US-Route 202 - U.S. Route 202

Markierung der US Route 202
US-Route 202
US 202 rot hervorgehoben
Routeninformationen
Hilfsroute von US 2
Länge 1.013,2 km
Vorhanden 1935–heute
Wichtige Kreuzungen
Südende US 13  / US 40 in New Castle, DE
 
Ostende
US 1A-Bus.  / US 2 in Bangor, ME
Standort
Zustände Delaware , Pennsylvania , New Jersey , New York , Connecticut , Massachusetts , New Hampshire , Maine
Autobahnsystem

US Route 202 ( US 202 ) ist eine Stichroute von US 2 . Er folgt einer nordöstlichen und südwestlichen Richtung, die sich von Delaware bis Maine erstreckt und auch durch die Bundesstaaten Pennsylvania , New Jersey , New York , Connecticut , Massachusetts und New Hampshire führt . Die Autobahn trägt seit mindestens 1936 die Nummer 202. Zuvor wurden Abschnitte der Autobahn als US Route 122 bezeichnet, da sie die US 22 kreuzte . Seine aktuelle Bezeichnung basiert auf seiner Kreuzung mit US 2 in Maine.

Diese Autobahn ist erheblich länger als der östliche Abschnitt der US 2, was sie zu einer von mehreren dreistelligen US-Autobahnen macht, die länger sind als ihre Mutterrouten.

Routenbeschreibung

Längen
  mi km
DE 13.06 21.02
PA 59.002 94.955
NJ 80,31 129,25
NY 55,57 89.43
CT 75,14 120.93
MA 79,6 128,1
NH 95.270 153.322
MICH 170.3 274.1
Gesamt 628.252 1.011.074

Delaware

US 202 beginnt an einem Austausch mit US 13 / US 40 südlich von Wilmington . Sie verläuft nach Norden entlang derselben Straße wie die Delaware Route 141 und mündet dann über Wilmington in die Interstate 95 . Nördlich der Stadt verlässt er die Autobahn auf Concord Pike und fährt nach Norden; Die Delaware Route 202 führt von diesem Punkt auch nach Süden. Die US 202 führt als sechsspurige Ausfallstraße nach Norden in Richtung Staatsgrenze und wird von zahlreichen Einkaufszentren und „ Big-Box-Stores “ gesäumt .

Pennsylvania

US 202 Parkway in Richtung Norden in Montgomery Township, PA

Die US 202 führt weiter nach Norden in Richtung West Chester und verbindet sich mit der US 322, nachdem sie die US Route 1 kreuzt . Südlich von West Chester mündet die US 202/US 322 in eine Umgehungsstraße des Bezirks mit eingeschränktem Zugang; das ist der West Chester Bypass und umfasst eine Kreuzung auf ebener Ebene an der Matlack Street. Nördlich von West Chester fährt die US 322 ab und die US 202 führt weiter nach Norden als Autobahn in Richtung Frazer , wo sie mit der US Route 30 kreuzt und nach Osten biegt, um in Richtung Malvern und King of Preußen zu fahren . In King of Preußen bildet die Autobahn einen großen, komplizierten Knotenpunkt mit dem Schuylkill Expressway ( Interstate 76 ), dem Pennsylvania Turnpike (Interstate 76/ Interstate 276 ) und der US Route 422 .

Die Autobahn geht dann in eine geteilte Autobahn über , passiert das Einkaufszentrum King of Preußen und führt nach Nordosten durch Gewerbegebiete, bevor sie sich in eine Einbahnstraße durch die Straßen von Bridgeport und Norristown aufteilt und dabei den Schuylkill River überquert .

Nördlich von Norristown führt die US 202 als zweispurige Straße nach Nordosten durch die Vororte von Philadelphia, vorbei an Blue Bell und Lower Gwynedd , wo sie für etwa 3 km zu einer vierspurigen Autobahn wird. Östlich von Lansdale , in Montgomeryville , verwandelt er sich in einen Schnellstraßen- Grade- Parkway mit einem parallelen Weg , der im Dezember 2012 eröffnet wurde. Er führt nordöstlich in Richtung Doylestown , wo er auf einen älteren Abschnitt der Umgehungsstraße an der Pennsylvania Route 611 trifft und nach Norden zum alten führt Ausrichtung der US 202 (State Street). Es geht weiter als zweispurige Straße nach New Hope und überquert den Delaware River auf der New Hope-Lambertville Toll Bridge .

