Geschäftsrouten der US Route 131 - Business routes of U.S. Route 131
US-Highway 131 | |
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Autobahnsystem | |
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Es gibt fünf Geschäftsstraßen des US Highway 131 im Bundesstaat Michigan , und zuvor gab es eine Umgehungsstraße und eine zusätzliche Geschäftsstraße . Alle Geschäftsrouten sind ehemalige Abschnitte des US Highway 131 (US 131). Diese ehemaligen Abschnitte der Fernstraße ermöglichen zusammen mit den notwendigen Verbindungsstraßen den Verkehr in die Geschäftsviertel der Innenstadt, die von den seit den 1950er Jahren gebauten Abschnitten der US 131 umgangen werden. Die bestehenden Business Loops verbinden Constantine , Three Rivers , Kalamazoo , Big Rapids , Cadillac und Manton . Die ehemalige Umgehungsstraße in Grand Rapids ermöglichte es dem Verkehr, die Innenstadt dieser Stadt zu einer Zeit zu umgehen, als die US 131 noch durch das Herz der Stadt führte, und die spätere Geschäftsstraße verband die Innenstadt, während die US 131 auf einer Autobahn fuhr, die das zentrale Geschäftsviertel umging.
Konstantin
Ort | Konstantin |
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Länge | 5,884 km |
Vorhanden | 30. Oktober 2013–heute |
Business US Highway 131 ( Bus. US 131 ) ist eine Geschäftsschleife, die durch die Innenstadt von Constantine führt . Es beginnt südlich des Dorfes in Constantine Township in der Nähe einiger Farmfelder und verläuft nach Norden. Der Highway führt an einem Wohnmobilpark und einigen Geschäften vorbei, bevor er in nordwestlicher Richtung auf der Washington Street durch ein Wohnviertel auf der Südseite von Constantine abbiegt. Bus. Die US 131 überquert den St. Joseph River und biegt dann in die Broad Street nach Nordosten ab. Die Schleife verläuft parallel zum Flussufer, da die Autobahn die Nordseite des Dorfes verlässt. Bus. US 131 endet in Constantine Township, wo sie das nördliche Ende des Constantine Bypass schneidet.
Das Michigan Department of Transportation (MDOT) untersucht seit mehreren Jahren einen Freeway-Upgrade für die US 131 durch St. Joseph County . Ende 2005 beschloss MDOT, keinen Ausbau der Autobahn weiterzuverfolgen, hob diese Entscheidung jedoch im April 2006 unter politischem Druck des Staates auf. Das Departement begann mit dem Bau einer zweispurigen Umgehungsstraße westlich von Constantine. Die American Association of State Highway and Transportation Officials , die für die Zuweisungen und Routen der US-Highway-Nummerierung zuständig ist, genehmigte am 16. November 2012 die Verlegung der Bezeichnung US 131 aus Constantine Schaffung einer Geschäftsstraße für die alte Autobahn durch die Stadt. Die Umgehungsstraße wurde am 30. Oktober 2013 eröffnet und die Geschäftsstraßenkennzeichnung wurde an diesem Tag in Betrieb genommen.
Wichtige Kreuzungen
Die gesamte Autobahn befindet sich im St. Joseph County .
