Geschäftsrouten der US Route 31 in Michigan - Business routes of U.S. Route 31 in Michigan

US Highway 31 Markierung
US-Highway 31
Geschäftsrouten von US 31 hervorgehoben
Autobahnsystem

Es gab sieben Geschäftsrouten des US Highway 31 im Bundesstaat Michigan . Alle Geschäftsrouten sind ehemalige Abschnitte des US Highway 31 (US 31). Sie verbinden die Autobahnhauptlinie der US 31 mit den verschiedenen Innenstädten der Städte, die von der US 31 umgangen werden. Zwei der aktuellen Geschäftsrouten für Hart und Ludington sind Geschäftsausläufer , die nur an einem Ende mit der US 31 verbunden sind, während der Rest nach Muskegon . WhitehallMontague und Pentwater sind Geschäftsschleifen . Die beiden früheren Routen für Niles und Holland waren ein Geschäftsansporn bzw. eine Schleife.

Niles

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Business US Highway 31 Markierung

Business US Highway 31

Standort Niles
Länge 5,773 km
Vorhanden 1987–2010

Geschäft US Highway 31 ( Bus. US 31 ) war ein Geschäft Sporn zum Laufe Niles entlang einem ehemaligen Routing der Innenstadt US 31 von US 31 Ausfahrt 7 (Walton Road) nordöstlichen dann südöstlicher in der Innenstadt, auf der Beendigung Bus. US 12 an der Ecke Front Street und Main Street. Zu der Zeit, als es außer Dienst gestellt wurde, Bus. US 31 wurde nur entlang des Nord-Süd-Segments zwischen Walton Road und Main Street ausgewiesen.

Es wurde 1987 als Schleife in Betrieb genommen, die an beiden Enden mit der US 31 verbunden ist und entlang der US 12 zur US 33 (11th Street) nördlich in die Innenstadt und entlang des Bus verläuft. USA 12 . Bus. Die US 31 folgte der Front Street nach Norden zurück zur Hauptlinie US 31 an der Walton Road nordwestlich der Innenstadt. Der Business Loop wurde 1992 entlang der Walton Road verlängert , als der nächste Abschnitt der US 31 Freeway in Berrien County eröffnet wurde . Die Autobahn wurde 1998 zu einer Stichstraße abgeschnitten, als die M-51 nach Süden verlängert wurde. Der nördlichste verbleibende Teil entlang der Walton Road wurde am 23. Oktober 2007 an die Berrien County Road Commission übergeben und der verbleibende Teil wurde im April 2010 durch eine verlängerte M-139 ersetzt .

Wichtige Kreuzungen
Die gesamte Autobahn befand sich in Berrien County .

Standort mi km Reiseziele Anmerkungen
Niles 0.000 0.000
Bus. US 12
Niles Township 1.862 2.997 M-140 Nord – Watervliet Südliche Endstation der M-140
3.587 5.773 Walton Road
Old US 31
Fahrbahn weiter als Old US 31
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen

Südhafen

Geschäftsschild 1948.svg

Business US Highway 31 Markierung

Business US Highway 31

Standort Südhafen
Länge 6,425 km
Vorhanden C.  1942 –1963

Business US Highway 31 ( Bus. US 31 ) war eine Geschäftsschleife, die durch die Innenstadt von South Haven entlang einer ehemaligen Route der US 31 führte . Die Schleife begann an einer Kreuzung mit der US 31 in South Haven Township südlich der Stadt und führte entlang der LaGrange Road, Phillips Street und Broadway Street in die Innenstadt. Auf der Nordseite, Bus. Die US 31 überquerte den Black River und folgte dann dem North Shore Drive zurück zur US 31.

Der Geschäftskreislauf entstand während des Zweiten Weltkriegs, als der Staat die US 31 verlegte, um die Innenstadt von South Haven zu umgehen; die ehemalige Streckenführung wurde als Business Loop bezeichnet. 1963 wurde South Haven wieder von der I-196 / US 31 umgangen und die ehemalige Umgehungsstraße der Innenstadt wurde zur BL I-196 .

