Trump-Zölle - Trump tariffs

Die Trump Tarife sind eine Reihe von Vereinigten Staaten Tarife während der verhängten Vorsitz von Donald Trump als Teil seiner „ America FirstWirtschaftspolitik in den Vereinigten Staaten zu verringern Handelsdefizit durch Verschieben amerikanischen Handelspolitik von multilateralen Freihandelsabkommen auf bilateraler Handelsabkommen. Im Januar 2018 verhängte Trump Zölle auf Sonnenkollektoren und Waschmaschinen von 30 bis 50 Prozent. Im März 2018 verhängte er aus den meisten Ländern Zölle auf Stahl (25 %) und Aluminium (10 %), die laut Morgan Stanley schätzungsweise 4,1 Prozent der US-Importe abdeckten. Im Juni 2018 wurde dies auf die Europäische Union , Kanada und Mexiko ausgeweitet . In getrennten Schritten hat die Trump-Administration Zölle auf aus China importierte Waren festgelegt und eskaliert , was zu einem Handelskrieg geführt hat .

Die Zölle verärgerten Handelspartner, die Vergeltungszölle auf US-Waren einführten. Im Juni 2018 plante Indien , Handelsstrafen in Höhe von 241 Millionen US-Dollar auf indischen Stahl und Aluminium im Wert von 1,2 Milliarden US-Dollar zurückzubekommen, aber versuchte Gespräche verzögerten diese bis Juni 2019, als Indien Vergeltungszölle auf US-Waren im Wert von 240 Millionen US-Dollar verhängte. Kanada verhängten Vergeltungs passende Tarife am 1. Juli 2018. China Vergeltungszölle in Höhe des $ 34 Milliarden Tarif auferlegt es durch die USA im Juli 2018 die Trump Administration angekündigt implementiert es eine verwenden würde Große Depression -Ära Programm, die Commodity Credit Corporation ( CCC) zu zahlen , die Landwirte auf $ 12 Milliarden auf, die Hilfe auf $ 28 Milliarden Mai 2019. die zunehmende USDA schätzt , dass die Beihilfezahlungen gebildet mehr ein Drittel der gesamten landwirtschaftlichen Einkommen im Jahr 2019 und 2020.

Tarifverhandlungen in Nordamerika waren relativ erfolgreich, mit den USA am 20. Mai der Stahl- und Aluminium Tarife auf Kanada und Mexiko heben, 2019, Beitritt Australien und Argentinien in die einzigen Nationen von den Regelungen ausgenommen ist. Doch am 30. Mai Trump seine Absicht angekündigt , einseitig fünf Prozent Zoll auf all Einfuhren aus Mexiko Beginn am 10. Juni zu verhängen, mit Tarifen auf Juli bis zehn Prozent zu erhöhen  1, und um weitere fünf Prozent pro Monat für drei Monate „ , bis wenn illegale Migranten durch Mexiko kommen und in unser Land kommen, STOP", fügt die illegale Einwanderung als Bedingung für die Zollverhandlungen zwischen den USA und Mexiko hinzu. Der Schritt wurde als Bedrohung der Ratifizierung des USA-Mexiko-Kanada-Abkommens (USMCA) angesehen, des nordamerikanischen Handelsabkommens, das das nordamerikanische Freihandelsabkommen (NAFTA) ersetzen soll . Die Zölle wurden am 7. Juni nach Verhandlungen abgewendet.

Eine von CNBC im Mai 2019 durchgeführte Analyse ergab, dass Trumps Zölle einer der größten Steuererhöhungen in den USA seit Jahrzehnten entsprechen. Studien haben ergeben, dass Trumps Zölle das Realeinkommen in den USA reduzierten und sich negativ auf das US- BIP auswirkten . Studien haben ergeben, dass die Zölle republikanische Kandidaten bei Wahlen negativ beeinflusst haben.

Hintergrund

Durchschnittliche Zollsätze in den USA (1821–2016)

Trump übernahm seine aktuellen Ansichten zu Handelsfragen in den 1980er Jahren und sagte, Japan und andere Nationen würden die Vereinigten Staaten ausnutzen. Während des Präsidentschaftswahlkampfs 2016 favorisierte Trump wiederholt politische Vorschläge, die Handelsabkommen für die Vereinigten Staaten neu verhandeln . Während eines Treffens mit der Redaktion der New York Times im Januar 2016 sagte Trump, er werde chinesische Importe in die USA mit 45 % besteuern. Trump kritisierte das nordamerikanische Freihandelsabkommen häufig und nannte es „das schlechteste Handelsabkommen, das die USA je unterzeichnet haben“. Er nannte die Transpazifische Partnerschaft auch "den Todesstoß für die amerikanische Produktion" und sagte, sie würde "die Interessen des Auslands über unsere eigenen stellen".

Politik

Am 21. November 2016 stellte Trump in einer Videobotschaft eine Wirtschaftsstrategie vor, "Amerika an die erste Stelle zu setzen", und sagte, er werde "faire, bilaterale Handelsabkommen aushandeln, die Arbeitsplätze und Industrie zurück an die amerikanischen Küsten bringen". Am 23. Januar 2017, drei Tage nach seinem Amtsantritt, zog Trump die Vereinigten Staaten aus der politisch spaltenden Transpazifischen Partnerschaft zurück, da er glaubte, das Abkommen würde die US-Wirtschaft und die Souveränität „untergraben“.

Trump hat auch den Wunsch bekundet, das nordamerikanische Freihandelsabkommen mit Kanada und Mexiko zu beenden . Seine Regierung hat die Bedingungen des Abkommens neu verhandelt. Trump hatte mit einem Rückzug gedroht, sollten die Verhandlungen scheitern. Er hat insbesondere die Ford Motor Co. , die Carrier Corporation und Mondelez International dafür kritisiert , dass sie in Mexiko ansässig sind. Im August 2015 sagte Trump als Reaktion auf die Ankündigung des Oreo-Herstellers Mondelez International, die Produktion nach Mexiko zu verlagern, er werde Oreos boykottieren . Die neue Vereinbarung erhöht den Anteil der Teile und die Herstellung, die in Nordamerika für inländische Autos erledigt werden müssen, legt einen Mindestlohn für einige Arbeiter bei Autoteilen fest und erweitert den Zugang für US-Milchprodukte nach Kanada.

Ähnlich wie bei seinem Ansatz bei Handelsabkommen versprach Trump im Rahmen des Vertrags mit dem amerikanischen Wähler auch, durch ein "End the Offshoring Act" Zölle zu erheben, um Unternehmen davon abzuhalten, Arbeitnehmer zu entlassen oder in andere Länder zu verlagern. Im Kongress wurde kein solches Gesetz erlassen , aber Trump hat versucht, Zölle auf Sonnenkollektoren, Waschmaschinen, Stahl und Aluminium zu erheben. Die Durchsetzung der Zölle fällt in erster Linie in den Zuständigkeitsbereich des Handelsministeriums und des Büros des US-Handelsbeauftragten .

