USS Leahy (DLG-16) -USS Leahy (DLG-16)
USS Leahy
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Geschichte | |
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Vereinigte Staaten | |
Name | Leahy |
Namensvetter | William D. Leahy |
Bestellt | 7. November 1958 |
Baumeister | Bath Iron Works Corp., Bath, Maine |
Flach gelegt | 3. Dezember 1959 |
Gestartet | 1. Juli 1961 |
Gefördert durch | Frau Michael J. Mansfield |
Erworben | 27. Juli 1962 |
In Auftrag gegeben | 4. August 1962 |
Stillgelegt | 18. Februar 1967 |
Wieder in Betrieb genommen | 4. Mai 1968 |
Stillgelegt | 1. Oktober 1993 |
Umklassifiziert | CG-16 am 1. Juli 1975 |
Getroffen | 1. Oktober 1993 |
Heimathafen |
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Motto | Promta et Parata (Prompta und Bereit) |
Spitzname(n) | "Süße 16" |
Schicksal | Demontiert/verschrottet in Brownsville, Texas 2005 von International Shipbreaking Limited |
Abzeichen | |
Allgemeine Eigenschaften | |
Klasse und Typ | Kreuzer der Leahy- Klasse |
Verschiebung | 8281 Tonnen voll beladen |
Länge | 533 Fuß (162 m) |
Strahl | 17 m |
Luftzug | 26 Fuß (7,9 m) |
Antrieb | 2 Welle; Zahnradturbinen; 4 Kessel; 85.000 PS (63.000 kW) |
Geschwindigkeit | 32 Knoten (37 mph; 59 km/h) |
Bereich | 8.000 sm (15.000 km) bei 20 Knoten (23 mph; 37 km/h) |
Ergänzen | 37 Offiziere und 408 Mannschaften |
Sensoren und Verarbeitungssysteme |
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Elektronische Kriegsführung & Lockvögel |
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Rüstung |
Die USS Leahy (DLG/CG-16) war das Führungsschiff einer neuen Klasse von Zerstörerführern in der United States Navy . Genannt für Flottenadmiral William D. Leahy , wurde sie beauftragt , am 4. August 1962 als DLG-16 , ein Lenkflugkörper Fregatte , und neu klassifizierte als CG-16 , ein Lenkflugkörper Kreuzer , am 30. Juni 1975.
Von 1962 bis 1976 operierte Leahy als Einheit der Atlantikflotte und von 1976 bis 1993 als Einheit der Pazifikflotte . Sie unternahm sechs Einsätze im Mittelmeer ( Sechste Flotte ), zwei UNITAS- Lateinamerika-Kreuzfahrten und acht Einsätze im Westpazifik ( Siebte Flotte ), absolvierte drei Panamakanal- Transits und überquerte den Äquator über ein Dutzend Mal. Sie bereiste die Meere vom östlichsten Ende des Mittelmeers bis zum westlichsten Rand des Indischen Ozeans. Sie dampfte weit nach Norden nach Leningrad , Russland und den Aleuten; und weit südlich für zwei Durchgänge durch die Magellanstraße . Im Laufe ihrer sechzehn großen Einsätze machte Leahy Hafenanläufe auf sechs Kontinenten – Nordamerika, Südamerika, Europa, Asien, Afrika und Australien.
Leahy diente länger als jedes andere Schiff ihrer Klasse. Nach mehr als 31 Jahren aktiven Diensten auf der ganzen Welt wurde die „Sweet 16“ am 1. Oktober 1993 außer Dienst gestellt. Nach weiteren 11 Jahren in der Reserveflotte wurde sie 2005 in Brownsville, Texas , verschrottet .
Gestaltung und Konstruktion
Leahy war die erste einer neuen "Double-Ender"-Klasse, die mit Terrier -Raketenwerfern (später Standard ER ) vorne und hinten ausgestattet war, und die erste und einzige Fregattenklasse, die ohne Hauptgeschützbatterie für Landbeschuss oder Schiff-gegen-Schiff ausgelegt war Engagements. Die Geschützbewaffnung wurde reduziert, um eine größere Raketenlast zu tragen. Eine der Hauptaufgaben dieser Schiffe war es, wie ihre Vorgänger, die Farragut- Klasse , Teil der Flugabwehr- (AAW) und U-Boot-Abwehr (ASW) für Träger-Task Forces zu sein und gleichzeitig Flugzeuge vom Träger aus zu steuern, indem sie Vektoren zu zugewiesenen Zielen.
