Transporter 3 -Transporter 3

Transporter 3
Transporter 3 poster.jpg
Kinostartplakat
Unter der Regie von Olivier Megaton
Geschrieben von
Beyogen auf Charaktere
von Luc Besson
Robert Mark Kamen
Produziert von
Mit
Kinematographie Giovanni Fiore Coltellacci
Bearbeitet von
Musik von Alexandre Azaria

Produktionsunternehmen
Vertrieben von EuropaCorp-Vertrieb
Veröffentlichungsdatum
Laufzeit
 104 Minuten
Land Frankreich
Sprachen Englisch
Französisch
Budget 26,6 Millionen Euro
(40 Millionen US-Dollar)
Theaterkasse 109 Millionen US-Dollar

Transporter 3 (französisch: Le Transporteur 3 ) ist ein englischsprachiger französischer Action-Thriller aus dem Jahr 2008 . Es ist der dritte und letzte Teil der ursprünglichen Trilogie des Transporter- Franchise. Sowohl Jason Statham als auch François Berléand nehmen ihre Rollen als Frank Martin bzw. Inspektor Tarconi wieder auf. Der erste Film der Serie, bei dem Olivier Megaton Regie führte, setzt die Geschichte von Frank Martin fort, einem professionellen "Transporter", der nach Frankreich zurückgekehrt ist, um sein zurückhaltendes Geschäft mit der Zustellung von Paketen ohne Fragen fortzusetzen. Er spielte über 109 Millionen US-Dollar ein und ist damit der erfolgreichste Film der Trilogie.

Parzelle

Ein Schiff kommt mit giftigen Chemikalien an, die zwei seiner Besatzungsmitglieder getötet haben. Frank Martin, der von Miami an die französische Riviera zurückgekehrt ist, fischt erfolglos mit seinem Freund Inspektor Tarconi, als Tarconi einen Anruf wegen eines schwarzen Audi A8 erhält , der am französischen Zoll vorbeigeflogen ist und der Polizei bei einer Verfolgungsjagd ausgewichen ist. Während Tarconi ins Hauptquartier zurückkehrt, um Franks Alibi zu geben , erhält der Minister der Umweltbehörde, Leonid Tomilenko , in Odessa , eine Drohung von Ecocorp-Chef Johnson, die Geschäftsverhandlungen wieder aufzunehmen.

Nachts kracht der Audi in Franks Haus, mit einem verwundeten Transporter, Malcolm Melville, den Frank geworben hatte, als er einen früheren Job ablehnte. Als Sanitäter Malcolm abtransportieren, entdeckt Frank eine Frau auf dem Rücksitz des Audi, die ihn warnt, sie nicht aus dem Auto zu nehmen – sie zeigt ihm ein Metallarmband, das sie und Malcolm getragen haben und das explodiert, wenn es zu weit vom Fahrzeug entfernt ist . Frank eilt nach draußen, aber der Krankenwagen gerät außer Reichweite, explodiert und tötet Malcolm. Frank wird dann von einem von Johnsons Handlangern bewusstlos geschlagen.

Johnson legt Frank ein explosives Armband an und zwingt ihn, ein Paket und die Frau Valentina nach Budapest zu bringen . Tomilenko verhandelt, um die Unterzeichnung des Abkommens von Ecocorp zu verschieben, das das Schiff mit den Chemikalien in sein Land ermöglichen würde. Während Tarconi Johnsons Beweggründe recherchiert, geht Frank vom Kurs ab und besucht eine Werkstatt, um mit dem Armband fertig zu werden, aber als er Johnsons Männer abwehrt, kann sein Mechanikerfreund Otto das Gerät am Auto nicht entschärfen. In Budapest erzählt Johnson Frank, dass er gefeuert wurde. Einer von Johnsons Männern stiehlt den Audi mit Valentina darin und lässt Frank ihn mit dem Fahrrad verfolgen und sie beide bergen.

Nachdem Frank und Johnson zustimmen, es zu begleichen, schickt Johnson ihn nach Bukarest , aber Frank und Valentina werden von einer schwarzen Mercedes-Benz E-Klasse verfolgt, die von Tomilenkos Agenten gefahren wird. Nachdem er das Paket im Kofferraum geöffnet hat, erkennt Frank, dass Valentina das wahre Paket ist. Dann verführt sie Frank, indem sie seine Autoschlüssel hält, was dazu führt, dass sie Sex haben. Valentina, die sich als Tomilenkos Tochter herausstellt, erklärt, dass sie auf Ibiza unter Drogen gesetzt und von Malcolm transportiert wurde, damit Johnson ihren Vater erpressen kann.

