US-Route 10 in Wisconsin - U.S. Route 10 in Wisconsin
US-Highway 10 | ||||
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Vietnamkriegsveteranen Memorial Highway | ||||
Routeninformationen | ||||
Verwaltet von WisDOT | ||||
Länge | 473,16 km | |||
Vorhanden | 1926–heute | |||
Wichtige Kreuzungen | ||||
Westende | US 10 in Prescott | |||
Ostende | SS- Dachs in Manitowoc | |||
Standort | ||||
Landkreise | Pierce , Pepin , Buffalo , Trempealeau , Jackson , Eau Claire , Clark , Wood , Portage , Waupaca , Winnebago , Calumet , Manitowoc | |||
Autobahnsystem | ||||
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Der US Highway 10 ( US 10 ) in Wisconsin verläuft von Osten nach Westen durch den zentralen Teil des Staates. Sie führt von der Prescott Drawbridge über den St. Croix River bei Prescott East zum Dock in Manitowoc, wo die SS Badger den Lake Michigan nach Ludington, Michigan überquert . Die Autobahn wird auf ihrer gesamten Länge auch als Vietnam War Veterans Memorial Highway bezeichnet .
Routenbeschreibung
US 10 erreicht den Staat und Pierce County von Minnesota bei Prescott und verbindet sich sofort mit dem Wisconsin Highway 35 (WIS 35) nach Norden. WIS 35 biegt bei WIS 29 eine Meile (1,6 km) nordöstlich nach Norden ab, während US 10 weiter nach Osten führt und an den Kreuzungen mit WIS 65 und US 63 durch Ellsworth führt. Die Autobahn biegt nach Südosten ab und führt durch Ono und Plum City . US 10 mündet dann in Pepin County und mündet in WIS 25 und WIS 85 bei Durand US 10 mündet kurz in Buffalo County und durchquert Mondovi an der Kreuzung mit WIS 37 . Im nördlichen Trempealeau County überquert die Autobahn die WIS 93 bei Eleva , passiert Strum und mündet in Osseo in die US 53 und die I-94 . Die Route führt dann in Jackson County ein, wo sie US 12 und WIS 27 verbindet . US 12 und WIS 27 teilen sich nach Süden an der Clark County Line, während US 10 nach Osten bis Neillsville führt und dort WIS 73 kreuzt . Die Autobahn schlängelt sich dann nordöstlich in Wood County und kreuzt sich mit WIS 80 . Sie wird dann zu einer Schnellstraße und verläuft südlich von Marshfield , wo sie die WIS 13 eine Meile (1,6 km) südlich der Stadt an einer Diamantkreuzung trifft. Die US 10 passiert dann südlich von Auburndale und erreicht Portage County in der Nähe von Milladore .
US 10 führt als Autobahn in Portage County ein und trifft auf WIS 34 und WIS 13 südlich zwei Meilen (3,2 km) westlich von Junction City . WIS 34 teilt sich im Norden zwei Meilen (3,2 km) östlich von Junction City auf, während US 10 nach Osten abbiegt und Stevens Point umgeht . Die Autobahn trifft dann nördlich der Stadt auf die I-39 / US 51 und verläuft gleichzeitig mit der I-39 / US 51 für etwa 11 km, bevor sie östlich von Stevens Point abfährt. An diesem Punkt wird die US 10 für etwa sechs Meilen zu einer mehrspurigen Straßenstraße, wird dann zu einer Schnellstraße und führt nach Südosten, durchquert Amherst und kreuzt in Waupaca County . US 10 umgeht die Stadt Waupaca im Süden und trifft auf WIS 22 , WIS 54 und trifft auf WIS 49 im Süden. US 10 und WIS 49 biegen nach Osten nach Weyauwega ab und fahren dann nach Süden nach Fremont , wo WIS 49 nach Süden abbiegt und US 10 an der Kreuzung mit WIS 110 zu einer Autobahn wird . US 10 sammelt US 45 im Nordwesten von Winnebago County für eine 4,8 km lange südöstliche Wanderung, bevor US 45 sich nach Süden teilt und US 10 nach Osten abbiegt, um sich mit WIS 441 an der Kreuzung mit I-41 / US 41 in Neenah . zu treffen . US 10 biegt südlich von Appleton von der Autobahn WIS 441 nach Süden ab und biegt nach Osten in Calumet County ab .
Als mehrspurige städtische Verkehrsader sammelt US 10 WIS 114 für 4 Meilen (6,4 km), bevor letzteres sich nach Süden zwei Meilen (3,2 km) teilt, bevor US 10 mit WIS 55 zusammentrifft . Die Autobahn überquert dann WIS 32 und WIS 57 bei Forest Junction und biegt nach Südosten ab, um durch Brillion und in Manitowoc County zu fahren . Die Autobahn führt durch Reedsville und Whitelaw, bevor sie für 4,8 km nach Süden auf die I-43 abbiegt und von der Interstate nach Osten abbiegt, um entlang der WIS 42 in die Nordseite von Manitowoc zu fahren . 10 US dreht sich dann nach Süden in die Innenstadt , wo es in weiter Michigan über die SS Badger carferry zu Ludington . Der Badger ist nur saisonal von Mai bis Oktober in Betrieb.