Wichtige Kreuzungen

Bezirk Standort mi km Reiseziele Anmerkungen
Van Buren Gemeinde South Haven 0.000 0.000 US 31 (Blue Star Highway) – Benton Harbour , Holland
M-140 Süd
Straße führt weiter nach Süden als M-140
Südhafen 0,936 1.506 M-43 Ost – Kalamazoo Westlicher Endpunkt der M-43
Allegan Gemeinde Casco 3,992 6.425 US 31 (Blue Star Highway) – South Haven , Holland
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen

Holland

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Business US Highway 31 Markierung

Business US Highway 31

Standort Holland
Länge 6.630 km
Vorhanden 1954–2004
Touristische
Routen
Lake Michigan Rundfahrt

Business US Highway 31 ( Bus. US 31 ) war eine 4,1 Meilen lange (6,6 km) lange Geschäftsschleife durch Holland . Es begann an einer Kreuzung am südlichen Rand der Stadt, wo Business Loop Interstate 196 (BL I-196), US 31 und A-2 in der Nähe des Regionalflughafens West Michigan zusammenliefen . BL I-196 bog nordwärts von der US 31 Autobahn ab und fuhr gleichzeitig mit Bus. US 31 entlang der Washington Avenue durch ein Wohngebiet im Süden Hollands im Allegan County . An der Kreuzung mit 32nd Street, BL I-196/Bus. Die US 31 kreuzte in Ottawa County und bog nordöstlich auf die Michigan Avenue ab. Die Michigan Avenue endet an einer Kreuzung mit der State Street und der 19th Street, und die Geschäftsschleife bog auf der River Street nach Norden in die Innenstadt ab. Die Geschäftsschleife teilte sich entlang der Einbahnstraße der 7. und 9. Straße in der Innenstadt. Die Richtung nach Norden verlief auf der 9th Street nach Osten, während die Richtung nach Süden auf der 7th Street zwei Blocks nach Norden geleitet wurde. Auf der östlichen Seite der Innenstadt an der Lincoln Street wurde der Verkehr in Richtung Süden über die 8th Street geleitet, und einen Block weiter östlich folgten beide Richtungen der 8th Street. Am Chicago Drive, BL I-196/Bus. US 31 bog nach Nordosten ab, um dieser Straße in die Innenstadt zu folgen. Bus. US 31 endete an einem Austausch mit US 31 in Holland Township, während BL I-196 nordöstlich auf Chicago Drive weiterführte.

Die erste Umgehungsstraße von Holland, die die US 31 aus der Innenstadt umleitete, wurde 1954 eröffnet. Die ehemalige Route durch die Innenstadt wurde in Bus umbenannt. US 31 zu diesem Zeitpunkt. Das erste Segment der Autobahn I-196 / US 31 in Holland wurde 1963 eröffnet und fügte der südlichen Endstation von Bus eine Anschlussstelle hinzu. USA 31. 1974 wurde die Umgehungsstraße I-196 um Holland fertiggestellt, und der Chicago Drive östlich der US 31 wird eine Geschäftsstraße für die I-196. Bis 1976 wurde diese Geschäftsroute entlang Bus verlängert. US 31 durch die Innenstadt. Im Jahr 2004 wurde der gesamte Bus US 31 stillgelegt und die BL I-196 wurde umgeleitet, um der US 31 durch die Innenstadt zu folgen.

Wichtige Kreuzungen

Bezirk Standort mi km Reiseziele Anmerkungen
Allegan Holland 0.000 0.000 BL I-196 Süd / US 31  / LMCT Süd
A-2 Süd (Blue Star Highway)
Südliches Ende der Parallelität von BL I-196/LMCT; nördliche Endstation von A-2
Ottawa Gemeinde Holland 4.120 6.630 US 31  / LMCT Süd
BL I-196 (Chicago Drive)
Nördliches Ende der Parallelität BL I-196/LMCT
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen

