USS Columbia (CL-56) -USS Columbia (CL-56)

Weitere Schiffe mit demselben Namen finden Sie unter USS Columbia .
USS Columbia (CL-56) vor San Pedro, 1945
USS Columbia (CL-56), 15. Mai 1945
Geschichte
Vereinigte Staaten
Name Columbia
Namensvetter Stadt Columbia, South Carolina
Baumeister New York Shipbuilding Corporation , Camden, New Jersey
Flach gelegt 18. August 1940
Gestartet 17. Dezember 1941
Gesponsert von Fräulein JA Paschal
Beauftragt 29. Juli 1942
Stillgelegt 30. November 1946
Getroffen 1. März 1959
Identifizierung
Motto "Juwel des Ozeans"
Ehrungen und
Auszeichnungen
Schicksal Als Schrott verkauft, 18. Februar 1959
Allgemeine Charakteristiken
Klasse und Typ Leichter Kreuzer der Cleveland- Klasse
Verschiebung
  • 11.744 Tonnen lang (11.932 t) (Standard)
  • 14.131 Tonnen lang (14.358 t) (max.)
Länge
  • 610 ft 1 in (185,95 m) oa
  • 608 Fuß (185 m) pp
Strahl 66 Fuß 4 Zoll (20,22 m)
Entwurf
  • 25 Fuß 6 Zoll (7,77 m) (Mittelwert)
  • 7,6 m (max.)
Installierter Strom
Antrieb
Geschwindigkeit 32,5 kn (37,4 mph; 60,2 km/h)
Reichweite 11.000 sm (20.000 km; 13.000 mi) bei 15 kn (17 mph; 28 km/h)
Ergänzen 1.255 Offiziere und Mannschaften
Rüstung
Rüstung
  • Gürtel : 3+1 ⁄ 2 –5 Zoll (89–127 mm)
  • Deck : 2 Zoll (51 mm)
  • Barbetten : 6 Zoll (150 mm)
  • Türme : 1+1 ⁄ 2 –6 Zoll (38–152 mm)
  • Kommandoturm : 2+1 ⁄ 4 –5 Zoll (57–127 mm)
Mitgeführte Flugzeuge 4 × Wasserflugzeuge
Luftfahrteinrichtungen 2 × Heck Katapulte
Servicebericht
Operationen: Zweiter Weltkrieg
Auszeichnungen:

Die USS Columbia (CL-56) war einer von 26 leichten Kreuzern der Cleveland- Klasse der United States Navy, die während oder kurz nach dem Zweiten Weltkrieg fertiggestellt wurden . Das Schiff, das sechste Schiff der US Navy, das diesen Namen trägt, wurde nach der Stadt Columbia in South Carolina benannt . Columbia wurde im Juli 1942 in Dienst gestellt und wurde in mehreren Kampagnen im Pazifik eingesetzt. Wie fast alle ihre Schwesterschiffe wurde sie kurz nach Kriegsende außer Dienst gestellt und sah nie wieder aktiven Dienst. Columbia wurde Anfang der 1960er Jahre verschrottet. Ein Denkmal für das Schiff und die Männer, die auf ihr dienten, existiert in Columbia, SC .

Bau und Inbetriebnahme

Columbia wurde am 19. August 1940 von der New York Shipbuilding Corp., Camden, New Jersey, auf Kiel gelegt; und startete am 17. Dezember 1941, gesponsert von Miss JA Paschal. Sie wurde am 29. Juli 1942 unter dem Kommando von Captain WA Heard in Dienst gestellt.

Servicehistorie

Zweiter Weltkrieg

1942-43

Segeln von Norfolk am 9. November 1942 Columbia kamen in Espiritu Santo , Neuen Hebriden am 10. Dezember, und in den Patrouillen westlich der Neuen Hebriden zur Unterstützung des anhaltenden Kampfes für beigetreten Guadalcanal . Am 29. Januar 1943 während der Fahrt aus Rennell der Bewegung der Transporte nach Guadalcanal, zur Deckung des Columbia ' s Gruppe kam unter schweren Luftangriff, und die Schlacht von Rennell gefolgt, mit Land und Träger-basierten Flugzeuge Beitritt in die Amerikaner zu schützen Schiffe. Columbia half dabei, drei feindliche Flugzeuge in dieser Schlacht abzuschießen. Ab dem 1. Februar von Efate aus setzte Columbia ihre Patrouillen in den Salomonen fort und führte im Juni vom 29. bis 30. Juni eine Bombardierungs- und Bergbaumission durch, die mit den Landungen in New Georgia koordiniert wurde . Am 11.-12. Juli bombardierte sie Munda und patrouillierte bis zum 5. September, als sie für eine kurze Überholung in Sydney segelte , südöstlich der Salomonen.

