USS Portsmouth (1843) - USS Portsmouth (1843)
USS Portsmouth im Jahr 1896 ( John S. Johnston , Fotograf)
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Geschichte | |
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Vereinigte Staaten | |
Name: | USS Portsmouth |
Erbauer: | Portsmouth Navy Yard , sein Namensvetter Navy Yard |
Gestartet: | 23. Oktober 1843 |
Beauftragt: | 10. November 1844 |
Stillgelegt: | 14. Juli 1878 |
Betroffen: | 17. April 1915 |
Schicksal: | Verkauft und zerstört vom 6. bis 7. September 1915 |
Allgemeine Charakteristiken | |
Art: | Kriegsschaluppe |
Tonnage: | 1.022 |
Länge: | 46,28 m (151 Fuß 10 Zoll) |
Strahl: | 11,35 m (37 Fuß 3 Zoll) |
Entwurf: | 5,03 m (16 Fuß 6 Zoll) |
Antrieb: | Segel |
Ergänzen: | 200 Naval Beamte und eingetragen , 27 Marine |
Rüstung: |
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Die zweite USS Portsmouth war eine hölzerne Kriegsschaluppe der United States Navy, die Mitte bis Ende des 19. Jahrhunderts im Einsatz war. Sie wurde von Josiah Barker nach dem Vorbild eines in Frankreich gebauten Freibeuters entworfen und im Portsmouth Navy Yard direkt gegenüber dem Piscataqua River von Portsmouth, New Hampshire, gebaut . Sie wurde als Verbesserung gegenüber der USS Saratoga beschrieben , die ein Jahr zuvor auf derselben Werft gebaut worden war. Portsmouth wurde am 23. Oktober 1843 ins Leben gerufen und am 10. November 1844 unter dem Kommando von Commander John Berrien Montgomery in Dienst gestellt.
Servicehistorie
Mexikanisch-amerikanischer Krieg, 1845–1848
Portsmouth spielte während des mexikanisch-amerikanischen Krieges eine wichtige Rolle und eroberte den Hafen von Yerba Buena (heutiges San Francisco ) von Mexiko aus. Sie hatte am 25. Januar 1845 von Norfolk , Virginia , aus eine Kreuzfahrt um Kap Hoorn unternommen , um sich unter dem Kommando von Commodore John D. Sloat der Pacific Squadron anzuschließen . Unterwegs machte sie Halt in Rio de Janeiro , Valparaiso , Callao , den Sandwichinseln und Acapulco . Als sie vor der Küste des Departamento de Las Californias mit Leutnant Benjamin FB Hunter als Segelmeister ankam , beobachtete sie zunächst die Bewegungen britischer Schiffe, um zu verhindern, dass Großbritannien die Region während eines Konflikts zwischen den USA und Mexiko übernehmen könnte .
Nach der Kriegserklärung an Mexiko ruderte am 9. Juli 1846 eine Abteilung von Marines unter dem Kommando von Leutnant Henry Bulls Watson an Land, marschierte zum Hauptplatz des Pueblo und hisste die amerikanische Flagge, wodurch die Stadt erobert wurde. Der Standort wurde in Portsmouth Square umbenannt und befindet sich im modernen Chinatown . Auf dem Platz befindet sich eine US-Flagge, die von einem Fahnenmast gehisst wird, und eine Gedenktafel, die von den Töchtern der amerikanischen Revolution angebracht wurde.
Portsmouth blieb bis November 1846 in der Bucht von San Francisco , als sie nach San Diego geschickt wurde . Während des Jahres 1847 wurde sie unter dem Kommando von Montgomery beauftragt, die Westküste Mexikos zu blockieren. Am 17. Oktober traf sie mit dem USS Congress und der USS Argo in Guaymas ein. Nachdem ein Antrag auf Kapitulation abgelehnt wurde, begannen die Schiffe eine einstündige Bombardierung der Stadt. Nachdem sich die Stadt ergeben hatte, wurde eine Garnison an Land geschickt und besetzte die Stadt. Nachdem sie Anfang 1848 ihren Dienst erledigt hatte, machte sie sich am Morgen des 3. Januar auf den Weg zurück zur Ostküste der USA.
Westafrika, 1848–1851
Als sie im Mai 1848 nach Boston zurückkehrte, reiste sie am 29. August erneut ab und segelte nach Osten an die afrikanische Küste. Dort patrouillierte sie bis zum 1. Februar 1849 mit Schiffen der Royal Navy , um den Sklavenhandel zu unterdrücken. Zwischen September 1849 und Mai 1851 kreuzte sie erneut vor der westafrikanischen Küste und kehrte am 26. Juni nach Boston zurück.
Pazifik, Afrika, 1851–1861
Sechs Monate später verließ Portsmouth Boston, um im Pazifik Dienst zu leisten. Am 5. April 1855 kehrte sie zur Überholung in Norfolk an die Ostküste zurück und machte sich am 3. Mai 1856 wieder auf den Weg in den Pazifik. Unter Commander Andrew H. Foote erreichte sie 94 Tage später Batavia , von wo aus sie nach China segelte . Dort nahm sie am 16. und 22. November 1856 an der Verlobung mit den Barrier Forts of Canton teil . Im Januar 1858 nach Hause bestellt, kehrte sie nach Portsmouth, New Hampshire , zurück und blieb dort, bis sie 1859 erneut für eine dreijährige Tour nach Afrika segelte. 1861.