New Jersey

Auf der Mautbrücke hat die US 202 zwei Fahrspuren in jede Richtung. Es setzt einen nordöstlichen Kurs für ungefähr 5,7 Meilen (9,2 km) als Autobahn fort . Dieses Segment der US 202 wurde früher als US 202 Umgehungsstraße bezeichnet (da es das Gebiet New Hope - Lambertville umging ) von seiner ursprünglichen Route. Der alte Abschnitt der US 202 zwischen New Hope und Ringoes, New Jersey, ist jetzt die Route 179, die auch Old York Road ist , die erste Straße, die New York City und Philadelphia , Pennsylvania, verbindet . 1953 wurde dieser Abschnitt der Old York Road in US 202 umnummeriert. Ein kleiner Abschnitt der Umgehungsstraße US 202 wurde 1965 gebaut und die alte Route wurde in Route 179 umbenannt. Als der westliche Abschnitt der Umgehungsstraße zum Delaware River gebaut wurde, Der gesamte frühere Abschnitt wurde in Route 179 umbenannt. Der Abschnitt des neuen US 202 Freeway-Abschnitts endet, sobald er gleichzeitig mit der Route 31 in East Amwell Township zu laufen beginnt . Die Parallelität läuft über fünf Meilen (8 km) nach Flemington . Dieser Abschnitt, und die 13 Meilen (21 km) zwischen Flemington und Somerville , ist eine vierspurige geteilte Straße.

US 202 direkt in New Jersey an der Staatsgrenze New York/New Jersey

Bei Somerville verschmilzt die Straße mit US 206 an einem jetzt neu konfigurierten Somerville Circle . Teile des alten Kreisverkehrs , der auch die Route 28 trägt , bleiben unterhalb der Überführung US 202 . US 202 teilt sich nordöstlich von US 206 bei Bedminster Township und wird wieder eine zweispurige Straße.

Von hier bis zur Staatsgrenze verläuft die US 202 parallel und wurde größtenteils durch die I-287 ersetzt , die während ihres Baus den Verkehr auf die US 202 verlagerte. Die US 202 führt weiter durch Morristown nach Morris Plains mit einer Kreuzung mit der Route 53 . Mit wenigen Ausnahmen, 202 US durch Grafschaften gehalten wird eher als die New Jersey Department of Transport nördlich von Weg 53. Die einzige Abschnitte von US 202 in New Jersey nördlich von Route 53 , die staatlich gehalten sind , sind auf der I-80 Austausch, an der US 46 Kreuzung, entlang der Route 23 Parallelität und an der I-287 Kreuzung in Oakland .

Die US 202 führt weiter an Boonton entlang des Boonton Turnpike zum historischen Mountain View in Wayne , wo sie dann für etwa 3 km auf die Route 23 trifft und dann auf die Black Oak Ridge Road abfährt. Es folgt dann der Paterson-Hamburg Turnpike , dem Terhune Drive auf der Ostseite des Pompton Lake (vorbei an den ehemaligen Wohnhäusern von Cecille B. DeMille und Albert Payson Terhune) und der Ramapo Valley Road (mehr oder weniger parallel zum Ramapo River durch Oakland) nach Mahwah, bevor Sie auf dem Franklin Turnpike die Staatsgrenze von New York überqueren .

Blick auf die Bärenbergbrücke vom Bärenberg

New York

US 202 wird in New York aufgrund seiner größeren Abdeckung in diesen Richtungen hauptsächlich als Ost-West bezeichnet.

Franklin Turnpike wird in Suffern zur Orange Avenue , und die US 202 führt weiter zu einer blocklangen falschen Parallelität mit NY 59, bevor sie auf der Wayne Avenue abbiegt und nach Osten in Richtung Haverstraw fährt . Der größte Teil dieser Strecke ist zweispurig.

Bei Haverstraw biegt die US 202 entlang der US 9W nach Norden nach Bear Mountain ab und überquert dann den Hudson River auf der Bear Mountain Bridge , die gleichzeitig mit der US 6 , dem Grand Army Of The Republic Highway, verläuft. Die beiden winden sich um Anthony's Nose und bilden kurzzeitig New Yorks einzige Drei-Wege-Gleichläufigkeit von US-Highways mit US 9 bei Peekskill . Danach trennen sich die beiden für mehrere Meilen, wobei die US 202 die südlichere Route durch Somers nimmt . Die Autobahnen vereinen sich in Brewster und werden auf den letzten Kilometern vor der Staatsgrenze zu einer vierspurigen Straße, die dabei die NY 121 einschließt.

Connecticut

In Danbury steigen die US 6 und 202 auf die I-84 auf , an die sich gerade die Nord-Süd- US 7 angeschlossen hatte , wodurch eine Parallelität in vier Richtungen entsteht. US 7 und 202 trennen sich von I-84 und US 6 an der Ausfahrt 7. Es ist eine zweispurige Straße im Süden von Brookfield, da sie der Federal Road folgt. US 202 lenkt von der US Route 7 an der nächsten Ausfahrt auf eine parallele Oberflächenroute ab. Die US-7-Autobahn führt weitere 13,7 km weiter, bevor sie an der Brookfield/New Milford Town Line wieder auf die US 202 trifft. Die nun wieder vereinten US 7 und 202 nähern sich New Milford im idyllischen Litchfield County , wo sie sich erneut teilen.

