USS Albert W. Grant -USS Albert W. Grant

USS Albert W. Grant (DD-649) unterquert die John P. Grace Memorial Bridge, South Carolina (USA), am 11. Dezember 1943 (19-N-55226).jpg
Geschichte
Vereinigte Staaten
Namensvetter Albert W. Grant
Baumeister Charleston Navy Yard
Flach gelegt 30. Dezember 1942
Gestartet 29. Mai 1943
In Auftrag 24. November 1943
Stillgelegt 16. Juli 1946
Getroffen 14. April 1971
Das Schicksal Verschrottet , 30. Mai 1972
Allgemeine Charakteristiken
Klasse und Typ Zerstörer der Fletcher- Klasse
Verschiebung 2.050 Tonnen
Länge 376 Fuß 5 Zoll (114,73 m)
Strahl 39 Fuß 7 Zoll (12,07 m)
Luftzug 13 Fuß 9 Zoll (4,19 m)
Antrieb
  • 60.000  PS (45.000 kW);
  • Getriebeturbinen;
  • 2 Propeller
Geschwindigkeit 35,2 Knoten (65,2 km/h; 40,5 mph)
Bereich 6.500 Seemeilen (12.000 km) bei 15 kn (28 km/h)
Ergänzen 329 Offiziere und Mannschaften
Rüstung

Die USS Albert W. Grant (DD-649) war ein Zerstörer der Fletcher- Klasse der United States Navy während des Zweiten Weltkriegs . Sie war das einzige Schiff, das nach Vizeadmiral Albert W. Grant (1856–1930), einem Admiral im Ersten Weltkrieg, benannt wurde .

Bau und Inbetriebnahme

Albert W. Grant wurde am 30. Dezember 1942 in North Charleston, South Carolina , von der Charleston Navy Yard auf Kiel gelegt ; gestartet am 29. Mai 1943, gesponsert von Miss Nell Preston Grant, Enkelin von Admiral Grant; und in Dienst gestellt am 24. November 1943, Kommandant TA Nisewaner im Kommando.

Servicehistorie

Am Tag ihrer Indienststellung verließ Albert W. Grant Charleston Navy Yard für eine Shakedown-Kreuzfahrt nach Bermuda . Sie kehrte am 29. Januar 1944 für kleinere Änderungen zum Charleston Navy Yard zurück.

1944

Albert W. Grant fuhr am 8. Februar nach Norfolk, Virginia , und fünf Tage später machte sie sich auf den Weg, um Hornet nach Hawaii zu eskortieren . Sie durchquerten den Panamakanal , schlossen sich weiteren Schiffen in San Diego an und kamen schließlich am 4. März in Pearl Harbor an.

Am 4. April segelte der Zerstörer nach Majuro, wo er sich TF 58 für die Invasion bei Hollandia anschloss . Während dieser Operation in Neuguinea vom 21. bis 29. April leistete Grant Streikposten, Küstenpatrouillen und deckte Operationen der Landungskräfte ab. Am 29. April machte sie sich mit TG 58.3 auf den Weg zu den Karolinen und überprüfte die Träger während der Angriffe auf Truk . Am 2. Mai brach die Arbeitsgruppe nach Majuro auf und fuhr weiter nach Pearl Harbor, wo sie am 11. Mai eintraf.

Kampagnen für Marianen, Palaus und Philippinen

Nach einer kurzen Atempause machte sich Albert W. Grant am 29. Mai auf den Weg nach Eniwetok , das als Aufmarschgebiet für die Invasion der Marianen diente . Am 11. Juni segelte sie nach Saipan und begann am 15. Juni mit ihren Schusswaffenunterstützungsaktivitäten. Der Zerstörer war auch an einer Aktion gegen Tinian beteiligt . Sie verließ das Gebiet von Saipan am 29. Juli und brachte sie am 2. August in Eniwetok ein. Nach einer kurzen Pflege Zeit bekam der Zerstörer im Gang für Purvis Bay , Solomon Islands , am 22. August statt .

Das Schiff schied am 6. September mit TG 32.5 für den Angriff auf den Palaus aus und führte Mitte September während eines zweiwöchigen Zeitraums ein Bombardement vor der Invasion durch und unterstützte die Landungen auf Peleliu und Angaur . Am 29. September reiste sie nach Manus Island ab . Der Zerstörer blieb dort bis zum 12. Oktober und segelte dann als Mitglied der TG 77.2 zu den Philippinen . Am 17. Oktober gewährte Grant Crosby Schutz, während dieser Schnelltransporter Truppen auf der Insel Suluan auf den Philippinen landete . Vom 17. bis 24. Oktober leistete der Zerstörer Feuerunterstützung für den Angriff auf Leyte .