Muskegon-Ausweichroute

US Highway 31A Markierung

US-Highway 31A

Standort Muskegon
Länge 7.665 km
Vorhanden 1932–1941

US Highway 31A ( US 31A ) war eine alternative Route durch Muskegon . Die Bezeichnung wurde erstmals 1932 für eine Autobahn in Auftrag gegeben, die die Innenstadt von Muskegon im Osten umging. Im Jahr 1940 wurden die alternative Route und die Hauptautobahn durch das Gebiet gedreht und die US 31A umgeleitet, um durch die Innenstadt zu führen. Zur gleichen Zeit wurde US 16 umgeleitet, um nach Muskegon zu laufen, teilweise nach US 31A. Diese letzte Version der US 31A verlief nordwestlich entlang des Airline Highway und der Peck Street in die Innenstadt, wo die US 16 entlang der M-46 nach Westen abbog . Die US 31A führte weiter nordöstlich entlang der Muskegon Avenue zurück zur US 31 an der Marquette Avenue. Ein Jahr später wurde die alternative Route stattdessen als Business Loop umbenannt , wodurch die US 31A-Bezeichnung aus dem State Highway-System entfernt wurde.

Wichtige Kreuzungen
Die gesamte Autobahn befindet sich im Muskegon County .

Standort mi km Reiseziele Anmerkungen
Muskegon-Höhen 0.000 0.000 US 16 Ost – Grand Rapids
US 31  – Ludington , Holland
Südliches Ende der US 16 Parallelität
Muskegon 3.769 6.066 US 16 West / M-46 Nördliches Ende der US 16 Parallelität
4.763 7.665 US 31  – Ludington , Holland
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen

Muskegon-Geschäftsschleife

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Business US Highway 31 Markierung

Business US Highway 31

Standort Muskegon
Länge 15,884 km (9,870 mi)
Vorhanden 1941–heute
Touristische
Routen

Business US Highway 31 ( Bus. US 31 ) ist eine 9,87 Meilen lange (15,88 km) lange Geschäftsschleife, die durch das Gebiet von Muskegon führt. Sie beginnt in Norton Shores und ist eine Kreuzung mit der US 31 als westliche Fortsetzung der Interstate 96 (I-96) und führt für etwa 1,5 km als Autobahn weiter, bevor sie zu einer Schnellstraße mit Michigan- Linkskurven in der Nähe des Flughafens Muskegon County wird . Der Business Loop verläuft am südlichen Rand der Muskegon Heights und biegt dann in der Nähe der Roosevelt Park City Line nach Norden ab. Dieses Nord-Süd-Segment bildet die Grenze zwischen Gewerbeimmobilien im Westen und Wohnquartieren im Osten bis zur Kreuzung mit der Broadway Avenue. Nördlich der Sherman Avenue führt die Geschäftsschleife in die Stadt Muskegon und führt durch Gewerbeimmobilien am Seaway Drive. Wie es sich Muskegon Lake nähert , Bus. Die US 31 biegt entlang des Shoreline Drive nach Nordosten ab und verläuft um den nördlichen Rand der Innenstadt. An der nordöstlichen Ecke der Innenstadt biegt die Geschäftsstraße entlang des Moses J. Jones Parkway scharf nach Nordosten ab. Entlang dieses Parkway-Segments fährt Bus. Die US 31 trifft auf die südliche Endstation der M-120 und biegt nach Osten entlang eines Autobahnabschnitts in der Gemeinde Muskegon ab, um bei US 31 zu enden.

Die erste Umgehungsstraße von Muskegon wurde 1932 östlich der Innenstadt für den Verkehr freigegeben; es wurde als US 31A bezeichnet . Diese erste alternative Route und die Hauptstrecke wurden 1940 umgedreht und führten die US 31A durch die Innenstadt (teilweise entlang eines Abschnitts der US 16 ) und die US 31 entlang der Umgehungsstraße. 1941 wurde US 31A in Bus umbenannt. USA 31. Die Geschäftsroute wurde 1950 oder 1951 an beiden Enden verlängert, als die Hauptstrecke weiter aus der Stadt nach Osten verlegt wurde. Ende der 1950er Jahre wurde die Umgehungsstraße US 31 östlich von Muskegon in eine Autobahn umgewandelt und der südliche Abschnitt der Geschäftsschleife auf den Seaway Drive umgeleitet. Als US 16 im Bundesstaat 1962 außer Dienst gestellt wurde, wurde der Abschnitt von US 16/Bus. US 16 wird in BS I-196 umbenannt und im folgenden Jahr wird es BS I-96 ; Bus. US 31 bleibt durch beide Änderungen bestehen.