Die US 202 führt weiter durch Torrington und weiter nach Cherry Brook , wo sie dann mehrere Meilen lang gleichzeitig mit der US 44 verläuft, bevor sie bei Avon nach Norden abbiegt . Für die Fahrt zur Staatsgrenze verläuft die US 202 gleichzeitig mit der Route 10 .

Massachusetts

Anders als anderswo in Neuengland ist die US 202 in Massachusetts als Nord-Süd-Autobahn ausgewiesen, da die Autobahn auf ihrer Länge hauptsächlich in diese Richtungen durch den Staat verläuft.

US 202 und Route 10 betreten den Bay State an der " Congamond Notch" in Southwick , einer südlichen Joggingstrecke entlang der Staatsgrenze, die den Congamond Lake einschließt . Nördlich von Westfield biegt die US 202 nach Osten in Richtung Holyoke ab , überquert den Connecticut River auf der Joseph E. Muller Bridge und überquert den South Hadley Falls Interchange, überquert die MA 116 und die MA 33 in Richtung Belchertown . Nach der Überquerung der MA 9 geht es entlang der Westseite des Quabbin Reservoirs nach Norden durch New Salem in Richtung Athol . Dieser Abschnitt der US 202 wurde Daniel Shays Highway genannt, benannt nach einem Veteranen des Unabhängigkeitskrieges, der einen Aufstand gegen die Regierung des Bundesstaates Massachusetts anführte . US 202 trifft Massachusetts Route 2 bei Orange und verläuft entlang der zweispurigen Autobahn nach Phillipston . Dort zweigt sie als zweispurige Straße wieder nach Norden ab.

In Massachusetts führt die US 202 durch die Gemeinden Southwick , Westfield , Holyoke , South Hadley , Granby , Belchertown , Pelham , Shutesbury , New Salem , Orange , Athol , Phillipston , Templeton und Winchendon .

Der Highway durch Belchertown, Pelham, Shutesbury und New Salem wurde 1935 zeitgleich mit der Fertigstellung und Eröffnung des Quabbin Reservoirs eröffnet. Die Straße erreicht ihren dem Stausee selbst am nächsten gelegenen Punkt an der Kreuzung des Swift River, an der Stadtgrenze Shutesbury/New Salem. Der Zugang zur Westseite des Quabbin-Reservats erfolgt durch mehrere Tore in den drei Städten. Die Prescott-Halbinsel ist jedoch nicht öffentlich zugänglich.

New Hampshire

Abschnitt der US 202 in Henniker, NH

US 202 ist als Ost-West-Autobahn in New Hampshire bekannt. Es bleibt eine zweispurige Autobahn für den größten Teil seiner Länge im Granite State.

Er führt nach Norden durch Rindge , Jaffrey und Peterborough nach Hillsborough , wo er entlang einer Parallelität mit der New Hampshire Route 9 nach Osten abbiegt . Die Strecke der Straße zwischen Hillsborough und Hopkinton , die durch Henniker führt , gehört zu den tödlichsten Straßenabschnitten des Staates. In Concord, New Hampshire , der Hauptstadt des Bundesstaates , fährt die US 202 nach Norden und nimmt kurzzeitig eine Parallelität mit der US 3 auf und biegt dann auf der Interstate 393 , einem Autobahnausläufer, der auch die US 4 führt , wieder nach Osten ab . Die Autobahn endet kurz vor Chichester , und NH 9 schließt sich zusammen mit US 4 und 202 wieder der zweispurigen Parallelität an.

In Northwood verlassen US 202 und NH 9 die US 4. NH 9 teilt sich einige Meilen später ab und lässt die US 202 allein in Richtung Rochester , wo die Straße für eine kurze, nicht mautpflichtige Strecke auf den Spaulding Turnpike ( NH 16 ) aufspringt Distanz. US 202 verlässt den Turnpike zwei Meilen (3 km) vor der Staatsgrenze bei East Rochester .

Maine

Verbundene Farm in Windham, Maine , typisch für ältere Wohnhäuser neben der US 202 durch das ländliche Neuengland .

US 202 ist als Ost-West-Autobahn in Maine ausgewiesen.

Die Autobahn führt in den Staat, indem sie den Salmon Falls River im Südlibanon überquert und den Mousam River in Sanford überbrückt . Der Highway führt dann durch Alfred , Waterboro und Hollis, bevor er bei Salmon Falls den Saco River überquert . Die Autobahn führt durch Gorham und überquert den Presumpscot River nach South Windham . Es gibt einen Kreisverkehr mit der US Route 302 bei Foster's Corner und einen Anschluss an die I-95 bei Gray . Der Highway verläuft parallel zur I-95 durch New Gloucester nach Auburn und überquert den Androscoggin River nach Lewiston , vorbei am Campus des Bates College . Eine sehr kurze Strecke durch die beiden letztgenannten Städte ist eine vierspurige Autobahn, aber der größte Teil ihrer Länge im Pine Tree State besteht aus zweispurigen Straßen. Seine letzten Meilen westlich von Hampden , einschließlich der kurzen Überlagerung auf der I-395, und die Parallelität mit US 1A umfassen auch vierspurige Segmente.