Geschichte
Vor 1926 war das, was heute US 10 ist, der State Trunk Highway 18 . WIS 18 lief jedoch zunächst (im Jahr 1917) nur von Humbird , in der Nähe der Kreuzung der US 10 und US 12 (damals WIS 12 ), östlich nach Manitowoc. Der State Trunk Highway 34 verlief von Prescott zum WIS 37 in Mondovi . Die Route zwischen Mondovi und Humbird wurde erst Anfang der 1920er Jahre nummeriert, als WIS 18 von Humbird an Mondovi vorbei nach Prescott nach Westen verlängert wurde, wodurch WIS 34 eliminiert wurde.
Als die US 10 Ende 1926 benannt wurde, verlief sie entlang der US 12 von Minnesota nach Osten nach Humbird und teilte sich dort auf, um nach Manitowoc zu laufen. Das Stück der ehemaligen WIS 18 westlich von Humbird wurde zu WIS 34, da die Nummer 18 im Widerspruch zu US 18 stand . 1934 verschwand WIS 34 wieder, als US 10 von der US 12 Parallelität getrennt wurde , um entlang zu laufen.
Auf ihrer Frühjahrssitzung 2015 erweiterte das Komitee der American Association of State Highway and Transportation Officials US 10 um die Route der SS Badger zwischen Ludington und Manitowoc.
Wichtige Kreuzungen
Bezirk | Standort | mi | km | Ausgang | Reiseziele | Anmerkungen |
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Fluss St. Croix | 0.000 | 0.000 |
US 10 West / I-94 Alt. Westen / Great River Road Norden – Hastings |
Weiterfahrt nach Minnesota | ||
Prescott-Zugbrücke ; Wisconsin – Minnesota- Linie | ||||||
Durchbohren | Prescott | 0,09 | 0,14 | WIS 35 / Great River Road Süd – Diamond Bluff , Hager City | Östliches Ende der GRR-Parallelität; westliches Ende der WIS 35 Parallelität | |
1.32 | 2.12 |
WIS 29 Ost / WIS 35 Nord / Alt. I-94 Ost – Flussfälle |
Westlicher Endpunkt des WIS 29; östliches Ende von WIS 35 und Alternate I-94 Parallelität | |||
Hager Stadt | 9.12 | 14.68 | CTH-E | |||
Trimbelle | 12.16 | 19.57 | CTH-O | |||
13.71 | 22.06 | CTH-J | ||||
15.56 | 25.04 | US 63 Süd – Roter Flügel | Westliches Ende der US 63 Parallelität | |||
Elsworth | 17.16 | 27,62 | WIS 65 Nord – Flussfälle | |||
18.84 | 30.32 | US 63 Nord / WIS 72 Ost – Baldwin | Östliches Ende der US 63 Parallelität | |||
Bucht Stadt | 22.87 | 36,81 | CTH-D | |||
Oh nein | 33,51 | 53,93 | CTH-CC | |||
Pflaumenstadt | 37,24 | 59,93 | CTH-U | |||
Pepin | Arkansaw | 47,19 | 75,94 | WIS 25 Nord – Menomonie | Westliches Ende der WIS 25 Parallelität | |
Durand | 48,16 | 77,51 | WIS 25 Süd – Nelson | Östliches Ende der WIS 25 Parallelität | ||
49,66 | 79.92 | WIS 85 Ost – Eau Claire | ||||
Büffel | Mondovi | 64,82 | 104,32 | WIS 37 Nord – Eau Claire | Westliches Ende der WIS 37 Parallelität | |
65,54 | 105,48 | WIS 37 Süd – Alma | Östliches Ende der WIS 37 Parallelität | |||
Trempealeau | Elev | 74,89 | 120,52 | WIS 93 – Eau Claire , Unabhängigkeit , Arkadien | ||
Osseo | 85,18 | 137.08 |
US 53 Nord / Alt. I-94 West – Eau Claire |
Westliches Ende von US 53 und Alternate I-94 Parallelität | ||
87,60 | 140,98 | US 53 Süd – Whitehall | Östliches Ende der Parallelität | |||
88,52 | 142,46 | I-94 – St. Paul , Madison | I-94 Ausfahrt 88, östliches Ende der alternativen I-94 | |||
Jackson | Fairchild | 101,39 | 163,17 | US 12 West / WIS 27 Nord – Augusta | Westliches Ende von US 12 und WI 27 Parallelität | |
103,28 | 166,21 | US 12 Ost / WIS 27 Süd – Merrillan , Black River Falls | Östliches Ende von US 12 und WI 27 Parallelität | |||
Clark | Kieferntal |
Bus. US 10 / CTH-B |
