Zerstörer Typ 052 - Type 052 destroyer

Chinesischer Zerstörer HARIBING (DDG 112).jpg
Harbin (112)
Klassenübersicht
Bauherren Jiangnan-Werft
Betreiber  Navy Surface Force der Volksbefreiungsarmee
Vorangestellt Typ 051 "Luda"-Klasse
gefolgt von Typ 051B "Luhai"-Klasse
Gebaut 1989 – 1996
Im Dienst 1994 – heute
Vollendet 2
Aktiv 2
Allgemeine Eigenschaften
Verschiebung 4.800 Tonnen
Länge 144 m (472 Fuß 5 Zoll)
Strahl 16 m (52 ​​Fuß 6 Zoll)
Luftzug 5,1 m (16 Fuß 9 Zoll)
Antrieb
  • General Electric LM2500 Gasturbinen CODOG
  • 55.000 PS (41.000 kW)
Geschwindigkeit 31 kn (57 km/h; 36 mph)
Bereich 5.000 sm (9.300 km; 5.800 Meilen)
Ergänzen 260
Elektronische Kriegsführung
& Lockvögel
2 × Typ 726-4 122 mm 24-Rohr-Täuschungswerfer auf beiden Seiten der vorderen Brücke installiert (nach dem Upgrade 2011)
Rüstung
  • 4 × 4 YJ-83 (C-803) Anti-Schiffs-Raketen
  • 1 × 8-Zellen HQ-7 SAM (8+16 Runden)
  • 1 × Typ H/PJ33A Dual 100 mm/56 Dual Purpose Gun
  • 2 × Triple - Yu-7 Torpedorohre
  • Nach dem letzten System-Upgrade Mitte 2011:
  • 2 × H / PJ12 ( Type 730 ) 7-barrel 30 mm CIWS ersetzt 4 × Typ H / PJ76A dual 37 mm AA guns
  • 2 × Typ 87 6-Rohr-ASW-Raketenwerfer ersetzt 2 × Typ 75 12-Rohr-ASW-Raketenwerfer
Mitgeführte Flugzeuge 2 Hubschrauber : Harbin Z-9 oder Kamov Ka-27
Luftfahrteinrichtungen
  • Einzelne Hubschrauberlandeplattform
  • Zwei Hubschrauberhangar
  • Hubschrauberlandesystem
Marine der Luhu-Klasse der Volksbefreiungsarmee, Harbin (112)

Der Zerstörer Typ 052 (NATO-Berichtsname: Luhu-Klasse ) ist einer der ersten modernen Mehrzweck-Lenkwaffenzerstörer , die von China gebaut wurden . Derzeit sind zwei Einheiten im aktiven Dienst bei der Navy Surface Force der Volksbefreiungsarmee . Es wurde vom Typ 051B abgelöst .

Geschichte

Entworfen vom China Warship Design Institute (ehemals Siebte Akademie des Ministeriums für Nationale Verteidigung ), wurden beide Schiffe in der Jiangnan- Werft gebaut - Nr. 112 Harbin war der erste Zerstörer der Luhu-Klasse, gefolgt von Nr. 113 Qingdao . Der Chefdesigner war der Akademiker Pan Jingfu (潘镜芙). Die Klasse soll das erste indigene chinesische Kriegsschiffdesign sein, das sich modernen Standards annähert, eine deutliche Verbesserung gegenüber der früheren Luda-Klasse . Die Luhu-Klasse machte ausgiebigen Gebrauch von ausländischen Technologien, die der VR China vor den Protesten und Massakern auf dem Platz des Himmlischen Friedens 1989 zugänglich waren . Dazu gehörten Französisch-made - Radare und Feuerkontrollsysteme und die General Electric LM2500 Gasturbinen - Motoren aus den USA, von denen zwei Macht jedes Schiff. Der Typ 052 war der erste chinesische Zerstörer mit Gasturbinentriebwerken und auch der erste mit einem integrierten Kampfsystem.

Trotz der Einbeziehung westlicher Technologie hat der chronische Mangel an geeigneten schiffsgestützten Luftverteidigungssystemen große Auswirkungen auf den PLAN-Betrieb. Ausgestattet mit einer kleinen Anzahl von Boden -Luft-Raketen nur mit Sichtweite und Geschützen mit begrenzter Reichweite und Leistung haben chinesische Kriegsschiffe ihre Operationen aufgrund mangelnder Flottenverteidigungsfähigkeiten in der Vergangenheit auf das von ihren landgestützten Flugzeugen abgedeckte Gebiet beschränkt . Um diesen Trend zu korrigieren, wurden die Zerstörer der Luhu-Klasse (und die kleinere Fregatte der Jiangwei-Klasse ) mit dem HQ-7 SAM ausgestattet , das ihnen viel bessere Luftverteidigungsfähigkeiten als andere frühere chinesische Konstruktionen bietet, obwohl sie immer noch auf Sichtweite beschränkt sind (WVR).

