Torpedorohr - Torpedo tube
Ein Torpedorohr ist eine zylindrische Vorrichtung zum Abfeuern von Torpedos .
Es gibt zwei Haupttypen von Torpedorohren: Unterwasserrohre, die an U-Booten und einigen Überwasserschiffen angebracht sind, und an Deck montierte Einheiten (auch als Torpedowerfer bezeichnet ), die an Bord von Überwasserschiffen installiert sind. An Deck montierte Torpedowerfer sind normalerweise für einen bestimmten Torpedotyp ausgelegt, während U-Boot-Torpedorohre Allzweckwerfer sind und oft auch in der Lage sind, Minen und Marschflugkörper einzusetzen . Die meisten modernen Trägerraketen sind auf einen Durchmesser von 324 mm (12,75 Zoll) für leichte Torpedos (Deck an Bord von Schiffen montiert) oder einen Durchmesser von 533 mm (21 Zoll) für schwere Torpedos (Unterwasserrohre) standardisiert, obwohl andere Torpedorohrgrößen vorhanden waren verwendet: siehe Torpedoklassen und -durchmesser .
U-Boot-Torpedorohr
Ein U-Boot-Torpedorohr ist ein komplexerer Mechanismus als ein Torpedorohr auf einem Überwasserschiff, da das Rohr die Funktion erfüllen muss, den Torpedo von dem normalen atmosphärischen Druck innerhalb des U-Bootes in das Meer bei dem Umgebungsdruck des Wassers um das U-Boot zu bewegen U-Boot. So arbeitet ein U-Boot-Torpedorohr nach dem Prinzip einer Luftschleuse .
Torpedorohrbetrieb
Das Diagramm veranschaulicht den Betrieb eines U-Boot-Torpedorohrs. Das Diagramm ist etwas vereinfacht, zeigt aber die Funktionsweise eines U-Boot-Torpedostarts.
Ein Torpedorohr hat aus Sicherheitsgründen eine beträchtliche Anzahl von Verriegelungen . Beispielsweise verhindert eine Verriegelung, dass sich die Verschlusstür und die Mündungstür gleichzeitig öffnen.
Die Startsequenz für U-Boot-Torpedos lautet in vereinfachter Form:
- Öffne die Verschlusstür im Torpedoraum. Laden Sie den Torpedo in das Rohr.
- Schließen Sie die Drahtführungsverbindung und das Torpedo-Stromkabel an.
- Schließen und verriegeln Sie die Hintertür.
- Schalten Sie den Torpedo ein. Zum Aufwärmen des Torpedos ist eine Mindestzeit erforderlich. Feuerleitprogramme werden auf den Torpedo hochgeladen.
- Fluten Sie das Torpedorohr. Dies kann je nach U-Boot-Klasse manuell oder automatisch vom Meer oder aus Tanks erfolgen. Das Rohr muss während dieses Vorgangs entlüftet werden, um ein vollständiges Füllen zu ermöglichen und Lufteinschlüsse zu beseitigen, die an die Oberfläche entweichen oder beim Schießen Schäden verursachen könnten.
- Öffnen Sie das Ausgleichsventil, um den Druck im Rohr mit dem Umgebungswasserdruck auszugleichen.
- Öffnen Sie die Mündungsklappe. Wenn der Tubus für den Impulsmodus eingestellt ist, öffnet sich der Schieber mit der Mündungsklappe. Wenn der Swim-Out-Modus ausgewählt ist, bleibt der Schieber geschlossen. Das Schieberventil lässt Wasser von der Ejektionspumpe in das Rohr eintreten.
- Wenn der Startbefehl gegeben wird und alle Verriegelungen erfüllt sind, arbeitet der Wasserstößel und drückt eine große Wassermenge mit hohem Druck in das Rohr, wodurch der Torpedo mit beträchtlicher Kraft aus dem Rohr geschleudert wird. Moderne Torpedos haben einen Sicherheitsmechanismus, der die Aktivierung des Torpedos verhindert, es sei denn, der Torpedo erkennt die erforderliche G-Kraft .
- Das Stromkabel wird beim Start durchtrennt. Wenn jedoch ein Führungsdraht verwendet wird, bleibt dieser durch eine Drahttrommel in der Röhre verbunden. Torpedoantriebssysteme variieren, aber elektrische Torpedos schwimmen von selbst aus dem Rohr und haben einen kleineren Durchmesser. Torpedos mit einem Durchmesser von 530 mm (21 Zoll) und treibstoffbetriebene Motoren starten normalerweise außerhalb des Rohrs.
- Außerhalb des Rohrs beginnt der Torpedo seinen Lauf auf das Ziel zu, wie vom Feuerleitsystem programmiert. Angriffsfunktionen sind programmiert, aber bei drahtgeführten Waffen können bestimmte Funktionen vom Schiff aus gesteuert werden.
- Bei drahtgeführten Torpedos muss die Mündungstür offen bleiben, da der Führungsdraht immer noch mit der Innenseite der Verschlusstür verbunden ist, um Befehle vom Feuerleitsystem des U-Bootes zu erhalten . Ein Drahtschneider an der Innenseite der Verschlusstür wird aktiviert, um den Draht und sein Schutzkabel freizugeben. Diese werden vor dem Schließen der Mündungstür aus dem Schiff gezogen.
- Der Abflusszyklus ist eine Umkehrung des Flutzyklus. Das Wasser wird in die Schiffstanks zurückgeführt und kann bei Bedarf bewegt werden. Das Rohr muss entlüftet werden, um das Rohr vollständig zu entleeren, da dies normalerweise durch Schwerkraft erfolgt.
- Öffnen Sie die Verschlusstür und entfernen Sie die Reste des Torpedostromkabels und des Führungsdrahtkorbs. Das Röhrchen muss trocken gewischt werden, um eine Ansammlung von Schleim zu vermeiden. Dieser Vorgang wird "Tauchen der Röhre" genannt und die Tradition diktiert, dass "wer schießt, taucht".
- Schließen und verriegeln Sie die Hintertür.
Ersatztorpedos werden hinter dem Rohr in Gestellen gelagert.
Geschwindigkeit ist ein wünschenswertes Merkmal eines Torpedoladesystems, aber Sicherheit ist von größter Bedeutung. Es gibt verschiedene manuelle und hydraulische Handhabungssysteme zum Laden von Torpedos in die Rohre. Vor der Ohio -Klasse verwendeten US-SSBNs manuelle Block-and-Tackle , die etwa 15 Minuten dauerten, um ein Rohr zu laden. SSNs vor der Seawolf -Klasse verwendeten ein Hydrauliksystem, das unter Bedingungen, unter denen das Schiff manövrieren musste, viel schneller und sicherer war.
Das deutsche U-Boot Typ 212 verwendet eine Neuentwicklung des Wasserramm-Ausstoßsystems, das den Torpedo mit Wasserdruck ausstößt, um eine akustische Erkennung zu vermeiden.
