USS Beauregard -USS Beauregard
| Geschichte | |
|---|---|
 Konföderierte Staaten
| |
| Name | Beauregard |
| Eigentümer | Eine Gruppe unter der Leitung von AFW Abrams |
| Gestartet | 1850 |
| In Auftrag gegeben | 14. Oktober 1861 |
| Schicksal |
|
| Anmerkungen | Ex- Priscilla C. Ferguson |
| Allgemeine Merkmale (Eidgenössischer Freibeuter) | |
| Typ | Schoner |
| Tonnage | 101 |
| Antrieb | Segel |
| Geschwindigkeit | 7 Knoten |
| Ergänzen | 40 |
| Rüstung | 1 24pdr-Gewehr |
.svg){kind=small}  Vereinigte Staaten
| |
| Name | USS Beauregard |
| Namensvetter | PGT Beauregard |
| Erworben | 24. Februar 1862 |
| In Auftrag gegeben | 28. März 1862 |
| Allgemeine Eigenschaften (US Navy) | |
| Typ | Schoner |
| Tonnage | 101 |
| Antrieb | Segel |
| Geschwindigkeit | 7 Knoten |
| Rüstung |
|
Die USS Beauregard begann den Krieg als konföderierter Freibeuter . Die Union Navy erwarb den Schoner vom Prisengericht und rüstete das Schiff für den Blockadedienst aus .
Freibeuter
Als eine Methode, um der Seemacht der Union entgegenzuwirken, gab die Konföderation Markenbriefe heraus , um den Einsatz von Freibeutern gegen die Nordschifffahrt zu erleichtern. Eine Gruppe unter der Leitung von AFW Abrams aus Charleston, SC, erwarb den Schoner Priscilla C. Ferguson, um sie als Freibeuter zu bewaffnen. Sie benannten ihr Schiff in Beauregard um und statteten es mit einer einzigen 24-Pfünder-Gewehrkanone und Unterkünften für eine 40-Mann-Besatzung aus. Die Freibeuter Beauregard wurde am 14. Oktober 1861 in Charleston, SC, in Dienst gestellt. Die Vorbereitungen des Schiffes blieben nicht verborgen. Am 24. Oktober 1861 hatte ein Schiffsführer des Nordens dem Marineminister Welles mitgeteilt, dass sowohl Beauregard als auch Dixie sich in Charleston auf den Dienst als Freibeuter vorbereiteten.
Kapitän Gilbert Hay mit zwei Leutnants, einem Zahlmeister und 23 Besatzungsmitgliedern gelang es, die Blockade am 5. November 1861 unbeobachtet durchzuführen. Während der Zeit der Beauregard als aktiver Freibeuter wurden keine Gefangennahmen gemeldet. Am 12. November 1861 Lt. William C. Rogers den kommandierenden USS William G. Anderson entdeckte Beauregard in dem Bahama - Kanal . Obwohl Beauregard mit weniger Mann segelte als ursprünglich geplant, lenkten die "vielen Männer auf ihren Decks" die Aufmerksamkeit von Lt. Rogers auf den Schoner, als er nur 4 Meilen entfernt war." Nach einer 2-stündigen Verfolgungsjagd konnte Anderson das Schiff fangen. Als schließlich übergab Kapitän Hay, präsentierte er seine Kaperbrief von Jefferson Davis zu seinen Entführern. nach Kontrolle der Einnahme Beauregard und einen Preis Crew an Bord setzen, Lt. Rogers zur Entscheidung , die Gefangenen und den Preis nach Key West nehmen ging. Anderson und sein Preis traf am 19. November 1861 in Florida ein. Das Preisgericht verurteilte den Schoner mit Bruttoeinnahmen von 2.146,67 $ und 1.854,92 $ für die Verteilung nach Kosten und Auslagen.