Ort | mi | km | Reiseziele | Anmerkungen | |
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Constantine Township | 0.000 | 0.000 | US 131 – Drei Flüsse , Middlebury | ||
Konstantin | 1.770- 1.974 |
2.849- 3.177 |
Brücke über den St. Joseph River | ||
Constantine Township | 3,656 | 5.884 | US 131 – Drei Flüsse , Middlebury | ||
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen |
Drei Flüsse
Ort | Drei Flüsse |
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Länge | 4,799 km |
Vorhanden | 1953–heute |
Business US Highway 131 ( Bus. US 131 ) ist eine 4,8 km lange Geschäftsschleife, die durch die Innenstadt von Three Rivers führt . Es folgt der M-60 (Michigan Avenue) ostwärts von einem Geschäftsviertel an der Hauptstraße in die Innenstadt. Bus. US 131/M-60 durchquert ein Wohngebiet und überquert den Rocky River nahe seiner Mündung in den St. Joseph River . Auf der Ostseite des Flusses biegt die Geschäftsschleife nordnordwestlich auf die Main Street ab und trennt sich von der M-60 an einer Kreuzung, an der auch die M-86 vorbeiführt . Bus. Die US 131 (Main Street) führt an mehreren weiteren Geschäften vorbei und biegt genau nach Norden durch ein Wohngebiet ab. In der Nähe der nördlichen Endstation führt die Geschäftsschleife an einer Handvoll Unternehmen vorbei, bevor sie an einer Kreuzung mit der US 131 im Norden der Stadt endet.
Mitte 1953 wurde die Drei-Flüsse-Umgehung eröffnet, und die ehemalige Trasse der Autobahn durch die Innenstadt wurde damals als Geschäftsschleife umbenannt.
Wichtige Kreuzungen
Die gesamte Autobahn befindet sich in Three Rivers , St. Joseph County .
mi | km | Reiseziele | Anmerkungen | ||
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0.000 | 0.000 | US 131 / M-60 West – Kalamazoo , Constantine , Cassopolis | Westliches Ende der M-60-Parallelität | ||
1.003 | 1,614 |
M-60 Ost – Jackson M-86 Ost – Coldwater |
Östliches Ende von M-60; westliche Endstation der M-86 | ||
2.982 | 4.799 | US 131 – Constantine , Kalamazoo | |||
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen
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Kalamazoo
Ort | Kalamazoo |
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Länge | 6,756 km |
Vorhanden | 1964–heute |
Business US Highway 131 ( Bus. US 131 ) ist ein 6,8 km langer Geschäftszweig nördlich der Innenstadt von Kalamazoo . Nördlich der Innenstadt verläuft die Westnedge Avenue nach Nordosten, um neben der Park Street zu verlaufen, und die beiden Straßen bilden die gegenüberliegenden zweispurigen Fahrbahnen einer Autobahn ; dieser Übergangspunkt markiert das südliche Ende von Bus. US 131. Diese Autobahn verläuft nach Norden und wendet sich dann nach Westen. Es gibt eine halb gefaltete Rautenkreuzung zur Douglas Avenue. Westlich dieser Anschlussstelle biegt die Autobahn nach Nordwesten ab und führt zwischen vorstädtischen Wohnvierteln vorbei, bevor sie an einer teilweisen Anschlussstelle mit US 131 endet. An diesem Endpunkt Bus in Richtung Norden. US 131-Verkehr muss in Richtung Norden in die US 131 einfahren, und nur US 131-Verkehr in Richtung Süden hat Zugang zur Richtung Süden des Business Loops.
Am 7. Dezember 1959 wurde die Autobahn I-94 / US 12 auf der Südseite von Kalamazoo eröffnet und die US 12 wurde verschoben, um der neuen Autobahn zu folgen. Die ehemalige Route durch die Innenstadt von Kalamazoo und entlang des Stadium Drive wurde in Bus umbenannt. US 12. Im nächsten Jahr wurde es in BL I-94 umnummeriert. 1963 wurde die US-Autobahn 131 auf der Nordwestseite von Kalamazoo eröffnet. Die US 131 folgte der M-43 ostwärts vom Ende der Autobahn in die Innenstadt, um ihre ursprüngliche Route entlang Westnedge und Park wieder aufzunehmen. Im nächsten Jahr wurde ein weiterer Abschnitt der US 131 südwestlich von Kalamazoo eröffnet und die US 131 wurde vollständig aus der Innenstadt umgeleitet. Der Autobahnabschnitt nördlich der Innenstadt wurde 1964 eröffnet und Bus. Die US 131 wurde entlang dieser Richtung in die Innenstadt und entlang der BL I-94 zurück zum US 131 Freeway westlich der Innenstadt ausgewiesen. Später im Jahr 1965 wurden die Alleen Kalamazoo und Michikal der staatlichen Gerichtsbarkeit übertragen, um die Einbahnstraße Ost-West durch die Innenstadt einzurichten. Kalamazoo und Michikal werden dann als Bus Richtung Süden ausgeschildert. Die US 131 von der Westnedge Avenue zum Stadium Drive, während die Main Street und die Michigan Avenue weiterhin den Verkehr in nördlicher Richtung nur zwischen Stadium Drive und Park Street bedienten. Im Januar 2019 akzeptierte die Stadt Kalamazoo die Zuständigkeit für die Straßen, die Abschnitte der Staatsstraßen innerhalb der Stadt bildeten. Dabei hat Bus. Die US 131 wurde so abgeschnitten, dass sie nur noch nördlich der Innenstadt auf ihrem Autobahnabschnitt durch die Gemeinde Kalamazoo zur Autobahn US 131 verläuft.
