USS Adams (1799) -USS Adams (1799)
 Die Flucht der Adams , 10. Juli 1814, von Irwin John Bevan
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| Geschichte | |
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 Vereinigte Staaten
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| Name | USS Adams |
| Baumeister | John Jackson und William Sheffield |
| Kosten | $76.622 |
| Flach gelegt | 30. Juli 1798 |
| Gestartet | 8. Juni 1799 |
| Beauftragt | 23. September 1799 |
| Schicksal | Versenkt 1814 |
| Allgemeine Charakteristiken | |
| Art | Fregatte |
| Tonnage | 530 im Juni 1812 725 amerikanische Tonne oder 783 englische Tonne |
| Länge | 113 Fuß (34 m) 128 Fuß (39 m) im Juni 1812 |
| Strahl | 34 Fuß (10 m) |
| Tiefe | 10 Fuß 8 Zoll (3,25 m) |
| Ergänzen | 220 Offiziere und Männer |
| Rüstung |
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USS Adams war eine 28-gun (bewertet) Segelfregatte der United States Navy . Sie wurde 1797 in New York City von John Jackson und William Sheffield auf Kiel gelegt und am 8. Juni 1799 vom Stapel gelassen. Kapitän Richard Valentine Morris übernahm das Kommando über das Schiff.
Quasi-Krieg mit Frankreich
Die Fregatte verließ New York Mitte September 1799 und machte sich auf den Weg nach Westindien , um die amerikanische Schifffahrt während des Quasi-Krieges mit Frankreich vor Angriffen französischer Freibeuter zu schützen . Sie kam am 10. Oktober in Saint Christopher an und begann bald, die nahe gelegenen Gewässer auf der Suche nach französischen Kriegsschiffen und allen Beutestücken zu durchkreuzen, die von Kriegsschiffen mit französischer Flagge erbeutet wurden.
Später in diesem Monat eroberte sie die Brigg Zylpha zurück und half der USS Insurgent dabei, einen nicht identifizierten französischen Freibeuter mit vier Kanonen zu nehmen und eine englische Brigg und einen Schoner aus Boston zu befreien , die dieses Beuteschiff beschlagnahmt hatte.
Am 12. November tat sie sich erneut mit Insurgent bei der Rückeroberung der englischen Brigg Margaret mit 14 Kanonen zusammen . Am 15. nahmen sie den französischen Freibeuter Le Onze Vendémiaire . Am 20. kooperierten sie bei der Befreiung des Schoners Nancy, der am 18. ihre Fahnen geschlagen hatte .
Am 10. Januar 1800 machten Adams und USS Eagle den französischen Schoner La Fougeuse zu ihrem Preis und Ende des Monats eroberte Adams den Schoner Alphia zurück . Zwei weitere französische Schoner, L'Heureuse Rencontre und Isabella, fielen ihr im Februar in die Hände. Im folgenden Monat befreite sie die Schaluppe Nonpareil und im April tat sie dasselbe für den Schoner Priscilla .
Aber Adams erfolgreichster Monat kam im Mai, als sie einen nicht identifizierten Schoner zurückeroberte und sich erneut mit Insurgent zusammentat , um einen britischen Markenbrief zu befreien . Im selben Monat eroberte sie auch einen anderen Schoner namens Nancy , einen namens Grinder , und eine nicht identifizierte Brigg, während sie die Brigg Dove und den Schoner Renommee eroberte .
Da Adams repariert werden musste, kehrte er im Juli 1800 nach New York zurück, kehrte jedoch Anfang Herbst unter dem Kommando von Kapitän Thomas Robinson in die Karibik zurück. Auf dieser Kreuzfahrt hatte sie jedoch nicht den Erfolg, den sie unter Kapitän Richard Morris gehabt hatte, sondern beschränkte sich größtenteils auf Patrouillen- und Begleitdienst. Es gelang ihr, den britischen Schoner Grendin zurückzuerobern , aber das Datum der Aktion ist unbekannt. Am 23. März 1801 befahl der Marineminister ihr nach Hause und sie wurde in New York aufgelegt.