Trump hat wiederholt versprochen, das Handelsdefizit der USA zu senken, und hat sich für eine Neuverhandlung von Handelsabkommen und die Einführung von Zöllen zu diesem Zweck ausgesprochen. Ungeachtet dieser Bemühungen stieg das Handelsbilanzdefizit im Jahr 2018 weiter an.

Im November 2018 argumentierte Trump, die Zölle hätten die USA bereichert. Er sagte, die Vereinigten Staaten würden "Milliarden Dollar" durch "Zölle, die China in Rechnung gestellt werden" gewinnen. Er fügte hinzu: "Wenn Firmen keine Zölle zahlen wollen, bauen wir in den USA. Ansonsten machen wir unser Land einfach reicher als je zuvor!" Faktenprüfer und Ökonomen bezeichneten die Behauptungen von Trump als falsch, und die Associated Press schrieb: „Fast alle Ökonomen sagen, der Präsident liege falsch. Das liegt daran, dass Zölle Einfuhrsteuern sind. Sie können höhere Preise verursachen, den Handel zwischen Ländern reduzieren und insgesamt schaden.“ Wirtschaftswachstum als Ergebnis."

Rechtmäßigkeit

US-Handelsbilanz und Handelspolitik (1895–2015)

Artikel  1, Abschnitt  8 der Verfassung : "Der Kongress hat die Befugnis, Steuern, Abgaben, Abgaben und Verbrauchssteuern zu erheben und einzuziehen." Aber der Kongress hat seine Befugnisse in Bezug auf Zölle wiederholt auf den Präsidenten übertragen. Ab 1917 mit dem Trading with the Enemy Act von 1917 kann der Präsident jeden Zoll erheben, während sich die Nation im Krieg befindet. Der betroffene Handel muss nicht mit dem laufenden Krieg zusammenhängen. Seit 1974 erlaubt das Handelsgesetz von 1974 dem Präsidenten, 150 Tage lang einen Zollsatz von 15 % zu erheben, wenn "ein negativer Einfluss auf die nationale Sicherheit durch Einfuhren besteht". Nach 150 Tagen verfällt der Tarif, sofern er nicht vom Kongress verlängert wird. 1977 verlagerte der International Emergency Economic Powers Act die Befugnisse noch mehr in Richtung des Weißen Hauses. Die Trump-Administration behauptet, sie gebe dem Präsidenten die Befugnis, während eines nationalen Notstands jeglicher Art die Zölle unbegrenzt zu erhöhen. Rechtswissenschaftler sind anderer Meinung, weil die IEEPA keine Zölle erwähnt und dem Präsidenten keine Zölle überträgt.

In Kraft gesetzt

Historische durchschnittliche Zollsätze für hergestellte Produkte

Solarplatten

Auswirkungen von Zöllen auf US-Solarpanel-Importe

Am 23. Januar 2018 gaben Nachrichtenagenturen bekannt, dass Trump Zölle auf außerhalb der USA produzierte Solarmodule verhängt habe . Die Tarife beginnen zunächst bei 30 % und werden in vier Jahren sukzessive auf 15 % sinken. Die ersten 2,5 Gigawatt importierten Solarzellen pro Jahr werden vom Zoll befreit.

Tarife für Sonnenkollektoren
Komponenten Jahr 1 Jahr 2 Jahr 3 Jahr 4
Schutztarif für Module und Zellen 30% 25% 20% fünfzehn%
Vom Tarif befreite Zellen 2,5 Gigawatt 2,5 Gigawatt 2,5 Gigawatt 2,5 Gigawatt

China ist derzeit weltweit führend in der Herstellung von Solarmodulen und hat die Zölle verurteilt. Zhong Shan , das chinesische Handelsministerium, sagte in einer Erklärung: "Im Hinblick auf die falschen Maßnahmen der Vereinigten Staaten wird China mit anderen WTO- Mitgliedern zusammenarbeiten, um unsere legitimen Interessen entschlossen zu verteidigen."

Waschmaschinen

Am 23. Januar 2018 kündigte das Büro des US-Handelsbeauftragten in Verbindung mit den Zöllen auf Sonnenkollektoren Zölle auf Waschmaschinen an. Nach Angaben der US-amerikanischen Internationalen Handelskommission (ITC) stiegen die Importe großer Haushaltswaschmaschinen von 2012 bis 2016 „kontinuierlich“ an, und die Finanzleistung der inländischen Hersteller ging „steil“ zurück. Im ersten Jahr beginnen die Zölle bei 20 % für die ersten 1,2 Millionen importierten fertigen Waschmaschinen, und alle nachfolgenden Waschmaschinen innerhalb dieses Jahres haben einen Zollsatz von 50 %. Bis zum dritten Jahr wird der anfängliche Tarif nach dem gleichen Muster auf 16-40% gesenkt.

Die Zölle kamen nach einer Petition von Whirlpool , einem in den USA ansässigen Waschmaschinenhersteller, der einem harten Wettbewerb von LG Electronics und Samsung ausgesetzt ist , die beide in Südkorea ansässig sind.

Tarife für Waschmaschinen
Komponenten Jahr 1 Jahr 2 Jahr 3
Die ersten 1,2 Millionen importierten fertigen Waschmaschinen 20% 18% 16%
Alle nachfolgenden Importe von fertigen Waschmaschinen 50% 45% 40%
Tarif für abgedeckte Teile 50% 45% 40%
Gedeckte Teile vom Tarif ausgeschlossen 50.000 Einheiten 70.000 Einheiten 90.000 Einheiten

Im Jahr 2016 exportierte China Waschmaschinen im Wert von 425 Millionen US-Dollar in die Vereinigten Staaten, gefolgt von Mexiko mit 240 Millionen US-Dollar und südkoreanischen Unternehmen 130 Millionen US-Dollar. Samsung und LG gehören zu den führenden Exporteuren von Waschmaschinen in die USA. Zwei Wochen vor der Tarifankündigung hatte Samsung seine Waschmaschinenproduktion in ein neues Werk in South Carolina verlegt . Als Reaktion darauf sagte Samsung, US-Verbraucher würden "mehr bezahlen, mit weniger Auswahl". Mexikanische Beamte sagten, sie würden während der laufenden NAFTA-Neuverhandlungen auf die Zölle reagieren.

Stahl und Aluminium

Am 1. März 2018 kündigte Trump seine Absicht an, einen Zollsatz von 25 % auf Stahl und einen Zollsatz von 10 % auf Aluminiumimporte einzuführen. In einem Tweet am nächsten Tag behauptete Trump: "Handelskriege sind gut und leicht zu gewinnen." Am 8. März unterzeichnete er eine Anordnung zur Einführung der Zölle mit Wirkung nach 15 Tagen. Die EU, Kanada, Mexiko, Australien, Argentinien, Brasilien und Südkorea wurden im Rahmen einer Carve-out-Bestimmung vorübergehend von der Bestellung ausgenommen. Kanada, Mexiko und die EU wurden später in einer Ankündigung vom 31. Mai 2018 den Stahl- und Aluminiumzöllen unterworfen. Die USA, Kanada und Mexiko würden im Mai 2019, also fast ein Jahr, eine Einigung über die Abschaffung der Stahl- und Aluminiumzölle erzielen nach Inkrafttreten.

