Zerstörer Typ 051C - Type 051C destroyer
.jpg)
Shijiazhuang (116)
|
|
| Klassenübersicht | |
|---|---|
| Bauherren | Dalian Schiffbauunternehmen |
| Betreiber |
 Navy Surface Force der Volksbefreiungsarmee
|
| Vorangestellt | Typ 052B "Luyang I" Klasse |
| gefolgt von | Typ 052C "Luyang II"-Klasse |
| Gebaut | 2003–2007 |
| Im Dienst | 2006–heute |
| Geplant | 2 |
| Vollendet | 2 |
| Aktiv | 2 |
| Allgemeine Eigenschaften | |
| Typ | Zerstörer |
| Verschiebung | 7.100 Tonnen |
| Länge | 155 m (508 Fuß 6 Zoll) |
| Strahl | 17,1 m (56 Fuß 1 Zoll) |
| Luftzug | 6 m (19 Fuß 8 Zoll) |
| Antrieb | 2 einheimische Dampfturbinen |
| Geschwindigkeit | 30 Knoten |
| Sensoren und Verarbeitungssysteme |
|
| Rüstung |
|
| Mitgeführte Flugzeuge | Kamov Ka-28 Helix - Größe Hubschrauber |
| Luftfahrteinrichtungen | Kein Hangar |
Der Zerstörer vom Typ 051C (NATO-Berichtsname: Luzhou-Klasse ) ist ein Langstrecken-Luftverteidigungs-Lenkflugkörperzerstörer, der von China gebaut wurde , um eine echte Blauwassermarine zu schaffen. Das Schiff verwendet das Rumpfdesign des älteren Typs 051B (Luhai-Klasse), ist jedoch mit den fortschrittlichen russischen S-300FM -Flugabwehrraketensystemen ausgestattet. Derzeit wurden zwei Schiffe dieser Klasse von der Nordseeflotte der Marine der Volksbefreiungsarmee vom Stapel gelassen und eingesetzt .
Hintergrund
Der Bau des Zerstörers der Luzhou-Klasse auf der chinesischen Norddalian-Werft wurde 2004 mit Hilfe von Internetfotos enthüllt. Ein Nachteil des Typs 051C ist, dass ihm der verstohlene Radarquerschnitt fehlt, der bei den neueren chinesischen Kriegsschiffen zu finden ist. Das Schiff verfügt auch über einen weniger fortschrittlichen Dampfturbinenantrieb im Vergleich zu Gasturbinenantrieben, die in allen neueren chinesischen Zerstörern vorhanden sind. Der Typ 051C ist eine Überbrückungsmaßnahme, um der Flotte Langstrecken-Luftverteidigung zu bieten, indem das ausgereifte Rumpfdesign mit dem bewährten SAM-System kombiniert wird, das leistungsfähiger ist als das des Zerstörers des Typs 052B . Die Produktion dieser Klasse wurde eingestellt, als weitere fortschrittliche Zerstörer des Typs 052C verfügbar wurden.
Beschreibung
Raketen
Die Luzhou-Klasse verwendet das fortschrittliche russische Flugabwehr-Raketensystem S-300FM mit Track-via-Rakete- Zielsuche, die von einem einzigen Tombstone-Radar gesteuert wird . Die Rakete hat eine maximale Reichweite von 150 km und eine Betriebshöhe von 10 m - 27 km.
Die Anti-Schiff-Fähigkeiten der Luzhou-Klasse umfassen acht einheimische YJ-83 (C-803) Anti-Schiff-Raketen . Diese Anti-Schiff-Rakete hat eine Reichweite von über 150 Kilometern und nähert sich ihrem Ziel im Sea Skimming-Modus mit einer Geschwindigkeit von Mach 1,5. Als Nebenrolle kann die Rakete auch gegen Landziele eingesetzt werden.
Waffen
Das Schiff verwendet zwei Typ 730 CIWS- Geschütze zur Luftverteidigung. Der Typ 730 ist ein CIWS , der auch auf den Zerstörern Typ 052B ( Guangzhou- Klasse) und Typ 052C / 052D sowie den Fregatten Typ 054A (Jiangkai II-Klasse) installiert ist. Das Schiff verfügt auch über ein 100-mm-Geschütz nach französischem Design für den Einsatz gegen Oberflächenziele.
Sensoren
Die S-300FM-Rakete wird vom 3D-Phased-Array-Zielverfolgungsradar Volna (NATO-Codename: Tomb Stone) gesteuert, das oben auf dem Heckdeckhaus installiert ist. Das Radar kann 12 Raketen steuern, um 6 Ziele gleichzeitig zu bekämpfen. Da für eine 360°-Abdeckung zwei Radare erforderlich sind, ergibt sich beim Typ 051C bei voller SAM-Abdeckung im vorderen Quadranten eine blinde Lücke, was zu einer großen taktischen Einschränkung führt.
Das Luftsuchradar ist ein Fregat-MAE-5 (NATO-Berichtsname: Top Plate) 3D-Luftsuchradar, das oben am Heckmast montiert ist und zwei Kanäle im E-Band bietet. Das Radar kann bis zu 40 Ziele gleichzeitig verfolgen und hat eine maximale Reichweite von 120 sm zu Flugzeugen und 20 sm zu Meeresabstreifraketen.
An der Spitze des vorderen Mastes ist auch ein großes rundes Radom angebracht, das ein Oberflächensuchradar vom Typ 364 (SR64) beherbergt .
Ein großes rundes Radom, das oben auf der Brücke installiert ist, beherbergt das Mineral-ME-Radar (NATO-Berichtsname: Band Stand), das eine Anti-Schiffs-Raketensteuerung und eine Radarerfassung über dem Horizont und eine Zielbestimmung von Überwasserschiffen ermöglicht.
Es gibt zwei einheimische Typ 347G (EFR-1) I-Band-Radare, die in das Typ 730 CIWS integriert sind, um die Feuerkontrolle zu gewährleisten.
Antrieb
Die Schiffe werden von zwei einheimischen Dampfturbinenmotoren angetrieben, die ihnen eine Höchstgeschwindigkeit von 30 Knoten verleihen.
Schiffe der Klasse
| Nummer | Wimpelnummer | Name | Baumeister | Gestartet | In Auftrag gegeben | Flotte | Status |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 115 | / Shenyang | Dalian | 28. Dezember 2004 | 1. Januar 2006 | Nordseeflotte | Aktiv |
| 2 | 116 | / Shijiazhuang | 26. Juli 2005 | 22. Januar 2007 | Aktiv |