Bürgerkrieg, 1861–1865
Nach dem Ausbruch des Bürgerkrieges , Portsmouth zu Hause portierte und wieder angebracht zwischen September und Dezember 1861 segelte dann für den Golf von Mexiko und der Pflicht , mit dem Golf - blockier Squadron . Bis Ende Februar 1862 hatte sie zwei Blockadeläufer vor Texas gefangen genommen . Im April nahm sie an Operationen gegen Forts Jackson und St. Philip teil , die von Mai 1862 bis August 1865 als Stationsschiff in New Orleans betrieben wurden .
Südamerika, Pazifik, 1865–1878
Portsmouth setzte ihre abwechslungsreiche Karriere nach Wiederherstellung des Friedens fort und diente von 1866 bis 1867 als Quarantäneschiff in New York. Kreuzfahrt vor Brasilien und Afrika, 1869–71; Anfang 1872 Hilfspersonal nach Brasilien gebracht; und nahm an Vermessungsaufträgen im Ostpazifik von 1873 bis 1874 teil. Dies beinhaltete einen mehrtägigen Aufenthalt im Palmyra-Atoll , der am 11. Dezember 1873 dort eintraf. Der Schiffschirurg William H. Jones führte eine Untersuchung des Tier- und Pflanzenlebens durch und erstellte eine detaillierte Karte der Inseln und Lagunen des Atolls. 1875 führte sie eine Kreuzfahrt vor der Westküste Lateinamerikas durch und wurde am 14. Juli 1878 als Kreuzer außer Dienst gestellt und als Ausbildungsschiff für Jungen eingesetzt. Am 25. Juli 1876 versuchte der Bootsmann Alexander Parker auf der Mare Island Naval Shipyard , einen Schiffskameraden vor dem Ertrinken zu retten, für den er später eine Ehrenmedaille erhielt .
Trainingsschiff, 1878–1915
1878 kehrte Portsmouth an die Ostküste zurück und kam am 16. Februar in Washington DC an. Im März segelte sie nach Frankreich und kehrte im Dezember zurück, um am 17. Januar 1895 die Ausbildung zum Schiffsführer wieder aufzunehmen, zunächst mit Marineauszubildenden, dann mit der New Jersey Naval Militia , bis März 1911. Drei ihrer Besatzungsmitglieder erhielten in dieser Zeit die Ehrenmedaille für Über Bord springen, um andere Seeleute zu retten: Bootsmann Francis Moore am 23. Januar 1882 und Seemann Henry C. Courtney und Bootsmann Thomas Cramen am 7. Februar 1882. Portsmouth wurde dann an den öffentlichen Gesundheitsdienst der Quarantänestation in Charleston, South Carolina, ausgeliehen dienen als Boarding-Start. Sie wurde am 17. April 1915 von der Navy List gestrichen und anschließend verkauft.
Portsmouth wurde nach Governors Island im Hafen von Boston gebracht und in der Nacht vom 6. auf den 7. September 1915 verbrannt, dem Höhepunkt eines Karnevals in South Boston. Die Veranstaltung war von Politikern und anderen gut besucht, und eine Feuerlöschsirene kreischte einen Gruß, als Flammen aus ihren leeren Kanonenöffnungen strömten.
Bank of America-Logo
Die Portsmouth wurde von ihrem Gründer Amadeo Giannini als Logo für die in San Francisco gegründete Bank of America übernommen, um die Rolle des Schiffes bei der Sicherung der Stadt anzuerkennen. Service-Pins, die von der Bank an Mitarbeiter ausgegeben werden, zeigen nicht nur das Bild des Schiffes, sondern auch den darunter angegebenen Namen. [1] .
Das Ruder des Schiffes wurde während der Stilllegung entfernt und 1995 im Empfangsbereich des Hauptquartiers ausgestellt.
Hoboken Bürgerkriegsdenkmal
Portsmouth diente in den frühen 1900er Jahren in der New Jersey Naval Militia . Zwei Dahlgren-Kanonen von ihr sind Teil des Hoboken Civil War Memorial im Stevens Park in Hoboken . [2]
Siehe auch
- Bibliographie der frühen amerikanischen Marinegeschichte
- Union Navy
- Liste der Schiffe der United States Navy
Verweise
Dieser Artikel enthält Text aus dem gemeinfreien Dictionary of American Naval Fighting Ships . Den Eintrag finden Sie hier .
Quellen
-
Eger, Christopher L. (März 2021). "Hudson Fulton Feier, Teil II". LVIII (1): 58–81. ISSN 0043-0374 . Zitierjournal benötigt
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( Hilfe ) - Robeson, George M. (9. Juni 1876). "Allgemeine Ordnung, Nr. 215" . Allgemeine Befehle und Rundschreiben des Navy Department . Washington, DC: Druckerei der US-Regierung (1863–1887) . Abgerufen am 11. August 2010 .
- "Ehrenmedaille Empfänger - Interim Awards, 1871-1898" . Ehrenmedaille Zitate . United States Army Center für Militärgeschichte . 2010 . Abgerufen am 11. August 2010 .
- Tucker, Spencer C. , Hrsg. (2013). Die Enzyklopädie des mexikanisch-amerikanischen Krieges: Eine politische, soziale und militärische Geschichte . 1 . Santa Barbara , Kalifornien : ABC-CLIO. ISBN 978-1-85109-853-8 .
Koordinaten : 43.0788 ° N 70.7405 ° W. 43 ° 04'44 "N 70 ° 44'26" W. /.