Die Autobahn führt durch Greene , Monmouth und Winthrop gleichzeitig mit der Maine Route 11 und Maine Route 100 und wird gleichzeitig mit der State Route 17 bei Manchester . Die US 202 verläuft gleichzeitig mit der US Route 201 , die den Kennebec River bei Augusta überquert , und kurz danach nimmt sie die State Route 3 und die State Route 9 auf . Maine 3 spaltet sich in Südchina ab , aber Maine 9 bleibt bei der US 202 über Albion , Unity , Troy , Dixmont , Newburgh und Hampden fast bis zur Endstation in Bangor . Wenn Maine 9 rechts in die Summer Street in Bangor mit der US 1A abbiegt, verläuft die US 202 vier weitere Blocks bis zu ihrer östlichen (oder nördlichen) Endstation an der US 2-Kreuzung an der Ecke Hammond, Main, Central und State Street.

Geschichte

Markierung der US-Route 122

US-Route 122

Standort Wilmington, DEHaverstraw, NY
Vorhanden 1926–1934

Die US Route 122 wurde 1926 geschaffen und verband die US 22 an der Whitehouse Station, New Jersey , mit Wilmington, Delaware . Es wurde 1931 auf Haverstraw, New York, ausgedehnt und wurde 1934 Teil der US 202.

US 202 wurde im Juni 1934 von AASHO genehmigt; die genehmigte Route war 671 Meilen (1.080 km) von Bangor, Maine, zur State Road, Delaware , südlich von Wilmington. Im Jahr 1964 genehmigte AASHO einen Antrag von Delaware, den Teil der US 202 zwischen seiner Kreuzung mit der I-295 in Farnhurst und der State Road zu beseitigen ; diese Strecke trug US 13/40/301. US 202 wurde später verkürzt, so dass es an der I-95 nördlich von Wilmington endete. 1984 genehmigte das Routennummerierungskomitee die Verlängerung der US 202 von dort bis zu ihrer Kreuzung mit der US 13/US 40 in Basin Corner, in der Nähe von New Castle . Diese Kreuzung ist die aktuelle Endstation der US 202.

Der Weg der US 202 verläuft in der Nähe der Schauplätze verschiedener wichtiger Schlachten des Unabhängigkeitskrieges in Delaware und Pennsylvania, wie beispielsweise Cooch's Bridge in der Nähe von Newark, Delaware; Brandywein , in der Nähe von Philadelphia; und Talschmiede . In New Hampshire passiert US 202 eine historische Markierung in Antrim, die an den letzten überlebenden Soldaten des Unabhängigkeitskrieges erinnert.

In Pennsylvania wurde in den frühen 1960er Jahren eine vierspurige Schnellstraße , der Piedmont Expressway, vorgeschlagen, die dem US 202-Korridor folgen sollte. Die Schnellstraße sollte 95 Kilometer lang sein und etwa 146 Millionen Dollar kosten. Es sollte als äußerer Ring um das Gebiet von Philadelphia dienen. Das Projekt wurde schließlich abgebrochen. An seiner Stelle wurde der Route 202 Parkway Trail gebaut. Der Weg ist 14 km lang. Der Weg soll schließlich über den Neshaminy Creek Trail mit dem East Coast Greenway verbunden sein.

Die Bauarbeiten begannen im November 2008 an einem Parkway-Projekt zwischen der Pennsylvania Route 63 in Lower Gwynedd und dem bestehenden Kleeblatt-Kreuz an der Umgehungsstraße US 202 und PA 611 in der Nähe von Doylestown. Diese allee wurde geplant , um aus einer vierspurigen Strecke zwischen Strecke 63 und Pennsylvania Strecke 463 und einer zweispurigen allee des Rest des Weges, die umgeht Boroughs von Chalfont und New Britain . Der Parkway wurde am 3. Dezember 2012 eröffnet.

US 202 endete ursprünglich an seiner Kreuzung mit US 2/US 1A in Bangor, Maine. In den späten 1980er Jahren wurde jedoch der Abschnitt der US 202 zwischen der I-395 und der US 2 aus der offiziellen Streckenführung der US 202 entfernt. Offiziell endet die US 202 an der Ausfahrt 3 der I-395. Die Schilder, die die Beendigung der US 202 an der US 2 in der Innenstadt von Bangor an der Ecke Main Street und Hammond Street kennzeichnen, stehen jedoch noch heute. Diese Kreuzung wird immer noch als das Ende der US 202 angesehen.