Im Dezember 2019 twitterte Trump, er werde mit sofortiger Wirkung Zölle auf brasilianische und argentinische Metalle einführen, da die Länder ihre Währungen manipulierten, um ihre Produkte auf den Weltmärkten attraktiver zu machen. Ökonomen waren sich nicht einig, dass die Länder ihre Währungen abwerteten und den Rückgang auf die globalen Marktkräfte zurückführten. Nach einem Gespräch mit dem brasilianischen Präsidenten Jair Bolsonaro wich Trump Tage später von seiner Drohung gegen Brasilien zurück, erwähnte jedoch Argentinien nicht.

Ständige Stahlbefreiung

Während der 25%-Stahlzoll in der Regel für alle Länder weltweit gilt, haben vier Länder erfolgreich eine dauerhafte Befreiung davon ausgehandelt. Der australische Premierminister Malcolm Turnbull hat sich erfolgreich dafür eingesetzt, dass Präsident Trump beim G20-Gipfel in Hamburg 2017 eine Ausnahmegenehmigung erhält , und argumentierte: „Wir machen diesen Stahl, der Spezialstahl ist. Wir sind die einzigen, die ihn auf der Welt produzieren uns rauszulassen. Sie haben einen Handelsüberschuss von 40 Milliarden Dollar bei uns. Wir sind militärische Verbündete mit Ihnen. Wir sind in jeder Schlacht mit Ihnen." Am 2. Dezember 2019 führte Präsident Donald Trump jedoch die Stahl- und Aluminiumzölle gegen Brasilien und Argentinien wieder ein.

Land Datum erteilt Datum zurückgezogen
 Südkorea 28. März 2018
 Argentinien 2. Mai 2018 2. Dezember 2019
 Australien 2. Mai 2018
 Brasilien 2. Mai 2018
Dezember 2019
2. Dezember 2019

Rechtliche Grundlagen und Herausforderungen

Die in Trumps Zollverordnung angeführte Rechtsgrundlage ist Abschnitt 232 des Trade Expansion Act von 1962, der es dem Präsidenten unter bestimmten Umständen erlaubt, auf Empfehlung des US-Handelsministers Zölle zu erheben, wenn „ein Artikel in die Vereinigten Staaten importiert wird“ solchen Mengen oder unter solchen Umständen, die die nationale Sicherheit bedrohen oder beeinträchtigen." Dieser Abschnitt wird selten verwendet und wurde seit der Gründung der Welthandelsorganisation im Jahr 1995 nie wieder verwendet .

China hat am 9. April 2018 eine WTO-Beschwerde gegen die US-Stahl- und Aluminiumzölle eingereicht. Die EU hat am 1. Juni 2018 einen ähnlichen WTO-Prozess eröffnet.

Am 9. Juni 2018 twitterte Trump eine Erklärung an den kanadischen Premierminister Justin Trudeau, in der er sagte, die amerikanischen Zölle gegen Kanada seien "eine Reaktion auf seine [Zölle] von 270% auf Milchprodukte!" In dem Tweet zitierte Trump nicht die nationale Sicherheit, die Rechtsgrundlage für die Umsetzung des Zolls.

Wirtschafts- und Handelsanalyse

Die Öffnung des Handels für Importe senkt den Preis von Pa auf Pw und erhöht die Menge von Qa auf Ct. Dies erhöht die Konsumentenrente (die Fläche unter der Nachfragekurve, aber über dem Preis) um X+Z, da die Verbraucher mehr Güter zu niedrigeren Preisen kaufen können. Es reduziert jedoch auch die Produzentenrente (die Fläche oberhalb der Angebotskurve, aber unterhalb des Preises) um X, da inländische Produzenten weniger Güter zu niedrigeren Preisen anbieten. Inländische Produzenten werden sich dafür entscheiden, mit Qt zu produzieren, wobei die Mengenlücke zwischen Qt und Ct durch Importe gefüllt wird. Dieser Gesamtgewinn aus dem Freihandel ist Bereich Z, obwohl es Gewinner (Konsumenten) und Verlierer (inländische Firmen und deren Arbeitnehmer) gibt.
Diagramm, das die Auswirkungen eines Importzolls zeigt, der inländische Verbraucher mehr belastet als einheimischen Produzenten geholfen wird. Höhere Preise und geringere Mengen reduzieren die Konsumentenrente (die Fläche über dem Preis, aber unter der Nachfragekurve) um die Gebiete A+B+C+D, während die Produzentenrente (die Fläche unter dem Preis, aber über der Angebotskurve) um A und die Staatseinnahmen um C (Einfuhrmenge mal Zollpreis.) Bereiche B und D sind Mitnahmeverluste , Überschussverluste durch die Verbraucher und insgesamt.

Eine Umfrage unter führenden Ökonomen der Initiative on Global Markets an der University of Chicago Booth School of Business zeigte einen Konsens, dass die Einführung neuer US-Zölle auf Stahl und Aluminium das Wohlergehen der Amerikaner nicht verbessern wird. Ökonomen sagen, dass die Zölle mehr Schaden als Gewinne anrichten werden, da die Preise für Stahl steigen, was den Verbrauchern und Amerikanern, die in stahlverarbeitenden Industrien arbeiten, schaden wird (diese Arbeitsplätze sind 80 zu 1 höher als diejenigen, die in stahlproduzierenden Sektoren arbeiten). Die großen Gewinner der Zölle sind einige amerikanische Stahl- und Aluminium produzierende Industrien ; einige der Produzenten (insbesondere kleine und mittlere), die auf ausländische Vorleistungen angewiesen sind, könnten aufgrund der Zölle Schwierigkeiten haben. Eine Untersuchung des Vorschlags ergab, dass dies zu einem geschätzten Verlust von 146.000 Arbeitsplätzen führen würde. Studien über die 2002 von der Bush-Administration erlassenen Stahlzölle zeigen, dass sie mehr Arbeitsplatzverluste als Arbeitsplatzgewinne verursachten. Der Verlust von Arbeitsplätzen könnte noch größer sein, wenn andere Länder mit ihren eigenen Zöllen auf verschiedene amerikanische Produkte gegen die Vereinigten Staaten zurückschlagen.

Gelehrte warnten, dass die Verwendung von Gründen der „nationalen Sicherheit“ durch die Trump-Regierung (diese wurden von früheren Regierungen nicht allgemein verwendet) für die Zölle die internationale Handelsordnung untergraben könnten , da andere Staaten die gleichen Gründe für ihre eigenen Zölle verwenden könnten. Die WTO erlaubt Staaten, Maßnahmen zu ergreifen, die zur Gewährleistung ihrer nationalen Sicherheit erforderlich sind, aber diese Bestimmung wurde nur selten verwendet, da sie missbraucht werden könnte. Während die Zölle aus Gründen der nationalen Sicherheit angeführt wurden, wurde festgestellt, dass Zölle in erster Linie den amerikanischen Verbündeten und nicht den Feinden schaden; die Vereinigten Staaten importieren sehr wenig Stahl und Aluminium direkt aus China. Handelsexperten stellten außerdem fest, dass die Vereinigten Staaten bereits mehr als zwei Drittel ihres eigenen Stahls produzieren.