Hauptkreuzungen
Die gesamte Autobahn ist in Kalamazoo Township , Kalamazoo County . Alle Ausgänge sind nicht nummeriert.
mi | km | Reiseziele | Anmerkungen | ||
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0.000 | 0.000 | Ostende der Autobahn | |||
0,671 | 1.080 | Douglas Avenue | Halb gefalteter Diamantaustausch | ||
4.198 | 6.756 | US 131 Nord / M-43 Ost – Grand Rapids | Nur Ausgang in Richtung Norden und Eingang in Richtung Süden | ||
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen
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Grand Rapids-Umgehung
Ort | große Stromschnellen |
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Länge | 22,938 km (14,253 Meilen) |
Vorhanden | 1945–1953 |
Bypass US Highway 131 ( Byp. US 131 ) war eine Umgehungsstraße um die Innenstadt von Grand Rapids . Die Autobahn folgte der 28. Straße ostwärts von der Kreuzung mit der US 131 (Division Street) südlich der Innenstadt. Von diesem Ausgangspunkt nach Osten verlief sie gleichzeitig mit Byp. US 16 und Byp M-21 . Die M-37 folgte damals auch der 28th Street ostwärts von der Kreuzung an der Kalamazoo Avenue. An der Kreuzung mit East Beltline und Broadmoor Avenue in Paris Township (jetzt Kentwood), Byp.US 16/Byp. US 131/Byp.M-21 bog nach Norden ab, um der East Beltline zu folgen, und M-37 bog nach Süden auf Broadmoor ab. Die Umgehungsroute führte weiter nach Norden durch Grand Rapids Township . An der Kreuzung mit US 16 / M-50 (Cascade Road), Byp. US 16 endete und Byp. Die M-21 endete weniger als eine halbe Meile (0,4 km) nördlich davon an der Kreuzung mit der M-21 (Fulton Street). Nördlich der Kreuzung mit der Fulton Street, Byp. US 131 war damals die einzige Bezeichnung entlang der East Beltline Avenue. Die Autobahn führte nach Norden in die Gemeinde Plainfield und endete an einer Kreuzung mit der US 131 an der Plainfield Avenue und dem Northland Drive südlich des Grand River .
Bis 1945 war Byp. US 131 wurde zusammen mit den anderen verschiedenen Umgehungsrouten entlang des Gürtelliniensystems von Grand Rapids ausgewiesen und ersetzte M-114 . Byp. Die US 131 folgte der South Beltline (28th Street) und der East Beltline Avenue zwischen der Division Avenue und der Plainfield Avenue und ermöglichte dem Nord-Süd-Verkehr, die Innenstadt von Grand Rapids zu umgehen. Ende 1949 wurde die M-37 auf die 28th Street zwischen Kalamazoo und East Beltline/Broadmoor Avenue umgeleitet. 1953 wurde die US 131 dann auf die Gürtellinie umgeleitet, um ihre Umgehungsroute zu ersetzen; die ehemalige Hauptstrecke durch die Innenstadt wurde in Bus umbenannt. USA 131 .