Das nördliche Ende der Geschäftsschleife in der Nähe der Innenstadt wurde 1965 auf die Einbahnstraße Muskegon und Webster Avenue umgeleitet . 1984 wurde die nach Muskegon bestimmte BS I-96 stillgelegt. Der nördliche Abschnitt von Bus. Die US 31 in der Nähe der Innenstadt wurde 2007 erneut umgeleitet, diesmal zum Shoreline Drive. Im Jahr 2016 wurde die gesamte Geschäftsschleife als Teil des West Michigan Pike Pure Michigan Byway ausgewiesen .

Wichtige Kreuzungen
Die gesamte Autobahn befindet sich im Muskegon County .

Standort mi km Reiseziele Anmerkungen
Norton Shores 0.000 0.000 US 31 Süd / LMCT  – Ludington , Holland
I-96 Ost – Grand Rapids
Südliches Ende der LMCT-Parallelität; östliche Endstation der I-96; Ausfahrt 1 auf der I-96; Ausfahrt 110 auf US 31
0,905 1.456 Westliches Ende der Autobahn
Muskegon 5.613-
5.767
9.033-
9,281
Muskegon Avenue, Webster Avenue Ausgang in Richtung Norden zur Muskegon Avenue und Eingang in Richtung Süden von der Webster Avenue; ehemalige Streckenführung von Bus. US 31
8.172–
8.381
13.152 –
13.488
M-120 Nord – Nord Muskegon Südliche Endstation von M-120
Linie MuskegonTownship Muskegon 8.687 13.980 Westliches Ende der Autobahn
Gemeinde Muskegon 9.870 15.884 US 31 Nord / LMCT  – Ludington , Holland Nördliches Ende der LMCT-Parallelität; Ausfahrt 116 auf US 31
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen

Whitehall–Montague

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Business US Highway 31 Markierung

Business US Highway 31

Standort WhitehallMontague
Länge 7,532 km
Vorhanden 1964–heute
Touristische
Routen

Business US Highway 31 ( Bus. US 31 ) ist eine Geschäftsschleife, die durch Whitehall und Montague verläuft . Sie beginnt an einer Kreuzung mit der US 31 in der Whitehall Township östlich der Stadt Whitehall und verläuft westwärts auf der Colby Street, vorbei an einer Ansammlung von Unternehmen. Weiter westlich, Bus. Die US 31 führt durch Wohngebiete, bevor sie in die Innenstadt von Whitehall einfährt und auf der Thompson Street nach Norden abbiegt, um den White River nahe seiner Mündung in den White Lake zu überqueren . Auf der Nordseite des Flusses folgt die Geschäftsschleife der Dowling Street in Montague und biegt dann in nordnordöstlicher Richtung auf die Water Street durch die Innenstadt ab. Bus. Die US 31 verlässt die Innenstadt und führt durch ein Wohngebiet, bevor sie Montague verlässt. Nördlich der Stadt führt die Geschäftsschleife an verschiedenen Geschäften vorbei und neben landwirtschaftlichen Feldern bis zu einer Kreuzung mit der B-15 (Fruitvale Road) in Montague Township . Der Business Loop biegt nach Osten ab und verläuft gleichzeitig mit dem County Highway für eine kurze Strecke bis zu einem Autobahnkreuz mit der US 31, das den nördlichen Endpunkt des Business Loops markiert.