45 US-Handelsverbände fordern Trump auf, keine Zölle gegen China zu erheben, und warnen, dass dies "besonders schädlich" für die US-Wirtschaft und die Verbraucher wäre.

Die National Retail Federation hat sich lautstark gegen die Tarife ausgesprochen. Die NRF startete auch eine Werbekampagne mit Ben Stein , der seine Rolle als Wirtschaftslehrer aus "Ferris Bueller's Day Off" wiederholte und argumentierte, dass Zölle eine schlechte Wirtschaft sind und den Verbrauchern schaden.

General Motors kündigte die Schließung von Werken in Maryland , Michigan , Ohio und Ontario sowie den Abbau von über 14.000 Arbeitsplätzen an, wobei Stahlzölle als Faktor genannt wurden. Trump äußerte sich frustriert über die Entscheidung.

Innenpolitische Reaktion

Im Inland variierten die Reaktionen gewählter Amtsträger oft eher zwischen regionalen als ideologischen Linien. Die Zölle wurden von Konservativen und Republikanern kritisiert . Der von den Republikanern kontrollierte Kongress hat es jedoch bisher abgelehnt, Maßnahmen gegen Trumps Zölle zu ergreifen. Sprecher Paul Ryan sagte, der Kongress werde keine Zollgesetze verabschieden, gegen die Trump ein Veto einlegen würde .

Der Empfang unter den demokratischen Beamten war gemischt , mit Demokraten aus den Staaten des Rust Belt , die ihre Unterstützung für Zölle auf Stahl- und Aluminiumimporte aussprachen.

Der AFL-CIO , die größte Gewerkschaft der USA, lobte Trump für die Zölle, ebenso wie der demokratische Senator von Ohio, Sherrod Brown , der sagte, die Aktion sei ein Segen für „Stahlwerke in ganz Ohio“. Viele Republikaner im Kongress äußerten die Befürchtung, dass die Zölle der Wirtschaft schaden oder zu Vergeltungszöllen anderer Länder führen könnten. Der Sprecher des Repräsentantenhauses Paul Ryan und der Mehrheitsführer im Senat, Mitch McConnell, forderten Trump auf, seinen Vorschlag zu überdenken oder die Zölle enger auszurichten, um „unbeabsichtigte Folgen und Kollateralschäden“ zu vermeiden. Während sie strategische und gezielte Maßnahmen gegen „Handelsbetrüger“ forderte, kritisierte die Minderheitenführerin des Repräsentantenhauses, Nancy Pelosi , Trumps Einführung der Zölle. . Der Vorschlag zog Vergleiche mit einem von seinem republikanischen Präsidenten-Vorgänger George W. Bush auferlegten Zolltarif ; im Jahr 2002 verhängten die USA schwere Stahlzölle , die weitgehend als unwirksam oder sogar schädlich für die USA zu sehen waren, und wurden nach 18 Monaten zurückgezogen.

Am 6. März 2018 kündigte Gary Cohn , Vorsitzender des Nationalen Wirtschaftsrates , seine Rücktrittsabsicht an; die Ankündigung folgte Trumps Absage eines Treffens mit Endverbrauchern von Stahl und Aluminium, das Cohn arrangiert hatte, um den Präsidenten von den geplanten Zöllen abzubringen.

Eine Umfrage der Quinnipiac University im März 2018 zeigte eine weit verbreitete Ablehnung der Zölle, wobei nur 29 % der Amerikaner einem „25 % Zoll auf Stahlimporte und einem 10 % Zoll auf Aluminiumimporte“ zustimmen, wenn dadurch ihre Lebenshaltungskosten steigen .

Am 13. Juni 2019 schickten 661 amerikanische Unternehmen einen Brief an Trump, in dem sie ihn aufforderten, den Handelsstreit mit China beizulegen. Der Brief war einer von vielen, die im Namen von Tariffs Hurt the Heartland verschickt wurden, einer Organisation von über 150 Handelsgruppen, die Landwirtschafts-, Fertigungs-, Einzelhandels- und Technologieunternehmen vertreten.

Heben

Am 17. Mai 2019 einigten sich die USA auf die Aufhebung der Stahl- und Aluminiumzölle für Mexiko und Kanada. Die Aufhebung der Zölle wurde als Beitrag zur weiteren Ratifizierung des Abkommens USA-Mexiko-Kanada angesehen . Laut einer gemeinsamen Erklärung sagten die kanadische und die US-Regierung, dass die USA die Metallzölle innerhalb von zwei Tagen nach dem Abkommen streichen werden. Kanada wird die Zölle auf amerikanische Waren als Vergeltung für die Stahl- und Aluminiumzölle aufheben. Die Länder werden auch alle anhängigen Rechtsstreitigkeiten in der Welthandelsorganisation im Zusammenhang mit den Zöllen fallen lassen, Maßnahmen ergreifen, um "die Einfuhr von Aluminium oder Stahl zu verhindern, der ungerechtfertigt subventioniert und/oder zu Dumpingpreisen verkauft wird" und "den Umschlag von Aluminium und Stahl, der außerhalb Kanadas oder der Vereinigten Staaten hergestellt wird, an das andere Land" und ein "vereinbartes Verfahren zur Überwachung des Aluminium- und Stahlhandels zwischen ihnen". In einer separaten Erklärung sagte die mexikanische Regierung auch, sie werde die Vergeltungszölle, die sie den USA auferlegte, aufheben und die anhängigen Rechtsstreitigkeiten einstellen. Mexiko sagte auch, es werde Maßnahmen ergreifen, um unfaire Handelspraktiken auf den Aluminium- und Stahlmärkten zu stoppen und den Handel mit den Metallen in Nordamerika zu überwachen.

Zusammen mit dem Abkommen mit Kanada und Mexiko hat Präsident Trump auch eine Entscheidung über die Einführung von Zöllen auf aus Europa, Japan und anderen Ländern importierte Autos um sechs Monate verschoben.

Chinesische Produkte

US-Handelsdefizit (in Milliarden, nur Waren) nach Ländern im Jahr 2014

Am 22. März 2018 unterzeichnete Trump ein Memorandum gemäß Abschnitt 301 des Handelsgesetzes von 1974 , in dem der US-Handelsbeauftragte (USTR) angewiesen wurde , Zölle in Höhe von 50 Milliarden US-Dollar auf chinesische Waren zu erheben. Trump sagte, die Zölle würden wegen des chinesischen Diebstahls von geistigem Eigentum der USA erhoben. Trump sagte, seine geplanten Zölle auf chinesische Importe würden die Vereinigten Staaten zu „einer viel stärkeren, viel reicheren Nation“ machen. Die Schritte zur Einführung der Zölle führten jedoch zu verstärkten Bedenken vor einem globalen Handelskrieg .