Wichtige Kreuzungen

Delaware
US 13  / US 40 in Wilmington Manor
I-295 in Newport
I-95 mit einer Parallelität von Newport nach Wilmington
I-495 in Newport
Pennsylvania
US 1  / US 322 in Chadds Ford Township , mit einer Parallelität mit US 322 von Chadds Ford Township nach West Goshen Township
US 30 in East Whiteland Township
US 422 in Tredyffrin Township
I-76  / I-276 in Upper Merion Township
New Jersey
US 206 mit einer Parallelität von der Linie RaritanBridgewater Township nach Bedminster Township
US 22 in Bridgewater Township
I-287 in Bridgewater Township
I-287 in Bedminster Township
I-80 in Parsippany-Troy Hills
US 46 in Parsippany-Troy Hills
I-287 in Parsippany-Troy Hills
I-287 in Boonton
I-287 in Montville
I-287 in Oakland
New York
US 9W mit einer Parallelität vom Dorf Haverstraw nach Highlands
US 6 mit einer Parallelität von Highlands nach Peekskill
US 9 mit Parallelität von Cortlandt nach Peekskill
US 6 mit einer Parallelität von Brewster bis zur Staatsgrenze Connecticut im Südosten
Connecticut
US 6 mit einer Parallelität von der New Yorker Staatsgrenze in Danbury durch die Stadt
I-84 mit Parallelität durch Danbury
US 7 mit einer Parallelität von Danbury nach New Milford
US 44 mit einer Parallelität von Canton nach Avon
Massachusetts, New Hampshire, Maine

}}

Bundesland Bezirk Standort mi km Alte Ausfahrt Neue Ausfahrt Reiseziele Anmerkungen
Massachusetts Hampden Southwick 0.0 0.0 US 202  / Route 10 Süd Weiterfahrt nach Connecticut ; südliche Endstation der Route 10 (MA)
1,9 3.1 Route 168 Ost – Suffield CT , Thompsonville CT Westlicher Endpunkt der Route 168
4.3 6.9 Route 57 West – Granville Westlicher Endpunkt der Parallelität der Route 57
4.9 7,9 Route 57 Ost – Feeding Hills , Springfield Östliche Endstation der Parallelität der Route 57
Westfield 9,8 15,8 US 20 Ost – West Springfield , Springfield Östliche Endstation der US 20 Parallelität
10,0 16.1 US 20 West – Russell , Pittsfield Westlicher Terminus der US 20 Parallelität
11,5 18,5 I-90  / Mass Hecht  – Boston , Albany NY Ausfahrt 41 auf der I-90 / Massachusetts Turnpike
14,5 23,3 Route 10 Nord – Northampton , Southampton Nördlicher Endpunkt der Parallelität der Route 10
Holyoke 20,0 32,2 I-91  – Springfield , Hartford, CT , Greenfield , Brattleboro VT Ausfahrt 14 auf der I-91
20,4 32,8 US 5  – West Springfield , Springfield , Northampton Südlicher Endpunkt der Parallelität nur mit US 5 in Richtung Süden
21,0 33.8 Resnic-Boulevard Zur I-391 Süd
21,2 34,1 Route 141 Ost – Holyoke Center , Chicopee Falls Nur in Richtung Süden
21,4 34,4 Route 141 West – Easthampton Nur in Richtung Süden; zu I-91
21,5 34,6 Route 141  – Chicopee Falls Nur Richtung Norden.
21,6 34,8 US 5 Nord – Northampton Nördlicher Endpunkt der Parallelität mit US 5 nur in Richtung Süden.
22.0 35,4 US 202 Richtung Süden und Norden kommen wieder zusammen
Connecticut-Fluss 22,1 35,6 Joseph E. Müller-Brücke
Hampshire Süd-Hadley 23,3 37,5 Route 116  – South Hadley Falls , Holyoke , South Hadley , Amherst Austausch
24,3 39,1
Route 33 bis Route 116  – Westover ARB , Chicopee , South Hadley Center
