USS Curtis Wilbur -USS Curtis Wilbur

	USS Curtis Wilbur unterwegs am 5. August 2005
Geschichte
Vereinigte Staaten
Name	Curtis Wilbur
Namensvetter	Curtis D. Wilbur
Bestellt	13. Dezember 1988
Baumeister	Badeisenwerke
Flach gelegt	12. März 1991
Gestartet	16. Mai 1992
In Auftrag gegeben	19. März 1994
Heimathafen	San Diego
Identifikation	MMSI-Nummer : 368765000 ; Rufzeichen : NCDW; ; Rumpfnummer : DDG-54;
Motto	Prudens Potens Patria; (Rechtsprechung für das Land);
Spitzname(n)	Stahlhammer der Republik
Ehrungen und ; Auszeichnungen	Siehe Auszeichnungen
Status	im aktiven Dienst
Abzeichen
Allgemeine Eigenschaften
Klasse und Typ	Arleigh Burke -Klasse Zerstörer
Verschiebung	Licht: ca. 6.800 Tonnen lang (6.900 t); Voll: ca. 8.900 Tonnen lang (9.000 t);
Länge	505 Fuß (154 m)
Strahl	59 Fuß (18 m)
Luftzug	31 Fuß (9,4 m)
Installierter Strom	4 × General Electric LM2500-30 Gasturbinen; 100.000 PS (75.000 kW );
Antrieb	2 × Wellen
Geschwindigkeit	>30 Knoten (56 km/h; 35 mph)
Bereich	4.400 Seemeilen bei 20 Knoten; (8.100 km bei 37 km/h);
Ergänzen	33 Offiziere ; 38 oberste Unteroffiziere ; 210 enlisted Personal ;
Sensoren und ; Verarbeitungssysteme	AN/SPY-1 D 3D-Radar (Flug I, II, IIa); AN/SPY-6 AESA 3D-Radar (Flug III); AN/SPS-67 (V)2 Oberflächensuchradar ; AN/SPS-73(V)12 Oberflächensuchradar; AN/SPG-62 Feuerleitradar; AN/SQS-53C Sonar- Array; AN/SQR-19 taktisches Schleppsonar ; AN/SQQ-28 LAMPS III Bordsystem;
Elektronische Kriegsführung ; & Lockvögel	AN/SLQ-32(V)2 Elektronisches Kriegsführungssystem; AN/SLQ-25 Nixie Torpedo-Gegenmaßnahmen; MK 36 MOD 12 Lockvogel-Abschusssystem; MK 53 Nulka Lockvogel-Abschusssystem; AN/SLQ-39 CHAFF Bojen;
Rüstung	1 × 29 Zellen, 1 × 61 Zellen Mk 41 vertikale Abschusssysteme mit 90 × RIM-156 SM-2 , BGM-109 Tomahawk oder RUM-139 VL-ASROC Raketen; 2 x Mk 141 Harpune Raketenwerfer SSM ; 1 × Markierung 45 5/54 Zoll (127/54 mm); 2 × 25 mm Kettengewehr ; 4 × .50 Kaliber (12,7 mm) Geschütze; 2 × 20 mm Phalanx CIWS ; 2 × Mk 32 Dreifachtorpedorohre ;
Mitgeführte Flugzeuge	2 Sikorsky MH-60R Hubschrauber können eingeschifft werden

Die USS Curtis Wilbur (DDG-54) ist der vierte Lenkwaffenzerstörer der Arleigh-Burke- Klasse . Curtis Wilbur wurde nach Curtis D. Wilbur , dem dreiundvierzigsten Marineminister , der unter Präsident Calvin Coolidge diente, benannt . Im Jahr 2016 war sie in Yokosuka, Japan, als Teil der Destroyer Squadron 15 stationiert .

Erbaut von Bath Iron Works in Bath, Maine , wurde sie beauftragt , in Long Beach, Kalifornien , am 19. März 1994. Der Hauptredner für die Zeremonie dann- war Sekretär der Marine , John H. Dalton .