Leahy übernahm die Antriebsanlage der Farragut- Klasse, die in einen längeren Rumpf mit einem geknöpften "Hurrikan" -Bug eingebaut war, der das Eintauchen in rauer See reduzierte und ihr Vorschiff so trocken hielt, wie es für den Betrieb des vorderen Raketenwerfers erforderlich war. Weitere Merkmale waren eine erweiterte elektrische Anlage und eine erhöhte Lebensdauer. Eine wichtige Designinnovation war die Verwendung von "Macks" - kombinierten Masten und Stapeln -, an denen die Radare ohne Rauchbeeinflussung montiert werden konnten.
Nahkampfabwehr bestand aus zwei Zwillingsgeschützen MK 22 3 Zoll/50 Kaliber ; Die U-Boot-Abwehrbewaffnung bestand aus ASROC und zwei dreifachen MK 32-Torpedohalterungen . Die 3-Zoll-Geschützhalterungen wurden bei einer Überholung im Jahr 1981 durch Harpoon- Anti-Schiffs-Raketen (ASM) und die Phalanx CIWS ersetzt .
Leahy wurde am 3. Dezember 1959 von Bath Iron Works Corp., Bath, Maine , niedergelegt; ins Leben gerufen 1. Juli 1961; gesponsert von Frau Michael J. Mansfield, Ehefrau von Senator Mansfield , Montana , Mehrheitsführer im Senat ; und in Auftrag gegeben 4. August 1962, Kapitän Robert L. Baughan, Jr., im Kommando.
Geschichte
Nach Notlager in der Karibik , Leahy ging Boston am 19. September 1963 und berichtete zu Charleston, South Carolina ., Wo Rear Adm. EE Grimm, Kommandant Cruiser-Zerstörerflottille 6, sie als sein Flaggschiff ausgewählt. Dann ging sie zum Typtraining in die Einsatzgebiete von Jacksonville, Florida . Sie legte im November kurz in den Heimathafen ein und kehrte dann in die Karibik zurück, um an Flugkörperübungen teilzunehmen.
Am 2. Januar 1964 wurde die DLG erneut zum Raketentraining in die Karibik geleitet, das am 26. Februar endete. Vom 1. April bis 10. April nahm sie an einer amphibischen Übung "Quick Kick V" teil und wurde am 1. Juni dauerhaft dem Zerstörergeschwader 6 zugeteilt.
Leahy brach am 17. Juli als Teil einer Fast Carrier Task Group, zu der auch der Flugzeugträger Forrestal gehörte , mit der Sechsten Flotte zum Dienst auf und nahm an einer koordinierten Flottenübung "MEDLANDEX-64" zwischen den Balearen und Sardinien teil . Anschließend absolvierte sie eine eigenständige Ausbildung im östlichen Mittelmeer, bevor sie am 22. September von Neapel , Italien , zur NATO-Übung "FALLEX-64" aufbrach. Sie kehrte am 26. Oktober nach Neapel zurück und nahm im November an einer weiteren flottenweiten Übung "POOPDECK-IV" teil, die rund 40 Schiffe der Task Force 60 vor der spanischen Küste zusammenführte.
Leahy verließ Barcelona , Spanien, am 2. Dezember 1964 zur Auffüllung und am 14. Dezember zog sie den Vorhang über 32.750 Seemeilen (60.653 km) Dampf, während sie mit der Sechsten Flotte eingesetzt wurde . Sie traf am 22. Dezember in Charleston ein und begann eine Zeit eingeschränkter Verfügbarkeit, um sich auf umfangreiche Tests zur Evaluierung des Terrier- Raketensystems vorzubereiten. Während dieser Tests, die im September 1965 abgeschlossen wurden, wurde Leahy kurzzeitig für die Krise der Dominikanischen Republik vom 28. April bis 7. Mai 1965 als Einheit der Strike and Covering Force eingesetzt.
Das Schiff verließ Charleston am 30. November 1965 in Richtung Mittelmeer und löste den Zerstörer William V. Pratt am 9. Dezember in Pollensa auf Mallorca ab. Während dieses zweiten Einsatzes mit der Sechsten Flotte operierte sie im gesamten Mittelmeerraum und nahm an ASW-, Geschütz- und Flugabwehrübungen sowie an großen taktischen Flottenoperationen neben anderen NATO- Schiffen teil.