Das HQ-7 SAM-System soll mit 8 feuerbereiten Raketen ausgestattet sein, plus 16, die in einem halbautomatischen Nachladesystem gespeichert sind. Das gleiche System wird auch bei dem verbesserten Zerstörer der Luda-Klasse vom Typ 051G verwendet.

Trotz der Fortschritte leiden die Zerstörer der Luhu-Klasse vom Typ 052 immer noch in einigen Bereichen wie der elektronischen Kriegsführung und elektronischen Gegenmaßnahmen .

Die Einsatzfähigkeit der Zerstörer der Luhu-Klasse wurde von Marineanalytikern in Frage gestellt. Schiffsbesuche im Jahr 1997 ermöglichten es Offizieren der US-Marine, den Zerstörer der Luhu-Klasse Nr. 112 Harbin zu besteigen und zu inspizieren und zahlreiche Fotos zu machen. Die Analyse dieser Fotografien und Berichte der anwesenden Offiziere deutete stark darauf hin, dass die Zerstörer der Luhu-Klasse hauptsächlich als Technologie-Demonstrationsschiffe und nicht als ernsthafte Seekämpfer gedacht waren. So war beispielsweise die große Menge der aus dem Ausland gelieferten Ausrüstung an Bord noch in der Sprache des Herkunftslandes beschriftet; dies war auch bei den meisten Handbüchern und anderen Unterlagen an Bord der Fall, was die Fähigkeit der Besatzung in Frage stellte, unter Stressbedingungen effizient zu arbeiten, wenn sie mit Ausrüstungen umgehen müssen, die in Englisch, Französisch oder Italienisch sowie Chinesisch beschriftet sind. Darüber hinaus waren die verschiedenen installierten europäischen Systeme ursprünglich nicht für den gemeinsamen Betrieb ausgelegt und daher nicht gut integriert - ein Problem, das die Chinesen aufgrund mangelnder Kenntnisse der zugrunde liegenden Technologie nicht lösen konnten. Die Chinesen versuchten, diese Probleme mit der Einführung eines verbesserten Luhu-Designs, der Luhai-Klasse , anzugehen . Dieser Nachfolger, im Wesentlichen ein vergrößerter Luhu, bietet einige verbesserte Elektronik von ausländischen Lieferanten sowie fortschrittlichere Waffen. In einigen Fällen scheinen sich die Designer jedoch für weniger leistungsfähige indigene Designs entschieden zu haben, um die Systemintegrationsprobleme der Zerstörer der Luhu-Klasse zu lindern. Der PLAN war Berichten zufolge mit dem Design der Zerstörer der Luhai-Klasse unzufrieden und die Produktion wurde eingestellt, nachdem eine einzelne Einheit fertiggestellt war.

Laut chinesischen Medien und Internetquellen dient die Luhu-Klasse hauptsächlich als Technologiedemonstrator zum Vergleich und zur Bewertung verschiedener ausländischer Systeme, und die beiden Schiffe hatten zunächst keine identische Ausrüstung. Die erste Einheit hatte eine lizenzierte Produktion des Raytheon AN/SQS-56-Sonars, des italienischen integrierten Sonarsystems DE-1164, das aus dem rumpfmontierten DE-1160-Sonar (HMS) und dem DE-1163-Sonar mit variabler Tiefe (VDS) besteht, und diese wurden später durch inländische Kopie, SJD-7 Sonarsystem ersetzt. Die zweite Einheit hatte französische Thomson-CSF DUBV 23/43 HMS/VDS, die später durch inländische Kopien SJD-9 Sonarsystem ersetzt wurden. die Kampfdatensysteme für die erste Einheit waren ZKJ-3 (ZKJ-III), ein chinesisches Äquivalent des italienischen Kampfdatensystems IPN-10. ZKJ-3 wird aus der Exportversion von IPN-10, SADOC 2, entwickelt (SADOC = systema dirizione della Operazioni di Combattimento). SADOC 2 wurde 1985 nach China verkauft und unterscheidet sich von IPN-10 dadurch, dass ihm die Datenverbindung fehlt. Die Integration einer inländischen Datenverbindung ist die wichtigste Verbesserung des chinesischen ZKJ-3 und macht es zum chinesischen Äquivalent von IPN-10. Das Kampfdatensystem der zweiten Einheit ist ZKJ-4 , die chinesische Version des französischen Kampfdatensystems Thomson-CSF TAVITAC, von dem zwei 1985 nach China verkauft und 2-3 Jahre später geliefert wurden. Diese Kampfdatensysteme wurden später bei Upgrades durch fortschrittlichere Folgegeräte wie die ZKJ-4A/B-Serie ersetzt. Die im Umgang mit diesen ausländischen Systemen gewonnene Erfahrung hat bei der späteren Entwicklung ähnlicher chinesischer Systeme geholfen.

