range Air-to-Surface Missile (MRASM) – ein luftgestützter Marschflugkörper mit Turbojet- Antrieb mit kürzerer Reichweite und Streumunition ; nie in Dienst gestellt, kostete US$ 569.000 (1999).

Auf Stützpunkten in Europa wurden bodengestützte Marschflugkörper (GLCM) und ihre LKW-ähnlichen Trägerraketen eingesetzt; sie wurden aus dem Dienst genommen, um dem Vertrag über nukleare Mittelstreckenraketen von 1987 zu entsprechen . Viele der Anti-Schiffs-Versionen wurden am Ende des Kalten Krieges in TLAMs umgewandelt . Die 1993 in Dienst gestellten Block III TLAMs können mit ihren neuen Turbofan- Triebwerken um 3 Prozent weiter fliegen und mit Global Positioning System (GPS)-Empfängern präziser zuschlagen. Block III TLAM-Cs behalten das Digital Scene Matching Area Correlation (DSMAC) II-Navigationssystem bei, das drei Arten der Navigation ermöglicht: Nur GPS, das eine schnelle Missionsplanung mit etwas reduzierter Genauigkeit ermöglicht, Nur DSMAC, die Planung dauert länger aber die Terminalgenauigkeit ist etwas besser; und GPS-unterstützte Missionen, die DSMAC II und GPS-Navigation für höchste Genauigkeit kombinieren. Block IV TLAMs verfügen über ein verbessertes Turbofan- Triebwerk, das es ihnen ermöglicht, einen besseren Kraftstoffverbrauch zu erzielen und die Geschwindigkeit im Flug zu ändern. Die Block IV TLAMs können besser herumlungern und verfügen über elektro-optische Sensoren, die eine Echtzeit-Gefechtsschadensbewertung ermöglichen. Den Block IVs kann im Flug ein neues Ziel zugewiesen werden und unmittelbar vor dem Aufprall ein Bild über Satcom übertragen werden , um festzustellen, ob die Rakete auf dem Ziel ist und welcher Schaden durch den Angriff wahrscheinlich ist.

Upgrades

UGM-109 Tomahawk-Rakete detoniert über einem Testziel, 1986

Eine wesentliche Verbesserung des Tomahawk ist die netzwerkzentrierte Kriegsführung , bei der Daten von mehreren Sensoren (Flugzeuge, UAVs , Satelliten, Fußsoldaten, Panzer, Schiffe) verwendet werden, um sein Ziel zu finden. Es wird auch in der Lage sein, Daten von seinen Sensoren an diese Plattformen zu senden.

Tomahawk Block II- Varianten wurden alle von Januar 1981 bis Oktober 1983 getestet. Im Jahr 1984 eingesetzt, umfassten einige der Verbesserungen: eine verbesserte Booster-Rakete, einen Marschflugkörper-Radarhöhenmesser und eine Navigation durch den Digital Scene Matching Area Corellator (DSMAC). DSMAC war eine hochpräzise rudimentäre KI, die es frühen Computern mit geringer Leistung ermöglichte, mit Kameras an Bord der Rakete zu navigieren und Ziele präzise anzuvisieren. Mit seiner Fähigkeit, ein Ziel visuell zu identifizieren und direkt darauf zu zielen, war es genauer als Waffen mit geschätzten GPS-Koordinaten. Aufgrund der sehr begrenzten Computerleistung des Tages wertete DSMAC die Karten nicht direkt aus, sondern berechnete stattdessen Kontrastkarten und kombinierte dann mehrere Karten in einem Puffer und vergleicht dann den Durchschnitt dieser kombinierten Bilder, um festzustellen, ob er ähnlich wie die Daten in seinem kleinen Speichersystem. Die Daten für die Flugbahn hatten eine sehr niedrige Auflösung, um Speicherplatz freizugeben, der für hochauflösende Daten über das Zielgebiet verwendet werden konnte. Die Leitdaten wurden von einem Großrechner berechnet, der Spionagesatellitenfotos machte und abschätzte, wie das Gelände während des Tiefflugs aussehen würde. Da diese Daten nicht genau mit dem realen Gelände übereinstimmen und sich das Gelände saisonal und mit Änderungen der Lichtqualität ändert, filtert DSMAC Unterschiede zwischen den Karten heraus und verwendet die verbleibenden ähnlichen Abschnitte, um seinen Standort zu finden, unabhängig von Änderungen in der Beschaffenheit des Bodens . Außerdem verfügte es über ein extrem helles Stroboskoplicht, mit dem es den Boden für Sekundenbruchteile ausleuchten konnte, um seine Position bei Nacht zu bestimmen, und war in der Lage, die unterschiedliche Bodenerscheinung zu berücksichtigen.