Johnson leitet ihn nach Odessa um, wo er und seine Männer sie auf einer Brücke umzingeln. Obwohl Valentina an Johnson ausgeliefert und ihr Armband abgenommen wird, schießen Johnsons Männer auf Franks Auto. Frank fährt von der Brücke in den See und bringt Johnson dazu, zu glauben, dass er tot ist, überlebt jedoch, indem er die Luft aus den Reifen des Autos verwendet, um eine Auftriebsvorrichtung aufzublasen.

An Bord des Zuges lässt Johnson Tomilenko mit Valentina sprechen und gibt ihm 15 Minuten, um den Vertrag zu unterschreiben. Nachdem Tarconi und die ukrainische Polizei Frank und den Audi geborgen haben, setzt Frank seine Verfolgungsjagd fort und springt mit dem Auto auf den Zug mit Johnson und seinen Männern. Er schaltet alle Männer von Johnson aus, kann Johnson aber nicht berühren, weil er zu weit von seinem Auto entfernt ist.

Nachdem Johnson die Zugkabinen getrennt hat, springt Frank mit seinem Auto in die Kabine und schlägt Johnson, schnallt ihn mit dem Armband fest und schickt sein Auto, an dem Johnson festgehalten wird, in den Rückwärtsgang. Johnson bricht aus, wird aber im Führerhaus unweigerlich in Stücke gesprengt; Frank trifft sich wieder mit Valentina und küsst sie in den Trümmern. Als er von Tarconi hört, dass Valentina in Sicherheit ist, zerreißt Tomilenko die Ecocorp-Verträge, bevor er zu seiner Geschäftskonferenz aufbricht. Das Frachtschiff wird von der Polizei überfallen und von der ukrainischen Küste weggeschickt.

Frank und Tarconi kehren zum Fischen in Marseille zurück, immer noch erfolglos. Valentina, die mit ihnen im Boot ist, schlägt vor, stattdessen in einem nahe gelegenen Restaurant zu essen.

Werfen

Produktion

Natalya Rudakova wurde von Luc Besson auf der Straße entdeckt, als sie zu ihrem Job in einem New Yorker Friseursalon eilte . Er bezahlte für einen Zeitraum von sechs Monaten 25 Schauspielunterricht und brachte sie zum Vorsprechen in Paris , bevor sie die Rolle erhielt. Roger Ebert bemerkte die Seltenheit von Hauptdarstellerinnen, die stark sommersprossig sind .

Die Dreharbeiten sollten ursprünglich 16 Wochen in Frankreich dauern. Es wurde auch in Odessa, Ukraine gedreht.

Veröffentlichung

Im Gegensatz zu seinen Vorgängern wurde Transporter 3 von Lionsgate Films anstelle von 20th Century Fox in den USA veröffentlicht. An seinem Eröffnungswochenende wurde der Film mit 12 Millionen US-Dollar auf Platz 7 eröffnet. Der Film spielte in den Vereinigten Staaten und in Kanada 31,7 Millionen US-Dollar und in anderen Ländern 77,3 Millionen US-Dollar ein, was einem Gesamtbrutto von 109 Millionen US-Dollar weltweit entspricht, was ihn zum umsatzstärksten Film der Transporter- Trilogie macht. Transporter 3 wurde am 10. März 2009 in den USA auf DVD und Blu-ray Disc veröffentlicht. 1.108.030 Einheiten wurden verkauft, was einen Umsatz von 19,7 Millionen US-Dollar einbrachte. Icon Films hat die Rechte zum Vertrieb des Films in Großbritannien und Australien übernommen.

Rezeption

Der Rezensionsaggregator Rotten Tomatoes gab dem Film eine Zustimmung von 40 %, basierend auf 115 Rezensionen, mit einer durchschnittlichen Bewertung von 4,8/10. Der kritische Konsens der Site lautet: "Dieser mittelmäßige Teil der Transporter- Franchise ist ein paar Schritte von seinen Vorgängern entfernt und bietet generische Stunts und einen Mangel an Energie." Auf Metacritic hat es eine durchschnittliche Punktzahl von 51 von 100, basierend auf 26 Kritikern, was auf "gemischte oder durchschnittliche Bewertungen" hinweist.

