US-Route 223 - U.S. Route 223

US Highway 223 Markierung
US-Highway 223
US 223 rot hervorgehoben
Routeninformationen
Hilfsroute der US 23
Verwaltet von ODOT und MDOT
Länge 74,58 km
Vorhanden 1930–heute
Wichtige Kreuzungen
Südende US 23 / SR 51 / SR 184 in Sylvania, Ohio
 
Nordende US 127 in Woodstock Township, MI
Ort
Zustände Ohio , Michigan
Landkreise OH Lucas
MI Monroe , Lenawee
Autobahnsystem
OH-222.svg SR 222 OH OH-223 (1927).svg SR 223
M-222 Rechteck.svg M-222 MI M-227 Rechteck.svg M-227
M-151 1926.svg M-151 M-151 M-152 Rechteck.svg M-152

US Route 223 oder US Highway 223 ( US 223 ) ist ein diagonal (Nordwest-Südost) nummerierter Highway der Vereinigten Staaten , der in den Bundesstaaten Michigan und Ohio liegt . Der südlichste Abschnitt ist vollständig Concurrent mit der US 23 Autobahn, darunter alle von dem Ohio - Segment. Es verbindet US 23 im Süden in der Nähe von Toledo, Ohio , mit US 127 südlich von Jackson, Michigan . Die Autobahn führt durch Ackerland im Süden Michigans und durch Wälder in den Irish Hills . Einschließlich der Parallelität am südlichen Ende hat US 223 eine Gesamtlänge von 46,34 Meilen (74,58 km).

Die Highway-Bezeichnung wurde 1930 am südlichen Ende der US 127 erstellt. Drei Umleitungen durch Adrian haben zur Schaffung zweier verschiedener Geschäftsschleifen durch die Stadt geführt. Eine Änderung, die in den 1960er Jahren vorgeschlagen und in den 1970er Jahren umgesetzt wurde, verlagerte das südliche Ende der US 223, um die M-151 zu ersetzen und dann entlang der US 23 Freeway zwischen Whiteford Township, Michigan , und Sylvania, Ohio, zu führen . Seit den 1980er Jahren erreicht die US 223 Toledo nicht mehr, sondern speist in das Autobahnsystem der Stadt ein. In den 1990er Jahren vorgeschlagene und in Kraft gesetzte Änderungen würden die Autobahn als Interstate Highway aufwerten . Der Kongress hat diesen Korridor als Teil der Interstate 73 (I-73) ausgewiesen, obwohl keiner der Staaten derzeit beabsichtigt, die Autobahn fertigzustellen.

Routenbeschreibung

US 223 beginnt an einer Kreuzung mit State Route 51 (SR 51) und SR 184 in Sylvania auf der nordwestlichen Seite des Großraums Toledo, Ohio . US 223 verläuft gleichzeitig etwa zwei Drittel einer Meile (1,0 km) bis zur Staatsgrenze OhioMichigan . Die Bezeichnungen der beiden Autobahnen folgen der Autobahn nordwärts durch ländliches Ackerland. An der Ausfahrt 5 trennt sich die US 223 von der Autobahn und biegt entlang einer Verlängerung der St. Anthony Road nach Westen ab.

Foto des
Autobahn nähert sich der Ausfahrt 3 im südlichen Monroe County

Die Autobahn weiter nach Westen durch das Ackerland als zweispurige Straße auf die Monroe - Lenawee County Line. Die US 223 trifft auf ihre frühere Route und biegt nordwestlich entlang der Lansing Road ab und überquert einen Zweig der Indiana & Ohio Railway . US 223 verläuft parallel zur Adrian & Blissfield Railroad , die südwestlich von der Autobahn abzweigt. Sowohl die Autobahn als auch die Bahnlinie verlaufen nordwestlich nach Blissfield . Die beiden kreuzen sich, während die US 223 entlang der Adrian Street durch die Innenstadt führt, und die Autobahn überquert zum ersten Mal den River Raisin, bevor sie die Innenstadt verlässt. Die zweite Überfahrt befindet sich in Palmyra nordwestlich von Blissfield.

