USNS Joshua Humphreys (T-AO-188) -USNS Joshua Humphreys (T-AO-188)

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USNS Joshua Humphreys (T-AO-188) im Jahr 2015
Geschichte
Vereinigte Staaten
Name Joshua Humphreys
Namensvetter Joshua Humphreys (1751-1838), US-amerikanischer Schiffsbauer
Ausgezeichnet 20. Januar 1983
Baumeister Avondale-Werft
Flach gelegt 17. Dezember 1984
Gestartet 22. Februar 1986
Im Dienst 3. April 1987 – 29. Juni 1996 und 23. Februar 2005 – 1. Oktober 2006
Außer Betrieb 29. Juni 1996 – 23. Februar 2005 und 1. Oktober 2006
Identifikation
Status im aktiven Dienst
Allgemeine Eigenschaften
Klasse und Typ Henry J. Kaiser -Klasse Nachfüllöler
Typ Flottennachschuböler
Tonnage 31.200 Tonnen Eigengewicht
Verschiebung
  • 9.500 Tonnen leicht
  • Volllast wird unterschiedlich als 42.382 Tonnen und 40.700  Tonnen lang (41.353  Tonnen ) angegeben
Länge 677 Fuß (206 m)
Strahl 97 Fuß 5 Zoll (29,69 m)
Luftzug maximal 11 m
Installierter Strom
  • 16.000  PS (11,9 MW) pro Schacht
  • 34.442 PS (25,7 MW) insgesamt nachhaltig
Antrieb Zwei mittelschnelllaufende Colt-Pielstick PC4-2/2 10V-570 Dieselmotoren , zwei Wellen, Verstellpropeller
Geschwindigkeit 20 Knoten (37 km/h; 23 mph)
Kapazität
  • 178.000 bis 180.000 Barrel (28.300 bis 28.600 m 3 ) Heizöl und Kerosin
  • 7.400 sq ft (690 m 2 ) trockener Laderaum; Acht von 20 Fuß (6,1 m) Kühlcontainer mit Platz für 128 Paletten
Ergänzen 103 (18 Zivilbeamte, 1 US Navy Offizier, 64 Seeleute, 20 US Navy Personal eingetragen)
Rüstung
  • Friedenszeit: keine
  • Kriegszeit: vermutlich 2 x 20 mm Phalanx CIWS
Mitgeführte Flugzeuge Keiner
Luftfahrteinrichtungen Hubschrauber - Landeplattform
Anmerkungen
  • Fünf Tankstellen
  • Zwei Trockenfracht-Transfer-Rigs

USNS Joshua Humphreys (T-AO-188) ist ein Nachschuböler der Henry J. Kaiser- Klasse der United States Navy . Sie wurde nach Joshua Humphreys benannt , der die sechs ursprünglichen Fregatten der US-Marine entwarf . Sie trat 1987 in den Dienst und wurde nur neun Jahre später in die Reserve gestellt, wurde aber zweimal aus der Reserve geholt und ist ab 2015 wieder im aktiven Dienst.

Aufbau und Lieferung

USNS Joshua Humphreys (T-AO-188) im Rückwärtsgang bei Probefahrten, Februar 1987
Joshua Humphreys in Reserve bei der Naval Inactive Ship Maintenance Facility im Jahr 2008
Joshua Humphreys füllt 2012 den britischen Zerstörer HMS Daring auf

Joshua Humphreys , das zweite Schiff der Henry J. Kaiser- Klasse, wurde speziell für das Military Sealift Command (MSC) gebaut. Sie wurde am 17. Dezember 1984 bei Avondale Shipyard , Inc. in New Orleans, Louisiana , auf Kiel gelegt und am 22. Februar 1986 vom Stapel gelassen. Sie trat am 3. April 1987 mit einer hauptsächlich zivilen Besatzung in den Dienst der US Navy ein.

Servicehistorie

1987-1996

Joshua Humphreys diente in der US-Atlantikflotte unter MSC-Kontrolle, bis sie am 29. Juni 1996 als zweites Schiff ihrer Klasse außer Dienst gestellt wurde. Anschließend wurde sie in der Naval Inactive Ship Maintenance Facility (NISMF) auf dem Gelände der ehemaligen Philadelphia Navy Yard in Philadelphia, Pennsylvania , festgemacht und in Reserve gestellt.

2005-2006

Joshua Humphreys wurde am 23. Februar 2005 reaktiviert. Sie wurde am 1. Oktober 2006 wieder deaktiviert und erneut in die Reserve in Philadelphia gestellt, wo sie im Delaware River vertäut war .

2010 Reaktivierung

Im März 2010 erhielt Atlantic Marine in Philadelphia einen Auftrag über 12,8 Millionen US-Dollar für die Reaktivierung der Joshua Humphreys . Nach der Reaktivierung schloss sie sich der fünften US-Flotte an, um Operationen zur Bekämpfung der Piraterie und des Terrorismus im Indischen Ozean und im Golfgebiet zu unterstützen. Am 11. November 2010 versorgte sie die Abraham Lincoln Carrier Group mit Treibstoff .

Verweise

Externe Links

Koordinaten : 39°53′07″N 75°10′54″W / 39,88528°N 75,18167°W / 39.88528; -75.18167