Golf von Leyte

Am 24. Oktober schloss sich Albert W. Grant TG 77.2 an und segelte, um eine japanische Task Force anzugreifen, die von der Sulusee nach Norden in Richtung Surigao Strait gedampft wurde . Diese amerikanische Schlachtschiffgruppe traf in der Schlacht an der Surigao-Straße auf die japanische Streitmacht , und Grant führte zusammen mit anderen Zerstörern vor der Hauptkampflinie einen Torpedoangriff durch. Bei diesem Angriff wurde sie nicht nur von japanischen Seestreitkräften, sondern auch von deren Deckung US-Schlachtschiffe getroffen und schwer beschädigt. Grant erlitt 22 Treffer, viele von 15 cm großen Granaten. Brände brachen aus und das Schiff verlor die Kontrolle über die Steuerung und jegliche Kraft. 38 Männer wurden getötet und 104 wurden verwundet. Obwohl ihr Schiff am Bug lag und stark nach Backbord segelte, brachte die Besatzung des Zerstörers ihre Motoren wieder zum Laufen und ermöglichte es ihr, sich in von den Amerikanern kontrollierte Gewässer im Golf von Leyte zurückzuziehen .

Während auf dem Weg nach Leyte , Grant - verwittertem einem Taifun vor der Verankerung zu erreichen. Nach provisorischen Reparaturen segelte das Schiff am 30. Oktober im Schlepptau von Hidatsa nach Pearl Harbor . Unterwegs hielt sie in Seeadler Harbour und Majuro . Grant erreichte Pearl Harbor am 29. November und segelte drei Tage später nach Mare Island , Kalifornien . Nach ihrer Ankunft am 9. Dezember wurde der Zerstörer umfangreichen Reparaturarbeiten unterzogen.

1945

Albert W. Grant verließ am 11. März 1945 die Werft und steuerte auf Pearl Harbor zu. Sie kam dort am 25. März an und begann mit den Trainingsübungen. Am 23. April segelte der Zerstörer zu den Philippinen. Grant erreichte Leyte am 13. Mai. Sie verließ Manila am 3. Juni, um den in Boise eingeschifften Armeegeneral Douglas MacArthur auf einer Tour durch die Philippinen zu begleiten. Grant segelte dann südwestlich in Richtung Brunei Bay , Borneo , um sich mit TG 78.1 für den Angriff auf Brunei Bay zu treffen . Am 10. Juni deckte sie dort die Landungen ab. Das Schiff schloss sich am 11. wieder der MacArthur-Tour an und ging am 15. Juni in Manila vor Anker .

Grant operierte in Manila Bay bis zum 27. Juni, als sie nach Balikpapan , Borneo , aufbrach . Vom 30. Juni bis 9. Juli deckte der Zerstörer Operationen gegen Balikpapan ab . Am 14. Juli war sie wieder in Manila. Grant wechselte dann zu den Marshalls und schloss sich nach ihrer Ankunft in Eniwetok am 3. August der TF 49 für den Nordpazifikdienst an. Sie segelte nach Adak, Alaska , und am Tag bevor sie dort ankam, erhielt sie die Nachricht von der japanischen Kapitulation am 15. August und wurde mit TF 49 nach Ominato , Japan, versetzt. Die Task Force traf am 8. September vor Honshu ein und ankerte am 10. in Ominato.

Der Zerstörer blieb bis Mitte November im Besatzungsdienst in Japan. Grant segelte dann zurück in die Vereinigten Staaten . Sie kam am 2. Dezember in Seattle , Washington , an und begann bei ihrer Ankunft mit der Überholung. Der Zerstörer wurde am 16. Juli 1946 in San Diego als Reserve außer Dienst gestellt. Ihr Name wurde am 14. April 1971 von der Navy-Liste gestrichen und zur Verschrottung verkauft.

Auszeichnungen

Albert W. Grant erhielt sieben Battle Stars für den Zweiten Weltkrieg und eine Navy Unit Commendation für die Schlacht an der Surigao Strait .

Verweise

Dieser Artikel enthält Text aus dem Public Domain Dictionary of American Naval Fighting Ships .

Externe Links