Der Dow Jones Industrial Average fiel um 724 Punkte oder 2,9%, nachdem die Zölle aufgrund von Sorgen über einen Handelskrieg angekündigt wurden. Unternehmen, die mit China handelten, wie Caterpillar Inc. und Boeing , erlitten große Kursverluste.

Als Reaktion darauf kündigte das Handelsministerium der Volksrepublik China an, eigene Zölle auf 128 US-Produkte einzuführen. 120 dieser Produkte, wie Obst und Wein, werden mit einem Zollsatz von 15 % besteuert, während die restlichen acht Produkte, darunter Schweinefleisch, mit einem Zollsatz von 25 % belegt werden. China hat seine Zölle am 2. April 2018 eingeführt.

Am 3. April 2018 veröffentlichte das Büro des US-Handelsbeauftragten eine erste Liste von über 1.300 chinesischen Waren, auf die Abgaben erhoben werden sollen, darunter Produkte wie Flachbildfernseher, Waffen, Satelliten, medizinische Geräte, Flugzeugteile und Batterien. Der chinesische Botschafter Cui Tiankai antwortete, indem er die USA warnte, dass sie sich wehren könnten, und sagte: "Wir haben alles getan, um eine solche Situation zu vermeiden, aber wenn die andere Seite die falsche Wahl trifft, haben wir keine andere Wahl, als uns zu wehren."

Am 4. April 2018 beschloss Chinas Zolltarifkommission des Staatsrates, einen Plan mit zusätzlichen Zöllen von 25 % auf 106 Produkte, darunter Autos, Flugzeuge und Sojabohnen, anzukündigen. Sojabohnen sind der wichtigste US-Agrarexport nach China.

Die verstärkten Ankündigungen von Zolltarifen schürten Befürchtungen, dass die beiden Länder einem Handelskrieg näher kommen. Am 4. April 2018 antwortete Präsident Trump auf Spekulationstwittern: „Wir befinden uns nicht in einem Handelskrieg mit China, dieser Krieg wurde vor vielen Jahren von den törichten oder inkompetenten Menschen verloren, die die USA repräsentierten. Jetzt haben wir ein Handelsdefizit von 500 Milliarden US-Dollar pro Jahr, und der Diebstahl von geistigem Eigentum weitere 300 Milliarden US-Dollar. Wir können nicht zulassen, dass dies so weitergeht!" Am nächsten Tag wies Trump die USTR an, zusätzliche Zölle in Höhe von 100 Milliarden Dollar in Betracht zu ziehen.

Am 9. Mai 2018 stornierte China Sojabohnenbestellungen , die aus den USA nach China exportiert wurden. Zhang Xiaoping, chinesischer Direktor des US Soybean Export Council, sagte, chinesische Käufer hätten einfach aufgehört, in den USA zu kaufen

Am 15. Juni veröffentlichte Donald Trump eine Liste mit 34 Milliarden US-Dollar an chinesischen Waren, die ab dem  6. Juli mit einem Zoll von 25 % belegt werden sollen . Eine weitere Liste mit 16 Milliarden US-Dollar an chinesischen Waren wurde mit einem Umsetzungsdatum am 23. August veröffentlicht.

Am 10. Juli forderte der Handelsvertreter der Vereinigten Staaten als Reaktion auf Chinas Vergeltungszölle, die am  6. Juli in Kraft traten, Kommentare an, kündigte öffentliche Anhörungen an und veröffentlichte eine vorgeschlagene Liste chinesischer Produkte mit einem jährlichen Handelswert von etwa 200 Milliarden US-Dollar, die zusätzlich zu dem, was diese eingeführten Artikel normalerweise zahlen würden, mit zusätzlichen Zöllen in Höhe von 10 % belegt werden.

Im Jahr 2018 beendete China seine Inlandseigentumsregeln für Autounternehmen und Finanzinstitute. Die Regeln verlangten, dass sich Autofirmen und Finanzinstitute in China zu mindestens 50 Prozent im Besitz chinesischer Unternehmen befinden. Die Änderung wurde als Vorteil für US-Automobilunternehmen wie Tesla angesehen .

Am 9. Mai 2019 sagte Trump, die Zölle würden "übrigens hauptsächlich von China bezahlt, nicht von uns". Wirtschaftsanalysten kamen zu dem Schluss, dass dies eine falsche Behauptung war, da amerikanische Unternehmen und Verbraucher letztendlich die Zölle zahlen, da reale Beispiele für wie beabsichtigt funktionierende Zölle selten sind und die Verbraucher des zollerhebenden Landes die Hauptopfer der Zölle sind, indem sie höhere zahlen müssen Preise. „Es ist falsch zu sagen, dass Länder Zölle auf Handels- und Konsumgüter zahlen – Käufer und Verkäufer tragen die Kosten“, sagte Ross Burkhart, ein Politikwissenschaftler der Boise State University . "Käufer zahlen den Tarif, wenn sie beliebte Produkte kaufen. Verkäufer verlieren Marktanteile, wenn ihre Produkte aus den Märkten herausgenommen werden", fügte Burkhart hinzu.

Während des G20-Gipfels in Osaka im Juni 2019 vereinbarten China und Amerika, die ins Stocken geratenen Handelsgespräche wieder aufzunehmen "enorme Menge" amerikanischer Agrarprodukte, obwohl es dafür keine Angaben oder Bestätigungen von China gab. Mit den Verhandlungen vertraute Personen sagten später, China habe keine ausdrückliche Zusage gemacht, wie Trump es beschrieben hatte.

Südkoreanische Produkte

Am 28. März 2018 kündigten die Vereinigten Staaten und Südkorea als Reaktion auf die zahlreichen Zölle und das geplante diplomatische Treffen zwischen Nordkorea und den Vereinigten Staaten umfassende Änderungen des bilateralen Freihandelsabkommens zwischen den Vereinigten Staaten und Korea (KORUS FTA) an . Der 25-Prozent-Zoll auf südkoreanische Lastwagen wird bis 2041 verlängert, wodurch das derzeitige Ausstiegsdatum 2021 um 20 Jahre verlängert wird. Kein südkoreanischer Autohersteller exportiert Lastwagen in die USA. Die Vereinigten Staaten befreiten Südkorea von seinen Stahlzöllen, legten aber eine Importquote von rund 2,68 Millionen Tonnen fest. Auch Südkorea wurde vorübergehend von den Aluminiumzöllen befreit, die Befreiung wurde jedoch mit Wirkung zum 1. Mai 2018 aufgehoben.

Vergeltungstarife

Historische durchschnittliche Zollsätze (Frankreich, Großbritannien, USA)

China, Kanada und die Europäische Union reagierten negativ auf die erste Ankündigung (in der keine vorübergehenden Ausnahmen erwähnt wurden). Kanada liefert 16 % der US-Stahlnachfrage, gefolgt von Brasilien mit 13 %, Südkorea mit 10 %, Mexiko mit 9 % und China mit 2 %.

kanadisch

Von 2013 bis 2016 war Kanada die größte Quelle für Aluminiumimporte in die USA

Trump berief sich auf nationale Sicherheitsgründe als Rechtfertigung für die Verhängung von Stahl- und Aluminiumzöllen gegen Kanada. Der kanadische Premierminister Justin Trudeau sagte, die Idee, "dass Kanada als nationales Sicherheitsrisiko für die Vereinigten Staaten angesehen werden könnte", sei "absurd" und "undenkbar" und nannte die Zölle "völlig inakzeptabel". Trudeau kündigte Vergeltungszölle in Höhe von 16,6 Milliarden US-Dollar an und sagte: "Amerikanische Menschen sind nicht das Ziel  ... Wir hoffen, dass der gesunde Menschenverstand irgendwann triumphieren wird. Leider scheinen die heute von der US-Regierung ergriffenen Maßnahmen nicht in diese Richtung zu gehen."