Der 1993 eingeführte Tomahawk Block III fügte eine Kontrolle der Ankunftszeit und verbesserte Genauigkeit für den Digital Scene Matching Area Correlator (DSMAC) und ein störsicheres GPS , einen kleineren, leichteren WDU-36-Gefechtskopf, Motorverbesserungen und eine erweiterte Raketenreichweite hinzu.

Das taktische Tomahawk Weapons Control System (TTWCS) nutzt eine Verweilfunktion in der Flugbahn der Rakete und ermöglicht es Kommandanten, die Rakete bei Bedarf auf ein alternatives Ziel umzuleiten. Es kann während des Fluges umprogrammiert werden, um vordefinierte Ziele mit im Speicher gespeicherten GPS-Koordinaten oder anderen GPS-Koordinaten anzugreifen. Außerdem kann die Rakete Daten über ihren Status an den Kommandanten zurücksenden. Es wurde Ende 2004 bei der US Navy in Dienst gestellt. Das Tactical Tomahawk Weapons Control System (TTWCS) fügte die Fähigkeit zur begrenzten Missionsplanung an Bord der Feuereinheit (FRU) hinzu.

Der 2006 eingeführte Tomahawk Block IV fügt den Strike Controller hinzu, der die Rakete im Flug auf eines von 15 vorprogrammierten alternativen Zielen umstellen oder auf ein neues Ziel umleiten kann. Diese Zielflexibilität beinhaltet die Möglichkeit, über dem Schlachtfeld herumzulungern und auf ein kritischeres Ziel zu warten. Die Rakete kann über die Zweiwege-Satellitendatenverbindung auch Bilder zur Anzeige von Gefechtsschäden sowie Informationen über den Zustand und den Status der Flugkörper übertragen. Abschussplattformen können jetzt nur GPS-Missionen planen und ausführen. Block IV verfügt außerdem über einen verbesserten Anti-Jam-GPS-Empfänger für eine verbesserte Missionsleistung. Block IV umfasst das Tomahawk Weapons Control System (TTWCS) und das Tomahawk Command and Control System (TC2S).

Am 16. August 2010 absolvierte die Navy den ersten Live-Test des Joint Multi-Effects Warhead Systems (JMEWS), eines neuen Sprengkopfes, der dem Tomahawk die gleichen Spreng-Fragmentierungsfähigkeiten verleihen und gleichzeitig verbesserte Durchschlagfähigkeiten in einem einzigen Sprengkopf einführen soll. Im statischen Test detonierte der Gefechtskopf und erzeugte ein Loch, das groß genug war, damit das Folgeelement das Betonziel vollständig durchdringen konnte. Im Februar 2014 sponserte das US Central Command die Entwicklung und Erprobung des JMEWS und analysierte die Fähigkeit des programmierbaren Gefechtskopfs, sich in den Block IV Tomahawk zu integrieren, wodurch die Raketenbunker- Buster- Effekte besser in gehärtete Strukturen eindringen können.

Im Jahr 2012 untersuchte die USN die Anwendung der Advanced Anti-Radiation Guided Missile (AARGM) -Technologie im Tactical Tomahawk.