Servicehistorie

1990er Jahre

Im Sommer 1994 nahm Curtis Wilbur an RIMPAC '94 teil, einer großen multinationalen Übung mit mehr als dreißig Schiffen sowie zahlreichen U-Booten und Luftfahrzeugen, sowohl träger- als auch landseitig. Während dieser Übung übernahm sie Aufgaben als Force Air Defense Coordinator. Ebenfalls in diesem Sommer führte das Board of Inspection and Survey abschließende Vertragsversuche durch, um den materiellen Zustand des Schiffes zu beurteilen. Curtis Wilbur war das erste Schiff der Klasse und nur das zweite Schiff, das die Prüfung ohne einsatzerniedrigende Mängel abschloss.

Im Oktober 1994 war Curtis Wilbur das erste mit Aegis ausgestattete Schiff, das Frauen in die Besatzung integriert.

Curtis Wilbur brach am 31. Juli 1995 zu ihrem ersten Einsatz im Westpazifik auf, überquerte den Pazifik und steuerte auf den Persischen Golf zu . Während ihres Einsatzes beim Central Command der United States Naval Forces unterstützte sie die Operationen Southern Watch und Vigilant Sentinel . Während ihrer 100 Tage im Theater war sie Air Warfare Commander, Surface Warfare Commander, Undersea Warfare Commander und Strike Warfare Commander. Curtis Wilbur diente auch als Mitglied der United States Fifth Fleet Expeditionary Task Force, die die Sanktionen der Vereinten Nationen gegen den Irak unterstützte .

Im September 1996 wurde Curtis Wilbur Teil der Siebten Flotte der Vereinigten Staaten und verlegte ihre Heimathäfen von San Diego zum Marinestützpunkt Yokosuka in Yokosuka , Japan. Nach ihrer Ankunft in Japan absolvierte sie erfolgreich die Tailored Ship Training Availability II und III und war das erste Schiff überhaupt, das die abschließende Evaluierungsphase validierte. Am 15. Februar 1997 wurde sie mit der Independence Battle Group eingesetzt und nahm an den Übungen Tandem Thrust '97 und Cobra Gold teil. Curtis Wilbur diente während dieses Einsatzes als Air Warfare Commander.

Während des restlichen Jahres 1997 nahm Curtis Wilbur an zahlreichen Übungen der Siebten Flotte teil, darunter Javelin Maker, Missilex 97-4, Aswex 97-6JA, Harmex 97-2, Annualex 09G und Comptuex. Für ihre "Beiträge zur Flotte" wurde Curtis Wilbur 1997 zum Gewinner der Zerstörerstaffel Fünfzehn Kampfeffizienz gewählt .

Im Januar 1998 nahm Curtis Wilbur an Sharem 108-1 teil, bevor er kurzfristig wieder im Südpazifik stationiert wurde . Während dieses Einsatzes besuchte Curtis Wilbur Häfen in Singapur , Australien, Guam , Hongkong , Südkorea und Japan. Sie nahm auch am Merlion '98 und am Shimoda Black Ship Festival teil.

Angedockt im Hafen von Da Nang , Vietnam

Im Juni 1998 begann Curtis Wilbur ihre zweite Selected Restricted Availability (SRA) in Yokosuka. Diese neunwöchige Werftzeit brachte viele neue Upgrades mit sich, darunter JTIDS (Link 16), JMCIS 98, INMARSAT B und zahlreiche andere Upgrades für das Engineering- und Kampfsystem, die sie zum fähigsten Zerstörer der Seventh Fleet machten .

Nach Abschluss der SRA- und Seeerprobungen im August 1998, zusätzlich zum Beginn des Trainingszyklus, wurde Curtis Wilbur für die gemeinsame und kombinierte Übung FOAL Eagle '98 mit der Marine der Republik Korea eingesetzt und absolvierte eine erfolgreiche Cruise Missile Tactical Qualification and Naval Surface Fire Qualifizierung unterstützen. Während des Trainingszyklus zertifizierte das Schiff den Main Space Fire Drill für ECERT bei TSTA II und zeigte während ECERT eine nahezu fehlerfreie Leistung. Nachdem Curtis Wilbur ihren zweiten kompletten Trainingszyklus im Vorwärtseinsatz absolviert hatte, nahm sie an Sharem 127 mit der koreanischen Marine teil und wurde im März 1999 mit der Kitty Hawk Battle Group eingesetzt.