Eine Autobahnumfahrung von Whitehall und Montague wurde 1964 eröffnet, und die ehemalige Route der US 31 durch die Innenstädte der beiden Städte wurde in Bus umbenannt. US 31. Am nördlichen Ende teilte sich die Streckenführung auf, um zwei Verbindungen mit dem neuen Freeway zu folgen, die nach Osten auf der Fruitvale Road und nach Norden auf der Whitehall Road verlaufen. B-15 wurde 1970 benannt und überlappte die Geschäftsschleife am nördlichen Ende. Die zweigeteilte nördliche Verbindung zur Autobahn wurde 1975 entfernt, als das nächste Segment der US 31 in Richtung Norden nach Oceana County eröffnet wurde . Im Jahr 2016 wurde der gesamte Geschäftskreislauf als Teil des West Michigan Pike Pure Michigan Byway ausgewiesen .

Wichtige Kreuzungen
Die gesamte Autobahn befindet sich im Muskegon County .

Standort mi km Reiseziele Anmerkungen
Gemeinde Whitehall 0.000 0.000 US 31  / LMCT Süd – Ludington , Muskegon Südliches Ende der LMCT-Parallelität; Ausfahrt 128 auf US 31
Gemeinde Montague 4.199 6.758 B-15 Nord (Fruitvale Road) – Pentwater Westliches Ende der B-15 Parallelität
4.680 7.532 US 31 Nord / LMCT  – Ludington , Muskegon
B-15 Nord
B-86 Ost (Fruitvale Road)
Nördliches Ende der LMCT-Parallelität; östliches Ende der B-15 Parallelität; westlicher Endpunkt von B-86; Ausfahrt 131 auf US 31
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen

Hart

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Business US Highway 31 Markierung

Business US Highway 31

Standort Hart
Länge 3,441 km
Vorhanden 1987–heute

Business US Highway 31 ( Bus. US 31 ) ist eine 2,1 Meilen lange (3,4 km) lange Geschäftsstraße, die in die Innenstadt von Hart führt. Sie beginnt an der Ausfahrt 149 der US 31 in Hart Township und führt ostwärts entlang der Polk Road in den südlichen Teil der Stadt. Der Geschäftsausläufer führt an einigen Gewerbeimmobilien entlang der Polk Road vorbei, bevor er auf die State Street neben dem Oceana County Fairgrounds nach Norden abbiegt. Bus. US 31 passiert mehr Unternehmen, bevor sie ein Wohngebiet betreten. Der Geschäftszweig endet an der Kreuzung mit der Johnson Street in Hart.

1978 wurde ein Abschnitt der US 31 Freeway von der Polk Road Kreuzung nordwärts zur Monroe Road südöstlich von Pentwater eröffnet . Zu dieser Zeit wurde die US 31 aus Hart umgeleitet. Die ehemalige Streckenführung entlang der Polk Road und State Street wurde als Bus bezeichnet. US-31 im Jahr 1987.

Wichtige Kreuzungen
Die gesamte Autobahn befindet sich in Oceana County .

Standort mi km Reiseziele Anmerkungen
Gemeinde Hart 0.000 0.000 US 31  / LMCT  – Ludington , Muskegon Ausfahrt 149 auf US 31
Hart 2.138 3.441 Johnson Street
State Street
Straße führt weiter nach Norden als State Street
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen

Pentwater

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Business US Highway 31 Markierung

Business US Highway 31

Standort Pentwater
Länge 11,508 km
Vorhanden 1955–heute
Touristische
Routen

Business US Highway 31 ( Bus. US 31 ) ist eine 11,6 km lange Geschäftsschleife, die durch die Innenstadt von Pentwater führt. Es beginnt an einem Autobahnkreuz der US 31 in Weare Township südöstlich von Pentwater. Er verläuft nach Westen und Nordwesten entlang der Monroe Road und über den Pentwater River durch ein ländliches Waldgebiet. Der Business Loop schneidet die B-15 an der nördlichen Endstation dieses County Highways in Pentwater Township am Ufer des Pentwater Lake . Der Business Loop folgt dem Nordufer des Sees und biegt dann auf der 6th Street nach Westen durch ein Wohngebiet in das Dorf Pentwater ab. In der Innenstadt, Bus. US 31 biegt nach Norden entlang der Hancock Street ab. Die Geschäftsschleife verlässt die Innenstadt und führt durch ein weiteres Wohngebiet auf der Nordseite des Dorfes, bevor sie die Stadt nordöstlich des Charles Mears State Parks verlässt . Bus. Die US 31 schlängelt sich durch ländliche Wälder nördlich von Pentwater, während sie sich der Grenze zwischen Oceana und Mason in der Nähe des Bass Lake nähert . Die Geschäftsschleife biegt nach Osten ab und folgt kurz der County Line, bevor sie nach Südosten zu einer Kreuzung mit der US 31 auf der Pentwater-Weare-Township-Linie abbiegt.

