Internationaler Flughafen Trivandrum - Trivandrum International Airport

Internationaler Flughafen Trivandrum
Internationaler Flughafen Trivandrum.jpg
Zusammenfassung
Flughafentyp Öffentlich-private Partnerschaft
Eigentümer Flughafenbehörde von Indien
Operator Adani Trivandrum International Airport Limited
Dient Metropolregion Thiruvananthapuram Metropolregion Kollam Thiruvananthapuram Kollam Pathanamthitta Alappuzha Kanyakumari Tirunelveli Thenkasi
Standort Chacka, Thiruvananthapuram , Kerala , Indien
Geöffnet
  • 1932 ( 1932 )
  • 1. Januar 1991 (hochgestuft auf international) ( 1991-01-01 )
Drehscheibe für
Fokusstadt für
Höhe  AMSL 4 m
Koordinaten 8°29′N 76°55′E / 8,48 ° N 76,92 ° E / 8,48; 76,92 Koordinaten : 8,48 ° N 76,92 ° E8°29′N 76°55′E /  / 8,48; 76,92
Webseite www .adani .com / thiruvananthapuram-Flughafen
Karte
TRV hat seinen Sitz in Kerala
TRV
TRV
TRV hat seinen Sitz in Indien
TRV
TRV
Start- und Landebahnen
Richtung Länge Oberfläche
m ft
14/32 3.400 11.154 Asphalt
Statistik (April 2020 - März 2021)
Passagiere 935.435 ( Verringern76,1%)
Flugbewegungen 9.313 ( Verringern67,7%)
Frachttonnage 14.799 ( Verringern42%)
Quelle: AAI

Der internationale Flughafen Thiruvananthapuram ( IATA : TRV , ICAO : VOTV ) ist ein internationaler Flughafen, der die Stadt Thiruvananthapuram in Kerala , Indien, bedient . Er wurde 1932 gegründet und ist der erste Flughafen im Bundesstaat Kerala . Es war der fünfte internationale Flughafen von Indien, offiziell erklärt , damals Premierminister von Indien , VP Singh in 1991.It ist Secondary Hub von Air India Express und Fokus Stadt für Air India , IndiGo und SpiceJet . Er ist einer der vier internationalen Flughäfen in Kerala .

Es ist der zweitgrößte Flughafen in Kerala und der vierzehntgrößte in Indien. Im Geschäftsjahr 2018/19 hat der Flughafen mit insgesamt 33.093 Flugbewegungen mehr als 4,4 Millionen Passagiere abgefertigt. Der Flughafen erstreckt sich über eine Fläche von 700 Acres (280 ha) und ist ungefähr 3,7 km (2,3 Meilen) westlich vom Stadtzentrum , 16 km (9,9 Meilen) vom Strand von Kovalam , 13 km (8,1 Meilen) vom Technopark und 21 km . entfernt (13 mi) vom im Bau befindlichen Vizhinjam International Seaport .

Der Trivandrum International Airport betreibt zwei Terminals. Terminal 1 wickelt den Inlandsflugbetrieb (außer Air India ) ab und Terminal 2 wickelt den gesamten internationalen Flugbetrieb sowie alle Inlandsflüge von Air India ab .

Neben zivilen Operationen bedient der Flughafen Trivandrum die indische Luftwaffe (IAF) und die Küstenwache für ihre Operationen. IAF hat eine exklusive Schürze, um alle ihre Operationen zu erledigen. Der Flughafen Trivandrum versorgt auch die Rajiv Gandhi Academy for Aviation Technology, die Pilotenausbildungsaktivitäten durchführt.

Trivandrum International Airport beherbergt Air Indias Narrow Body Maintenance, Repair and Overhaul Unit – MRO, bestehend aus zwei Hangars für die Wartung von Flugzeugen des Typs Boeing 737 , die hauptsächlich Flugzeuge von Air India Express bedienen .

Geschichte

Der Flughafen wurde 1932 als Teil des Royal Flying Club auf Initiative von Oberstleutnant Raja Goda Varman , Gemahlin von Rani Karthika Thirunal Lakshmi Bayi , Rani von Attingal und dem Königreich Travancore, gegründet . Raja Goda Varman, ein ausgebildeter Pilot, verspürte die Notwendigkeit eines Flughafens, um Travancore auf der Luftfahrtkarte Indiens unterzubringen, und bat die Travancore Durbar, den Prozess zur Errichtung eines Flugplatzes einzuleiten. Diesbezüglich wurde von Consort Prince ein ausführlicher Bericht erstellt und dem König vorgelegt. Es kann erwähnt werden, dass der König der Bruder von Oberstleutnant Rajas Frau war und die eigenen Kinder des Obersten die Thronerben waren.