Belchertown 33,4 53.8 Route 21 Süd – Ludlow , Springfield Südlicher Endpunkt der Parallelität der Route 21
34,4 55,4 Route 21 Nord / Route 181 Süd – Ware , Worcester , Bondsville , Palmer Nördlicher Endpunkt der Parallelität der Route 21; nördliche Endstation der Route 181
35,3 56,8 Route 9  – Amherst , Northampton , Ware , Worcester
Franklin Neue Salem 55,1 88,7 Route 122 Süd – Petersham , Barre , Südathol Südlicher Endpunkt der Parallelität der Route 122
Orange 56,0 90,1 Route 122 Nord – Orange Center , Greenfield Nördlicher Endpunkt der Parallelität der Route 122
57,0 91,7 16 71 Route 2 West – Greenfield , North Adams Westlicher Endpunkt der Parallelität der Route 2
Worcester Athol 61,5 99,0 17 75 Route 32  – Athol , Petersham
Phillipston 63,1 101,5 18 77 Route 2A  – Athol , Phillipston
65,3 105,1 19 79 Route 2 Ost / Route 2A West – Fitchburg , Boston , Phillipston Östlicher Endpunkt der Parallelität der Route 2; westlicher Endpunkt der Parallelität der Route 2A
Templeton 66,6 107.2 Route 2A Ost – Gardner Östliche Endstation der Parallelität der Route 2A
68,3 109,9 Route 68 nach Norden – S. Royalston , Royalston Westlicher Endpunkt der falschen Parallelität mit der Route 68
69,7 112,2 Route 68 Süd – Gardner , Worcester Östliche Endstation der falschen Parallelität mit der Route 68
Winchendon 75,7 121,8 Route 12 Nord – Fitzwilliam, NH , Keene, NH Westlicher Endpunkt der falschen Parallelität mit Route 12
75,9 122.1 Route 12 Süd – Ashburnham , Fitchburg Östliche Endstation der falschen Parallelität mit Route 12
  79,6
0.000
128,1
0.000
Bundesstaat Massachusetts - New Hampshire
New Hampshire Cheshire Rindge 3.638 5.855 NH 119  – Fitzwilliam , Rindge
Jaffrey 7.491 12.056 NH 124 West – Marlborough
NH 137 Nord – Dublin
Westlicher Terminus der NH 124-Parallelität; südliche Endstation von NH 137
7.561 12.168 NH 124 Ost – New Ipswich Östliche Endstation der NH 124 Parallelität
Hillsborough Peterborough 13.721 22.082 NH 101 West – Keene Westliches Ende der NH 101-Parallelität
13.918 22.399 NH 101 Ost / NH 123 Süd – Manchester Östlicher Endpunkt der NH 101-Parallelität; westlicher Endpunkt der NH 123-Parallelität
16.213 26.092 NH 136 Ost – Greenfield Westlicher Endpunkt von NH 136
Hancock 19.637 31.603 NH 123 Nord – Hancock , Stoddard Östliche Endstation der NH 123 Parallelität
23.221 37,371 NH 137 Süd – Hancock Nördlicher Endpunkt von NH 137
Bennington 24,325 39.147 NH 31 Süd / NH 47 Süd – Bennington , Francestown Westlicher Endpunkt der NH 31-Parallelität; nördliche Endstation von NH 47
Antrim 26.614 42.831 NH 31 Nord – Washington , Stoddard Östliche Endstation der NH 31-Parallelität
Hillsborough 32.679 52.592 NH 149 Ost – Hillsborough , Deering Westlicher Endpunkt des NH 149
33.403 53.757 NH 9 West ( Franklin Pierce Highway) – Keene Westlicher Endpunkt der NH 9-Parallelität
35.356 56.900 Henniker Street bis West Main Street – Hillsborough Austausch
Merrimack Henniker 39,651 63.812 NH 114  – Henniker , Bradford Austausch
Hopkinton 43.802 70.492 NH 127  – West Hopkinton, Contoocook Südlicher Endpunkt von NH 127
44.251 71.215 Hatfield Road / Country Club Road Austausch
47.040–
47.711
75.704–
76.783