Leahy kehrte am 8. April 1966 nach Charleston zurück. Im Juni und Juli gab sie etwa 60 Seekadetten von Annapolis auf See aus und besuchte Häfen entlang der Atlantikküste und in der Karibik. Im Anschluss daran Leahy durchgeführten Übungen mit den Marinen von vielen südamerikanischen Ländern als Teil der Operation UNITAS VII. Sie segelte Anfang September durch den Panamakanal , von dort nach Süden und Ende Oktober durch die Magellanstraße .
Die Operation wurde am 6. Dezember 1966 abgeschlossen und die DLG kehrte am 15. Dezember nach Charleston zurück. Leahy bereitete sich dann auf die massive Modernisierung der Philadelphia Naval Shipyard vor , kam dort am 27. Januar 1967 an und wurde am 18. Februar außer Dienst gestellt. Über ein Jahr lang erhielt das Schiff neue AAW- und ASW-Ausrüstung, die es ihr ermöglicht, die neuesten Entwicklungen in der Technologie der Seekriegsführung zu nutzen. Die Zerstörerführerin wurde am 4. Mai 1968 für die umfangreiche Testphase ihrer aktualisierten Waffensysteme in Sonderkommission gestellt. Sie verließ Philadelphia am 18. August und erreichte 3 Tage später ihren neuen Heimathafen Norfolk.
Eine zweite Shakedown-Kreuzfahrt und Schulungen zu den neuen Waffensystemen dauerten bis 1969. Im August nahm Leahy an UNITAS X teil, an der Schiffe der Marinen Brasiliens, Argentiniens, Kolumbiens, Chiles, Ecuadors, Perus, Venezuelas und Uruguays teilnahmen. Sie kehrte kurz vor Weihnachten nach Norfolk, VA, zurück.
Im September 1970 wurde Leahy während einer routinemäßigen Raketenübung befohlen, als Teil einer Notfalltruppe als Reaktion auf die Jordanienkrise einen Notfalleinsatz im östlichen Mittelmeer zu machen . Sie blieb dort für mehr als sieben Monate bei der Forrestal Battle Group und kehrte im Mai 1971 nach Norfolk zurück. Für ihre Bemühungen erhielt sie die erste ihrer fünf Meritorious Unit Commendations . Leahy wurde 1972 erneut im Mittelmeer eingesetzt und nach einer Überholung in der Norfolk Naval Shipyard erneut 1974. Während des Einsatzes 1974 operierte sie intensiv mit der America Battle Group und machte Hafenanläufe in Frankreich, Spanien, Italien, Griechenland und Truthahn.
1975 war Leahy zum sechsten Mal im Mittelmeer unterwegs. Vor dem Einlaufen ins Mittelmeer nahm sie mit dem Zerstörer Tattnall (COMCRUDESGRU 12, RADM Langille und eingeschifftem Personal) an einem historischen Hafenanlauf in Leningrad in der UdSSR teil . Leahy und Tattnall waren die ersten US-Kriegsschiffe, die seit dem Zweiten Weltkrieg die Sowjetunion besuchten. Während des fünftägigen Besuchs begrüßte Leahy über 12.300 Besucher. Ihre Crew nahm an verschiedenen Sportwettkämpfen mit lokalen Mannschaften teil und genoss Besuche bei einem Hockeyspiel und dem Kirov Ballet . Sie erhielt auch Besuch von Elizabeth Taylor , die vor Ort The Blue Bird drehte . Leahy machte dann Hafenanläufe in Helsinki , Finnland und Portsmouth , England, bevor sie sich auf den Weg ins Mittelmeer machte. Während des Einsatzes besuchte sie Spanien, Frankreich, Monaco (für die Feierlichkeiten zum 4. Juli und den Rotkreuzball von Prinzessin Grace ), Italien, Griechenland und die Türkei.
Die USS Leahy wurde am 30. Juni 1975 im Rahmen der Schiffsumklassifizierung der United States Navy 1975 in CG-16 ( Lenkflugkörperkreuzer ) umbenannt . Ihre Schwesterschiffe wurden ebenfalls als Lenkwaffenkreuzer umbenannt.