Am 1. Juli 2018 führte Kanada Vergeltungszölle auf US-Importe ein. Der Wert der kanadischen Zölle wurde so festgelegt, dass er dem Wert der US-Zölle Dollar für Dollar entspricht und 299 US-Waren abdeckt, darunter Stahl, Aluminium und eine Vielzahl anderer Produkte, darunter Schlauchboote , Joghurt , Whisky , Kerzen und Schlafsäcke vor der Aufhebung der Zölle am 20. Mai 2019.

Chinesisch

Die chinesische Regierung verhängte Vergeltungszölle auf US-Waren. China drohte damit, die Einfuhr von US- Sojabohnen zu drosseln .

Eine vom Peterson Institute for International Economics durchgeführte Analyse vom Juni 2019 ergab , dass China im Januar 2018 für alle Länder die gleichen durchschnittlichen Zölle von 8 % erhoben hatte, aber bis Juni 2019 waren die durchschnittlichen Zölle auf amerikanische Exporte auf 20,7 % gestiegen, während die Zölle auf andere Länder gestiegen waren sank auf 6,7 %

europäisch

Jean-Claude Juncker , der Präsident der Europäischen Kommission , verurteilte die US-Stahl- und Aluminiumzölle und kündigte eine gerichtliche Anfechtung bei der Welthandelsorganisation an. Die EU reichte am 1. Juni die WTO-Anfechtung gegen die Vereinigten Staaten ein, nachdem die Zölle in Kraft getreten waren.

Vergeltungszölle der Europäischen Union traten am 22. Juni 2018 in Kraft und verhängten Zölle auf 180 Arten von Produkten mit einem Gesamtwert von mehr als 3 Milliarden US-Dollar an US-Waren. Zu den betroffenen Produkten gehören Stahl und Aluminium, landwirtschaftliche Güter (darunter Orangen- und Cranberrysaft ), Kleidung, Waschmaschinen, Kosmetika und Boote. EU-Handelskommissarin Cecilia Malmström erklärte: „Die Regeln des internationalen Handels, die wir  ... mit unseren amerikanischen Partnern entwickelt haben, können nicht ohne eine Reaktion von unserer Seite verletzt werden. Unsere Reaktion ist gemessen, verhältnismäßig und entspricht voll und ganz den WTO-Regeln.“ ." Zu den US-Herstellern, die von den reagierenden Zöllen der EU betroffen sind, gehört auch Harley-Davidson , die angekündigt hat, einen Teil ihrer Produktion aus den USA zu verlagern. Eine andere ist die Whisky-Destillerie James E. Pepper in Kentucky, die aufgrund der gestiegenen Preise den Großteil ihres Auslandsgeschäfts verloren hat; Mitte 2021 hatte sich das Geschäft nicht erholt.

Der anhaltende Konflikt zwischen dem amerikanischen Flugzeughersteller Boeing und dem europäischen Hersteller Airbus um staatliche Subventionen dauerte mehr als zwei Jahrzehnte. Nachdem die Welthandelsorganisation den USA grünes Licht für die Einführung von Zöllen wegen Subventionen der Regierungen Spaniens, Frankreichs, Deutschlands und Großbritanniens an Airbus gegeben hatte, drohte der Sprecher der Europäischen Kommission, Daniel Rosario, mit Vergeltungsmaßnahmen, falls die USA 7,5 US-Dollar verhängen Milliarden (EUR 6,823 Milliarden) Zölle auf Produkte wie Oliven, Whisky, Wein, Käse, Joghurt und Flugzeuge. Die Tarife wurden zusätzlich zu den im Jahr 2018 eingeführten Tarifen eingeführt. Seit dem 18. Oktober 2019 gelten sie.

indisch

Am 16. Juni 2019 verhängte Indien Vergeltungszölle auf 28 US-Produkte im Wert von 240 Millionen US-Dollar, wobei einige Abgaben 70 Prozent erreichten. Zu den betroffenen Produkten gehören Äpfel , Mandeln , Walnüsse , Linsen und einige chemische Produkte; Indien ist der größte Abnehmer von US-Mandeln und zahlt 543 Millionen US-Dollar für mehr als die Hälfte der Importe. Es ist auch der zweitgrößte Abnehmer von US-Äpfeln und kaufte 2018 im Wert von 156 Millionen US-Dollar. Die Zölle waren eine Reaktion auf die Weigerung der USA, Indien von höheren Zöllen auf Stahl- und Aluminiumimporte auszunehmen, und als Reaktion auf den Rückzug der USA aus dem Allgemeinen System der Präferenzen am 5. Juni. Indien hatte im Juni 2018 Vergeltungszollerhöhungen in Höhe von insgesamt 235 Millionen US-Dollar für US-Waren angekündigt, aber Handelsgespräche hatten ihre Umsetzung verzögert.

Mexikaner

Als Reaktion auf die Verhängung von US-Zöllen führte Mexiko Vergeltungszölle auf US-Waren im Wert von rund 3 Milliarden US-Dollar (58,6 Milliarden MXN) ein. Diese mexikanischen Zölle, die am 5. Juni 2018 in Kraft traten, wurden unter anderem auf US-Stahl, Schweinefleisch, Käse, Whisky und Äpfel verhängt, bevor sie am 20. Mai 2019 aufgehoben wurden.

Vorgeschlagen

Autos

Während seiner Präsidentschaftskampagne sagte Trump, er werde Zölle zwischen 15 und 35 % auf Unternehmen erheben, die ihre Geschäfte nach Mexiko verlegen. Trump schlug einen Zollsatz von 35 % auf "jedes Auto, jeden Lastwagen und jedes Teil vor, das im mexikanischen Ford-Werk hergestellt wird, das über die Grenze kommt". Zölle auf diesem Niveau würden weit über den internationalen Normen liegen (die für die USA und die meisten anderen fortgeschrittenen Volkswirtschaften bei etwa 2,67 % und für die meisten Entwicklungsländer unter 10 % liegen). Nachdem die Europäische Union mit Vergeltungszöllen für den Fall eines Zolls auf Stahl und Aluminium gedroht hatte, konterte Trump am 3. März 2018 mit der Androhung von Zöllen auf europäische Autohersteller. Im Mai 2019 drohte Trump mit Zöllen von bis zu 25 Prozent auf Autos und Teile auf der Grundlage, dass eine schwächelnde US-Binnenwirtschaft eine Bedrohung für die nationale Sicherheit darstelle, verzögerte die Einführung der Zölle jedoch um sechs Monate, um Handelsgespräche mit der US-Regierung zu ermöglichen Europäische Union und Japan.