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Neillsville | 120,13 | 193,33 | WIS 73 / WIS 95 – Withee , Pittsville | Nördliche Endstation der WI 95 | ||
Granton | 127.41 | 205.05 | CTH-K Süd | Westliches Ende der CTH-K-Parallelität | ||
128.54 | 206.87 | CTH-K Nord | Östliches Ende der CTH-K-Parallelität | |||
Holz | Marshfield | 142,99 | 230.12 | WIS 80 Süd / Klondike Drive – Pittsville | Kreisel | |
146.95 | 236.49 | 187 | WIS 13 Nord / CTH-A – Marshfield | Austausch; westliches Ende der WIS 13 Parallelität | ||
Hewitt | 148,90 | 239,63 | CTH-T | |||
Auburndale | 152,41 | 245,28 | WIS 186 Süd / CTH-P – Auburndale , Arpin , Vesper | CTH-P ist früher WIS 186 Nord | ||
Blenker | 155,72 | 250,61 | CTH-F | |||
Milladore | 160,72 | 258,65 | CTH-S | |||
Portage | Kreuzung Stadt | 163,62 | 263.32 | 204 | WIS 13 / WIS 34 Süd – Junction City , Wisconsin Rapids , Rudolph | Westende der Autobahn; westliches Ende der WIS 34 Parallelität; östliches Ende der WIS 13 Parallelität |
168.04 | 270.43 | 208 |
WIS 34 Nord / CTH-HH bis CTH-P – Knowlton , Stevens Point , Junction City |
Östliches Ende der WIS 34 Parallelität; CTH-P ist ehemalige US 10 | ||
Rumpf | 172,90 | 278,26 | 213 | I-39 / US 51 Nord – Wausau | Linke Einfahrt in Richtung Osten, linke Ausfahrten; westliches Ende der Parallelität I-39/US 51; keine Ausfahrtsnummer nach Westen; I-39 Ausfahrt 165 | |
175.69 | 282.75 | 163 | Casimir-Straße | Ausfahrtnummern folgen I-39 | ||
Stevens Point | 177.56 | 285.76 | 161 |
Bus. US 51 – Stevens Point |
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178.06 | 286.56 | 159 | WIS 66 Ost – Stevens Point , Rosholt | Nördliches Ende der WIS 66 Parallelität | ||
179,94 | 289.59 | I-39 / US 51 Süd / WIS 66 West (Main Street) – Stevens Point , Wisconsin Rapids , Portage | Ostende des Autobahnabschnitts; östliches Ende der Parallelität I-39/US 51; südliches Ende der WI 66 Parallelität; I-39 Ausfahrt 158 | |||
Stockton | 183,95 | 296.04 | 230 | CTH-J Nord-Süd | Austausch | |
Kunden | 188.50 | 303,36 | CTH-K Nord | Westliches Ende der CTH-K-Parallelität | ||
Stockton | 191.20 | 307.71 | WIS 161 – Nelsonville , Iola | |||
191,90 | 308.83 | CTH-K Süd | Östliches Ende der CTH-K-Parallelität | |||
Stadt Amherst | 190,94 | 307,29 | 237 | Lake Drive – Amherst Junction | Westende der Autobahn; östlicher Ausgang und westlicher Eingang | |
Amherst | 192.51 | 309,81 | 238 | CTH-B West – Regenpfeifer , Amherst | Westliches Ende der CTH-B-Parallelität | |
194,51 | 313.03 | 240 | CTH-B Ost / CTH-A – Amherst | Östliches Ende der CTH-B-Parallelität | ||
Waupaca | Sheridan | 200.89 | 323.30 | CTH-Q | ||
Waupaca | 204.69 | 329.42 | 250 | WIS 49 Nord (Fulton Street Ost) / WIS 54 West (Fulton Street West) – Waupaca , Wisconsin Rapids | Westende der Autobahn; westliches Ende der WIS 49/WIS 54 Parallelität | |
205.97 | 331.48 | 252 |
WIS 22 Süd bis CTH-K Süd – Waupaca , Wild Rose |
Westliches Ende der WIS 22 Parallelität | ||
207,38 | 333.75 | 253 | Churchill-Straße | |||
208,66 | 335.81 | 254 | WIS 22 Nord / WIS 54 Ost / CTH-A / CTH-K Nord – Waupaca , New London | Ostende der Autobahn; östliches Ende der WIS 22/WIS 54 Parallelität | ||
Weyauwega | 213,95 | 344.32 | 260A | WIS 110 Nord / CTH-X – Weyauwega | Austausch; westliches Ende der WIS 110 Parallelität | |
214,92 | 345.88 | 260B | CTH-F – Weyauwega | Austausch; Ausgang Richtung Westen und Eingang Richtung Osten | ||
