Flottenaktivitäten der Vereinigten Staaten Yokosuka - United States Fleet Activities Yokosuka

Flottenaktivitäten der Vereinigten Staaten Yokosuka
Yokosuka , Japan
Siegel der Flottenaktivitäten der Vereinigten Staaten Yokosuka.png
Aktivitäten der US-Flotte Yokosuka-Logo
Typ Militärbasis
Seiteninformation
Kontrolliert von Japan (1870er-1945)
Vereinigte Staaten (1945-heute)
Site-Historie
Gebaut 1870
In Benutzung 1870–heute
Schlachten/Kriege Unterstützen Sie Seeschlachten während des Zweiten Weltkriegs Pacific Theatre, Koreakrieg , Vietnamkrieg
Informationen zur Garnison
Ehemalige
Kommandeure
Vizeadmiral Robert L. Thomas
Oliver O. Kessing
Garnison Siebte Flotte der Vereinigten Staaten

United States Fleet Activities Yokosuka (横須賀海軍施設, Yokosuka kaigunshisetsu ) oder Commander Fleet Activities Yokosuka (司令官艦隊活動横須賀, Shirei-kan kantai katsudō Yokosuka ) ist ein US-Marinestützpunkt in Yokosuka , Japan . Seine Mission ist es, Basiseinrichtungen für die logistische, Freizeit-, Verwaltungsunterstützung und den Service der US- Marinestreitkräfte Japan , der Siebten Flotte und anderer im Westpazifik eingesetzten Streitkräften aufrechtzuerhalten und zu betreiben . CFAY ist die größte strategisch wichtige US-Marineanlage im Westpazifik.

Flottenaktivitäten Yokosuka umfasst 2,3 km 2 (568 Acres) und liegt am Eingang der Bucht von Tokio , 65 km (40 Meilen) südlich von Tokio und etwa 30 km (20 Meilen) südlich von Yokohama auf der Halbinsel Miura in der Kantō-Region von an der Pazifikküste in Zentral- Honsh , Japan.

Die 55 Mieter Befehle , die diese Unterstützung bei der Installation US - Marine Pacific Betriebskräfte bilden, einschließlich Haupt flott Elemente der Vereinigten Staaten Sieben Flotte, darunter die einzigen dauerhaft zuzukunfts eingesetzt Flugzeugträger , USS  Ronald Reagan  (CVN-76) , die Gruppe sich Köpfe , Trägerangriffsgruppe 5 und Zerstörergeschwader 15 .

Geschichte

Als Commodore Matthew Perry 1853 in Japan ankam und den Druck der Marine nutzte, um Japan für den Außenhandel zu öffnen, war Yokosuka ein malerisches, einheimisches Fischerdorf. Im Jahr 1860 entschied Lord Oguri Kozuke-no-Suke , Finanzminister der Regierung des Tokugawa-Shogunats : "Wenn Japan eine aktive Rolle im Welthandel übernehmen soll, muss es über geeignete Einrichtungen zum Bau und Unterhalt großer Seeschiffe verfügen." Er rief den französischen Generalkonsul Léon Roches an und bat die französische Regierung um Unterstützung beim Bau einer Werft und verschiedener Stützpunkte, die große Schiffe abfertigen können. Der französische Ingenieur Léonce Verny wurde nach Japan geschickt, um die Aufgabe zu erfüllen.

Nach der Inspektion mehrerer Standorte stellte sich heraus, dass Yokosuka topographisch, wenn auch in kleinerem Maßstab, dem Hafen von Toulon in Frankreich ähnelte . Es wurde beschlossen, hier die Werft zu errichten. Es würde "Yokosuka Iron Works" heißen. 1871 wurde der Name in "Yokosuka Navy Yard" geändert. Es war der französische Ingenieur Louis-Émile Bertin, der "Yokosuka Navy Yard" ab 1886 komplett neu organisierte.

Bau des Yokosuka-Arsenals um 1870.

Yokosuka sollte bis ins 20. Jahrhundert eines der Hauptarsenale der kaiserlichen japanischen Marine werden. Schlachtschiffe wie Yamashiro und Flugzeugträger wie Hiryu und Shokaku wurden dort gebaut. Im Yokosuka Naval Air Technical Arsenal wurden auch bedeutende Marineflugzeuge entwickelt . Darüber hinaus entstanden im Laufe der Geschichte zahlreiche weitere Einrichtungen, darunter die Hauptquartiere verschiedener Marineeinheiten, Verwaltungsgebäude, Militärausbildungsschulen, Flugplätze, Kommunikationseinrichtungen, Kasernen, Waffenkammern und ein Lazarett, die das Areal um das Waffenarsenal drehten zu einer großen Flottenbasis.