Erster Barbarenkrieg
Doch Schwierigkeiten im Mittelmeer verhinderten eine lange Atempause. Die Barbarenstaaten an der Nordküste Afrikas nahmen amerikanische Handelsschiffe gefangen, die versuchten, in diesem alten Meer Handel zu treiben, und versklavten ihre Besatzungen. Adams wurde im Frühjahr 1802 unter dem Kommando von Captain Hugh George Canfield reaktiviert . Am 10. Juni 1802 verließ sie New York und machte sich auf den Weg zur Straße von Gibraltar mit Befehlen für Commodore Richard V. Morris, ihren ersten kommandierenden Offizier, der jetzt das amerikanische Mittelmeergeschwader befehligte. Sie kam dort am 22. Juli an und blieb in diesem Hafen, um den tripolitanischen Kreuzer Meshuda zu blockieren, damit sie nicht entkommen und amerikanische Schiffe erbeuten konnte . Erst am 8. April 1803 wurde sie von dieser Pflicht befreit. Sie schloss sich dann dem Rest von Morris 'Geschwader bei Operationen vor Tripolis an.
Als Geschwaderkommandant schien Morris jedoch den Mut und die Kühnheit verloren zu haben, die er bei Operationen gegen die Franzosen in den Westindischen Inseln gezeigt hatte, als er ein einzelnes Schiff befehligte. Seine Unentschlossenheit im Mittelmeer veranlasste Washington, seine Abberufung anzuordnen, und er segelte am 25. September in Adams nach Hause . Die Fregatte brachte Morris nach Washington und wurde dort im November 1803 in die Marinewerft gestellt.
1805–1811
Unter dem Kommando von Kapitän Alexander Murray im Juli 1805 reaktiviert , kreuzte Adams entlang der Küste der Vereinigten Staaten von New York nach Florida, um den amerikanischen Handel zu schützen. Im Herbst des folgenden Jahres wurde sie erneut in Washington stationiert und blieb – außer für den Dienst zur Durchsetzung des Embargogesetzes von 1809 – bis zum Ausbruch des Krieges 1812 in der Hauptstadt untätig . Im August 1811 wurde sie das Empfangsschiff der Washington Navy Yard .
Krieg von 1812
Im Juni 1812 wurde Adams mittschiffs in zwei Hälften geschnitten und im Zuge des vollständigen Umbaus als Sloop of War aus 26 × 18-Pfünder-Geschützen um 15 Fuß verlängert . Unter dem Kommando von Kapitän Charles Morris war sie bis Ende des Jahres einsatzbereit, wurde aber in der Chesapeake Bay durch die Blockierung britischer Kriegsschiffe aufgehalten, bis es ihr schließlich am 18. Januar 1814 gelang, aufs Meer hinauszuschlüpfen. Sie kreuzte im Osten Atlantik und entlang der afrikanischen Küste und gewann fünf Preise für Handelsschiffe, bevor sie im April in Savannah, Georgia , einsetzten.
Im Mai wieder unterwegs, steuerte sie die Neufundlandbanken an und segelte schließlich ostwärts zu den Gewässern vor den britischen Inseln . Während dieser Kreuzfahrt nahm sie fünf weitere Handelsschiffe mit, jagte zwei weitere in den Shannon und schaffte es kaum, einem viel größeren britischen Kriegsschiff zu entkommen. Sie eroberte Woodbridge , die von Indien nach Großbritannien segelte, musste sie jedoch aufgeben, als die HMS Dannemark und die HMS Albacore vor Ort eintrafen, während sie einen Konvoi nach Brasilien begleiteten.
Am Ende ihrer Heimreise lief Adams am 17. August 1814 auf der Isle au Haut auf Grund und wurde schwer beschädigt. Geschickte Seemannschaften, die von einer steigenden Flut unterstützt wurden, schafften es, das Schiff wieder flottzumachen, und trotz starker Undichtigkeiten schaffte es es in den Penobscot River und erreichte Hampden, Maine (damals Teil des District of Maine unter Massachusetts). Dort am 3. September 1814 in der Schlacht von Hampden , wurde sie selbst versenkt und in Brand gesetzt Erfassung von einem britischen Geschwader unter dem Kommando von Konteradmiral zu verhindern Edward Griffiths Unterstützung britische offensive Operationen in Maine.
Siehe auch
- Liste der Segelfregatten der United States Navy
- Bibliographie der frühen Marinegeschichte der Vereinigten Staaten
Zitate
Weitere Informationen
- "Schiffsgeschichten: Die erste USS Adams" . Wörterbuch der amerikanischen Marinekampfschiffe . Historisches Zentrum der Marine.
Weiterlesen
- Frost, Johannes (1845). Das Bilderbuch der Commodores: mit Leben von angesehenen Kommandeuren der Marine der Vereinigten Staaten . Nafis und Cornish, New York. s. 432, ISBN 1-55750-839-9 , E-Book
- Mackenzie , Alexander Slidell (1840). Das Leben von Commodore Oliver Hazard Perry, Band 1 ,
- Harper & Brothers, New York. s. 443, E-Book