Im Jahr 1935, auf königliche Schirmherrschaft von HH Maharaja Chithira Thirunal , Tata Airlines hat seinen Jungfernflug zum Flughafen mit DH.83 Fox Moth Flugzeug unter dem Kommando von ersten Piloten Indiens Nevill Vintcent tragen Jamshed Navoroji, ein Tata Unternehmen offiziell und Kanchi Dwarakadas, Gewerbe Agent von Travancore in Karachi, mit einer Sonderpost des Vizekönigs von Britisch-Indien, Lord Willingdon, die dem Maharaja Geburtstagsgrüße wünscht.

Der erste Flug startete am 1. November 1935 und brachte Post von Royal Anchal (Travancore Post) nach Bombay. Im Jahr 1938 erwarb die Königliche Regierung von Travancore eine Dakota als Maharajas Privatflugzeug und stellte die erste Staffel der Royal Indian Air Force (Travancore) zum Schutz des Staates vor Luftangriffen auf. Nach der Unabhängigkeit wurde die Landebahn mit dem Bau eines neuen Inlandsterminals, Terminal 1 für Inlandsflüge genutzt.

Internationale Flüge wurden von Air India in den späten 1970er Jahren mit Boeing 707 in Städte auf der Arabischen Halbinsel eingeleitet. Anfang der 80er Jahre begann die damalige Indian Airlines den Flug nach Colombo, gefolgt von Flügen nach Male. Später nahmen SriLankan Airlines (damals Air Lanka) und Air Maldives (heute Maldivian) den Betrieb auf. Gefolgt von Indian Airlines, die einen Flug nach Sharjah aufnahm. Am 1. Januar 1991 wurde TIA zu einem internationalen Flughafen aufgerüstet und ist damit der fünfte internationale Flughafen von Indien nach Delhi, Bombay, Madras & Kalkutta.

Am 1. März 2011 wurde der erste Flug vom neuen internationalen Terminal Terminal 2 aus durchgeführt. IX 536 (Air India Express) von Sharjah war die erste Ankunft. Air India Express führte den ersten Abflug nach Dubai von diesem neuen Terminal aus. IndianOil Skytanking ist das Unternehmen, das die Einmannbetankung in Indien eingeführt und im März 2016 den Betankungsbetrieb in Trivandrum aufgenommen hat.

Dies war vom 9. Januar 2013 bis 2017 das Hauptdrehkreuz der nicht mehr existierenden Kairali Airlines .

Im November 2018 genehmigte die Zentralregierung einen Vorschlag der Airports Authority of India (AAI) zur Vermietung von sechs ihrer Flughäfen, darunter Trivandrum. Im darauffolgenden Monat startete AAI ein internationales Ausschreibungsverfahren zur Vergabe von Operations, Management and Development (OMD)-Aufträgen für die sechs Flughäfen. Die Adani Group , die GMR Group und die Kerala State Industrial Development Corporation (KSIDC) nahmen an dem Bieterverfahren teil, das von der Adani Group gewonnen wurde.

Da im Zusammenhang mit dem Bieterverfahren für den Flughafen einige Rechtsstreitigkeiten von öffentlichem Interesse eingereicht wurden, erteilt das Unionskabinett vorbehaltlich des Ergebnisses der schriftlichen Petition seine Zustimmung zur Vergabe des Flughafens an Adani. Dementsprechend unterzeichnete AAI im September 2020 eine Vereinbarung mit Adani. Die Adani Trivandrum International Airport Limited (ATIAL), die von der Adani-Gruppe zum Betrieb des Flughafens aufgelegt wurde, würde den Flughafen für einen Zeitraum von fünfzig Jahren betreiben, verwalten und entwickeln. Vereinbarungsgemäß würde ATIAL die Kontrolle über den Flughafen erst nach Abschluss eines Konzessionsvertrags und Zahlung der Leistungsbankgarantie sowie vorbehaltlich der Überwindung rechtlicher Hürden erlangen.

Anlagen

Runway

(Von links) Flugzeuge von Jet Airways, Vistara und Air India Express auf der Landebahn

Der Trivandrum International Airport verfügt über eine Start- und Landebahn , 32/14, 3.374 m × 45 m (11.070 ft × 148 ft), die für den Betrieb von Flugzeugen aller Art ausgestattet ist. Es hat einen 1.880 m (6.170 ft) langen parallelen Rollweg.

Terminal

Das Inlandsterminal (Terminal 1)

Es gibt zwei Terminals. Terminal 1 ist für Inlandsflüge (außer Air India) und Terminal 2 für alle internationalen Flüge sowie alle Inlandsflüge von Air India.