Wichtige Kreuzungen
Die gesamte Autobahn lag in Kent County .
Ort | mi | km | Reiseziele | Anmerkungen | |
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große Stromschnellen | 0.000 | 0.000 |
US 131 (Division Street) – Cadillac , Kalamazoo Byp. US 16 West / Byp. M-21 West (28th Street) – Muskegon , Holland |
Westliches Ende von Byp. US 16/By. M-21-Parallelität | |
Pariser Gemeinde | 1.924 | 3.096 | M-37 Nord (Kalamazoo Avenue) – Grand Rapids | Westliches Ende der M-37 Parallelität | |
4.188 | 6.740 | M-37 Süd (Broadmoor Avenue) – Hastings | Östliches Ende der M-37-Parallelität | ||
Gemeinde Grand Rapids | 7.277 | 11.711 |
US 16 / M-50 (Cascade Road) – Grand Rapids , Lansing Byp. US 16 Westen |
Nördliches Ende von Byp. US 16 Parallelität | |
7.710 | 12.408 |
M-21 (Fulton Street) – Grand Rapids , Flint Byp. M-21 Westen |
Nördliches Ende von Byp. M-21-Parallelität | ||
Gemeinde Plainfield | 14.253 | 22.938 | US 131 (Plainfield Avenue/Northland Drive) – Cadillac , Grand Rapids | ||
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen
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Geschäftsschleife in Grand Rapids
Ort | große Stromschnellen |
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Länge | 3.893 km |
Vorhanden | 1953–Dezember 2017 |
Business US Highway 131 ( BUS US 131 ) war eine 2,4 Meilen lange (3,9 km) lange Geschäftsschleife, die durch die Innenstadt von Grand Rapids führte . Das südliche Ende befand sich an einem teilweisen Austausch mit US 131 südlich der S-Kurve in der Nähe des Grand River . Nur der Verkehr in Richtung Norden auf der US 131 konnte direkt an dieser Kreuzung auf die Geschäftsschleife zugreifen, die über eine lange Auffahrt nach Norden führt, die an einer Kreuzung mit der Cherry Street mit der Ottawa Avenue verbunden ist. Bus. Die US 131 folgte der Ottawa Avenue nach Norden zwischen Parkplätzen und bog nach einem Block ostwärts in die Oakes Street unmittelbar südlich der Van Andel Arena ab . Die Geschäftsschleife führte drei Blocks entlang der Oakes Street, vorbei an Gewerbeimmobilien, bevor sie nach Norden in die Division Street einbog. Als die Autobahn entlang der Division Street verlief, passierte sie die verschiedenen Geschäfte, den Campus des Kendall College of Art and Design und des Grand Rapids Community College . Sie führte auch unter der Michigan Avenue am Fuße des Hügels durch, der die Medical Mile bildet . Unmittelbar nördlich der Überführung der Michigan Avenue, Bus. Die US 131 wurde unter der Interstate 196 (I-196) ohne Umsteigeverbindung übergeben. Die Division Street verläuft hier am Fuße des Belknap Hill durch ein Gebiet der Stadt, das von Industrieimmobilien dominiert wird. Nördlich einer Kreuzung mit der Coldbrook Street wechselte die Geschäftsschleife in die Plainfield Avenue und bog nach Nordosten ab. Einen Block später, Bus. US 131 bog nach Westen in die Leonard Street ab. Die Geschäftsschleife folgte Leonard einige Blocks und überquerte dann den Grand River. Am Westufer des Flusses, Bus. US 131 traf an der Ausfahrt 87 auf seine Mutterautobahn und endete. Die Straßen, die die Geschäftsschleife führten, sind entweder zwei- oder vierspurig mit einer zusätzlichen mittleren Abbiegespur.