Alle mexikanischen Importe

Am 30. Mai 2019 kündigte Trump unerwartet an, dass er am 10 illegale Migranten, die durch Mexiko und in unser Land kommen, STOPP." Stunden später kommentierte der republikanische Senator Chuck Grassley , Vorsitzender des Finanzausschusses des Senats : „Dies ist ein Missbrauch der Zollbehörden des Präsidenten und widerspricht den Absichten des Kongresses. Die Verfolgung dieser Drohung würde die Verabschiedung von USMCA , einem zentralen Wahlversprechen des Präsidenten, ernsthaft gefährden Trumps und was könnte ein großer Sieg für das Land sein." Am selben Tag leitete die Trump-Administration offiziell den Prozess ein, um die Zustimmung des Kongresses für USMCA einzuholen. Trumps oberster Handelsberater, der US-Handelsbeauftragte Robert Lighthizer , lehnte die neuen mexikanischen Zölle ab, da er befürchtete , dass dies die USMCA-Durchführung gefährden würde. Auch Finanzminister Steven Mnuchin und Trumps Senior-Berater Jared Kushner widersetzten sich der Aktion. Grassley, dessen Ausschuss maßgeblich an der Verabschiedung des USMCA beteiligt ist, wurde im Vorfeld von Trumps überraschender Ankündigung nicht informiert. Eine Reihe von Gesetzgebern und Wirtschaftsverbänden äußerten sich besorgt über die vorgeschlagenen Tarife. Bei Importen mexikanischer Waren im Jahr 2018 in Höhe von 346,5 Milliarden US-Dollar bedeutet ein Zollsatz von 5 % eine Steuererhöhung von über 17 Milliarden US-Dollar.

Am Abend des  7. Juni kündigte Trump an, dass die geplanten Mexiko-Zölle „auf unbestimmte Zeit ausgesetzt“ wurden, nachdem Mexiko zugestimmt hatte, stärkere Maßnahmen zur Eindämmung der Einwanderung über die Grenze der USA zu ergreifen im ganzen Land, mit Schwerpunkt auf der südlichen Grenze zu Guatemala. Mexiko stimmte auch zu, Migranten, die Asyl in den USA suchen, unterzubringen – einschließlich Unterkunft, Jobangebot, Gesundheitsversorgung und Bildung –, während die USA sich bereit erklärten, Asylanträge zu beschleunigen. Wenn der Deal nicht die "erwarteten Ergebnisse" bringt, werden sich die beiden Nationen in 90 Tagen wieder treffen. Trump twitterte auch, dass Mexiko zugestimmt habe, "sofort" mit dem Kauf landwirtschaftlicher Produkte von US-Bauern zu beginnen, obwohl das Kommunique zwischen den Ländern einen solchen Deal nicht erwähnte und mexikanischen Beamten solche Diskussionen angeblich nicht bekannt waren; Amerikanische Beamte lehnten eine Stellungnahme ab. Die New York Times berichtete am nächsten Tag, Mexiko habe den meisten Aktionen bereits Monate zuvor zugestimmt. Am 9. Juni, als Kritiker die Bedeutung des Deals weiterhin herunterspielten, nannte Trump den Bericht der New York Times „falsch“ und twitterte: „Wir haben lange versucht, einige dieser Grenzaktionen zu bekommen  … aber es war nicht möglich sie zu bekommen, oder sie vollständig zu bekommen, bis wir ein Abkommen mit Mexiko unterzeichnet haben." Die Times stand zu ihrer Berichterstattung. Trump drohte auch damit, auf Wunsch wieder Zölle als Taktik einzusetzen. Mexikos Botschafterin in den USA, Martha Bárcena Coqui, sprach Trumps Verteidigung des Abkommens über CBS an und sagte: „Es gibt viele Details, die wir während der Verhandlungen besprochen haben  … die wir nicht in die Erklärung aufgenommen haben, weil es verschiedene Wege gibt denen wir folgen müssen", fügte er hinzu, dass Anpassungen an die Entwicklung der Situation an der Grenze vorgenommen werden.

Auswirkungen

Die Zölle der Trump-Administration wurden von der Mehrheit der Ökonomen und Analysten negativ aufgenommen, wobei unter Experten – einschließlich des US-Direktors des National Economic Council Larry Kudlow – allgemeiner Konsens darin besteht, dass die Zölle entweder keine direkten Vorteile für die US-Wirtschaft und das BIP-Wachstum haben oder sie einen geringen bis mäßigen negativen Einfluss auf die Wirtschaft haben. In einer Reuters- Umfrage vom März 2018 glaubten fast 80 % von 60 Ökonomen, dass die Zölle auf Stahl- und Aluminiumimporte einen Nettoschaden für die US-Wirtschaft darstellen würden. Keiner der befragten Ökonomen glaubte, dass die Zölle der US-Wirtschaft zugute kommen würden. Im Mai 2018 warnten mehr als 1.000 Ökonomen Trump in einem Brief vor den Gefahren eines Handelskriegs und argumentierten, dass die Zölle politische Fehler wie den Smoot-Hawley Tariff Act widerspiegeln , der zur Weltwirtschaftskrise geführt habe .

Wirtschaftlich

Eine im Herbst 2019 im Journal of Economic Perspectives veröffentlichte Studie ergab, dass Trumps Zölle bis Dezember 2018 zu einer Verringerung des aggregierten US- Realeinkommens von 1,4 Milliarden US-Dollar pro Monat an Mitnahmeverlusten führten und die US-Verbraucher zusätzliche 3,2 Milliarden US-Dollar pro Monat kosteten MwSt. Die Autoren der Studie stellten fest, dass es sich hierbei um konservative Maßzahlen für die Verluste durch die Tarife handelte, da sie die Auswirkungen der Tarife auf die Verringerung der Produktvielfalt für die Verbraucher oder die tarifbezogenen Kosten aufgrund von politischer Unsicherheit oder der Fixkosten nicht berücksichtigten Kosten, die Unternehmen für die Reorganisation ihrer globalen Lieferketten anfallen. Eine Studie von Ökonomen des Federal Reserve Board ergab, dass die Zölle die Beschäftigung im amerikanischen verarbeitenden Gewerbe reduzierten.

Ein Arbeitspapier von Ökonomen vom April 2019 ergab, dass die Zölle auf Waschmaschinen die Preise für Waschmaschinen in den USA um etwa zwölf Prozent verteuerten. Ein Papier von Ökonomen des Federal Reserve Board aus dem Jahr 2019 stellte fest, dass die Stahlzölle zu 0,6% weniger Arbeitsplätzen im verarbeitenden Gewerbe führten, als dies ohne die Zölle der Fall gewesen wäre; dies entsprach rund 75.000 Arbeitsplätzen.