Der internationale Terminal-Bodenbetrieb wird von Air India SATS Airport Services Pvt. Ltd. und Bhadra International India Pvt. Ltd. Es ist voll klimatisiert mit WiFi-Anlage. Das Terminal verfügt über geräumige Lounges, natürliches Licht mit umfassender Verwendung von Glasdächern und bessere Beförderungsmöglichkeiten für die Passagiere. Es verfügt über drei Gepäckbänder und aufwendige Einreise-/Zolleinrichtungen. Flemingo , Indiens erster Duty-Free-Betreiber in Privatbesitz, verwaltet den Duty-Free-Shop am internationalen Terminal.

Das Inlandsterminal verfügt über grundlegende Annehmlichkeiten wie Cafés, eine Bier- und Weinbar, einen Buchhändler, kostenlose Ortsgespräche und Aufladestationen für Telefone. Into Plane Services-Betankungsvorgänge, die von IndianOil Skytanking abgewickelt werden.

Innenterminal 2
Neuer IATA 3-Buchstaben-Code platziert am Trivandrum International Airport Terminal 2
Terminal 2 Betriebsbereich

Terminal 1 (Inland)

Das Inlandsterminal war das erste Terminal des Flughafens, das 1992 vom Ministerpräsidenten von Kerala EK Nayanar eingeweiht wurde. Es hat eine Fläche von 9.200 m 2 (99.000 sq ft) und kann gleichzeitig 400 Passagiere abfertigen. Das Terminal verfügt über zwei Aerobridges und zwei Remote Gates. Alle Fluggesellschaften außer Air India werden vom Inlandsterminal bedient.

Terminal 2

Das neu gebaute Terminal 2 verfügt über drei zusätzliche Fluggastbrücken und Abstellplätze für 8 Flugzeuge. Das Terminal wird gegenüber dem aktuellen Terminal über die Start- und Landebahn gebaut und ist näher an der Stadtseite. Das vom AAI gebaute und vom britischen Architekturbüro Pascall+Watson entworfene Terminal soll Impulse für die Entwicklung des IT-Sektors und der Tourismusbranche in den südlichen Distrikten Keralas geben .

Das internationale Terminal umfasst eine Fläche von 35.000 m 2 (380.000 sq ft). Es kann gleichzeitig die Passagiere von drei Airbus A340 und einer Boeing 747 (rund 1500 Passagiere) abfertigen . Die jährliche Umschlagskapazität des Terminals wird 1,8 Millionen betragen.

Der Check-in-Bereich hat eine Grundfläche von 950 m 2 (10.200 sq ft) und der Ankunftsbereich 600 m 2 (6.500 sq ft). Damit die Passagiere an jedem Schalter einchecken können, ist ein Common Users Terminal Equipment (CUTE) installiert. Zur schnelleren Gepäckabfertigung sind seitlich an den Förderbändern Röntgengeräte angebracht.

Der Eingang zum Terminal ist von der Straße Chacka-Eenchakkal. Über den Parvathy-Puthanar-Kanal wurde eine Brücke gebaut, um das neue Terminal mit der Umgehungsstraße Kazhakuttam-Inchivila NH (National Highway) 47 zu verbinden. Das neue Terminal verfügt über einen Parkplatz für rund 600 Autos.

Im Ankunftsbereich gibt es einen Prepaid-Taxi-Serviceschalter und einen Devisenschalter (Thomas Cook India).

Der Flughafen Trivandrum wurde in den strategischen Plan des Ministeriums für Zivilluftfahrt für 2010-2015 aufgenommen, um als Flughafen der Kategorie A durch die Entwicklung zum Flugplatz CODE 4E/4F, den Bau einer parallelen Start- und Landebahn mit Rollwegen entlang beider Start- und Landebahnen usw.

(Von rechts) Flugzeuge von SriLankan Airlines, Emirates, Gulf Air und Air India geparkt am Terminal

Luftraumüberwachung

Der Tower der Flugsicherung (ATC) ist 18 m (59 ft) hoch. Für den Flughafen Trivandrum in der Nähe des neuen internationalen Terminals ist der Bau eines neuen 50 m hohen ATC-Towers geplant. Der Flughafen verfügt über ein CAT-1 Instrumentenlandesystem (ILS), D VOR und Distanzmessgeräte (DME). Der Flughafen ist außerdem mit einem Mono-Pulse Secondary Surveillance Radar , Air Route Surveillance Radar und einem Airport Surveillance Radar ausgestattet, das die Anflug- und Bereichskontrolle des Luftraums um den Flughafen und nahegelegene Flugrouten ermöglicht.