Während des Zweiten Weltkriegs erreichten die Aktivitäten auf der Yokosuka Navy Yard ihren Höhepunkt. Bis 1944 umfasste es 280 Acres (1,1 km 2 ) und beschäftigte über 40.000 Arbeiter. Neben dem Schiffbau verfügte die Werft über eine Waffenfabrik, Waffen- und Versorgungsdepots, ein Treibstofflager, eine Wasserflugzeugbasis und eine Marineflugstation.

Basis der US-Marine

USS Oriskany (CVA-34) in Yokosuka, um 1952
USS  Kitty Hawk  (CV-63) dockt an der US-Marinebasis in Yokosuka, Japan an .
Die US-Marinebasis in Yokosuka mit der USS George Washington (CVN-73)
Main Street Food Court
Yokosuka, Japan (23. Juni 2003) – Vizeadmiral Takashi Saito, Kommandant, Yokosuka District Japanese Maritime Self-Defense Forces (JMSDF), und Captain Michael Seifert, Commanding Officer, Fleet Activities Yokosuka, unterzeichnen ein Memorandum of Understanding (MOU) im Hauptquartier des JMSDF-Kommandanten Yokosuka. Das MOU bietet einen Rahmen, unter dem die beiden Seestreitkräfte Truppenschutzübungen in Yokosuka durchführen werden.

Am 30. August 1945 übergab Vizeadmiral Michitaro Totsuka , letzter japanischer Kommandant des Marinebezirks Yokosuka, sein Kommando an Konteradmiral Robert Carney , und die Basis wurde friedlich von US-Marines der 6. Marinedivision , britischen Royal Marines und US-Marinepersonal besetzt . Commander Fleet Activities (COMFLEACT) Yokosuka wurde kurz nach der Besetzung im Jahr 1945 gegründet. Als die Basis organisiert wurde, wurde die Werft deaktiviert und ein Großteil der Ausrüstung als Teil der Reparationen in andere Länder geschickt. Das Reparaturschiff Piedmont übernahm die Schiffsreparatur und -wartung, das Krankenhaus wurde zu einer Naval Dispensary (später Naval Hospital Yokosuka Japan ) und die Versorgungsabteilung wurde organisiert, um die Flotte und die landseitigen Aktivitäten zu unterstützen. Außerdem wurde die Abteilung für öffentliche Arbeiten eingerichtet.

Im Mai 1946 wurden die Marines in Yokosuka in Marine Barracks, US Fleet Activities, Yokosuka umbenannt. Im April 1947 wurde die Schiffsreparaturabteilung gegründet, und die Geschäfte und Trockendocks wurden reaktiviert, um die Schiffe der US-Flotte im Pazifik zu warten. Mit Beginn des Koreakrieges am 25. Juni 1950 wurde der Marinestützpunkt Yokosuka plötzlich sehr wichtig und sehr beschäftigt.

Die USA, immer noch eine Besatzungsmacht in Japan, wandten ihre ganze Kraft der Unterstützung Südkoreas zu . Die Navy Dispensary wurde vergrößert und erweitert und 1950 als US-Marinekrankenhaus in Betrieb genommen. Die Naval Communications Facility, Yokosuka, wurde im Januar 1951 in Betrieb genommen. Im April 1951 wurde die Schiffsreparaturabteilung ein Komponentenkommando. Es wurde in Schiffsreparaturwerk umbenannt. Als größte Reparatureinrichtung für Marineschiffe im Fernen Osten übernahm die Yokosuka Facility eine wichtige Rolle bei der Wartung und Reparatur der 7. US-Flotte sowohl während des Koreakrieges als auch des Vietnamkrieges .

Im März 1952 wurden die geografischen Grenzen der Seestreitkräfte im Fernen Osten geändert, um die Philippinen, Marianen , Bonin und Vulkaninseln auszuschließen . Im Dezember 1952 wurde der Hauptsitz von Tokio nach Yokosuka verlegt. Aus der erweiterten Versorgungsabteilung für Flottenaktivitäten wurde im August 1952 Naval Supply Depot, Yokosuka. 1960 wurde die Naval Communications Facility in US Naval Communications Station, Japan, umbenannt.

Im Jahr 1952 endete die Besatzung und die Aufrüstung begann, wobei die Seestreitkräfte bis 1954 formell als Japan Maritime Self Defense Force organisiert wurden. Einige Teile des ehemaligen Yokosuka-Marinebezirks wurden abgetreten, um einen neuen Stützpunkt für JMSDF zu beherbergen.