Im Jahr 2014 begann Raytheon mit dem Testen von Block IV-Verbesserungen, um See- und bewegliche Landziele anzugreifen. Der neue passive Radarsucher wird die elektromagnetische Radarsignatur eines Ziels aufnehmen und ihm folgen und aktiv ein Signal aussenden, um potenzielle Ziele vor dem Aufprall abzuprallen, um seine Legitimität vor dem Aufprall zu unterscheiden. Die Montage des Multi-Mode-Sensors an der Nase der Rakete würde Treibstoffraum entfernen, aber Firmenvertreter glauben, dass die Navy bereit wäre, Platz für die neuen Technologien des Sensors zu geben. Die vorherige Tomahawk Anti-Ship-Rakete, die über ein Jahrzehnt zuvor ausgemustert wurde, war mit einer Trägheitslenkung und dem Sucher der Harpoon-Rakete ausgestattet, und es gab Bedenken hinsichtlich ihrer Fähigkeit, Ziele aus großer Entfernung klar zu unterscheiden, da zu dieser Zeit Navy-Sensoren dies taten nicht so viel Reichweite wie die Rakete selbst, was mit der passiven Erkennung des neuen Suchers und der aktiven Millimeterwellenradar- Zielsuche zuverlässiger wäre . Raytheon schätzt, dass das Hinzufügen des neuen Suchers 250.000 US-Dollar pro Rakete kosten würde. Andere Upgrades umfassen einen Flugweg über das Meer . Die ersten Block-IV-TLAMs, die mit einer maritimen Angriffsfähigkeit modifiziert wurden, werden 2021 in Dienst gestellt.

Eine Überschallversion der Tomahawk wird für die Entwicklung mit einem Staustrahler in Betracht gezogen , um ihre Geschwindigkeit auf Mach 3 zu erhöhen. Ein limitierender Faktor sind die Abmessungen der Abschussrohre an Bord. Anstatt jedes Schiff, das Marschflugkörper tragen kann, zu modifizieren, müsste der Tomahawk mit Staustrahlantrieb immer noch in ein 21-Zoll-Durchmesser und eine 20-Fuß-lange Röhre passen.

Im Oktober 2015 gab Raytheon bekannt, dass der Tomahawk bei einem Teststart neue Fähigkeiten demonstriert hatte, indem er mit seiner Bordkamera ein Aufklärungsfoto machte und es an die Flottenzentrale übermittelte. Es trat dann in ein Herumlungermuster ein, bis ihm neue Zielkoordinaten zum Angriff gegeben wurden.

Im Januar 2016 arbeitete das Los Alamos National Laboratory an einem Projekt, um unverbrannten Treibstoff, der übrig bleibt, wenn ein Tomahawk sein Ziel erreicht, in eine zusätzliche Sprengkraft zu verwandeln. Dazu wird der JP-10- Treibstoff der Rakete in einen Treibstoff-Luftsprengstoff verwandelt , der sich mit dem Sauerstoff in der Luft verbindet und schnell verbrennt. Die thermobare Explosion des brennenden Treibstoffs wirkt praktisch wie ein zusätzlicher Sprengkopf und kann sogar stärker sein als der Hauptsprengkopf selbst, wenn bei einem Ziel mit geringer Reichweite noch genügend Treibstoff übrig ist.

Die USS  Chafee  (DDG-90) startet einen Block V Tomahawk zu Beginn der Betriebstests im Jahr 2020

Tomahawk Block V wurde 2021 mit Verbesserungen der Navigation und des Zielens während des Flugs eingeführt. Block Va, der Maritime Strike Tomahawk (MST), der es der Rakete ermöglicht, ein bewegliches Ziel auf See zu bekämpfen, und Block Vb, der mit dem JMEWS-Gefechtskopf für die Durchdringung harter Ziele ausgestattet ist, werden freigegeben, nachdem die erste Charge von Block V im März geliefert wurde 2021. Alle Block-IV-Tomahawks werden auf Block-V-Standard umgerüstet, während die verbleibenden Block-III-Raketen außer Dienst gestellt und entmilitarisiert werden.

Im Jahr 2020 berichtete das Los Alamos National Laboratory, dass es Maisethanol zur Herstellung von Haushaltstreibstoff für Tomahawk-Raketen verwenden würde, der im Vergleich zum erdölbasierten JP-10 auch keine scharfen Säuren für die Herstellung benötigt.