MRO-Anlage

Trivandrum International Airport beherbergt Air Indias Narrow Body Maintenance, Repair and Overhaul Unit – MRO, bestehend aus zwei Hangars für die Wartung von Flugzeugen des Typs Boeing 737, die hauptsächlich Flugzeuge von Air India Express bedienen. Die Maintenance Repair Overhaul wird auf 6,07 Hektar (15,0 Acres) Land zu einem Preis von Rs eingerichtet. 110 crores wurde es am 16. Dezember 2011 in Dienst gestellt. Die Wartung von zwei Flugzeugen kann gleichzeitig in den beiden bei der MRO vorhandenen Hangars durchgeführt werden. Die Anlage ist auf dem neuesten Stand der Technik mit einer 460 m 2 großen Werkstatt, einem 930 m 2 großen Vorfeld, einem elektrisch betriebenen und vertikal beweglichen Hangartorsystem, Lager- und Büroflächen. Die Wartungs-, Reparatur- und Überholungsanlage (MRO) von Air India Charters Limited (AICL) am Trivandrum International Airport erhielt die Erlaubnis, die entscheidenden „C“-Checks ihrer Boeing 737-800-Flotte durchzuführen.

Andere Operationen

Neben zivilen Operationen bedient der Flughafen Trivandrum auch die IAF und die Küstenwache für ihre strategischen Operationen. IAF hat eine exklusive Schürze, um alle ihre Operationen zu erledigen. Der Flughafen Trivandrum versorgt auch die Rajiv Gandhi Academy for Aviation Technology. Die Akademie verfügt über eine eigene Hangaranlage am Flughafen. Die Hangaranlage bietet Platz für 10 Schulflugzeuge.

Erweiterung

Ein weiterer Ausbau des Flughafens ist geplant, wobei der AAI 82 Acres für den Abriss des bestehenden Inlandsterminals und den Bau eines neueren Terminals und anderer zugehöriger Einrichtungen für den Flughafen Trivandrum fordert. Die Landesregierung hat zugestimmt, 18 Hektar für den Bau des Inlandsterminals zu erwerben. Der AAI plant den Bau eines neuen Terminals von rund 40.000 Quadratmetern, wodurch die gesamte Terminalfläche des Stadtflughafens auf 75.000 Quadratmeter vergrößert werden soll. In der AAI-Zentrale haben die Papierarbeiten inklusive Planzeichnung für das neue Terminalgebäude bereits begonnen. Der Bau des neuen Terminals soll innerhalb von 18 bis 24 Monaten abgeschlossen sein, nachdem die Landesregierung das Land an die indische Flughafenbehörde übergeben hat . Die Höhe des neuen Terminals wäre identisch mit dem bestehenden Terminal 2.

Fluggesellschaften und Reiseziele

Passagier

Fluggesellschaften Reiseziele
Air India Bangalore , Chennai , Delhi , Kochi , Mumbai
Indigo Bangalore , Chennai , Delhi , Hyderabad , Kannur , Kochi , Mumbai , Pune
SpiceJet Bangalore , Mumbai
Fluggesellschaften in Sri Lanka Colombo
Vistara Delhi

Ladung

Folgende Frachtfluggesellschaften fliegen den Flughafen an:

Statistiken

Siehe Quell-Wikidata-Abfrage und -Quellen .


Sicherheit

Der Trivandrum International Airport zählt zu den wichtigsten Flughäfen Indiens. Seine Sicherheit wird vom Bureau of Civil Aviation Security durch die Central Industrial Security Force#Airport Security (CISF) wahrgenommen. In der Vergangenheit stand die Flughafensicherheit unter der Kontrolle der Flughafenpolizei (unter der Landesregierung). Nach der Entführung von Indian Airlines Flug 814 im Jahr 1999 wurde die Flughafensicherheit jedoch an CISF übergeben. Der Flughafen Trivandrum verfügt außerdem über fortschrittliche Sicherheitsausrüstung, darunter eine Röntgen-Gepäckkontrolle (X-BIS), ein Explosive Trace Detection System (ETDS) und ein Inline-Gepäckkontrollsystem; am NITB sind modernste Closed Circuit Television (CCTV), Flight Information Display System (fids) und Public Address (PA) Systeme sowie ein Interactive Voice Response System (IVRS) für Fluginformationen vorhanden für die Bequemlichkeit der Passagiere.

Am 21. Juli 2020 wurde im Terminal 2 ein In-Line Baggage Screening System (ILBS) installiert.

Siehe auch

Verweise

Externe Links

Medien im Zusammenhang mit dem internationalen Flughafen Trivandrum bei Wikimedia Commons