Im Januar 1976 wurde Leahy in die Pazifikflotte versetzt und lief nach der Durchquerung des Panamakanals in ihren neuen Heimathafen San Diego ein. Am 6. Juni 1976 rettete sie 22 Besatzungsmitglieder vom Forschungsschiff Aquasition , das auf See Feuer fing und schließlich sank. Am 1. November 1976 lief sie für eine Überholung in der Long Beach Naval Shipyard im Trockendock ein , die ein Jahr dauerte. Sie machte ihren ersten Einsatz im Westpazifik erst im Juli 1978, als sie als Teil der Constellation- Trägerkampfgruppe diente . Sie machte Stationen in Okinawa, Yokosuka, Taiwan, Singapur, den Philippinen und Südkorea, bevor sie im Februar 1979 in die Vereinigten Staaten zurückkehrte.
Der nächste Einsatz von Leahy im Westpazifik begann im Mai 1980. Im September war sie im Arabischen Meer und unterstützte die Kampfgruppen Midway und Dwight D. Eisenhower . Im Oktober marschierte sie in den Persischen Golf ein , um Saudi-Arabien gegen mögliche Angriffe des Iran bei der Flugabwehr zu unterstützen. Ihr Aufenthalt im Persischen Golf war kurz und die Leahy kehrte am 4. Dezember nach San Diego zurück. Das Schiff begann im Januar 1981 mit einer weiteren Überholung, die bis in den Mai dauerte.
Der nächste Einsatz von Leahy im Westpazifik begann im März 1983 als Teil einer Kampfgruppe mit dem neu reaktivierten Schlachtschiff New Jersey . Während der Kreuzfahrt besuchte sie Häfen auf den Philippinen, in Japan, Südkorea und Hongkong. 1984 operierte sie mit dem Flugzeugträger Carl Vinson im Westpazifik und im Indischen Ozean, dann wurde sie 1985 im Persischen Golf eingesetzt. 1986 wurde sie erneut Carl Vinson eskortiert und im Westpazifik und im Persischen Golf eingesetzt.
Nach einer Modernisierung durch New Threat Upgrade , die 1988 andauerte, kehrte Leahy zum regulären Dienst bei der Pazifikflotte zurück . Im Jahr 1990 diente sie als Senior Host Ship für die historische erste Reise der sowjetischen Marine nach San Diego, die auch der erste russische Besuch auf einem Marinestützpunkt an der Westküste war. Im April 1991 kam sie kurz nach Abschluss der Operation Desert Storm im Persischen Golf an . Im Jahr 1992 half Leahy , während sie einem Teil der Kampfgruppe Kitty Hawk diente , im Rahmen der Operation Restore Hope UNOSOM- Hilfsflüge der Vereinten Nationen nach Mogadischu, Somalia , zu leiten . Anfang 1993 wurde Leahy in den nördlichen Persischen Golf beordert, um an der neu genehmigten Operation Southern Watch teilzunehmen , die eine "Flugverbotszone" im Südirak durchsetzte.
Im Jahr 1993 gewann Leahy ein Battle "E" für herausragende Kampfbereitschaft sowie Auszeichnungen für hervorragende Leistungen in der Flugabwehr- und U-Boot-Kriegsführung. Zu dieser Zeit war sie der älteste konventionelle Kreuzer im Inventar der Navy.
Außerbetriebnahme
Leahy wurde am 1. Oktober 1993 außer Dienst gestellt und am selben Tag aus dem Marineschiffsregister (NVR) gestrichen. Am 8. Oktober 1993 wurde sie an die USDOT Maritime Administration (MARAD) übergeben und als Teil der Suisun Bay Reserve Fleet in Benicia, CA, aufgelegt . Im Jahr 2004 wurde sie von USNS Navajo zur ehemaligen Rodman Naval Station in der Kanalzone geschleppt . Von dort wurden sie von abgeschleppt USNS Mohawk und am 21. Juni 2004 im eingetroffen Naval Inaktive Ship Maintenance Facility - in Beaumont, Texas .
Am 24. Juli 2004 wurde Leahy zur Demontage auf die Werften der International Shipbreaking Limited in Brownsville, Texas , verlegt. Die Verschrottung begann in der ersten Augustwoche 2004, 42 Jahre nach ihrer Inbetriebnahme am 4. August 1962. Drei ihrer Schwestern, Gridley , England und Halsey , gingen vor ihr auf diesem Weg vorbei. Die Verschrottung wurde am 6. Juli 2005 abgeschlossen, 44 Jahre nach ihrem Startdatum am 1. Juli 1961.
Im Oktober 2013 wurden die Schiffsglocke, die Bautafel und andere Gegenstände als langfristige Leihgabe vom Naval History & Heritage Command an das Franklin County Historical Society Museum in Hampton, Iowa, für eine Ausstellung über den einheimischen Sohn William D. Leahy übergeben . Darüber hinaus wurde das zuvor in der Surface Warfare Officer's School in Newport, Rhode Island ausgestellte Modell im Maßstab 1:48 für dieselbe Ausstellung ausgeliehen.