Fremont | 218.73 | 352.01 | 264 | WIS 49 Süd (Wüstenstraße) / WIS 110 Süd – Berlin , Fremont | Westende der Autobahn; östliches Ende der WIS 49/WIS 110 Parallelität | |
221.77 | 356,90 | 267 |
WIS 96 Ost / WIS 110 Nord – Fremont CTH-II Ost |
Westlicher Endpunkt des WIS 96; südliche Endstation des WIS 110 | ||
Winnebago | Winchester | 228.02 | 366,96 | 273 | US 45 Nord – Neu-London | Westliches Ende der US 45 Parallelität |
230.59 | 371.10 | 276 | US 45 Süd – Oshkosh | Östliches Ende der US 45 Parallelität | ||
Fox Crossing | 238,10 | 383,18 | 284 | WIS 76 – Oshkosh , Shiocton | Richtung Osten auch unterzeichnet nach US 41 Norden | |
240,54 | 387.11 | 286 | CTH-CB (Mayflower Road) – Internationaler Flughafen Appleton | |||
241.68 | 388,95 | 287 |
I-41 ( US 41 ) – Milwaukee , Green Bay WIS 441 (Tri-County Expressway) beginnt |
Die Ausfahrten in Richtung Westen teilen sich in die Ausfahrten 287A (Norden) und 287B (Süden) auf; westliches Ende der WIS 441 Parallelität; I-41 Ausfahrten 134A-B | ||
Menascha | 242,64 | 390.49 | 289A | CTH-P (Racine-Straße) | ||
243,75 | 392.28 | 289B | CTH-AP (Mittelstraße) | |||
244,91 | 394.14 | 290 | WIS 47 (Appletonstraße) | |||
Calumet | Waverly-Strand | 245,91 | 395,75 | WIS 441 Nord (Tri-County Expressway Ost) / Oneida Street Nord – Green Bay | Ostende des Autobahnabschnitts; östliches Ende der WIS 441 Parallelität; WIS 441 Ausfahrt 291 | |
247,39 | 398.14 | WIS 114 West – Menasha , Neenah | Westliches Ende der WIS 114 Parallelität | |||
Highland Beach | 250,88 | 403,75 | WIS 114 Ost – Sherwood | Östliches Ende der WIS 114 Parallelität | ||
255.50 | 411.19 | WIS 55 – Kaukauna , Sherwood | ||||
Waldkreuzung | 261,90 | 421,49 | WIS 32 / WIS 57 – Green Bay , Chilton | |||
Brillion | 267.23 | 430.06 | CTH-PP | |||
Manitowoc | Reedsville | 272,53 | 438.59 | CTH-W | ||
Cato | 277.89 | 447.22 | CTH-J | |||
Weißlaw | 279,91 | 450,47 | CTH-S | |||
Manitowoc-Stromschnellen | 284.70 | 458,18 | I-43 Nord / WIS 310 Ost – Green Bay , Two Rivers | Westliches Ende der I-43 Parallelität; I-43 Ausfahrt 154; westliche Endstation der WIS 310 | ||
287,75 | 463.09 | I-43 / WIS 42 Süd / CTH-JJ – Milwaukee | Östliches Ende der I-43 Parallelität; westliches Ende der WIS 42 Parallelität; I-43 Ausfahrt 152 | |||
Manitowoc | 291,40 | 468,96 |
WIS 42 / LMCT Nord (Waldo Boulevard Ost) / CTH-B (8th Street Nord) – Two Rivers , Sturgeon Bay , Mishicot Bus. WIS 42 beginnt |
Östliches Ende der Parallelität von WI 42; westliches Ende des Busses. WIS 42/LMCT-Parallelität | ||
292.86 | 471.31 |
US 151 / LMCT ( Bus. WIS 42 ) bis I-43 |
Östliches Ende des Busses. WIS 42/LMCT-Parallelität | |||
Lake Michigan | 294.01 | 473,16 | SS- Dachs | Autofähre nach Ludington, Michigan , Verbindung zu US 10 in Michigan | ||
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen
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Geschäftsweg
Standort | Neillsville |
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Länge | 4,5 km |
Vorhanden | 1994–heute |
Business US Highway 10 ( Bus. US 10 ) ist eine Businessroute der US 10, die ihrer früheren Ausrichtung durch Neillsville folgt .
Siehe auch
- US Route 110 , ein kurzer und kurzlebiger Ausläufer von Fremont nach Oshkosh
Verweise
Externe Links
Streckenplan :
KML-Datei ( Bearbeiten • Hilfe )
|
- Medien im Zusammenhang mit der US Route 10 in Wisconsin bei Wikimedia Commons