USS Frolic (1813) -USS Frolic (1813)
Geschichte | |
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Vereinigte Staaten | |
Name | USS Frolic |
Namensvetter | HMS Frolic , ein Preis, der zu Beginn des Krieges von 1812 gewonnen wurde |
Baumeister | Josiah Barker , Charlestown, Massachusetts |
Kosten | $72.095 |
Gestartet | 11. September 1813 |
Schicksal | Gefangen am 20. April 1814 |
Vereinigtes Königreich | |
Name | Florida |
Erworben | Durch Gefangennahme 20. April 1814 |
Schicksal | Aufgebrochen Mai 1819 |
Allgemeine Charakteristiken | |
Art | Kriegsschuppe |
Tonnage | 509 Tonnen |
Tonnenweise Bürde | 539 11 ⁄ 94 ( bm ) |
Länge | 119 Fuß 6 Zoll (36,42 m) |
Strahl | 31 Fuß 6 Zoll (9,60 m) |
Tiefe | 4,32 m (14 Fuß 2 Zoll) |
Antrieb | Segel |
Ergänzen |
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Rüstung |
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Die USS Frolic war ein Kriegsschiff , das 1814 in der United States Navy diente. Die Briten nahmen sie später in diesem Jahr gefangen und sie diente in der Royal Navy im Ärmelkanal und in der Nordsee, bis sie 1819 aufgelöst wurde.
Konstruktion
Frolic gehörte zu einer Klasse von drei schweren, bündigen Kriegsschaluppen, die von William Doughty entworfen und Ende des Krieges von 1812 gebaut wurden . Ihre Schwesterschiffe waren USS Peacock und USS Wasp . Frolic wurde am 11. September 1813 von Josiah Barker in Charlestown, Massachusetts, gestartet .
USA-Dienst
Frolic stach zum ersten Mal am 18. Februar 1814 mit Commander Joseph Bainbridge (jüngerer Bruder von Commodore William Bainbridge ) unter dem Kommando in See , als er aus President Roads im Boston Harbor in Boston , Massachusetts, für eine Kreuzfahrt auf den Westindischen Inseln stand .
Am 29. März 1814 zerstörte sie ein britisches Handelsschiff , und später am selben Tag versenkte sie einen namenlosen spanisch-amerikanischen Freibeuter , der von Cartagena im heutigen Kolumbien aus segelte . Frolic setzte sich in einer kurzen Aktion durch, bei der fast 100 der Besatzung des Freibeuters ertranken. (Privatpersonen aus mehreren Ländern, die die Unabhängigkeit von Spanien anstrebten, machten Jagd auf Schiffe aller Nationen in der Karibik.)
Frolic versenkte am 3. April 1814 ein weiteres britisches Handelsschiff. (Dies könnte Little Fox gewesen sein .)
Während in der Florida Strait am 20. April 1814 traf Frolic auf die britische 36-Kanonen- Fregatte HMS Orpheus und den 12-Kanonen- Schoner HMS Shelburne . Frolic schlug nach Süden und steuerte auf die Küste Kubas zu, während die beiden britischen Schiffe die Verfolgung aufnahmen. Frolic ' s Männer arbeiteten ihr Schiff leichter zu machen, schneidet den wegen Steuerbord Anker und Gießen über Bord die Geschütze montierten auf ihrem Port (lee) Seite und Kleinwaffen. Frolic wurde nach sechs Stunden überholt und musste sich der überlegenen britischen Streitmacht ergeben, als er sich etwa 24 Kilometer vor Matanzas auf Kuba befand.
Britischer Dienst
Nach ihrer Gefangennahme kaufte die Admiralität Frolic für 8.211 £ 1 s 7 d und nahm sie als Postschiff HMS Florida in Dienst . Sie wurde im Juni in Halifax unter Kapitän Nathaniel Mitchell in Dienst gestellt. Sie kam am 30. August 1815 in Woolwich an. Sie wurde im September unter Kapitän William Elliot wieder in Dienst gestellt und am 22. Dezember für den Kanaldienst ausgerüstet.
Im April 1816 segelte sie unter Kapitän Charles SJ Hawtayne zur Nordsee, wo sie mit der Suche und dem Fangen von Schmugglern beschäftigt war. Im Februar 1818 wurde sie als 22-Kanonen-Schaluppe neu bewertet.
Am 11. Mai eroberte sie St. Thomas , eine Galeere aus Calais mit einer Besatzung von 12 Mann. Bei der Gefangennahme erschoss Floridas Maat Kieth Stewart in Notwehr einen der Schmuggler.
Schicksal
Sie wurde im Mai 1819 in Chatham aufgelöst .
Anmerkungen
Zitate und Referenzen
- Zitate
- Verweise
- Dieser Artikel enthält Text aus dem Public Domain Dictionary of American Naval Fighting Ships . Den Eintrag finden Sie hier .
- Chatterton, E. Kemble (1912) King's Cutters and Schmuggler, 1700-1855 . (Philadelphia: JB Lippincott Co.; London: G. Allen & Co.).
- Colledge, JJ Schiffe der Royal Navy: Die vollständige Aufzeichnung aller Kampfschiffe der Royal Navy vom 15. Jahrhundert bis zur Gegenwart . Naval Institute Press: Annapolis, Maryland, 1987. ISBN 0-87021-652-X .
- Förster, CS Das Zeitalter des Kampfsegels . Neue englische Bibliothek. ISBN 0-939218-06-2.
- Rea, Robert R. (Okt. 1981) „Florida und die Floridas der Royal Navy “. Florida Historical Quarterly , Vol. 2, No. 60, Nr. 2, S. 186–203.
- Winfield, Rif (2008). Britische Kriegsschiffe im Zeitalter des Segels 1793-1817: Design, Konstruktion, Karrieren und Schicksale . Seeweg. ISBN 1-86176-246-1.
- Roosevelt, Theodore (1882). Der Seekrieg von 1812 oder die Geschichte der Marine der Vereinigten Staaten während des letzten Krieges mit Großbritannien, dem ein Bericht über die Schlacht von New Orleans beigefügt ist . New York: Moderne Bibliothek. ISBN 0-375-75419-9.