US 223 kehrt zu einem genauen Westgleis zurück, wenn es einen Zweig der Norfolk Southern Railway überquert , und die Fahrbahn nähert sich den Außenbezirken von Adrian . Die Autobahn verläuft entlang der südlichen Stadtgrenze für Adrian, da sie auf die M-52 trifft . Die einzige Geschäftsschleife für die US 223 verläuft nördlich dieser Kreuzung mit der M-52 in die Innenstadt von Adrian, während die US 223 durch einen sekundären Geschäftskorridor südlich und westlich der Stadt führt. US 223 überquert Beaver Creek und schneidet dann die M-34 auf der westlichen Stadtlinie in einem Wohngebiet von Adrian. Wenn die US 223 vollständig in die Stadt Adrian einfährt, führt sie nordwestlich weiter und biegt dann an der Kreuzung, an der sie auf die westliche Endstation ihrer Geschäftsschleife trifft, genau nach Westen ab. Außerhalb der Stadt führt die Autobahn durch weiteres Ackerland und führt weiter zum nordwestlichen Lenawee County.

Betreten von Blissfield

US 223 führt aus flachem Ackerland in die Region Irish Hills, während die Autobahn nordöstlich von Manitou Beach verläuft, während die Straße das Nordufer des Devils Lake umrundet. Die Region Irish Hills hat sanfte Hügel, die von Farmen in Wälder übergehen. Südöstlich von Somerset trifft US 223 auf US 127 und endet. Die gesamte Autobahn in Ohio und Michigan ist im National Highway System aufgeführt , einem System von Autobahnen, das für die Wirtschaft, Verteidigung und Mobilität des Landes wichtig ist.

Geschichte

Bereits 1912 wurde der Ohio-Abschnitt der heutigen US 223 auf Karten als SR 54 ausgewiesen, allerdings war die Straße damals nicht mit der Nummer beschildert. Der Abschnitt Michigan trug zwei Nummern, als die Schilder am 1. Juli 1919 aufgestellt wurden. Der Abschnitt von Somerset nach Adrian war M-80, und der Rest in Michigan war M-34. Ohio unterzeichnete seine Autobahnen, einschließlich der SR 54, bis Juli 1923.

Karte von
Streckenführung der US 223 und M-151 in Michigan am 1. Oktober 1957

Als das Nummerierte Autobahnsystem der Vereinigten Staaten am 11. November 1926 debütierte, wurden diese Autobahnen alle als Teil des südlichen Endes der US 127 verwendet , die in Lansing, Michigan , begann und zu dieser Zeit in Toledo endete. 1930 wurde die US 127 südlich von Somerset umgeleitet, um die M-14 an die Staatsgrenze zu ersetzen und bis zum Ende in Cincinnati, Ohio, verlängert . Der Abschnitt der US 127 zwischen Somerset und Toledo wurde dann in US 223 umnummeriert, was die Autobahn zu einem Ausläufer der US 23 machte.

Die Streckenführung der US 223 wurde 1935 durch Adrian geändert und die Autobahn auf verschiedene Straßen durch die Stadt verlegt. Eine weitere Veränderung im Jahr 1942 durch Adrian führte zur Schaffung der ersten Geschäftsschleife durch die Stadt. Diese Version des Business Loops bestand bis zur zweiten Verlegung der Bundesstraße im Jahr 1956. Mit diesem anschließenden Umzug wurde die Bezeichnung Business Loop an den heutigen Standort verlegt.

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Ort Gemeinde Whiteford
Länge 5,979 km
Vorhanden 1935–1977

Michigan begann 1957 mit dem Umbau der US 23 in eine Autobahn. Einige Jahre später schlug der Staat 1965 erstmals eine Neuausrichtung der US 223 vor. Diese Änderung hätte die Autobahn umgeleitet, um die M-151 im südlichen Monroe County zu ersetzen und die US 23 zu verwenden Autobahn nach Sylvania, Ohio zu verbinden. Das Michigan State Highway Department kürzte 1965 die M-151 und eliminierte den Abschnitt, der ostwärts durch Samaria zur US 25 südlich von Monroe führte . Der Rest der Neuausrichtung der US 223 wurde 1977 vorgenommen, als Michigan sein Segment von US 223 über M-151 verlagerte, wie zuvor vorgeschlagen. Anstatt auf dem Memorial Highway nach Süden durch den Ottawa Lake zu laufen , führte die US 223 weiter nach Osten zur US 23 Freeway und nach Süden in Ohio. Die bisherige Streckenführung wurde als unbeschilderte Autobahn beibehalten .