2011-Upgrade

PLAN Qingdao (113)

Beide Zerstörer des Typs 052 wurden 2011 aufgerüstet. Die vier Geschütze des Typs 76A wurden durch zwei Typ 730 CIWS auf dem Hubschrauberhangar ersetzt. Das Crotale/HHQ-7 -SAM mit kurzer Reichweite wurde möglicherweise durch das neuere Modell (FM-90?) ersetzt, das eine bessere Abhörfähigkeit gegen Meeresrauschen bietet. An den Seiten der vorderen Brücke wurden zum besseren Selbstschutz zwei Täuschungswerfer des Typs 726-4 installiert. Verschiedene Bordsysteme wurden (bis zu einem gewissen Grad) durch ein Thomson-CSF-TAVITAC-Kampfdatensystem integriert, von dem angenommen wird, dass es durch ein neues einheimisches C3I-System (ZJK-4B oder ein neueres Modell) ersetzt wurde. Das Thomson-CSF Sea Tiger Luft-/Oberflächensuchradar wurde zuerst durch ein einheimisches Hai Ying-Radar des Typs 518 ersetzt und wird jetzt durch ein Langstrecken-Luftsuchradar des Typs 517M ​​ersetzt. Das oben auf dem Heckmast installierte Luft-/Bodenradar Typ 362 wurde durch ein Typ 364 ersetzt. Ein Paar SATCOM-Antennen wurde ebenfalls oben auf dem Helikopterhangar installiert.

Betriebshistorie

Am 27. Februar 2012 bildete Qingdao zusammen mit der Fregatte Typ 054A Yantai und dem umfassenden Versorgungsschiff Weishanhu die 11. Gewässer. Am 16. Februar 2013 bildete Harbin zusammen mit der Fregatte Typ 053H3 Mianyang und dem umfassenden Versorgungsschiff Weishanhu die 14. chinesische Marine- Eskortflottille, die von der Stadt Qingdao ablegte , um Anti-Piraterie- und Eskortmissionen im Golf von Aden und in somalischen Gewässern durchzuführen .

Am 9. Juni 2013 machte Qingdao einen Goodwill-Besuch in Pearl Harbor , Hawaii .

Im Oktober 2013 nahm Qingdao an der International Fleet Review 2013 in Sydney , Australien, teil.

Schiffe der Klasse

Nummer Wimpelnummer Name Baumeister Gestartet In Auftrag gegeben Flotte Status
1 112 / Harbin Jiangnan 28. August 1991 8. Mai 1994 Nordseeflotte Aktiv
2 113 / Qingdao 18. Oktober 1993 28. Mai 1996 Nordseeflotte Aktiv

Galerie

Spezifikationen (nur bei zweiter Überholung)

YJ-83
HQ-7 & PJ33A
    • 4 x Quad YJ-83 (C-802) AShM-Kastenwerfer
    • 1 x 8-Zellen HQ-7 SAM mit 8 feuerbereiten Raketen + 16 Ersatzraketen
    • 1 x Typ H/PJ33A Dual 100 mm/56 Marinegeschütz
    • 2 x Type 7424 324 mm Yu-7 ASW Torpedorohre
    • Vor 2011:
      • 4 x Typ H/PJ76A 37 mm Flak-Geschütze.
      • 2 x Typ 75 ( RBU-1200 ) 240 mm 12-Rohr-ASW-Raketenwerfer.
    • Nach 2011:
      • 2 x H/PJ12 ( Typ 730 ) 7-Lauf 30 mm CIWS
      • 2 x Typ 87 6-Rohr-ASW-Raketenwerfer
  • Elektronische Kriegsführung und Gegenmaßnahmen
    • 1 x Typ 984-1 ECM 'X' Bandstörsender (Sender)
    • 1 x Typ 984-4 ECM 'X' Bandstörsender (Empfänger)
    • 1 x Typ 928A ESM
    • 2 x Typ 946 15-Fass Spreu/Täuschungswerfer
  • Hubschrauber

Siehe auch

Verweise

Externe Links