I-89 bis I-93  / US 4  – Concord , Seacoast , Contoocook , Warner , Libanon
Ausfahrt 5 auf der I-89; keine Ausfahrt nach Westen zur I-89 Süd; keine Einfahrt in östlicher Richtung von der I-89 Nord
48.621 78.248 NH 103  – Contoocook , Warner Östliche Endstation des NH 103
49.417 79.529 I-89 Süd – Bow Ausfahrt 4 auf der I-89; keine Ausfahrt zur I-89 Nord; keine Zufahrt von der I-89 Süd
Eintracht 55.936 90.020 NH 13 Süd (Südstr.) Nördlicher Endpunkt von NH 13
56.097 90.279 US 3 Süd (Main St.) Westlicher Terminus der US-3-Parallelität
56.392 90,754 NH 9 Ost (Loudon Road) Östliche Endstation der NH 9-Parallelität
56.848 91.488 USA 3 Norden – Penacook Östliche Endstation der US 3 Parallelität
57.246 92.129 - I-393 Ost

I-93 Süd bis I-89  – Manchester , Libanon
I-93 Nord / US 4 West – Plymouth
Westlicher Endpunkt von I-393; westliches Ende der Parallelität mit I-393 / US 4
57.503 92.542 - 1 Fort Eddy Road – NHTI Community College
57.798 93.017 Veterans Memorial Bridge über den Merrimack River
58.563 94.248 - 2 NH 132 (East Side Drive) – Geschäftsviertel Concord Heights
60.390 97.188 - 3 NH 106  – Lakonien , Pembroke
Pembroke 61.840 99.522 I-393 West / NH 9 West – Geschäftsviertel Concord Heights Östlicher Endpunkt der I-393; westlicher Endpunkt der NH 9-Parallelität
Bitterstoff 66.920 107.697 NH 28  – Pittsfield , Allenstown Kreisverkehr
70.580 113.587 NH 107 Süd – Deerfield , Raymond Westlicher Endpunkt der NH 107-Parallelität
Rockingham Nordholz 72.489 116.660 NH 107 Nord – Pittsfield Östliche Endstation der NH 107-Parallelität
78.333 126.065 US 4 Ost – Lee , Durham , Portsmouth
NH 43 Süd – Deerfield , Candia
Östliche Endstation der US-4-Parallelität; nördliche Endstation von NH 43
78.682 126.626 NH 202A Ost – Bow Lake , Strafford Westlicher Endpunkt des NH 202A
Strafford Barrington 83.289 134.041 NH 9 Ost – Barrington , Dover Östliche Endstation der NH 9-Parallelität
84.001 135.187 NH 126 Nord – Center Strafford , Barnstead Westlicher Endpunkt der NH 126-Parallelität
84,193 135,495 NH 126 Süd – Barrington , Dover Östliche Endstation der NH 126 Parallelität
Rochester 90.161 145.100 - 13 NH 16 Süd / Spaulding Turnpike Süd – Dover , Portsmouth , Boston MA Westlicher Endpunkt der NH 16-Parallelität
90.809 146.143 - 14 Ten Rod Road – Rochester Ausgang Richtung Osten und Eingang Richtung Westen
92.020 148.092 - fünfzehn NH 11 West – Farmington , Alton , Lake Winnipesaukee Westlicher Endpunkt der NH 11-Parallelität
92.236 148.439 - 16 NH 16 Nord / Spaulding Turnpike Nord – Ossipee , Conway Östliche Endstation der NH 16-Parallelität
93.094 149.820 NH 125  – Rochester , Milton Austausch
  95.270
0,00
153.322
0,00
New Hampshire - Maine State Line (östliche Endstation von NH 11, südliche Endstation von SR 11 )
Maine York Sanford 9.14 14.71 SR 11A Nord – Springvale Südliche Endstation der SR 11A (südliches Segment)
12.50 20.12 SR 4A Süd / SR 11 Nord / SR 109  – Wells , Springvale Östliches Ende der Parallelität mit SR 11; westliches Ende der Parallelität mit SR 4A (südliches Segment)
14.01 22.55 SR 224 West (Shaws Ridge Road) – Shapleigh , Acton Ost-Endstation der SR 224
Alfred 16.41 26.41 SR 4 Süd / SR 4A Süd / SR 111 Ost – Biddeford , Lyman , North Berwick Östliches Ende der Parallelität mit SR 4A; nördliche Endstation der SR 4A (südliches Segment); westliches Ende der Parallelität mit SR 4; westliche Endstation der SR 111
Wasserboro 24.33 39,16 SR 5 Nord – Limerick Westliches Ende der Parallelität mit SR 5
Lyman 26.17 42,12 SR 5 Süd – Saco Östliches Ende der Parallelität mit SR 5
Hollis 29.59 47,62 SR 4A Ost / SR 35  – Kennebunk , Bar Mills , Standish Westlicher Endbahnhof der SR 4A (Nordsegment)
30.07 48,39 SR 117 Nord – Limington Westliches Ende der Parallelität mit SR 117
Buxton 31.80 51,18 SR 117 Süd – Saco Östliches Ende der Parallelität mit SR 117
32,87 52,90 SR 112  – Stabmühlen , Saco
33,74 54.30 SR 4A West – Bar Mills Östlicher Endbahnhof der SR 4A (Nordabschnitt)
35,47 57.08 SR 22  – Buxton , South Portland , Scarborough
Cumberland Gorham 38,94 62,67

SR 112 bis SR 114  / SR 25  – Scarborough , Standish
Rotary
39,81 64,07 SR 25 West – Standish Westliches Ende der Parallelität mit SR 25
40.01 64,39 SR 114  – Scarborough , Sebago-See
40.47 65,13
SR 25 Ost bis I-95  – Westbrook
Östliches Ende der Parallelität mit SR 25
43,73 70,38 SR 237 Rotary
Windham 49.09 79.00 US 302  – Portland , Bridgton Rotary
Grau 52,82 85,01 SR 115 West – Nordwindham Westliches Ende der Parallelität mit SR 115
56,17 90.40
SR 26A Nord bis SR 26 Nord – Süd Paris , Polen Frühling , Bethel
Westliches Ende der Parallelität mit SR 26A
56,17–
56,44
90,40–
90,83
I-95  / Maine Turnpike  – Portland , Augusta Ausfahrt 63 auf der I-95 / Maine Turnpike
56,61 91.10 SR 26 Süd / SR 100 Süd – Portland
SR 115 Ost – Yarmouth
Östliches Ende der Parallelität mit SR 115; westliches Ende der Parallelität mit SR 26 / SR 100
56,66 91.19 SR 26 Nord – Norwegen Westliches Ende der Parallelität mit SR 26
Neues Gloucester 64,23 103,37 SR 231 Süd – New Gloucester Nordende Endstation der SR 231
Androscoggin Kastanienbraun 66,88 107.63 SR 122 West – Polen Ost-Endstation der SR 122
67,89 109.26 I-95  / Maine Turnpike  – Portland , Boston , Lewiston , Augusta Ausfahrt 75 auf der I-95 / Maine Turnpike
71,93 115,76 SR 11 Süd / SR 121 Süd – Minot , Mechanic Falls Westliches Ende der Parallelität mit SR 11; nördliche Endstation der SR 121
72,64 116,90 SR 4 Nord – Turner Östliches Ende der Parallelität mit SR 4
72,98 117.45 SR 136 Süd Nordende Endstation der SR 136
Lewiston 73,34 118.03