Auszeichnungen und Anerkennungen
Einheitenauszeichnungen aus der Datenbank für Einheitenauszeichnungen der Marine.
Auszeichnung für gemeinsame verdienstvolle Einheit | 1992-1993 | |
Verdienstvolle Einheitsbelobigung | 5 Auszeichnungen: 1970, 1975-1976, 1984-1985, 1987, 1992-1993 | |
Auszeichnung für Kampfeffektivität | 3 Auszeichnungen: 1982-1983, 1983-1984, 1991-1992 | |
Expeditionsmedaille der Marine | 1980 (Indischer Ozean, Iran) | |
Nationale Verteidigungsmedaille | 2 Auszeichnungen: Vietnamkrieg (1961-1974), Golfkrieg (1990-1995) | |
Expeditionsmedaille der Streitkräfte | 3 Auszeichnungen: 1965 (Dominikanische Republik), 1989 (Persischer Golf), 1993 (Somalia) | |
Südwestasien-Verdienstmedaille | 2 Auszeichnungen: 1991, 1992-1993 | |
Multifunktionsleiste für die Seedienstbereitstellung | 9 Auszeichnungen für Einsätze nach 1974 |
Bereitstellungen und Überholungen
Zusammenfassung aller 16 großen Einsätze und 5-Yard-Überholungen.
Jahr | Standort | Start | Ende | Kommentare |
1964 | Mittelmeer- | 17. Juli 1964 | 22. Dezember 1964 | Operationen mit der Forrestal- Aufgabengruppe. Hafenanläufe in Frankreich, Griechenland, Italien, Spanien |
1965-66 | Mittelmeer- | 30. NOV. 1965 | 8. April 1966 | Operationen mit Task Group 60.1 und Amerika . Hafenanläufe in Italien & Spanien |
1966 | Südamerika ( UNITAS VII) | 24. August 1966 | 15. Dezember 1966 | Operationen mit südamerikanischen Marinen. Hafenanläufe in Puerto Rico, Kolumbien, Kanalzone, Ecuador, Peru, Chile, Argentinien, Uruguay, Brasilien, Trinidad, St. Thomas. |
1967-68 | Philadelphia Marinewerft | 18. Februar 1967 | 4. MAI 1968 | Außer Betrieb genommen; AAW & ASW Modernisierung |
1969 | Südamerika ( UNITAS X) | 25. JULI 1969 | 11. Dezember 1969 | Operationen mit südamerikanischen Marinen. Hafenanläufe in Puerto Rico, Kolumbien, Kanalzone, Ecuador, Peru, Chile, Argentinien, Uruguay, Brasilien, Venezuela. |
1970-71 | Mittelmeer- | 14. September 1970 | 1. MAI 1971 | Frühzeitiger Notfalleinsatz mit John F. Kennedy als Reaktion auf die Jordanienkrise . Hafenanläufe in Griechenland, Malta, Italien, Spanien. |
1972 | Mittelmeer- | 14. Februar 1972 | 5. September 1972 | Operationen mit der Franklin D. Roosevelt- Arbeitsgruppe. Hafenanläufe in Spanien, Italien, Griechenland, Türkei, Frankreich. |
1972-73 | Norfolk Marinewerft | 14. NOV. 1972 | 10. MAI 1973 | Regelmäßige Überholung |
1974 | Mittelmeer- | 4. Januar 1974 | 3. Juli 1974 | Operationen mit der amerikanischen Kampfgruppe. Hafenanläufe in Frankreich, Spanien, Italien, Griechenland, Türkei. |
1975 | Nordeuropa, Mittelmeer | 25. April 1975 | 23. OKT 1975 | Hafenanläufe in England, Russland, Finnland, Spanien, Monaco, Frankreich, Italien. Erster Besuch der US Navy nach dem Zweiten Weltkrieg in Russland (Leningrad). |
1976-77 | Long Beach Marinewerft | 9. September 1976 | 15. August 1977 | Regelmäßige Überholung |
1978-79 | Westpazifik | 6. Juli 1978 | 19. Februar 1979 | Operationen mit Constellation Battle Group. Hafenanläufe in Hawaii, Japan, Okinawa, Philippinen, Taiwan, Korea, Singapur, Guam. |
1980 | Westpazifik, Indischer Ozean | 15. MAI 1980 | 4. Dezember 1980 | Operationen mit Midway & Dwight D. Eisenhower . Hafenanläufe in Hawaii, Korea, Japan, Philippinen, Diego Garcia, Singapur, Kenia. |