Am 5. Oktober 1973 lief die USS  Midway mit Carrier Air Wing Five und ihrer begleitenden Task Group in Yokosuka ein und markierte damit den ersten Vorwärtseinsatz einer kompletten Carrier Task Group in einem japanischen Hafen. Dies war das Ergebnis eines am 31. August 1972 geschlossenen Abkommens zwischen den USA und Japan. Neben dem moralischen Faktor der Unterbringung von Angehörigen zusammen mit der Besatzung in einem ausländischen Hafen hatte der Umzug strategische Bedeutung, da er die kontinuierliche Positionierung von drei Reedern im Fernen Osten ermöglichte, als die wirtschaftliche Lage den Abbau von Reedern in den Flotte. Im August 1991 verließ Midway Yokosuka und wurde von Independence als vorgeschobener Träger in Yokosuka ersetzt. Im August 1998 entlastete Kitty Hawk Independence als nach vorne basierte 7. Flotte.

Am 1. Dezember 2005 gab die US Navy bekannt, dass Kitty Hawk im Jahr 2008 durch den atomgetriebenen Flugzeugträger der Nimitz- Klasse George Washington ersetzt wird . Ein Sprecher der US-Marine sagte, die Entscheidung sei eine gegenseitige Vereinbarung zwischen den USA und Japan. Hiroyuki Hosoda, Sprecher der japanischen Regierung, sagte: "Wir glauben, dass der Wechsel (der Träger) zur Aufrechterhaltung der soliden Präsenz der US-Marine führen und dazu beitragen wird, die Sicherheit und den internationalen Frieden Japans auch in Zukunft zu bewahren." Am 25. September 2008 traf George Washington in Yokosuka ein und war damit der einzige nach vorne eingesetzte, atomgetriebene Flugzeugträger der US-Marine.

In den letzten Jahren ereigneten sich rund um die Basis eine Reihe von hochkarätigen internationalen Zwischenfällen mit US-Seeleuten. Die bemerkenswertesten waren zwei Morde in den Jahren 2006 und 2008. Der erste wurde von Flieger William Oliver Reese begangen , der die 56-jährige Yokosuka-Frau Yoshie Sato zu Tode schlug und umgerechnet 130 Dollar aus ihrer Handtasche stahl. Der zweite Mord wurde von Seemann Olantunbosun Ugbogu begangen, einem nigerianischen Staatsbürger, der der US-Marine beigetreten war, aber noch keine Staatsbürgerschaft erhalten hatte. Ugbogu erstach einen Taxifahrer, um die Zahlung von 200 Dollar zu vermeiden, die ihm bei der Rückkehr aus Tokio entstanden waren. Er war an Bord des Lenkwaffenkreuzers USS  Cowpens  (CG-63) stationiert , war aber zum Zeitpunkt des Mordes ohne Erlaubnis abwesend und galt als Deserteur. Beide Morde führten dazu, dass die US Navy die Freiheit aller Matrosen der Flotte stark einschränkte.

Personal und Schiffe von der Basis unterstützt mit Operation Tomodachi folgenden und während des März - Tohoku - Erdbeben 2011 und Tsunami und Fukushima I nukleare Unfälle . Während der Krise verließen rund 3.000 US-Familienmitglieder die Basis und zogen es vor, in Zeiten der Unsicherheit außerhalb Japans zu bleiben.

Vorausgesetzte Schiffe

Kommandoschiff

Flugzeugträger

Kreuzer

Zerstörer

Zerstörergeschwader 15 (COMDESRON 15)

Schiffe, die früher nach vorn eingesetzt wurden

Die USS Midway verlässt Yokosuka zum letzten Mal im August 1991, nachdem sie 18 Jahre in Japan als Heimathafen verbracht hat.

Sehenswürdigkeiten

In den späten 1960er und 1970er Jahren war die Yokosuka Microwave Communications Site Teil des Telefonkommunikationsnetzes im Raum Tokio. Das Gebäude und der 106,7 Meter hohe Mikrowellenturm befanden sich auf dem höchsten Hügel des US-Marinestützpunktes.

Komatsu , ein historisches Restaurant in der Nähe des Marinestützpunkts, wurde vor 1945 für die Bedienung des japanischen Marinepersonals und danach für die US-Marine berühmt. Es wurde jedoch 2016 durch einen Brand zerstört.

Siehe auch

Verweise

Externe Links

Koordinaten : 35,2932°N 139,671293°E 35°17′36″N 139°40′17″E /  / 35.2932; 139.671293