USS Birmingham (CL-62) -USS Birmingham (CL-62)

USS Birmingham (CL-62) vor der Marinewerft Mare Island am 7. Februar 1944.jpg
Birmingham vor der Marinewerft Mare Island, 7. Februar 1944
Geschichte
Vereinigte Staaten
Name Birmingham
Namensvetter Stadt Birmingham, Alabama
Baumeister Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company , Newport News, Virginia
Flach gelegt 17. Februar 1941
Gestartet 20. März 1942
In Auftrag gegeben 29. Januar 1943
Stillgelegt 2. Januar 1947
Getroffen 1. März 1959
Identifikation
Ehrungen und
Auszeichnungen
Bronze-Service-Stern-3d.png Silver-service-star-3d.png8 × Kampfsterne
Schicksal Am 12. November 1959 als Schrott verkauft
Allgemeine Eigenschaften
Klasse und Typ Leichter Kreuzer der Cleveland- Klasse
Verschiebung
  • 11.744 Tonnen lang (11.932 t) (Standard)
  • 14.131 Tonnen lang (14.358 t) (max.)
Länge
  • 610 ft 1 in (185,95 m) oa
  • 608 Fuß (185 m) pp
Strahl 66 Fuß 4 Zoll (20,22 m)
Luftzug
  • 25 Fuß 6 Zoll (7,77 m) (Mittelwert)
  • 7,6 m (max.)
Installierter Strom
Antrieb
Geschwindigkeit 32,5 kn (37,4 mph; 60,2 km/h)
Bereich 11.000 sm (20.000 km) bei 15 kn (17 mph; 28 km/h)
Ergänzen 1.255 Offiziere und Mannschaften
Rüstung
Rüstung
  • Gürtel : 3+12 –5 Zoll (89–127 mm)
  • Deck : 2 Zoll (51 mm)
  • Barbetten : 6 Zoll (150 mm)
  • Türme : 1+12 –6 Zoll (38–152 mm)
  • Kommandoturm : 2+14 –5 Zoll (57–127 mm)
Mitgeführte Flugzeuge 4 × Wasserflugzeuge
Luftfahrteinrichtungen 2 × Heck Katapulte
Servicebericht
Operationen: Zweiter Weltkrieg
Auszeichnungen: 8 × Kampfsterne

Die USS Birmingham (CL-62) , ein leichter Kreuzer der Cleveland- Klasse der Vereinigten Staaten, benannt nach der Stadt Birmingham, Alabama , dem "Pittsburgh des Südens", wurde bei der Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company in Newport News, Virginia , auf Kiel gelegt , am 17. Februar 1941 und ins Leben gerufen am 20. März 1942 von Mrs. Cooper Green, Ehefrau des Präsidenten der Birmingham City Commission . Sie wurde in Auftrag gegeben am 29. Januar 1943 Captain John Wilkes in Befehl. Birmingham hat acht Kampfsterne verdient und mindestens dreimal schweren Schaden erlitten.

Servicehistorie

Zweiter Weltkrieg

1943

Nach ihrer Shakedown-Kreuzfahrt wurde Birmingham der Atlantikflotte zugeteilt . Sie verließ Norfolk, Virginia am 7. Juni, dampfte ins Mittelmeer und unterstützte während der Invasion Siziliens (10.–26. Juli 1943) Geschützfeuer . Am 8. August kehrte sie in die Vereinigten Staaten zurück, wurde der Pazifikflotte zugeteilt und traf am 6. September in Pearl Harbor ein .

Als Mitglied der Schnelltransporter-Taskforce nahm sie an den Überfällen auf Tarawa (18. September 1943) und Wake Island (5.–6. Oktober) teil. Auf den Solomons nahm sie zusammen mit ihren Schwesterschiffen Cleveland , Columbia , Montpelier und Denver an der Schlacht von Empress Augusta Bay (8.–9. November) teil . Dies war die erste größere Aktion der neuen leichten Kreuzer der Cleveland- Klasse, die in die Flotte eintraten. Die Kanoniere von Birmingham schossen mindestens vier feindliche japanische Flugzeuge ab. Tagsüber trafen japanische Flugzeuge Birmingham mit zwei Bomben und einem Torpedo . Unter den Opfern des Schiffes befanden sich zwei Tote und 34 Verwundete. Die Treffer hielten sie aus der folgenden nächtlichen Oberflächenschlacht mit der Flotte der Kaiserlich Japanischen Marine heraus . Birmingham zog sich für Reparaturen nach Mare Island Navy Yard zurück, die bis zum 18. Februar 1944 andauerten, als sie sich wieder der Pazifikflotte anschloss.

1944

Birmingham neben dem brennenden Princeton während der Schlacht am Golf von Leyte am 24. Oktober 1944

Der Task Force 58 (TF 58) zugeteilt, nahm sie an der Schlacht von Saipan (14. Juni – 4. August) teil; die Schlacht im philippinischen Meer (19.–20. Juni); Schlacht von Tinian (20. Juli – 1. August); Schlacht von Guam (21. Juli); und Überfälle auf den Philippinen (9.–24. September). Sie diente dann mit TF 38 während des Überfalls auf Okinawa (10. Oktober), der Überfälle auf Nordluzon und Formosa (15. Oktober und 18.-19. Oktober) und der Schlacht am Golf von Leyte (24. Oktober). Während letzterer erlitt sie große Schäden an der Oberseite durch Explosionen an Bord des Flugzeugträgers Princeton, als sie mutig versuchte, dem havarierten Schiff zu helfen. 239 Männer starben, 408 wurden verwundet und die Leichen von vier wurden nie geborgen. Birmingham zog sich für Reparaturen nach Mare Island Navy Yard zurück, die von November 1944 bis Januar 1945 dauerten.

1945, Iwo Jima, Okinawa

Japanisches Selbstmordflugzeug 1.JPG
Japanisches Selbstmordflugzeug 2.JPG

Der Kreuzer trat wieder der Pazifikflotte bei, unterstützte die Schlacht von Iwo Jima (4.–5. März 1945) und schloss sich der Task Force 54 (TF 54) für die Invasion von Okinawa (25. März – 5. Mai) an. Am 4. Mai wurde sie, nachdem sie drei Angriffe abgewehrt hatte, zum dritten Mal beschädigt, als sie von einem japanischen Kamikaze- Flugzeug nach vorne getroffen wurde. Die resultierende Explosion tötete 47, von denen 4 vermisst und 81 verwundet wurden. Nach Pearl Harbor zurückgekehrt, wurde sie vom 28. Mai bis 1. August repariert.

Birmingham schloss sich am 26. August in Okinawa der 5. Flotte an und dampfte dann im November nach Brisbane , Australien. Sie besuchte andere australische Häfen, darunter Melbourne am 8. November 1945. Sie kehrte am 22. März 1946 nach San Francisco zurück und wurde am 2. Januar 1947 außer Dienst gestellt und dort in Reserve gestellt. Am 1. März 1959 wurde sie aus dem Marineschiffsregister gestrichen und in Long Beach, Kalifornien, verschrottet .

Auszeichnungen und Vermächtnis

Birmingham verdiente während ihres Dienstes im Zweiten Weltkrieg acht Kampfsterne .

Ein 2,4 m langes Wasserlinienmodell der USS Birmingham , das sich im Besitz der US Navy befindet, wurde zur Ausstellung in der Birmingham City Hall, im Southern Museum of Flight und derzeit im Birmingham History Center ausgeliehen.

Verweise

Dieser Artikel enthält Text aus dem Public Domain Dictionary of American Naval Fighting Ships . Den Eintrag finden Sie hier .

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Externe Links