Die Bezeichnung wurde geschaffen, als die US 131 1953 auf das Gürtelliniensystem von Grand Rapids umgeleitet wurde. Zuvor wurde eine Bypass US 131 (BYP US 131)-Bezeichnung auf dem Gürtelliniensystem nach der 28th Street und der East Beltline Avenue verwendet. Nach der Änderung wurde die ehemalige Hauptstrecke durch die Innenstadt über die Division Street und die Plainfield Avenue in Bus umbenannt. US 131, und die Hauptlinie US 131 ersetzte Byp. US 131. 1961 wurde der US 131 Freeway nordwärts bis westlich der Innenstadt verlängert und zwischen der 28th Street und dem Downtown-Ausgang zunächst als Teil von Bus bezeichnet. US 131. Im Dezember 1962 wurde die Autobahn I-296 / US 131 westlich der Innenstadt fertiggestellt. Danach Bus. Die US 131 wurde an ihrem südlichen Ende bis zur modernen Ausfahrt 84B an der Südseite der Innenstadt abgeschnitten. Zur gleichen Zeit wurde auch das nördliche Ende abgeschnitten, wobei die Coldbrook Street und die Monroe Avenue zur Leonard Street verwendet wurden, um wieder an die Autobahn anzuschließen.
Im Jahr 1986 übertrugen Stadt und Bundesstaat die Zuständigkeit für einige Straßen am nördlichen Ende der Geschäftsschleife, wodurch die Streckenführung des nördlichen Endes von Bus geglättet wurde. US 131 und Beseitigung einiger zusätzlicher Abzweigungen zwischen Plainfield Avenue und Leonard Street. Der Bau der Van Andel Arena 1995 und 1996 trennte die Verbindung von Bus Richtung Süden. US 131 bis US 131. Diese Lücke wurde mit dem Wiederaufbau der "S-Kurve" im Jahr 1999 wieder geschlossen. Im August 2017 gaben die Stadt und das MDOT bekannt, dass die Zuständigkeit des Geschäftskreislaufs auf die Stadtverwaltung übertragen wird und die Hauptleitung in der Prozess. Die Zuständigkeit wurde im Dezember übertragen, und die American Association of State Highway and Transportation Officials genehmigte die Aufhebung der Bezeichnung im Mai 2018.
Wichtige Kreuzungen
Die gesamte Autobahn befand sich in Grand Rapids , Kent County .
mi | km | Reiseziele | Anmerkungen | ||
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0.000 | 0.000 | US 131 – Cadillac , Kalamazoo | Ausfahrt 84B auf US 131 | ||
2.419 | 3.893 | US 131 ( I-296 ) – Cadillac , Kalamazoo | Ausfahrt 87 auf US 131 | ||
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen |
Große Stromschnellen
Ort | Große Stromschnellen |
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Länge | 11,040 km |
Vorhanden | 1983–heute |
Business US Highway 131 ( Bus. US 131 ) ist eine 11,1 km lange Geschäftsschleife, die durch die Innenstadt von Big Rapids führt . Das südliche Ende der Autobahn befindet sich an einer Kreuzung mit US 131 und M-20 westlich der Innenstadt in Big Rapids Township . An dieser Kreuzung verlässt die M-20 die Autobahn, um gleichzeitig mit der Geschäftsschleife entlang der vierspurigen Perry Street ostwärts in die Stadt zu laufen . Bus. Die US 131/M-20 passiert mehrere Gewerbeimmobilien am westlichen Rand von Big Rapids, bevor sie die Stadtgrenze überquert. Südlich der Perry Street in der Stadt befindet sich ein Teil des Campus der Ferris State University , einschließlich des Golfplatzes Katke ; auf der Nordseite der Straße befinden sich verschiedene Geschäfte. An der Kreuzung mit State Street, Bus. Die US 131/M-20 biegt nach Norden in Richtung der Innenstadt von Big Rapids ab und passiert das nördliche Ende des FSU-Campus. Nördlich des Campus führt der Business Loop durch Wohnviertel. An der Kreuzung mit der Maple Street unmittelbar westlich der Innenstadt biegt die M-20 nach Osten ab und trennt sich vom Bus. US 131. Nördlich der Innenstadt endet die State Street, und die Geschäftsschleife folgt dem Northland Drive parallel zum Muskegon River . Am nördlichen Rand der Stadt führt die Autobahn am Flughafen Roben-Hood vorbei, bevor sie die Stadt als zweispurige Straße verlässt. Die Geschäftsschleife verläuft in einer ländlichen Gegend in Big Rapids Township und biegt nach Westen auf die 19 Mile Road ab. Bus. US 131 endet an einer Kreuzung mit US 131 und County Road B-96 .
