USS Die Sullivans (DDG-68) -USS The Sullivans (DDG-68)

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USS The Sullivans am 13. Februar 2009
Geschichte
Vereinigte Staaten
Name Die Sullivans
Namensvetter Sullivan-Brüder
Bestellt 8. April 1992
Baumeister Badeisenwerke
Flach gelegt 27. Juli 1994
Gestartet 12. August 1995
In Auftrag gegeben 19. April 1997
Heimathafen Mayport
Identifikation
Motto
  • Mut Ehre Verpflichtung
  • Wir halten zusammen
Status im aktiven Dienst
Abzeichen USS The Sullivans Wappen.png
Allgemeine Eigenschaften
Klasse und Typ Arleigh Burke -Klasse Zerstörer
Verschiebung
  • Licht: ca. 6.800 Tonnen lang (6.900 t)
  • Voll: ca. 8.900 Tonnen lang (9.000 t)
Länge 505 Fuß (154 m)
Strahl 59 Fuß (18 m)
Luftzug 31 Fuß (9,4 m)
Antrieb 2 × Wellen
Geschwindigkeit >30 Knoten (56 km/h; 35 mph)
Bereich
  • 4.400  Seemeilen bei 20 Knoten
  • (8.100 km bei 37 km/h)
Ergänzen
Sensoren und
Verarbeitungssysteme
Elektronische Kriegsführung
& Lockvögel
Rüstung
Mitgeführte Flugzeuge 2 Sikorsky MH-60R Hubschrauber können eingeschifft werden

USS The Sullivans (DDG-68) ist ein Arleigh Burke -Klasse (Flight I) Aegis Lenkwaffenzerstörer . Sie ist das zweite Schiff der United States Navy , das nach den fünf Sullivan-Brüdern George, Francis, Joseph, Madison und Albert Sullivan im Alter von 20 bis 27 Jahren benannt wurde, die ihr Leben verloren, als ihr Schiff, die USS  Juneau , versenkt wurde ein japanisches U-Boot im November 1942 in der Seeschlacht von Guadalcanal . Dies war der größte militärische Verlust einer amerikanischen Familie während des Zweiten Weltkriegs .

Das erste nach den Brüdern benannte Schiff war der Zerstörer der Fletcher- Klasse USS  The Sullivans (DD-537) , heute ein Museumsschiff in Buffalo, New York.  

Konstruktion

Der Auftrag zum Bau der Sullivans wurde am 8. April 1992 an die Bath Iron Works Corporation in Bath, Maine, vergeben und ihr Kiel wurde am 27. Juli 1994 abgelegt. Sie wurde am 12. August 1995 vom Stapel gelassen und von Kelly Ann Sullivan Loughren, der Enkelin von Albert ., gesponsert Sullivan. Das Schiff wurde in Auftrag gegeben am 19. April 1997 mit Kommandant Gerard D. Roncolato in Befehl. Bei ihrer Indienststellung erhielt das Schiff das Motto, das vermutlich von den Brüdern gesprochen wurde, als sie während des Zweiten Weltkriegs zur Trennung aufgefordert wurden: „ Wir halten zusammen “.

Servicehistorie

1990er Jahre

USS The Sullivans und andere Schiffe starten im Dezember 2003 Raketen.

Am 26. April 1997 verließen die Sullivans New York City nach Norfolk, Virginia , wo die Besatzung nach ihrer Ankunft am 27. April die Auffüllungsqualifikationen mit Platte absolvierte . Das Kriegsschiff fuhr dann am 29. April nach NS Mayport in Florida und erreichte am 2. Mai ihren neuen Heimathafen.

Nachdem die Sullivans Mitte Mai zwei Tage lang Schießversuche abgeschlossen hatten, begannen sie am 27. Mai ihren Shakedown-Einsatz auf den Westindischen Inseln . Diese Kreuzfahrt führte sie in die Gewässer vor Puerto Rico und den US Virgin Islands , wo der Zerstörer zahlreiche Sonar- , Geschütz- und Torpedoübungen durchführte. Das Kriegsschiff fuhr auch zweimal in die Roosevelt Roads ein und hielt einmal in St. Thomas auf den Amerikanischen Jungferninseln für Hafenbesuche. Am 29. Juni führten die Sullivans Testschüsse von Standard-SM-2 ER-Raketen aus ihrem vertikalen Startsystem (VLS) durch. Nach einem kurzen Zwischenstopp in Mayport am 4. Juli-Wochenende schloss sich das Kriegsschiff anderen Zerstörern, Kreuzern , Zerstörern und Fregatten der Arleigh-Burke- Klasse vor den Virginia Capes für eine Raketenabschussübung mit mehreren Schiffen an. Am 12. Juli kehrte sie zur Pflege nach Mayport zurück.