Im Mai 2019 wurden Analysen verschiedener Organisationen veröffentlicht. Eine Goldman Sachs- Analyse vom Mai 2019 ergab, dass der Verbraucherpreisindex (VPI) für tarifierte Waren dramatisch gestiegen war, verglichen mit einem sinkenden VPI für alle anderen Kerngüter. Eine CNBC- Analyse in diesem Monat ergab, dass Trump „Zölle erlassen hat, die einer der größten Steuererhöhungen seit Jahrzehnten entsprechen“, während Analysen der Tax Foundation und des Tax Policy Center ergaben, dass die Zölle die Vorteile des Tax Cuts and Jobs Act von 2017 für viele ausgleichen könnten Haushalte. Die Steuerstiftung stellte fest, dass bei vollständiger Umsetzung aller bestehenden und vorgeschlagenen Zölle die Vorteile der Trump-Steuersenkung für alle Steuerzahler bis zum 90. Perzentil des Einkommens vollständig wegfallen würden. Eine weitere von der National Taxpayers Union durchgeführte Analyse vom Mai 2019 warnte davor, dass die bestehenden und vorgeschlagenen zusätzlichen Zölle bei vollständiger Umsetzung die größte Steuererhöhung der Nachkriegszeit darstellen würden . Laut einer Analyse von Ökonomen des Peterson Institute for International Economics zahlten amerikanische Unternehmen und Verbraucher mehr als 900.000 US-Dollar pro Jahr für jeden Arbeitsplatz, der durch die Zölle der Trump-Administration auf Stahl und Aluminium geschaffen oder gerettet wurde. Die Kosten für jeden durch die Zölle der Verwaltung für Waschmaschinen eingesparten Arbeitsplatz betrugen 815.000 Dollar.

Eine von der Deutschen Bank durchgeführte Analyse schätzte, dass Trumps Handelsaktionen bis Mai 2019 zu einer entgangenen amerikanischen Börsenkapitalisierung von 5 Billionen US-Dollar geführt hatten.

Trump kündigte am 1. August 2019 an, ab dem 1. September einen Zollsatz von 10 % auf chinesische Importe in Höhe von 300 Milliarden US-Dollar zu erheben  ; Vier Tage später gab das chinesische Handelsministerium bekannt, dass China den Import aller amerikanischen Agrargüter einstellt. Die Daten der American Farm Bureau Federation zeigten, dass die Agrarexporte nach China von 19,5 Milliarden US-Dollar im Jahr 2017 auf 9,1 Milliarden US-Dollar im Jahr 2018 zurückgingen, was einem Rückgang von 53 % entspricht. Im Jahr 2016 waren es 21,4 Milliarden US-Dollar.

Eine Studie der Federal Reserve vom September 2019 ergab, dass die von Trump bis Mitte 2019 verhängten Zölle in Verbindung mit der dadurch verursachten politischen Unsicherheit die reale Wachstumsrate des BIP 2020 um einen Prozentpunkt reduzieren würden.

Eine im Oktober 2019 vom Quarterly Journal of Economics veröffentlichte Studie von vier Ökonomen schätzt, dass US-Verbraucher und Unternehmen, die Importe kaufen, durch die Zölle von 2018 51 Milliarden US-Dollar (0,27% des BIP) verloren haben. Nach Berücksichtigung von steigenden staatlichen Zolleinnahmen und Gewinnen für US-Produzenten schätzten die Studienautoren den gesamten US- Realeinkommensverlust auf 7,2 Milliarden US-Dollar (0,04 % des BIP). Die Studie ergab, dass "Vergeltungszölle zu einem Rückgang der US-Exporte von Produkten um 9,9 % führten". Die Studie ergab auch, dass Arbeiter in stark republikanischen Bezirken am meisten unter dem Handelskrieg litten, da sich die Vergeltungszölle auf landwirtschaftliche Produkte konzentrierten.

Von Trumps Amtsantritt 2017 bis März 2019 wuchs das US-Handelsdefizit um 119 Milliarden US-Dollar und erreichte mit 621 Milliarden US-Dollar den höchsten Stand seit 2008. Bis Januar 2020 hatte die Trump-Regierung 16,8 Prozent aller Waren mit Zöllen belegt in die USA importiert (gemessen als Anteil am Wert aller US-Importe im Jahr 2017). Das Congressional Budget Office (CBO) veröffentlichte seine Schätzung der wirtschaftlichen Auswirkungen der US-Wirtschaft durch Trumps Handelspolitik:

Nach Einschätzung von CBO würden die zwischen Januar 2018 und Januar 2020 von den Vereinigten Staaten und ihren Handelspartnern errichteten Handelshemmnisse das reale BIP im Projektionszeitraum schmälern. Die Auswirkungen dieser Hindernisse auf Handelsströme, Preise und Produktion werden voraussichtlich in der ersten Hälfte des Jahres 2020 ihren Höhepunkt erreichen und dann nachlassen. Es wird erwartet, dass die Zölle das reale BIP im Jahr 2020 um etwa 0,5 Prozent senken und die Verbraucherpreise um 0,5 Prozent erhöhen werden. Infolgedessen werden die Zölle voraussichtlich auch das durchschnittliche reale Haushaltseinkommen um 1.277 US-Dollar (in US-Dollar 2019) im Jahr 2020 senken. CBO erwartet Die Auswirkungen von Handelshemmnissen auf Produktion und Preise nehmen im Laufe der Zeit ab, da Unternehmen ihre Lieferketten weiterhin als Reaktion auf die Veränderungen im internationalen Handelsumfeld anpassen.

Politisch

Studien haben ergeben, dass die Zölle auch republikanische Kandidaten bei Wahlen negativ beeinflusst haben. Eine Studie der Ökonomen der University of Warwick ergab, dass sich die Zölle negativ auf die Wählerschaft in Bezirken auswirkten, die zu Trump wechselten (im Vergleich zu Mitt Romneys Leistung im Jahr 2012), und dass republikanische Kandidaten aufgrund der Vergeltungszölle um zwischen 1,4 und 2,7 Prozentpunkten in den Landkreisen im obersten Dezil der Expositionsverteilung, die durch die chinesischen, kanadischen und mexikanischen Vergeltungsmaßnahmen impliziert wird. Die Analyse ergab auch, dass die von der EU eingeführten Vergeltungszölle sorgfältig strukturiert waren, um der EU selbst keinen Schaden zuzufügen, während China Zölle eingeführt hat, die sowohl in China als auch in den USA der Industrie schaden in Swing-Kongressbezirken, und dass die Wähler in solchen Bezirken sich des Handelskriegs und seiner negativen Auswirkungen bewusster wurden und dass sie den Republikanern die Verantwortung für die Eskalation des Handelsstreits übertragen.

Das Asian Trade Center argumentierte, dass Trumps Nutzung der Handelspolitik als Taktik, um nicht handelsbezogene politische Initiativen voranzutreiben, insbesondere seine Drohung vom Mai 2019, mexikanische Importe zu erheben, bis sie gegen die illegale Einwanderung vorgehen, einen negativen Präzedenzfall für zukünftige US-Präsidenten geschaffen und die Glaubwürdigkeit der USA als verlässlicher Handelspartner.

Siehe auch

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Verweise