1983 wurde mit der Verlängerung des US 131 Freeway westlich von Big Rapids bis zum Anschluss an die 19 Mile Road die ehemalige Route der US 131 durch Big Rapids auf der State Street und dem Northland Drive nördlich der Perry Street als Business Loop mit M . bezeichnet -20 (Perry Street), um am südlichen Ende wieder an die Autobahn anzuschließen. Damals wurde die 19 Mile Road zwischen dem Freeway Northland Drive von der Mainline genutzt, um an ihre bereits bestehende Route nördlich von Big Rapids nach Reed City anzuschließen . Die US 131 Autobahn wurde 1986 nördlich der 19 Mile Road fertiggestellt und Bus. Die US 131 wurde über den 19 Mile Road-Abschnitt der US 131 verlängert, um an der Ausfahrt 142 nordwestlich von Big Rapids mit ihrer Mutterroute zu verbinden.
Wichtige Kreuzungen
Die gesamte Autobahn befindet sich im Mecosta County .
Ort | mi | km | Reiseziele | Anmerkungen | |
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Gemeinde Big Rapids | 0.000 | 0.000 | US 131 / M-20 West – Cadillac , Grand Rapids , White Cloud | Westliches Ende der M-20 Parallelität; Ausfahrt 139 auf US 131 | |
Große Stromschnellen | 2.814 | 4.529 | M-20 Ost (Maple Street) – Mount Pleasant | Nördliches Ende der M-20 Parallelität | |
Gemeinde Big Rapids | 6.860 | 11.040 |
US 131 – Cadillac , Grand Rapids B-96 West (19 Mile Road) |
Ausfahrt 142 auf US 141; östliche Endstation der B-96; Fahrbahn geht weiter als B-96 | |
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen
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Cadillac
Ort | Cadillac |
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Länge | 9.007 km |
Vorhanden | 2001–heute |
Business US Highway 131 ( Bus. US 131 ) ist eine 9,01 km lange Geschäftsschleife, die durch die Innenstadt von Cadillac führt . Das südliche Ende befindet sich an einer Kreuzung mit der US 131 / M-55 in Clam Lake Township südlich von Cadillac. Nördlich des Friedhofs führt die Mitchell Street einen Hügel hinunter durch ein Wohnviertel südlich der Innenstadt. An der Howard Street biegt die Geschäftsstraße nordwestlich in die Innenstadt in der Nähe des Lake Cadillac ab . Nördlich der Innenstadt biegt die Mitchell Street weiter nach Norden ab und führt am Wexford County Civic Center vorbei . An der Kreuzung mit der Boon Road neben dem Wexford County Airport , Bus. Die US 131 biegt nach Osten auf die Boon Road ab, um in Haring Township wieder auf den Freeway zu gelangen . Der Business Loop hat mindestens vier Fahrspuren, zwei in jede Richtung, und einige Segmente verfügen auch über eine mittlere Abbiegespur.
Das Michigan Department of Transportation (MDOT) begann 1999 mit dem Bau einer Autobahnumfahrung von Cadillac. Mit der Fertigstellung der südlichen Hälfte der Umgehungsstraße im Jahr 2000 wurde die M-55 auf der neuen Autobahn aus der Stadt umgeleitet. Nachdem die Nordhälfte der Umgehungsstraße am 30. Oktober 2001 fertiggestellt war, wurde die US 131 stadtauswärts entlang der neuen Autobahn bis zum Ende der Autobahn umgeleitet, wo sie nördlich der Stadt in die alte Trasse mündete. Die Mitchell Street durch die Innenstadt von Cadillac wurde als Bus umbenannt. USA 131.