Startsysteme

Jede Rakete wird von einem unter Druck stehenden Kanister gelagert und abgefeuert, der sie während des Transports und der Lagerung schützt und auch als Abschussrohr dient. Diese Kanister wurden in Armored Box Launchers (ABL) gelagert , die auf den vier reaktivierten Schlachtschiffen der Iowa- Klasse USS  Iowa , USS  New Jersey , USS  Missouri und USS  Wisconsin installiert waren . Die ABLS wurden auch auf acht installiert Spruance -Klasse Zerstörer , die vier Virginia -Klasse Kreuzer , und der Atomkreuzer USS  Long Beach . Diese Kanister befinden sich auch in vertikalen Abschusssystemen (VLS) in anderen Überwasserschiffen, Kapselabschusssystemen (CLS) in den späteren U- Booten der Los Angeles- Klasse und der Virginia- Klasse sowie in den Torpedorohren von U-Booten . Alle mit ABL ausgestatteten Schiffe wurden außer Dienst gestellt.

Bei U-Boot-Raketen (genannt UGM-109s) wird nach dem Ausstoßen durch Gasdruck (vertikal über das VLS) oder durch Wasserimpuls (horizontal über das Torpedorohr) ein Festbrennstoff-Booster gezündet, um die Rakete anzutreiben und zu lenken kein Wasser mehr.

Nach Erreichen des Fluges werden die Flügel der Rakete für den Auftrieb entfaltet, die Lufthutze wird freigelegt und das Turbofan-Triebwerk wird für den Reiseflug verwendet . Über Wasser verwendet der Tomahawk Trägheitsführung oder GPS, um einem voreingestellten Kurs zu folgen; Über Land wird das Lenksystem der Rakete durch Terrain Contour Matching (TERCOM) unterstützt. Die Terminalführung wird durch das Digital Scene Matching Area Correlation ( DSMAC ) - System oder GPS bereitgestellt , wodurch ein behaupteter kreisförmiger Fehler von wahrscheinlich etwa 10 Metern erzeugt wird .

Das Tomahawk Weapon System besteht aus der Rakete, dem Theatre Mission Planning Center (TMPC)/Afloat Planning System und entweder dem Tomahawk Weapon Control System (auf Überwasserschiffen) oder dem Combat Control System (für U-Boote).

Es wurden mehrere Versionen von Steuerungssystemen verwendet, darunter:

  • v2 TWCS – Tomahawk Weapon Control System (1983), auch als „Green Screens“ bekannt, basierte auf einem alten Panzercomputersystem.
  • v3 ATWCS – Advanced Tomahawk Weapon Control System (1994), erster kommerzieller Standard, verwendet HP-UX .
  • v4 TTWCS – Taktisches Tomahawk-Waffenkontrollsystem, (2003).
  • v5 TTWCS – Taktisches Tomahawk-Waffenkontrollsystem der nächsten Generation. (2006)

Am 18. August 2019 führte die United States Navy einen Testflug einer Tomahawk-Rakete durch, die von einer bodengestützten Version des Mark 41 Vertical Launch System gestartet wurde . Es war der erste anerkannte Raketenstart der Vereinigten Staaten, der gegen den Vertrag über nukleare Mittelstreckenraketen von 1987 verstoßen hätte , aus dem sich die Trump-Administration am 2. August zurückzog.

Munition

Die TLAM-D enthält 166 Submunition in 24 Kanistern: 22 Kanister zu je sieben und zwei Kanister zu je sechs, um den Abmessungen der Flugzeugzelle zu entsprechen. Bei den Submunitionen handelt es sich um die gleiche Art von Combined Effects-Munition-Bomblet, die in großen Mengen von der US-Luftwaffe mit der Combined Effects-Munition CBU-87 verwendet wird . Die Submunitionskanister werden zu zweit gleichzeitig ausgegeben, einer pro Seite. Die Rakete kann bis zu fünf separate Zielsegmente ausführen, wodurch sie mehrere Ziele angreifen kann. Um jedoch eine ausreichende Bedeckungsdichte zu erreichen, werden typischerweise alle 24 Kanister nacheinander von hinten nach vorne ausgegeben.