SR 196 Ost bis I-95  / Maine Turnpike  – Lissabon , Brunswick
Westbahnhof der SR 196
73,57 118.40 SR 126 Ost – Sabattus Westliche Endstation der SR 126
74.45 119,82 Russell-Straße Austausch; nach SR 4 , SR 126 , SR 196
Leeds 85,32 137,31 SR 106 Nord – Nord Leeds Südliche Endstation der SR 106
Kennebec Monmouth 89.42 143,91 SR 132 Süd – Monmouth Nordendstation der SR 132
Winthrop 92,58 148.99 SR 41 Nord / SR 133 Nord – Winthrop , Readfield , Wayne Südliche Endstation der SR 41 / SR 133
95,83 154.22 SR 135 Nord – Readfield , Belgrad Westliches Ende der Parallelität mit SR 135
95,95 154,42 SR 135 Süd – East Monmouth Östliches Ende der Parallelität mit SR 135
Manchester 99,15 159.57 SR 17 Nord – Readfield Westliches Ende der Parallelität mit SR 17
Augusta 101,95 164.07 I-95  / Maine Turnpike  – Portland , Bangor Ausfahrt 109 auf der I-95 / Maine Turnpike
103,46 166,50 US 201 Süd / SR 27  / SR 8 Nord / SR 11 Nord / SR 104 Nord – Gardiner , Belgrad Rotierend; östliches Ende der Parallelität mit SR 11; westliches Ende der Parallelität mit US 201; südliche Endstation der SR 8 / SR 104
104,23 167.74 SR 9 West / SR 17 Ost (Stone Street) / SR 105 Ost (Cony Street East) – Randolph , Rockland , Windsor Rotierend; östliches Ende der Parallelität mit SR 17; westliches Ende der Parallelität mit SR 9; westliche Endstation der SR 105
104.85 168,74 US 201 Nord / SR 100 Nord – Waterville Östliches Ende der Parallelität mit US 201/SR 100
105,85 170,35
SR 3 westlich bis I-95  – Waterville , Portland
Westliches Ende der Parallelität mit SR 3
China 115,06 185,17 SR 32 Nord Westliches Ende der Parallelität mit SR 32
116,32 187.20 SR 32 Süd – Windsor Östliches Ende der Parallelität mit SR 32
116,54 187.55 SR 3 Ost – Belfast Östliches Ende der Parallelität mit SR 3
123,66 199.01 SR 137 West – Winslow Westliches Ende der Parallelität mit SR 137
Albion 131.01 210,84 SR 137 Ost – Freiheit Östliches Ende der Parallelität mit SR 137
Waldo Einheit 137.32 221.00 SR 139 Westen Westliches Ende der Parallelität mit SR 139
137.49 221.27 SR 139 Ost Östliches Ende der Parallelität mit SR 139
138,20 222.41 SR 220 Süd Westliches Ende der Nebenläufigkeit mit SR 220
Troja 141.15 227,16 SR 220 Nord Östliches Ende der Nebenläufigkeit mit SR 220
Penobscot Dixmont 147.86 237,96 SR 7  – Brooks , Newport
150.09 241,55 SR 143 Nord – Ätna Südliche Endstation der SR 143
Newburgh 158,50 255.08
SR 69 bis I-95  – Carmel , Winterport
Hampden 164,61 264,91 SR 9 Ost – Hampden Östliches Ende der Parallelität mit SR 9
Bangor 168.76 271,59
I-395 West / SR 15 Nord bis I-95  – Orono , Newport
Westliches Ende der Parallelität mit I-395; Ausfahrt 2 auf der I-395
169.05 272.06 I-395 Ost / SR 15 Süd – Ellsworth , Bar Harbor
US 1A West / SR 9 West / Farm Road – Hampden
Östliches Ende der Parallelität mit I-395; Ausfahrt 3 auf der I-395
169.61 272.96 US 1A Ost / SR 9 Ost – Downtown Bangor , Brewer , Bar Harbor , Ellsworth , Calais
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen

Siehe auch

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