Die US Navy kaufte die Beauregard am 24. Februar 1862 vom Preisgericht für 1.810 Dollar und begann damit, den Schoner für den Dienst bei den Blockadegeschwadern auszurüsten. Um das 24-Pfund-Gewehr zu ersetzen, das die Besatzung des Freibeuters aufgepeppt hatte, bewaffnete die Marine die Beauregard mit einem einzigen 30-Pfund-Gewehr und zwei 12-Pfund- Haubitzen . Das Schiff wurde der East Gulf Blockading Squadron zugeteilt , die dann von Flag Officer William McKean kommandiert wurde . Flag Officer McKean beauftragte den amtierenden Kapitän David Stearns mit dem Kommando der Beauregard und das Schiff wurde am 28. März 1862 in Dienst gestellt.
Während des Dienstes der Beauregard beim Geschwader des östlichen Golfs patrouillierte sie an den Küsten von Florida und wurde mit der Gefangennahme von 11 Blockadeläufern gutgeschrieben . Wie andere Schiffe mit Blockadedienst wurde auch die Beauregard aufgerufen, an Angriffen auf Küstenorte teilzunehmen. Am 2. April 1863 unterstützte sie einen Angriff auf Tampa, Florida und am 28. Juli 1863 war sie in New Smyrna, Florida im Einsatz .
Preise und Wertung
| Datum | Schiffstyp | Preisname | Bruttoeinnahmen | Kosten und Ausgaben | Ausschüttungsbetrag | Wo entschieden | Zur Verteilung an den 4. Rechnungsprüfer gesendet | Schiffe mit Anspruch auf gemeinsame Nutzung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20. Juni 1862 | Lucy | |||||||
| 26. August 1863 | Phoebe | |||||||
| 6. Oktober 1863 | Letzter Versuch | |||||||
| 5. November 1863 | Schoner | Volante | 1.355,11 $ | 144,20 $ | 1.210,91 $ | Key West | 17.11.1864 | Beauregard |
| 15. Januar 1864 | Schoner | Minnie | $3.362,16 | $296,76 | 3.065,40 $ | Key West | 26. April 1865 } | Beauregard |
| 28. Januar 1864 | Schaluppe | Rennfahrer | 6.350,38 $ | $741,13 | $5609,25 | Key West | 22. März 1865 | Beauregard |
| 11. März 1864 | Schaluppe | Hannah | $339.50 | $123,00 | $216.59 | Key West | 22. März 1865 | Beauregard |
| 11. März 1864 | Schoner | Linda | 1.237,65 $ | $171,50 | 1.066,15 $ | Key West | 22. März 1865 | Beauregard , Norfolk-Paket |
| 7. April 1864 | Schoner | Spunky | $5.396,81 | $484.02 | 4.912,79 $ | Sankt Augustin | 28. März 1865 | Beauregard |
| 18. April 1864 | Schoner | Oramoneta | $856.20 | $249,96 | $606.24 | Sankt Augustin | 4. November 1864 | Beauregard |
| 12. Mai 1864 | Schaluppe | Entschlossen | $563.25 | $122.53 | $440.79 | Key West | 22. März 1865 | Beauregard |
Nachkriegsrekord
Der Schoner wurde am 28. Juni 1865 in Key West, Florida , verkauft .
Siehe auch
Verweise
Dieser Artikel enthält Text aus dem Public Domain Dictionary of American Naval Fighting Ships . Die Einträge finden sich hier Konföderierter Dienst und Unionsdienst hier .
- Offizielle Aufzeichnungen der Marinen der Union und der Konföderierten im Krieg der Rebellion. Reihe I: 27 Bände. Reihe II: 3 Bände. Washington: Regierungsdruckerei, 1894-1922.
- Porter, David D. The Naval History of the Civil War Castle, Secaucus, NJ, 1984, ISBN 0-89009-575-2 .
- Silverstone, Paul H. Warships of the Civil War Navies Naval Institute Press, Annapolis, MD, 1989, ISBN 0-87021-783-6 .