Navigation

TERCOM – Geländekonturanpassung. Eine digitale Darstellung eines Geländebereichs wird basierend auf digitalen Geländehöhendaten oder Stereobildern kartiert. Diese Karte wird dann in eine TLAM-Mission eingefügt, die dann auf die Rakete geladen wird. Wenn die Rakete im Flug ist, vergleicht sie die gespeicherten Kartendaten mit Radarhöhenmesserdaten, die gesammelt wurden, während die Rakete die Karte überfliegt. Basierend auf den Vergleichsergebnissen wird das Trägheitsnavigationssystem der Rakete aktualisiert und die Rakete korrigiert ihren Kurs. TERCOM basierte auf "Fingerprint", einer 1964 für das SLAM entwickelten Technologie, und war eine wesentliche Verbesserung .

DSMAC – Digital Scene Matching Area Correlation. Ein digitalisiertes Bild eines Gebiets wird kartiert und dann in eine TLAM-Mission eingefügt. Während des Fluges überprüft die Rakete, ob die gespeicherten Bilder mit dem Bild korrelieren, das sie unter sich sieht. Basierend auf den Vergleichsergebnissen wird das Trägheitsnavigationssystem der Rakete aktualisiert und die Rakete korrigiert ihren Kurs.

Betriebshistorie

Reste des Turbofan-Triebwerks einer Tomahawk, die 1999 während der NATO-Bombardierung Jugoslawiens abgeschossen wurde , im Museum für Luftfahrt in Belgrad, Serbien.

Marine der Vereinigten Staaten

Im Golfkrieg 1991 wurden 288 Tomahawks vom Stapel gelassen, 12 von U-Booten und 276 von Überwasserschiffen. Die erste Salve wurde am 17. Januar 1991 vom Zerstörer USS  Paul F. Foster abgefeuert . Es folgten die Angriffs-U-Boote USS  Pittsburgh und USS  Louisville .

Am 17. Januar 1993 wurden 46 Tomahawks auf die Nuklearfabrik Zafraniyah außerhalb von Bagdad abgefeuert , als Reaktion auf die Weigerung des Iraks, mit UN-Abrüstungsinspektoren zusammenzuarbeiten. Eine Rakete krachte in die Seite des Al Rasheed Hotels und tötete zwei Zivilisten.

Am 26. Juni 1993 wurden 23 Tomahawks auf das Kommando- und Kontrollzentrum des irakischen Geheimdienstes abgefeuert .

Am 10. September 1995 startete die USS  Normandy während der Operation Deliberate Force 13 Tomahawk-Raketen von der zentralen Adria gegen einen wichtigen Richtfunkturm der Luftverteidigung auf bosnisch-serbischem Territorium .

Am 3. September 1996 wurden 44 von Schiffen gestartete UGM-109- und B-52-gestartete AGM-86-Marschflugkörper auf Luftverteidigungsziele im Südirak abgefeuert .

Am 20. August 1998 wurden 79 Tomahawk-Raketen gleichzeitig auf zwei Ziele in Afghanistan und im Sudan abgefeuert, als Vergeltung für die Bombardierungen amerikanischer Botschaften durch Al-Qaida .

Am 16. Dezember 1998 wurden während der Operation Desert Fox 325 Tomahawk-Raketen auf wichtige irakische Ziele abgefeuert .

Anfang 1999 wurden 218 Tomahawk-Raketen von US-Schiffen und einem britischen U-Boot während der NATO-Bombardierung Jugoslawiens 1999 gegen Ziele in der Bundesrepublik Jugoslawien abgefeuert .

Im Oktober 2001 trafen während der Öffnungszeiten der Operation Enduring Freedom etwa 50 Tomahawk-Raketen Ziele in Afghanistan .

Während der Invasion des Irak 2003 wurden mehr als 802 Tomahawk-Raketen auf wichtige irakische Ziele abgefeuert.