Wichtige Kreuzungen
Die gesamte Autobahn befindet sich in Wexford County .
Ort | mi | km | Reiseziele | Anmerkungen | |
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Gemeinde Clam Lake | 0.000 | 0.000 | US 131 / M-55 – Petoskey , Grand Rapids , Manistee | Ausfahrt 177 auf US 131 | |
Gemeinde Haring | 5.597 | 9.007 | US 131 – Petoskey , Grand Rapids | Ausfahrt 183 auf US 131 | |
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen |
Manton
Ort | Manton, Michigan |
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Länge | 5,667 Meilen (9,120 km) |
Vorhanden | 2003–heute |
Business US Highway 131 ( Bus. US 131 ) ist ein 5+2 ⁄ 3 Meile (9,1 km) lange Geschäftsschleife durch die Innenstadt von Manton . Die Geschäftsschleife beginnt an einer Kreuzung mit US 131 und M-42 östlich der Innenstadt von Manton in der Gemeinde Cedar Creek . Bus. US 131 verläuft gleichzeitig mit M-42 für etwa eine Meile (1,6 km) westlich in die Stadt entlang einer Fahrbahn mit einer Fahrspur in jede Richtung, die durch eine mittlere Abbiegespur getrennt ist. An der Kreuzung mit Michigan Avenue (Old US 131) endet M-42 und Bus. Die US 131 biegt nach Norden auf die Michigan Avenue ab. Die Geschäftsschleife verläuft durch die Innenstadt von Manton, bevor sie das nördliche Ende der Stadt verlässt. Nördlich von Manton entfällt die Abbiegespur und die umliegenden Landschaften werden von Feldern dominiert, die von zeitweiligen Waldstücken unterbrochen werden. Bus. US 131 krümmt sich nach Nordwesten, bevor es zu einem richtigen Nordkurs zurückkehrt. Wenn sich die Geschäftsschleife dem nördlichen Ende der Freeway-Hauptlinie in Liberty Township nähert, biegt sie nach Nordosten ab, um sie an einer ebenerdigen Kreuzung zu treffen.
Mit der Fertigstellung des Manton Bypass im Jahr 2003 wurde die US 131 aus der Innenstadt von Manton umgeleitet. Die ehemalige Route durch die Stadt wurde als Bus bezeichnet. US 131, mit M-42, um zurück zur Autobahn östlich der Stadt zu gelangen.
Wichtige Kreuzungen
Die gesamte Autobahn befindet sich in Wexford County .
Ort | mi | km | Reiseziele | Anmerkungen | |
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Gemeinde Cedar Creek | 0.000 | 0.000 |
US 131 – Cadillac , Petoskey M-42 Ost – Lake City |
Östliches Ende der M-42-Parallelität; Ausfahrt 191 auf US 131 | |
Manton | 0,976 | 1,571 | M-42 Ost – Lake City | Westliches Ende von M-42 Parallelität am westlichen Endpunkt von M-42 | |
Liberty Township | 5,667 | 9.120 | US 131 – Cadillac , Petoskey | ||
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen
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Siehe auch
Verweise
Externe Links
Streckenplan :
KML-Datei ( Bearbeiten • Hilfe )
|
- Konstantin Bus. US 131 bei Michigan Highways
- Drei Flüsse-Bus. US 131 bei Michigan Highways
- Kalamazoo-Bus. US 131 bei Michigan Highways
- Grand Rapids-Bus. US 131 auf den Michigan Highways
- Big Rapids-Bus. US 131 auf den Michigan Highways
- Cadillac-Bus. US 131 bei Michigan Highways
- Manton-Bus. US 131 bei Michigan Highways