Die letzte große Änderung fand statt, als das Ohio Department of Transportation (ODOT) die US 223 an der Ausfahrt 234 kürzte. Die Stadt Toledo und der Staat schlugen die Änderung Ende 1985 vor, um das Reisen in der Region zu vereinfachen. Der Abschnitt der US 223 von Sylvania in die Innenstadt von Toledo wurde bei der Änderung zwischen 1985 und 1987 für eine Verlängerung der SR 51 genutzt.

Eine lokale Regionalplanungsgruppe in Michigan schlug 1990 vor, den Abschnitt der US 223 durch Lenawee County zu modernisieren, wobei sie sich auf die Zunahme von Staus und Unfällen in den letzten fünf Jahren berief. Die Kommission unterstützte auch die Aufrüstung der Autobahn, da sie die Hauptroute zwischen den Gebieten Jackson und Toledo war. Nachfolgende Upgrades im Jahr 2000 fügten Überholspuren in der Nähe von Palmyra hinzu und 10,6 km Straßen wurden neu asphaltiert.

Zukunft

I-73 (Zukunft).svg

Die ursprünglich definierte Ausrichtung der I-73 würde entlang der I-75 nach Detroit verlaufen . Allerdings änderte der Kongress 1995 diese Definition dahingehend, dass sie einen Zweig entlang des US-223-Korridors südlich von Jackson und den US-127-Korridor nördlich der I-75 in der Nähe von Grayling hat . Von Grayling würde es die I-75 nach Sault Ste benutzen . Marie . Außer südlich von Jackson, wo die bestehenden Autobahnen zweispurige Straßen sind und ein Straßenabschnitt nördlich von Lansing, wo die Autobahn in eine geteilte Autobahn übergeht, ist dieser Korridor meist eine ländliche vierspurige Autobahn . Während es keine unmittelbaren Pläne gibt, den Abschnitt der US 127 zwischen St. Johns und Ithaca in eine Autobahn umzuwandeln , kauft das Michigan Department of Transportation (MDOT) weiterhin Parzellen als Vorfahrtsstraße , die für zukünftige Upgrades verwendet werden können.

MDOT beinhaltete die Nutzung des US 223 Korridors als eine von drei Optionen für den Bau der I-73 im Jahr 2000. Die anderen beinhalteten die Verwendung des US 127 Korridors bis nach Ohio mit einer Verbindung zum Ohio Turnpike oder die Verwendung der US 127 South und einer neuen Autobahn Verbindung zu US 223 bei Adrian. Das MDOT gab nach dem 12. Juni 2001 weitere Studien zu I-73 auf und leitete die verbleibenden Mittel für Projekte zur Verbesserung der Sicherheit entlang des Korridors um. Das Departement erklärte, es fehle an Abschnitten der geplanten Autobahn, die Projektwebsite wurde 2002 geschlossen. Laut Presseberichten aus dem Jahr 2011 arbeitet eine Interessenvertretung der Autobahn an der Wiederbelebung der I- 73-Projekt in Michigan. Laut einem MDOT-Sprecher "nehmen wir dieses Thema meines Wissens nicht noch einmal auf." Die Lenawee County Road Commission ist nicht an der Autobahn interessiert, und laut dem Präsidenten der Handelskammer von Adrian "scheint es wenig Chancen zu geben, in absehbarer Zeit eine I-73-Verbindung zwischen Toledo und Jackson bauen zu lassen".

Im Jahr 2012 kündigte MDOT ein Bauprojekt entlang der Autobahn US 23/US 223 im südlichen Monroe County an, bei dem die Fahrspuren der Autobahn in Richtung Norden zwischen den Ausfahrten 1 und 5 umgebaut und die Umsteigerampen in der Umgebung verbessert werden sollten. Das Autobahnkreuz zwischen der US 223 und der Autobahn an der Ausfahrt 5 wird ebenfalls modifiziert, um zwei Kreisverkehre in einer Konfiguration zu enthalten, die als Dogbone-Kreuzung bekannt ist .