Am 3. März 2008 wurden während des Dobley-Luftangriffs zwei Tomahawk-Raketen von einem US-Schiff auf ein Ziel in Somalia abgefeuert , angeblich in dem Versuch , den Al-Kaida-Kämpfer Saleh Ali Saleh Nabhan zu töten .

Am 17. Dezember 2009 wurden zwei Tomahawk-Raketen auf Ziele im Jemen abgefeuert. Ein TLAM-D traf ein angebliches Al-Qaida- Trainingslager in al-Ma'jalah in al-Mahfad, einer Region des Jemen- Gouvernements Abyan . Amnesty International berichtete, dass bei dem Angriff 55 Menschen getötet wurden, darunter 41 Zivilisten (21 Kinder, 14 Frauen und sechs Männer). Die Regierungen der USA und des Jemen weigerten sich, eine Beteiligung zu bestätigen oder zu dementieren, aber diplomatische Telegramme, die als Teil des Lecks von diplomatischen Kabeln der Vereinigten Staaten veröffentlicht wurden, bestätigten später, dass die Rakete von einem Schiff der US-Marine abgefeuert wurde.

Am 19. März 2011 124 Tomahawk - Raketen abgefeuert wurden von amerikanischen und britischen Streitkräfte (112 US, 12 British) gegen mindestens 20 libysche Ziele rund um Tripolis und Misurata . Am 22. März 2011 wurden 159 UGM-109 von US-amerikanischen und britischen Schiffen gegen libysche Ziele abgefeuert.

Am 23. September 2014, 47 Tomahawk - Raketen abgefeuert wurden von den Vereinigten Staaten von USS  Arleigh Burke und USS  Philippine Sea , die von internationalen Gewässern im Roten Meer und die Persischen Golf, gegen operierte ISIL Ziele in Syrien in der Nähe von Raqqa , Deir ez -Zor, Al-Hasaka und Abu Kamal sowie gegen Ziele der Khorasan-Gruppe in Syrien westlich von Aleppo.

Am 13. Oktober 2016 startete die USS  Nitze fünf Tomahawk-Marschflugkörper auf drei Radarstandorten im Jemen, die von Huthi- Rebellen gehalten wurden, als Reaktion auf die am Vortag auf Schiffe der US-Marine abgefeuerten Anti-Schiffs-Raketen.

Am 6. April 2017 wurden 59 Tomahawk Flugkörper gestartet von USS  Ross  (DDG-71) und USS  Porter  (DDG-78) , Targeting Shayrat Airbase nahe Homs , in Syrien. Der Angriff war eine Reaktion auf einen Chemiewaffenangriff , der angeblich vom syrischen Präsidenten Bashar Al-Assad durchgeführt wurde . Das US-Zentralkommando erklärte in einer Pressemitteilung, dass Tomahawk-Raketen „Flugzeuge, gehärtete Flugzeugunterstände, Erdöl- und Logistiklager, Munitionsbunker, Verteidigungssysteme und Radare“ getroffen hätten. Erste US-Berichte behaupteten, "ungefähr 20 Flugzeuge" seien zerstört worden, und 58 der 59 abgeschossenen Marschflugkörper hätten ihr beabsichtigtes Ziel "schwer beeinträchtigt oder zerstört". Ein späterer Bericht des US-Verteidigungsministers James Mattis behauptete, dass der Angriff etwa 20 % der einsatzfähigen Flugzeuge der syrischen Regierung zerstört habe. Syrische staatliche Medien behaupteten, dass neun Zivilisten, darunter vier Kinder, die in nahe gelegenen Dörfern leben, getötet und weitere sieben verletzt wurden, nachdem Raketen auf ihre Häuser gefallen waren, aber das Pentagon sagte, Zivilisten seien nicht ins Visier genommen worden. Den Satellitenbildern zufolge waren die Start- und Landebahnen und die Rollwege unbeschädigt und die Kampfflüge vom angegriffenen Luftwaffenstützpunkt wurden wenige Stunden nach dem Angriff am 7.

