USS William P. Lawrence -USS William P. Lawrence
_steams_toward_San_Diego_Harbor_in_May_2015.jpg) USS William P. Lawrence im Jahr 2015
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| Geschichte | |
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 Vereinigte Staaten
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| Name | William P. Lawrence |
| Namensvetter | William P. Lawrence |
| Bestellt | 13. September 2002 |
| Baumeister | Northrop Grumman Schiffbau |
| Flach gelegt | 16. September 2008 |
| Gestartet | 15. Dezember 2009 |
| Getauft | 17. April 2010 |
| In Auftrag gegeben | 4. Juni 2011 |
| Heimathafen | Pearl Harbor |
| Identifikation |
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| Motto | Gib niemals nach! |
| Spitzname(n) |
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| Status | im aktiven Dienst |
| Abzeichen |  |
| Allgemeine Eigenschaften | |
| Klasse und Typ | Arleigh Burke -Klasse Zerstörer |
| Verschiebung | 9.200 Tonnen |
| Länge | 509 Fuß 6 Zoll (155,30 m) |
| Strahl | 20 m |
| Luftzug | 31 Fuß (9,4 m) |
| Antrieb |
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| Geschwindigkeit | überschreitet 30 Knoten (56 km/h; 35 mph) |
| Ergänzen | 380 Offiziere und Mannschaften |
| Rüstung |
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| Mitgeführte Flugzeuge | 2 x SH-60 Seahawk- Hubschrauber |
Die USS William P. Lawrence (DDG-110) ist ein Lenkwaffenzerstörer der Arleigh-Burke- Klasse, der von Northrop Grumman Shipbuilding gebaut wurde . Sie ist das 60. Schiff ihrer Klasse. Das Schiff ist nach Vizeadmiral William P. Lawrence (1930–2005), einem Marineflieger , Kampfpiloten, Testpiloten, Mercury- Astronautenfinalisten , Kriegsgefangenen im Vietnamkrieg , Kommandeur der dritten US-Flotte , Chef des Marinepersonals und ein Superintendent der US Naval Academy . Ihr Kiel wurde am 16. September 2008 auf der Werft Ingalls Shipbuilding in Pascagoula, Mississippi, abgelegt . William P. Lawrence wurde am 15. Dezember 2009 gestartet und am 17. April 2010 getauft, gesponsert von der Witwe von Vizeadmiral Lawrence, Diane Lawrence, und seinen Töchtern Dr. Laurie Lawrence und Captain Wendy Lawrence (USN Ret und ehemaliger Shuttle- Astronaut) ). Das Schiff wurde am 4. Juni 2011 im Hafen von Mobile, Alabama, in Dienst gestellt.
Schiffsgeschichte
William P. Lawrence verließ die Naval Station San Diego , Kalifornien, am 14. Januar 2013 für ihren ersten Auslandseinsatz als Teil einer aus vier Schiffen bestehenden Überwasser-Aktionsgruppe der Carrier Strike Group 11 .
Am 1. März 2013 marschierte William P. Lawrence für Operationen mit der Carrier Strike Group 3 in den Persischen Golf ein . Am 11. März 2013 leistete das Schiff in der Straße von Hormus Hilfeleistung für ein brennendes Schiff . Im April 2013 schloss sich William P. Lawrence bei zwei verschiedenen Gelegenheiten der französischen Fregatte Montcalm an, um zivile Seeleute in Seenot zu unterstützen, während sie als Teil der Combined Task Force 150 im Golf von Oman operierten . Ab dem 2. September 2013 begann William P. Lawrence als Teil der Carrier Strike Group 11 im Roten Meer zu operieren .
Am 22. September 2013 traf eine große Welle einen Hubschrauber und schleuderte ihn kurz nach der Landung auf William P. Lawrence ins Rote Meer , wobei zwei Piloten starben. Das Schiff bewegte sich mit Flankengeschwindigkeit , um ein anderes Begleitschiff in einem Verteidigungsschirm um die Carrier Strike Group 3 im US Central Command zu entlasten . Die Welle kam über die Steuerbordseite des Flugdecks und traf den Hubschrauber weniger als zehn Minuten nach der Landung und wurde verkeilt und angekettet (rotes Deck), wobei sich die Rotoren noch drehten. Die anderen drei Besatzungsmitglieder wurden gerettet.
Am 10. Mai 2016 meldete die US Navy, dass das Schiff im Rahmen einer geplanten Reihe von Freedom of navigation Operations (auch als FONOPs bezeichnet) in dem Gebiet nahe dem Fiery Cross Reef segelte . Die Operation veranlasste die VR China , „Unzufriedenheit und Opposition“ auszudrücken; Ein Pentagon-Sprecher sagte, dass die Operation unternommen wurde, um die "übermäßigen maritimen Ansprüche Chinas, Taiwans und Vietnams anzufechten, die versuchen, die Navigationsrechte im Südchinesischen Meer einzuschränken".
Im Jahr 2016 war das Schiff Teil des Destroyer Squadron 21 .
Ab Oktober 2020 wurde das Schiff der Vierten Flotte der Vereinigten Staaten zur Unterstützung der Joint Interagency Task Force South zugeteilt . Im November 2020 diente sie als Offshore-Basis für MH-60R Seahawk- Hubschrauber von HSM-37 , die nach dem Hurrikan Eta Katastrophenhilfeoperationen durchführten .
Anmerkungen
Verweise
Dieser Artikel enthält Informationen aus dem Marineschiffsregister , das als Veröffentlichung der US-Regierung gemeinfrei ist .
Externe Links
- Mobile, Alabama gibt feierliche Inbetriebnahme bekannt
- Willshaw, Fred. "USS William P. Lawrence (DDG-110)" . Zerstörer Fotoarchiv . NavSource-Marinegeschichte . Abgerufen am 16. April 2010 .