Wichtige Kreuzungen

Bezirk Ort mi km Ausgang Reiseziele Anmerkungen
Lucas Sylvania 0,00 0,00 234 US 23 Süd
SR 51 Süd (Monroe Street) – Sylvania
Südliches Ende der US 23 Parallelität; nördliche Endstation der SR 51; Ausfahrt Nummer folgt US 23 und ist für SR 51 (dient auch SR 184 ); Autobahn führt weiter nach Süden als US 23
  0,66
0.000
1,06
0.000
Bundesstaat Ohio–Michigan
Monroe Gemeinde Whiteford 1.487 2.393 1 Sternstraße
2.980 4.796 3 Consear-Straße
5.098 8.204 5 US 23 Norden – Ann Arbor Nördliches Ende der US 23 Parallelität; nördliches Ende des Autobahnabschnitts
Lenawee Madison TownshipAdrian Stadtlinie 24.923 40.110
Bus. US 223 Nord / M-52 (Adrian Highway/Main Street) – Chelsea
Südliche Endstation des Busses. US 223
26.328 42.371 M-34 (Beecher Street) – Hudson Sortengetrennter Austausch über Industrial Drive
Adrian 27.676 44.540
Bus. US 223 Ost (Maumee Street)
Westliche Endstation des Busses. US 223; indirekter Zugang nach Süden vom Bus. US 223
Gemeinde Woodstock 45,695 73.539 US 127  – Hudson , Jackson nördliche Endstation; Autobahn geht weiter als US 127 Nord
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen

Geschäftsschleife

Geschäftsplatte.svg

Business US Highway 223 Markierung

Business US Highway 223

Ort Adrian, Michigan
Länge 6,037 km
Vorhanden 1956–heute

Business US Highway 223 ( Bus. US 223 ) ist eine Geschäftsstraße, die durch die Innenstadt von Adrian , Michigan, verläuft. Es ist derzeit auch das am höchsten nummerierte und signierte Business-Routing im Bundesstaat Michigan. Sowohl Business Spur I-375 (BS I-375) als auch Capitol Loop existieren derzeit, aber BS I-375 ist nicht signiert und der Capitol Loop, während er als Connector 496 inventarisiert wird, verwendet diese Nummer nicht auf Schildern.

Das aktuelle Routing von Bus. US 223 ist das zweite Mal, dass die Bezeichnung im Adrian-Gebiet verwendet wird. Die erste entstand 1942, als die erste Umgehungsstraße von Adrian gebaut wurde. Diese Umgehungsstraße wurde entlang der Cadmus Road am Treat Highway westlich zur M-52 (Adrian Highway) gebaut. US 223 verlief dann entlang der M-52, um an die vorherige Route anzuschließen. Bus. Die US 223 wurde entlang der Church, Center, Beecher und Treat Street ausgewiesen, der ehemaligen Route der US 223 durch die Innenstadt. Diese Inkarnation von Bus. US 223 würde bis zum 26. März 1956 überleben, als eine weitere neue Umgehungsstraße von Adrian gebaut wurde. Der erste Bus. US 223 wurde gestrichen, um die Verwendung der Bezeichnung bei der Streckenführung der ersten US 223 Umgehungsstraße zu ermöglichen. Diese erste Umgehungsstraße wurde zur aktuellen Ausrichtung von Bus. USA 223.

Foto
Der CVJM im Bus. US 223 westlich von Downtown Adrian

Im aktuellen Routing ist Bus. Die US 223 folgt der M-52 (Main Street) und einer ehemaligen Route der US 223 durch die Innenstadt. Die südliche Endstation befindet sich bei US 223 an einer Kreuzung mit M-52 in der Nähe der südlichen Stadtgrenze. Die Geschäftsschleife verläuft gleichzeitig mit der M-52 nach Norden in die Innenstadt auf der Main Street, bricht ab und verläuft nordwestlich entlang der Church Street. Von dort Bus. Die US 223 biegt nach Westen in die Maumee Street ab. Die Route folgt der Maumee Street bis zu ihrer nördlichen Endstation und trifft nordwestlich der Innenstadt von Adrian wieder auf die US 223.

Wichtige Kreuzungen
Die gesamte Autobahn befindet sich im Lenawee County .

Ort mi km Reiseziele Anmerkungen
Madison TownshipAdrian Stadtlinie 0.000 0.000 M-52 Süd (Adrian Highway)
US 223 – Toledo , Jackson
Südliches Ende der M-52 Parallelität; Highway führt weiter in Madison Township als M-52
Adrian 1.004 1,616 M-34 West – Hudson Östliche Endstation der M-34
1,649 2.654 M-52 Nord (östliche Hauptstraße) Nördliches Ende der M-52 Parallelität
3.751 6.037 US 223 Nord Kein direkter Zugang zwischen Bus. US 223 und US 223 Süd
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen

Siehe auch

Anmerkungen

Verweise

Externe Links

Streckenplan :

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