1981-82 | Long Beach Marinewerft | 16. Januar 1981 | 25. Februar 1982 | Regelmäßige Überholung |
1983 | Westpazifik | 20. März 1983 | 17. September 1983 | Operationen mit der New Jersey Battle Group. Hafenanläufe in Hawaii, Alaska (Adak), Japan, Korea, Hongkong, Philippinen. |
1984-85 | Westpazifik, Indischer Ozean | 18. OKT 1984 | 25. MAI 1985 | Operationen mit der Kampfgruppe Carl Vinson . Hafenanläufe in Hawaii, Japan, Hongkong, Macau, Philippinen, Kenia, Australien. |
1986-87 | Westpazifik, Indischer Ozean | 12. August 1986 | 6. Februar 1987 | Operationen mit der Kampfgruppe Carl Vinson . Hafenanläufe in Hawaii, Japan, Philippinen, Singapur, Malediven, Kenia, Diego Garcia, Australien. |
1987-88 | Long Beach Marinewerft | 27. JULI 1987 | 25. August 1988 | Neue Bedrohungs-Upgrade (NTU) |
1989-90 | Westpazifik, Indischer Ozean | 10. August 1989 | 9. Februar 1990 | Hafenanläufe in Hawaii, Philippinen, Singapur, Indien, Bahrain, Dubai, Sri Lanka, Malaysia, Hongkong. |
1991 | Westpazifik, Indischer Ozean | 26. Februar 1991 | 26. August 1991 | Follow-up der Operation Desert Storm . Hafenanläufe in Hawaii, Philippinen, Singapur, Sri Lanka, Bahrain, Abu Dhabi, Dubai, Thailand, Hongkong. |
1992-93 | Westpazifik, Indischer Ozean | 3. NOVEMBER 1992 | 3. MAI 1993 | Operation Wiederherstellung der Hoffnung & Operation Southern Watch . Hafenanläufe in Hong Kong, VAE, Bahrain, Thailand, Singapur, Hawaii. |
Hinweis: Kreuzfahrtbücher wurden für alle größeren Einsätze außer 1972 und 1975 veröffentlicht. Im August 1972 wurde ein Leahy-Piktogramm mit Einsatzdetails und Fotos von Offizieren und Besatzung veröffentlicht.
Plankenbesitzer
Die Besatzungsmitglieder, die am 4. August 1962 in Dienst gestellt wurden, waren die ursprünglichen Besitzer der 363 Planken . Die Broschüre zur Indienststellungszeremonie von 1962 listet 21 Offiziere, 24 Hauptunteroffiziere , 39 Unteroffiziere erster Klasse , 50 Unteroffiziere zweiter Klasse , 96 Unteroffiziere dritter Klasse , 87 Seeleute und 46 Feuerwehrleute auf . Da Leahy am 18. Februar 1967 für eine Generalüberholung außer Dienst gestellt und am 4. Mai 1968 wieder in Betrieb genommen wurde, entstand eine zweite Gruppe von Dielenbesitzern . In der Broschüre zur Inbetriebnahme-Zeremonie von 1968 sind diese zusätzlichen 370 Plankenbesitzer aufgeführt .
Schiffssiegel und Motto
Die Dichtung zeigt Zwillings Schiff kreuzte Raketen darstellt Leahy ' s Status als Führungsschiff der ‚Doppel-Ender‘ Klasse von Lenkwaffenkreuzer. Die fünf Sterne stehen für ihren Namensvetter Flottenadmiral William D. Leahy .
Leahy ' s Motto "Prompta et Parata" übersetzt "Prompt und Ready" aus dem Lateinischen. Die Worte sind am bekanntesten aus Cicero 's De Officiis als Teil des Satzes "... der gute Wille der Menschen dagegen, schnell und bereit zur Förderung unserer Interessen, wird durch Weisheit und Tugend gesichert."
Verweise
- Dieser Artikel enthält Text aus dem Public Domain Dictionary of American Naval Fighting Ships . Den Eintrag finden Sie hier .
- Dieser Artikel enthält Informationen aus dem Marineschiffsregister , das als Veröffentlichung der US-Regierung gemeinfrei ist . Den Eintrag finden Sie hier .