Roger Ebert lobte Megatons Regie für die Umgehung der wackeligen Kamera für stabilere Bilder und fand Statham als "großartigen Actionhelden" und nannte ihn "einen absolut akzeptablen hirnlosen Action-Thriller, der uns dazu inspirierte, viel über komplexe Sequenzen nachzudenken, die wir wäre besser dran gewesen, als Augenschmaus daran zu lutschen." Entertainment Weekly ' s Lisa Schwarzbaum bewerten den Film zu einer B - Klasse, unter Hinweis darauf , wie die Handlung ähnlich zu früheren Bemühungen aber sagte , es ‚ohne Anmaßung gut auf seiner Formel macht.‘ Marc Savlov von The Austin Chronicle sagte: " Transporter 3 macht unglaublich dummen Spaß, im allerbesten (oder schlimmsten, je nach Toleranz für solche Dinge) Sinne." Der AV - Club ' s Scott Tobias sagte der Film der Standards durch die ersten beiden gesetzten kurzen fällt Transporter Filme aber gab Lob auf die ‚ Geschwindigkeit -ähnlichen Armband Gimmick‘ für Szenen auf den Aktions liefern und die menschenwürdige Chemie zwischen Statham und Rudakova, Abschluss dass: "Es ist genug, um die Zeit zu vertreiben, aber nur knapp." Mike Mayo von The Washington Post nannte es "das Beste der kompromisslos lächerlichen Serie" und wies auf die "hyperaktive Bearbeitung" in den karikaturhaften Fahrzeugstunts und Kampfszenen hin und folgerte: "Insgesamt hat die Produktion den Glanz und das Tempo, das Produzent / Die Arbeit von Co-Autor Luc Besson ist bekannt. Beschwerden über den Mangel an Substanz sind sinnlos."

Jim Vejvoda von IGN schrieb dazu: „ Transporter 3 bekommt einige Punkte für ein paar geschickt gehandhabte Actionsequenzen, aber die romantische Nebenhandlung und das Nicken an Crank untergraben den Film letztendlich. Norman Wilner von NOW kritisierte die Prämisse für das Fehlen der „schönen Balance zwischen Autostunts“. und Gymnastik-Punch-ups" aus früheren Filmen und zwang Statham, mehr Fahrszenen als Nahkampfszenen aufzuführen, und kam zu dem Schluss: "Es ist nicht die beste Nutzung seiner Talente." Jeremiah Kipp vom Slant Magazine kritisierte die Filmemacher den „ultra-glatten, sexy-Glanz, redundanter Stil von Autowerbespots“ für ihre gesamte visuelle Ästhetik und Statham trockenen Humor kommt über wie unter Verwendung von Sean Connery ‚s James Bond in Goldfinger . Peter Howell des Toronto Stars die gesamte Handlungsstruktur kritisiert und eintöniges Tempo, um den "Action-Status" des Films zu verraten, indem er sagt: "Sie wissen, dass eine Serie in Schwierigkeiten ist, wenn sie anfängt, ihre eigene Prämisse zu verspotten." James Berardinelli nannte es "den frustrierendsten Einstieg in einen Film". Serie, die die Messlatte nie schrecklich hoch gelegt hat", lobte Statham und die Kampfszenen, in denen er spielt, kritisierte jedoch die unsinnige Handlung, die versucht, sich in die Action-Szenen und die Verfolgungsjagden einzufügen, die als "leere Unterhaltung" rüberkommen, und schlussfolgerte: " Transporter 3 ist der Beweis dafür, dass hirntote Actionfilme sowohl während der Oscar- Saison als auch im Sommer in den Kinos zu sehen sind . Fans der ersten beiden Transporter- Filme werden diesen wahrscheinlich amüsant finden, obwohl es ein Schritt in die falsche Richtung ist. Andere werden sich fragen, wie ein so unzusammenhängender und schlecht geschriebener Film entstehen konnte."

Die Leistung von Rudakova wurde von Kritikern allgemein verspottet. Berardinelli lobte ihre sexuelle Anziehungskraft, obwohl sie für die Rolle nicht "konventionell attraktiv" war, fand aber, dass ihre englische Sprache wie "phonetische Lesungen" rüberkam. Vejvoda sagte, sie habe "eines der aufregendsten Filmdebüts aller Zeiten" gemacht und kritisierte ihre romantischen Szenen gegenüber Statham als nicht "besonders charmant oder sexy". Umgekehrt sagte Ebert: "Rudakova ist keine Bonnie Hunt, wenn es um Persönlichkeit geht. Sie schleicht, schmollend, muschelt, schaut aus dem Fenster und verliebt sich dennoch in den Transporter. Einige Perfektionisten werden ihre Schauspielerei zweifellos kritisieren zur Hölle mit ihrer Schauspielerei. Schau dir diese Sommersprossen an. Ich kann nie genug von Sommersprossen bekommen." Peter Hartlaub vom San Francisco Chronicle fand, dass sie die "perfekte Frau" für den Film war, und wies auf ihre " Dennis the Menace- Sommersprossen, roten Haare und halb verrückten Verhalten" hin, und ihr fehlte die "plastische Schärfe deines vorbereiteten Bonds". Mädchen."

Verweise

Externe Links