USS Thomas Hudner -USS Thomas Hudner

Zukünftige USS Thomas Hudner (DDG-116) macht an der Naval Station Mayport für einen Hafenbesuch vor ihrer offiziellen Inbetriebnahme fest.jpg
USS Thomas Hudner am 30. Oktober 2018
Geschichte
Vereinigte Staaten
Name Thomas Hudner
Namensvetter Thomas J. Hudner jr.
Bestellt 28. Februar 2012
Baumeister Badeisenwerke
Flach gelegt 16. November 2015
Gestartet 23. April 2017
Gefördert durch
  • Georgea F. Hudner
  • Barbara Joan Miller
Getauft 1. April 2017
Erworben 15. Juni 2018
In Auftrag gegeben 1. Dezember 2018
Heimathafen Mayport
Identifikation
Motto Vor allem andere
Status im aktiven Dienst
Abzeichen USS Thomas Hudner DDG-116 Crest.png
Allgemeine Eigenschaften
Klasse und Typ Arleigh Burke -Klasse Zerstörer
Verschiebung 9.217 Tonnen (Volllast)
Länge 513 Fuß (156 m)
Strahl 20 m
Antrieb 4 × General Electric LM2500 Gasturbinen 100.000 PS (75.000 kW)
Geschwindigkeit 31 Knoten (57 km/h; 36 mph)
Ergänzen 380 Offiziere und Mannschaften
Rüstung
Mitgeführte Flugzeuge 2 × SH-60 Seahawk- Hubschrauber
Luftfahrteinrichtungen Doppelhangar und Hubschrauberlandeplatz

USS Thomas Hudner (DDG-116) ist ein Arleigh Burke -Klasse Zerstörer . Der Bauauftrag über 663 Millionen US-Dollar wurde am 28. Februar 2012 an die Bath Iron Works of Bath, Maine, vergeben . Am 7. Mai 2012 gab Marineminister Ray Mabus bekannt, dass der Schiffsname Thomas Hudner zu Ehren des US-Marinefliegers Thomas Hudner sein würde , der die Ehrenmedaille für seine Taten erhielt, das Leben seines Flügelmanns , Fähnrich Jesse , zu retten L. Brown , während der Schlacht am Chosin-Stausee im Koreakrieg .

Geschichte

Thomas Hudner ist das 66. Schiff der Arleigh-Burke- Klasse von Zerstörern, von denen die erste, die USS  Arleigh Burke  (DDG-51) , im Juli 1991 in Dienst gestellt wurde. Mit insgesamt 75 geplanten Schiffen, die gebaut werden sollen, hat die Klasse die längste Produktion für jeden Oberflächenkämpfer der US Navy laufen. Als Arleigh Burke Schiff -Klasse, Thomas Hudner ' s Rollen enthielten anti-Flugzeuge , Anti-U - Boot und anti-Oberflächen - Krieg sowie Streik Operationen. Während ihrer langen Produktionszeit wurde die Klasse in drei Flügen gebaut – Flug I (DDG-51-DDG-71), Flug II (DDG-72-DDG-78) und Flug IIA (DDG-79-). Thomas Hudner soll ein "Technology Insertion"-Schiff mit Elementen der nächsten Generation von Zerstörern der Arleigh-Burke- Klasse sein, genannt Flug III, und Flug III soll mit DDG-125 beginnen .

Im Jahr 2008 beschloss die US Navy, die Produktion der Arleigh-Burke- Klasse wieder aufzunehmen, da die Bestellungen für den Zerstörer der Zumwalt- Klasse von zehn auf drei reduziert wurden. Die ersten drei Schiffe (DDG-113 – DDG-115), die nach der Produktentscheidung bestellt wurden, werden als „Neustart“-Schiffe bezeichnet, während „Technologie-Einführungs“-Schiffe (DDG-116 – DDG-123) voraussichtlich bestimmte Elemente von Arleigh enthalten werden Burke- Klasse-Flug III, der wiederum ab DDG-125 geplant ist.

Thomas Hudner ' s Kiel wurde am 16. November 2015 legt sie am 1. April 2017 nahm Taufe, und sie wurde drei Wochen später startet am 23. April. Sie absolvierte am 3. Mai 2018 die Abnahmeversuche und am 15. Juni 2018 nahm die Marine die Lieferung von Thomas Hudner vom Schiffbauer General Dynamics Bath Iron Works an. Hudner wurde am 1. Dezember 2018 in Boston , Massachusetts, in Dienst gestellt .

Ab 2018 Thomas Hudner ' ist Heimathafen s Naval Station Mayport , Florida .

Von Juli bis August 2020 nahm Thomas Hudner zusammen mit Schiffen der kanadischen, französischen und dänischen Marine an der Operation Nanook teil .

Am 20. Februar 2021 trat Thomas Hudner ihren ersten Einsatz an und legte dabei über 45.000 Seemeilen (83.000 km) zurück, bevor sie am 17. Juli 2021 in ihren Heimathafen zurückkehrte.

Verweise

Externe Links