Columbia schloss sich ihrer Division am 24. September vor Vella LaVella wieder an , während die Patrouillen zum Abfangen der japanischen Schifffahrt fortgesetzt wurden. Als Marines an Land auf stürmte Bougainville am 1. November, Columbia ' s guns schlug Ziele auf Buka und Bonis und in dem Short. In der Nacht zum 2. November fing ihre Streitmacht eine japanische Gruppe ab, die segelte, um Transporte vor Bougainville anzugreifen. In den wütenden Kämpfen der Schlacht von Empress Augusta Bay, die daraus resultierten, beteiligte sich Columbia daran , den japanischen Kreuzer Sendai und den Zerstörer Hatsukaze zu versenken und die Angreifer von ihrem Ziel abzuwenden . Sie unterstützte weiterhin die Landungen in Bougainville und bombardierte Ziele in den Salomonen bis Dezember.

1944

Nach Trainingsübungen auf den Neuen Hebriden im Januar 1944 half Columbia beim Angriff und der Besetzung von Nissan , einer der Grünen Inseln, vom 13. bis 18. Februar. Anfang März fegte ihre Gruppe entlang der Linie zwischen Truk und Kavieng auf der Suche nach feindlichen Schiffen und deckte dann vom 17. bis 23. März den Angriff und die Besetzung der Insel Emirau ab. Am 4. April segelte Columbia von Port Purvis auf den Salomonen zu einer Überholung in San Francisco und kehrte am 24. August zu den Salomonen zurück.

Columbia wurde am 6. September von Port Purvis mit der Deckung für die Landungen im Palaus aussortiert und blieb vor Peleliu , um die Kräfte an Land mit Schusswaffen zu unterstützen und die Schifffahrt zu schützen, bis sie am 28. September nach Manus zurückkehrte . Sie segelte am 6. Oktober und bewachte die Truppen , die Dinagat und andere Inseln am Eingang des Golfs von Leyte einnehmen sollten, die neutralisiert werden müssen, bevor die riesige Invasionsflotte von Leyte in den Golf eindringen konnte. Diese Inseln wurden am 17. Oktober eingenommen, und Columbia segelte weiter, um drei Tage später die Hauptlandungen mit Schüssen zu schützen. Aber als die Landung fortschritt, segelte die japanische Flotte nach Süden, um zu kämpfen, und in der Nacht des 24. Oktober drang ihre südliche Streitmacht durch die Surigao-Straße in den Golf von Leyte ein . Angriffe von Motortorpedobooten und Zerstörern auf die japanische Streitmacht eröffneten diese Phase der entscheidenden Schlacht um den Golf von Leyte . Columbia hatte sich mit anderen Kreuzern den alten Schlachtschiffen angeschlossen und lag auf der Lauer. In einem klassischen Manöver "überquerten die amerikanischen Schiffe das T" der japanischen Kolonne und eröffneten schweres Geschützfeuer, das das Schlachtschiff Yamashiro versenkte und den schwer beschädigten Kreuzer Mogami und andere Einheiten zum Rückzug zwangen . Gegen Morgengrauen beschleunigte Columbia , um die letzten Schläge auszuführen, die den Zerstörer Asagumo versenkten , der bei früheren Angriffen lahmgelegt wurde.

Nach der Wiederauffüllung in Manus Anfang November kehrte Columbia in den Golf von Leyte zurück, um Verstärkungskonvois vor Luftangriffen zu schützen. Im Dezember deckte sie von Kossol Roads im Palaus aus die Landung der Armee auf Mindoro ab und verlor am 14. Dezember vier ihrer Männer, als eine 5-Zoll-Kanone (127 mm) während eines Luftangriffs fehlzündete. Diese waren Columbia ' s erste Opfer des Krieges.