Die US 31 wurde 1955 umgeleitet, um weiter östlich von Pentwater zu verlaufen, und die ehemalige Route durch das Dorf wurde in Bus umbenannt. US 31 zu dieser Zeit. 1978 wurde ein Abschnitt der US 31 Freeway zwischen Hart und Pentwater eröffnet. Bus. Die US 31 wurde an ihrem südlichen Ende leicht abgeschnitten, um am neuen Autobahnkreuz zu enden, und ein Teil der Monroe Road wurde zwischen dem Ende der Autobahn und der früheren Route der US 31 als Hauptstrecke der US 31 umbenannt 1980 und Bus. US 31 wurde etwas verlängert, um an das neue Autobahnkreuz mit der Oceana Road anzuschließen.], was zu der aktuellen Konfiguration führte. Im Jahr 2016 wurde die gesamte Geschäftsschleife als Teil des West Michigan Pike Pure Michigan Byway gewidmet .

Wichtige Kreuzungen

Bezirk Standort mi km Reiseziele Anmerkungen
Ozeanien Gemeinde Weare 0.000 0.000 US 31  / LMCT  – Ludington , Muskegon Südliches Ende der LMCT-Parallelität; Ausfahrt 154 auf US 31
Pentwater Township 1.394 2.243 B-15 Süd Nördliche Endstation der B-15
Oceana - Mason County Line
Keine großen Kreuzungen
Ozeanien Pentwater – Township-Linie Weare 7.151 11.508 US 31  / LMCT  – Ludington , Muskegon Nördliches Ende der LMCT-Parallelität; Ausfahrt 158 ​​auf US 31
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen

Ludington

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Business US Highway 31 Markierung

Business US Highway 31

Standort Ludington
Länge 5,105 km
Vorhanden 2005–heute
Touristische
Routen

Der Business US Highway 31 ( Bus. US 31 ) ist ein 5,1 km langer Geschäftszweig , der in die Innenstadt von Ludington führt. Der Highway beginnt an der Ausfahrt 166 der US 31 und folgt dem Pere Marquette Highway nordwestlich und nordwärts in Richtung Ludington. Der Geschäftszweig überquert den Pere Marquette River in der Nähe des Pere Marquette Sees . Nördlich des Flusses, Bus. Die US 31 führt durch ein Industriegebiet am Rande von Ludington in der Gemeinde Pere Marquette . Der Geschäftszweig endet an einer Kreuzung mit US 10 östlich der Innenstadt.

Ludington wurde 1989 mit der Verlängerung der US 31 Freeway in Mason County umgangen . Die ehemalige Route der US 31 entlang des Pere Marquette Highway nördlich der Autobahn wurde als unbeschilderter Highway beibehalten . Im Jahr 2005 wurde es als Bus bezeichnet. USA 31. Im Jahr 2016 wurde die Geschäftsroute als Teil des West Michigan Pike Pure Michigan Byway eingeweiht .

Wichtige Kreuzungen
Die gesamte Autobahn befindet sich in der Gemeinde Pere Marquette , Mason County .

mi km Reiseziele Anmerkungen
0.000 0.000 US 31  – Stadt durchqueren , Muskegon
3.172 5.105 US 10  – Carferry Dock , Clare
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen

Siehe auch

Verweise

Externe Links

Streckenplan :

KML ist nicht von Wikidata