Nach dreitägigen Schadensbegrenzungsübungen Mitte August begann die Besatzung mit den Vorbereitungen für eine Verfügbarkeit nach dem Shakedown. Sie segelte am 3. September nach Maine und kam am 5. September in Bath Iron Works an. Die Werft lackierte den Rumpf neu, änderte die Aufbauten und installierte Ausrüstungs-Upgrades in der Maschinenfabrik und der Kampfsystem-Suite. Als die Werftarbeiten abgeschlossen waren, machten sich die Sullivans auf den Weg nach Mayport und kamen dort am 23. November an.

Am 8. Dezember schloss sich der Zerstörer dem Flugzeugträger Enterprise vor Georgia für eine einwöchige Ausbildung an. Bei der Erbringung von Flugzeugbewachungsdiensten am 11. Dezember spritzte ein T-45 Goshawk- Trainer nach dem Start. Die Sullivans machten einen rasanten Ansturm auf das Gelände. Während die Rettung des Carriers Hubschrauber sicher den Piloten gerettet, indem startete Boote The Sullivans nahm beträchtliche Wrackteile , die bei der Bestimmung der Ursache des Absturzes hilfreich waren. Die Besatzung absolvierte auch die Qualifikation für die Landung auf dem Hubschrauberdeck, bevor sie am 12. Dezember für die Feiertage in den Hafen zurückkehrte.

Im Januar 1998 begann die Besatzung der Sullivans mit einer Reihe von Übungen, die darauf abzielten, "die Fähigkeit für ein langfristiges, selbsterhaltendes Training an Bord aufzubauen". Sie umfassten Trainingsübungen für Technik, Kampf, Seemannschaft und Kampfszenarien. Diese lokalen Operationen dauerten bis zum 18. Mai, als das Kriegsschiff für New York City und die jährlichen Feierlichkeiten zur " Flotte Woche " aufbrach.

Nach einem einwöchigen Hafenbesuch machten sich die Sullivans am 26. Mai nach Halifax, Nova Scotia , auf den Weg, um Trainingsvorbereitungen für die bevorstehende Übung "Unified Spirit '98" durchzuführen. Während der Übung schloss sie sich einer amphibischen Task Force an, die um die USS  Nassau , zwei amphibische Transportdocks (LPDs) und zwei Docklanding Ships (LSDs) gebildet wurde. Das Kriegsschiff überprüfte die "Gator" -Schiffe während einer Übung, die sich auf multinationale Operationen zur Friedenserzwingung konzentrierte. An der Übung nahmen auch Schiffe aus Kanada, Großbritannien, Deutschland, Frankreich, Norwegen, Dänemark, Belgien und Portugal teil. Nach dieser Übung besuchte das Schiff Boston, Massachusetts, und segelte dann mit Verwandten und Familie nach Mayport, wo es am 1. Juli ankam.

Nach einem Sommer der Durchführung von Midshipmen-Trainings vor der Küste Floridas wurde CDR Roncolato am 4. September 1998 von CDR E. Scott Hebner, USN, in einer Zeremonie zum Befehlswechsel abgelöst. Die Sullivans wurden dann dem Zerstörergeschwader 24 zugeteilt , einer Komponente der John F. Kennedy Kampfgruppe . 1999 nahm das Schiff an verschiedenen Trainingsübungen teil, um sich auf seinen Ersteinsatz im Oktober im Mittelmeer vorzubereiten .

2000er

Später im Jahr 2000 fuhr sie weiter ins Arabische Meer und nahm bis Ende März an Übungen und Boarding-Operationen teil. Am 9. Februar 2000 löste CDR Daniel Paul Keller USN CDR Heber in einer Zeremonie zum Befehlswechsel auf See auf der Station im Persischen Golf ab .

Nach Hafenbesuchen im Persischen Golf kehrte die Sullivans im April 2000 über das Mittelmeer in ihren Heimathafen zurück und schloss ihren ersten sechsmonatigen Einsatz erfolgreich ab. Nach der Teilnahme am BEACHFEST in Port Canaveral , Florida, wurden die Sullivans einer umfassenden Wartung unterzogen, um sich auf den zukünftigen Betrieb vorzubereiten.

Attentat auf Al-Qaida

Mitglieder von al-Qaida versuchten am 3. Januar 2000 einen Angriff auf die Sullivans im Hafen von Aden, Jemen, als Teil der 2000-Jahrtausend-Angriffspläne . Der Plan war, ein Boot voller Sprengstoff zu beladen und es in der Nähe der Sullivans zur Detonation zu bringen ; das Boot war jedoch so überladen, dass es sank. Später versuchte al-Qaida die gleiche Art von Angriff ein zweites Mal und bombardierte am 12. Oktober 2000 erfolgreich die USS  Cole .