1945

Columbia wird am 6. Januar 1945 vor dem Golf von Lingayen von einem Kamikaze angegriffen
Der Kamikaze trifft Columbia um 17:29 Uhr. Das Flugzeug und seine Bombe durchschlugen zwei Decks, bevor sie explodierten, 13 tötete und 44 verwundete.

Am 1. Januar 1945 segelte Columbia zu den Landungen im Golf von Lingayen und am 6. Januar, als die Bombardierungen vor der Invasion begannen, begannen japanische Kamikaze- Angriffe. Columbia erlitt einen Beinahetreffer von einem Kamikaze und wurde dann von einer Sekunde auf ihr Backbordviertel getroffen. Das Flugzeug und seine Bombe durchschlugen zwei Decks, bevor sie explodierten, und töteten 13 (darunter 3 Überlebende der USS  Ommaney Bay  (CVE-79) , die zwei Tage zuvor gerettet worden waren, nachdem ihr Schiff nach einem Kamikaze-Angriff versenkt worden war) und verletzten 44 Männer ihre Achtertürme außer Gefecht gesetzt und das Schiff in Brand gesetzt. Die sofortige Flutung von zwei Magazinen verhinderte weitere Explosionen, und beeindruckende Schadensbegrenzungsmaßnahmen ermöglichten es Columbia , ihre Bombardierung mit ihren beiden einsatzbereiten vorderen Geschütztürmen abzuschließen und in Aktion zu bleiben, um Unterwasser-Abbruchteams eng zu unterstützen. Munition wurde aus den Nachmagazinen entfernt, um die Vorwärtsmagazine wieder aufzufüllen; vieles davon wurde von Hand gemacht. Als Columbia am Morgen der Landung, dem 9. Januar, dicht an der Küste lag und so von Landungsbooten umgeben war, dass sie beim Manövrieren behindert war, wurde sie erneut von einem Kamikaze getroffen , der sechs Geschützdirektoren und eine Geschützhalterung ausschaltete. 24 Männer wurden getötet und 97 verwundet, aber Kolumbien löschte erneut Brände, reparierte Schäden und setzte ihre Bombardierung und Feuerunterstützung fort. Columbia segelte in dieser Nacht und bewachte eine Gruppe entladener Transporter. Die Leistungen ihrer Besatzung bei der Rettung ihres Schiffes und der unterbrechungsfreien Durchführung ihrer Mission wurden mit der Navy Unit Commendation für diese Operation gewürdigt .

Columbia erhielt Notreparaturen in der San Pedro Bay , Leyte , und segelte weiter zu einer Überholung an der Westküste und kehrte am 16. Juni nach Leyte zurück. Drei Tage später segelte sie nach Balikpapan , Borneo , vor der sie ab dem 28. Juni lag, um die Minenräumung zu bewachen, die der Invasion der Insel am 1. Juli vorausging. Sie deckte die Landung australischer Truppen ab und unterstützte sie am nächsten Tag mit Geschützfeuer, um sich dann der Task Force 95 (TF 95) bei ihren wiederholten Angriffen gegen die japanische Schifffahrt im Ostchinesischen Meer anzuschließen . Am Ende des Krieges beförderte sie Inspektionseinheiten nach Truk, dem wichtigen japanischen Stützpunkt, der während des Krieges umgangen wurde, und beförderte Armeepassagiere zwischen Guam , Saipan und Iwo Jima, bis sie am 31. Oktober nach Hause segelte.

Nachdem sie die Westküste besucht hatte, kam Columbia am 5. Dezember in Philadelphia an, um bis zum 1. Juli 1946 Marinereserve-Männer zu überholen und zu trainieren. Sie wurde außer Dienst gestellt und am 30. November 1946 in Philadelphia in Reserve gestellt und am 18. Februar 1959 zur Verschrottung verkauft. Durch einen seltsamen Zufall war der Schlepper, der die Columbia zu den Brechern schleppte , die Triton, die Curtis Bay Towing gehörte, auch einer der Schlepper, die 18 Jahre zuvor bei ihrem Stapellauf anwesend waren.

Auszeichnungen

Zusätzlich zur Navy Unit Commendation erhielt Columbia 10 Kampfsterne für den Dienst im Zweiten Weltkrieg .

Verweise

Dieser Artikel enthält Text aus dem Public Domain Dictionary of American Naval Fighting Ships . Den Eintrag finden Sie hier .

Externe Links