USS Montezuma (1798) -USS Montezuma (1798)

Geschichte
Vereinigte Staaten
Name: USS Montezuma
Flach gelegt: 1795
Erworben: 26. Juni 1798
Beauftragt: August 1798
Schicksal: Verkauft am 30. Dezember 1799
Allgemeine Eigenschaften
Tonnen Burthen: 347 ( bm )
Entwurf: 16 Fuß (4,9 m)
Antrieb: Segel
Ergänzen: 180 Offiziere und eingetragen
Rüstung: 20 × 9-Pfünder-Kanonen

Die erste USS Montezuma war ein Handelsschiff , das 1795 in Virginia gebaut wurde. Die United States Navy erwarb sie während des Quasi-Krieges mit Frankreich und behielt ihren Namen.

Die Marine erwarb Montezuma am 26. Juni 1798 von William Taylor in Baltimore , Maryland , für den Dienst gegen französische Marineschiffe und Freibeuter, die amerikanische Kaufleute während des Quasi-Krieges angriffen . und bis Ende August 1798 in Dienst gestellt, befehligte Kapitän Alexander Murray .

Montezuma verließ Baltimore am 3. November und segelte als Flaggschiff eines Geschwaders, bestehend aus Brigg Norfolk , Cutter Eagle und Schoner Retaliation for the West Indies . Die Staffel war eine Kreuzfahrt aus Guadeloupe und Martinique zu amerikanischen Handelsschiffe zu schützen und für Französisch suchen Männer-of-Krieg . Die Schiffe trafen am 20. November auf zwei feindliche Schiffe und verfolgten kampflos die Brigg Fair American , ein amerikanisches Schiff, das erst fünf Tage zuvor von französischen Freibeutern erobert worden war, verloren jedoch die Vergeltung an zwei französische Fregatten , die am Horizont auftauchten. Nach einer langen Verfolgungsjagd konnte das Geschwader den französischen Kriegsschiffen ausweichen und dann nach St. Thomas bringen . Montezuma setzte ihren Dienst in Westindien fort und transportierte 1799 Handelsschiffe zu verschiedenen karibischen Häfen. Am 7. März fiel sie mit der französischen Brigg Les Amis , 16 Kanonen, vor Curaçao zusammen und eroberte sie . Montezuma wurde Mitte März nach Hause bestellt und kam am 12. Mai 1799 in Philadelphia an, nachdem er 57 Handelsschiffe zu verschiedenen Häfen an der Ostküste gebracht hatte.

Montezuma segelte am 28. Mai auf ihrer zweiten Reise nach Westindien unter dem Kommando von Lt. John Mullowny . Diesmal war sie auf dem Weg nach St. Kitts auf den Inseln unter dem Winde , begleitete die US-Schifffahrt und segelte dann nach Jamaika , um Preisgeld zu erhalten. Sie trug es nach Philadelphia und kam am 31. Juli in Fort Mifflin an. Montezuma verließ Fort Mifflin am 4. August auf ihrer letzten Reise in der Marine. Sie segelte nach St. Kitts, um französische Gefangene für die sofortige Rückkehr nach Baltimore abzuholen. Als Montezuma am 28. August ankam , lud er wegen beengter, ungünstiger Bedingungen nur 50 Gefangene ein und reiste am 30. August ab, um am 14. September nach Baltimore zurückzukehren.

Dort blieb das Schiff, während alle ihre Rüstungen und Vorräte entfernt wurden, um verkauft zu werden, da sie als Kriegsschiff nur unzureichend in der Seefahrt eingesetzt werden konnte. Nach langem Überlegen wurde Montezuma am 30. Dezember 1799 schließlich an ihren ursprünglichen Besitzer William Taylor aus Baltimore verkauft. Umgerüstet für den Handelsdienst segelte sie den Atlantik auf einem Lauf von Baltimore nach Liverpool , bis sie einige Jahre vor Beginn des Krieges von Baltimore entsorgt wurde 1812 .

Siehe auch

Verweise