Eine unabhängige Bewertung des Bombenschadens, die von ImageSat International durchgeführt wurde, zählte Treffer auf 44 Ziele, wobei einige Ziele von mehr als einer Rakete getroffen wurden; diese Zahlen wurden anhand von Satellitenbildern des Flugplatzes 10 Stunden nach dem Angriff ermittelt. Das russische Verteidigungsministerium behauptet jedoch, die Kampfkraft des Angriffs sei "extrem gering" gewesen; nur 23 Raketen trafen die Basis und zerstörten sechs Flugzeuge, und sie wusste nicht, wo die anderen 36 landeten. Russische Fernsehnachrichten sagten unter Berufung auf eine syrische Quelle auf dem Flugplatz, dass neun Flugzeuge durch die Angriffe zerstört wurden (5 Su-22M3, 1 Su-22M4 und 3 Mig-23ML) und dass alle Flugzeuge vermutlich außer Gefecht waren damals. Al-Masdar News berichtete, dass 15 Kampfjets beschädigt oder zerstört wurden und dass die Zerstörung von Treibstofftankern mehrere Explosionen und ein großes Feuer verursachte. Die Online-Fotodatenbank von Lost Armour für Fahrzeugverluste im Krieg in Syrien enthält jedoch Bilder von 10 zerstörten Flugzeugen auf dem Luftwaffenstützpunkt Shayrat. Einige Beobachter kommen zu dem Schluss, dass die russische Regierung – und damit auch die syrische Regierung – gewarnt wurde und Syrien genügend Zeit hatte, die meisten Flugzeuge auf einen anderen Stützpunkt zu verlegen. Die Syrische Beobachtungsstelle für Menschenrechte sagte, der Angriff habe mehr als ein Dutzend Hangars, ein Treibstofflager und einen Luftverteidigungsstützpunkt beschädigt.

Am 14. April 2018 starteten die USA im Rahmen der Bombardierung von Damaskus und Homs im Jahr 2018 66 Tomahawk-Marschflugkörper auf syrische Ziele in der Nähe von Damaskus und Homs . Diese Angriffe wurden als Vergeltung für den angeblichen chemischen Angriff von Douma durchgeführt . Das US-Verteidigungsministerium sagte, Syrien habe 40 Abwehrraketen auf die alliierten Waffen abgefeuert, aber keine Ziele getroffen. Das russische Militär teilte mit, dass die syrische Luftverteidigung 71 der 103 von den USA und ihren Verbündeten abgefeuerten Raketen abgeschossen habe.

Anzahl der abgefeuerten Tomahawk-Raketen
Betrieb Jahr Nummer
Golfkrieg 1991 288
Teil der Abrüstung im Irak 17. Januar 1993 46
Teil der Abrüstung im Irak 26. Juni 1993 23
Operation absichtliche Gewalt 10. September 1995 13
Teil der Abrüstung im Irak 3. September 1996 44
Operation Unendliche Reichweite 20. August 1998 79
Operation Wüstenfuchs 16. Dezember 1998 325
NATO-Bombardierung Jugoslawiens 1999 218
Operation Enduring Freedom 2001 50
2003 Einmarsch in den Irak 2003 802
Doubley-Luftangriff 3. März 2008 2
Gegen ein Al-Qaida-Trainingslager im Jemen 17. Dezember 2009 2
2011 Militärintervention in Libyen 19. März 2011 124
Militärintervention gegen ISIL 23. September 2014 47
Als Reaktion auf die von Huthis im Jemen abgefeuerten Anti-Schiffs-Raketen 13. Oktober 2016 5
Raketenangriff von Shayrat 6. April 2017 59
Bombenangriffe 2018 auf Damaskus und Homs 13. April 2018 66

Königliche Marine

1995 stimmten die USA zu, 65 Tomahawks an das Vereinigte Königreich zu verkaufen, um Torpedos von ihren Atom-U-Booten aus abzufeuern. Die ersten Raketen wurden im November 1998 erworben und getestet; Alle U-Boote der Royal Navy sind jetzt Tomahawk-fähig, einschließlich der Astute- Klasse . Im Kosovo-Krieg 1999 war die HMS Splendid der Swiftsure-Klasse das erste britische U-Boot, das die Tomahawk im Kampf abfeuerte. Großbritannien kaufte anschließend 20 weitere Block III, um die Bestände aufzufüllen. Seitdem hat die Royal Navy Tomahawks während des Afghanistan-Krieges der 2000er Jahre , in der Operation Telic als britischer Beitrag zum Irakkrieg 2003 und während der Operation Ellamy in Libyen im Jahr 2011 abgefeuert .