Nach Abschluss des Tandem Thrust '99, einer jährlichen multinationalen Trainingsübung, erhielt Curtis Wilbur den sofortigen Auftrag, mit bester Geschwindigkeit auf dem Weg zum Persischen Golf zu fahren. Dämpfende in Unternehmen mit Kitty Hawk und Chancellorsville , Curtis Wilbur eine nicht-Mitteilung hoher Geschwindigkeit Transit und kamen in den Persischen Golf durchgeführt am 18. April 1999 Proceeding direkt an der nördlichen Persischen Golf, Curtis Wilbur ihren Betrieb zur Unterstützung Operation Southern Watch ; Durchsetzung der südlichen Flugverbotszone über dem Irak und Unterstützung der Sanktionen der Vereinten Nationen gegen den Irak durch die Durchführung von Maritime Interception Operations (MIO) als Mitglied der Fünften Flotte. Curtis Wilbur nahm während ihres zweiten Einsatzes am Persischen Golf auch an zwei großen Übungen teil: Nautical Swimmer '99, einer kombinierten Übung mit den Royal Saudi Naval Forces , und Sharem 128, einer Unterwasserkriegsübung im Nordarabischen Meer . Nach Hafenbesuchen in Bunbury, Australien und Pattaya , Thailand, kehrte Curtis Wilbur am 25. August 1999 nach Yokosuka, Japan, zurück.

2000er

Vor der Küste Japans im Jahr 2011

Am 1. Oktober 2001, Curtis Wilbur zog wieder Yokosuka auf einem anderen Einsatz. Der Kitty Hawk Strike Group zugeteilt, führte sie Operationen zur Unterstützung der Operation Enduring Freedom im Persischen Golf durch. Nach einem Hafen Besuch in Phuket , Thailand, Curtis Wilbur ' s ersten Hafenbesuch in zehn Monaten 13 bis 15 Dezember kehrte das Schiff nach Yokosuka am 23. Dezember 2001.

Anfang Februar 2002 nahmen Curtis Wilbur , zusammen mit dem Landehubschrauberdock Essex , den Kreuzern Cowpens , Chancellorsville , den Zerstörern O'Brien , Cushing , John S. McCain , den Fregatten Vandegrift , Gary und dem Versorgungsschiff John Ericsson zusammen mit der japanischen Sagami teil Missilex '02, eine Weiterentwicklung der Ausbildung zur Raketenabwehr. Die Missilex fand am 7. und 8. Februar in einem Übungsgebiet vor der Insel Okinawa statt , an dem alle Schiffe außer John Ericsson und Sagami teilnahmen , die zuvor mit mehreren Schiffen in der Übung Auffüllungen auf See durchgeführt hatten.

Am 30. Juni 2007 kollidierte Curtis Wilbur beim Andocken in Wladiwostok , Russland , mit einem russischen Zerstörer der Udaloy- Klasse und erlitt leichte Schäden.

Im März 2011 wurde das Schiff in Begleitung des Flugzeugträgers Ronald Reagan vor dem Nordosten von Honshu , Japan, stationiert, um die Hilfsmaßnahmen nach dem Erdbeben und dem Tsunami von Tōhoku 2011 zu unterstützen . Während dieser Zeit könnte das Schiff durch die Nuklearunfälle von Fukushima I austretender Strahlung ausgesetzt gewesen sein .

Im Januar 2016 segelte Curtis Wilbur innerhalb von 12 Seemeilen (22 km; 14 Meilen) von der umstrittenen Insel Triton im Südchinesischen Meer als Teil einer geplanten Reihe von Operationen der Freiheit der Navigation (auch als FONOPs bezeichnet).

Am 22. Oktober 2018 durchquerte sie zusammen mit der USS Antietam (CG-54) die Taiwanstraße .

Auszeichnungen

Belobigung der Marineeinheit - (Jan-Mai 2003)
Navy Meritorious Unit Commendation - (April-Jul 1999, Jan-Dezember 2001, Apr 2012-Dezember 2013)
Schlacht "E" - (1994, 1997, 2005)
Medaille für humanitären Dienst - (17.-28. Februar 2006, März-Mai 2011)
Spokane Trophy Award - (2008)
Kapitän Edward F. Ney Memorial Award - (2013).

Anmerkungen

Verweise

Dieser Artikel enthält Informationen aus dem Marineschiffsregister , das als Veröffentlichung der US-Regierung gemeinfrei ist .

Languages

In other projects