11. September Angriffe

Unterwegs und Segeln zur Übung 01-2 der Verbundeinheit Die Sullivans erhielten die Nachricht von den Anschlägen vom 11. September . Die Sullivans nahmen als Teil der John F. Kennedy Battle Group an der Operation Noble Eagle teil . Der Zerstörer sorgte für die Sicherheit des Luftraums entlang der mittelatlantischen Küste.

Im Februar 2002 setzten die Sullivans mit der John F. Kennedy Carrier Battle Group zur Unterstützung der Operation Enduring Freedom ins Arabische Meer ein .

2010er Jahre

Als das Schiff am 20. März 2010 in den Hafen von Manama , Bahrain einlief , stieß es auf eine Hafenboje und erlitt einen Schaden zwischen 200.000 und 1 Million US-Dollar. Der Kapitän des Schiffes, Kommandant Neil Funtanilla wurde anschließend entlastet seines Kommandos an einem Admirals Mast von Konteradmiral Phil Davidson , der Kommandeur der Combined Task Force 50. Am 17. August 2011 Die Sullivans irrtümlich auf einem Fischerboot abgefeuert anstatt eines geschleppten gunnery Ziel während einer Schießübung vor North Carolina . Infolgedessen wurde Commander Mark Olson seines Kommandos enthoben. Keine der inerten Granaten traf das Boot und es gab keine Verletzten infolge des Vorfalls. Am 7. Mai 2012 wurde Commander Derick Armstrong seines Kommandos enthoben, nachdem mehrere weibliche Besatzungsmitglieder behaupteten, er habe Frauen an Bord sexuell belästigt. Am 18. August 2013 Die Sullivans medizinische Hilfe für einen kranken mariner an Bord des Handelsschiff MV bereitgestellt Abir Alqaray No. 4 , ein Saudi Arabian-markierter Dhau , vor der Küste von Saudi - Arabien.

Am 18. Juli 2015 explodierte ein von The Sullivans abgefeuerter RIM-67-Standard- Raketentest kurz nach dem Start. Es wurden keine Verletzten gemeldet, es kam jedoch zu einem kleinen Brand an Deck. Fehlfunktionen von Feststoffraketen der US Navy sind äußerst selten. Anfang November 2017 legten die Sullivans in New York City in den Hafen ein und ihre Crew erhielt Landgang, um den Veterans' Day in der Stadt zu feiern.

2020er

Die Sullivans in Portsmouth, England, in Vorbereitung auf den Beitritt zur United Kingdom Carrier Strike Group 21

Am 14. September 2020 wurde bekannt gegeben, dass The Sullivans Teil der Task Group der HMS  Queen Elizabeth für die GROUPEX- und Joint Warrior-Übungen werden. Am 19. Januar 2021 bestätigte eine Erklärung, dass die Sullivans während ihres ersten aktiven Einsatzes als Teil der britischen Carrier Strike Group 21 im Jahr 2021 Teil der Eskorte der HMS Queen Elizabeth sein würden .

Wappen

Das Dunkelblau und Gold auf dem Wappenschild stehen für das Meer und die Exzellenz. Sie sind auch die traditionellen Farben der US Navy. Rot steht für Mut und Opferbereitschaft. Die fünf ineinander verschlungenen Schwerter ehren die fünf im Zweiten Weltkrieg gefallenen Sullivan-Brüder und erinnern an ihren Teamgeist und ihren Patriotismus. Die aufrechten Spitzen der Schwerter weisen auf die Kampfbereitschaft des Schiffes und sein Raketensystem hin. Die Grenze spiegelt die Einheit wider und die elf Sterne repräsentieren die Kampfsterne, die von den ersten The Sullivans  (DD-537) verdient wurden ; neun für den Zweiten Weltkrieg und zwei für den Koreakrieg. Der Dreizack auf dem Kamm, ein Symbol für Seetüchtigkeit, symbolisiert die modernen Kriegsführungsfähigkeiten von DDG-68; das AEGIS und das vertikale Startsystem. Der Feuerball unterstreicht die Guadalcanal-Kampagne, bei der die fünf Brüder während ihres Dienstes auf der USS  Juneau getötet wurden , und unterstreicht die Feuerkraft der früheren und der heutigen USS The Sullivans . Der umgekehrte Kranz, ein traditionelles Symbol des ultimativen Opfers, erinnert auch an die Sullivan-Brüder. Das Kleeblatt erinnert an das irische Erbe. Die Wappen auf dem Siegel sind in voller Farbe auf einem weißen Oval prangt, das von einem dunkelblauen Kragen umgeben ist, der außen mit einem goldenen Seil umrandet ist und oben den Namen "USS THE SULLIVANS" und unten "DDG 68" trägt in Gold.

Verweise

Externe Links