Im April 2004 einigten sich die britische und die US-Regierung auf den Kauf von 64 Tomahawk-Raketen der neuen Generation – der Block-IV- oder TacTom- Rakete. Es wurde am 27. März 2008, drei Monate früher als geplant, bei der Royal Navy in Dienst gestellt. Im Juli 2014 genehmigten die USA den Verkauf von weiteren 65 von U-Booten gestarteten Block IV zu einem Preis von 140 Millionen US-Dollar, einschließlich Ersatzteile und Support; ab 2011 waren die Block-III-Raketen für 1,1 Mio. Pfund Sterling und die Block-IV-Raketen für 0,87 Mio.

Das Sylver Vertical Launching System des neuen Zerstörers vom Typ 45 wird von seinen Herstellern behauptet, die Tomahawk abzufeuern, obwohl der vom Typ 45 getragene A50-Werfer für die Waffe zu kurz ist (das längere A70-Silo wäre erforderlich). Dennoch wurde der Typ 45 mit Gewichts- und Platzreserven für die Nachrüstung eines Mk41- oder Sylver A70-Silo mit Schlaglänge ausgelegt, sodass Typ 45 bei Bedarf den TLAM-Block IV verwenden kann. Die neuen Fregatten des Typs 26 werden Mk41-VLS-Rohre mit Schlaglänge haben. Der SYLVER-Benutzer Frankreich entwickelt MdCN , eine Version des Marschflugkörpers Storm Shadow /Scalp, die eine geringere Reichweite, aber eine höhere Geschwindigkeit als Tomahawk hat und vom SYLVER-System aus gestartet werden kann.

Luftwaffe der Vereinigten Staaten

Die Air Force ist ein ehemaliger Betreiber der nuklearbewaffneten Version des Tomahawk, des BGM-109G Gryphon.

Armee der Vereinigten Staaten

Im November 2020 wählte die US-Armee die Tomahawk aus, um ihre Mid-Range Capability (MRC) zu erfüllen, was ihr eine landgestützte Langstreckenrakete verleiht, die Boden- und Seeziele treffen kann. Die Armee plant, den Tomahawk neben einem bodengestützten SM-6 einzusetzen und bis Ende 2023 einzusetzen.

Kanada

Laut Infografiken der Royal Canadian Navy werden ihre neuen Fregatten (CSC) mit der Rakete ausgestattet.

Australien

Im September 2021 australischen Premierminister Scott Morrison bekannt , dass Australien Tomahawks für den Erwerb würde Royal Australian Navy ‚s Hobart -Klasse Luftkrieg Zerstörer .

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Die Niederlande (2005) und Spanien (2002 und 2005) waren am Erwerb des Tomahawk-Systems interessiert, die Bestellungen wurden jedoch 2007 bzw. 2009 storniert.

Im Jahr 2009 erklärte die Kongresskommission für die strategische Haltung der Vereinigten Staaten, dass Japan besorgt wäre, wenn die TLAM-N zurückgezogen würden, aber die japanische Regierung bestreitet, dass sie eine solche Ansicht geäußert habe.

Die SLCM- Version des Popeye wurde von Israel entwickelt, nachdem die US-Administration Clinton im Jahr 2000 einen israelischen Antrag zum Kauf von Tomahawk SLCMs aufgrund der Regeln des internationalen Raketentechnologie-Kontrollregimes abgelehnt hatte .

Am 12. März 2015 hat Polen Interesse am Kauf von Tomahawk-Langstreckenraketen für seine zukünftigen U-Boote bekundet.

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