Schiffsreklassifizierung der United States Navy 1975 - United States Navy 1975 ship reclassification

Lenkflugkörperkreuzer USS Bainbridge (CGN-25) – ehemals Fregatte (DLGN-25)

Die United States Navy klassifizierte 1975 viele ihrer Überwasserschiffe neu und änderte die Terminologie und die Rumpfklassifikationssymbole für Kreuzer , Fregatten und Ozeaneskorten .

Klassifizierung vor 1975

Von den 1950er Jahren bis 1975 verfügte die US Navy über drei Arten von schnellen Task Force-Eskorten und eine Art von Konvoi-Eskorte. Die Eskorten der Task Force waren Kreuzer (Rumpfklassifikationssymbole CAG/CLG/CG), Fregatten oder Zerstörerführer (DL/DLG) und Zerstörer (DD/DDG); die Konvoi-Eskorten waren Ozean-Eskorten (DE/DEG), die oft als Zerstörer-Eskorten bezeichnet wurden, da sie die Bezeichnung und die Nummernreihe der Schiffe des Zweiten Weltkriegs beibehielten. In den frühen 1970er Jahren wurde eine neue Ozeaneskorte namens Patrouillenfregatte (PF) hinzugefügt, eine andere Bezeichnung, die zuvor im Zweiten Weltkrieg verwendet wurde und die die ursprüngliche Bezeichnung der Oliver Hazard Perry- Klasse war . 1975 wurden diese Klassifizierungen auf Kreuzer (CG), Zerstörer (DD/DDG) und Fregatten (FF/FFG) vereinfacht.

Nach der Klassifikation vor 1975 waren Kreuzer große Schiffe, die die Größe der Geschützkreuzer des Zweiten Weltkriegs hatten und als primäre Überwasserkämpfer gedacht waren. Alle bis auf eine ( USS  Long Beach  (CGN-9) ) waren umgebaute Geschützkreuzer aus dem Zweiten Weltkrieg (CL/CLG oder CA/CAG), die entweder Talos- oder Terrier -Boden-Luft-Raketen (SAMs) trugen und in einigen Fällen auch Tartar- Raketen. Die Hauptaufgabe dieser Schiffe und der Lenkflugkörperfregatten bestand darin, sowjetische Anti-Schiffs- Marschflugkörper abzufangen . Jeder Trägergruppe sollte ein Kreuzer zugeteilt werden. Die meisten Kreuzerumbauten wurden durchgeführt, um die neuen Marine-SAMs schnell einzusetzen, während die Lenkflugkörperfregatten entworfen und gebaut wurden. Es gab relativ wenige Kreuzerumbauten, wegen ihrer Kosten und weil die Fregatten fast so viele Waffen tragen konnten wie ein Kreuzer.

Lenkwaffenzerstörer USS William V. Pratt (DDG-44) Farragut- Klasse – ehemals Fregatte (DLG-13)
Fregatte USS Reasoner (FF-1063) , ehemals Ocean Escort (DE-1063)

Von 1950 bis 1975 waren Fregatten ein neuer Typ, der auf halbem Weg zwischen Kreuzer- und Zerstörer-Größen lag und als Geleitschutz für große Einsatzkräfte gedacht war. Das erste Schiff dieses Typs war ein umbenannter ASW- Kreuzer; die nächsten vier waren sehr große AAW (Gun) Zerstörer (DL), und der Rest waren im Wesentlichen übergroße Lenkwaffenzerstörer , die als DLGs klassifiziert wurden. Sie trugen die Mittelstrecken- Terrier-Rakete , aber keine offensiven (strategischen) Waffen.

Zerstörer wurden aus den Entwürfen des Zweiten Weltkriegs als kleinste schnelle Eskorte entwickelt. DDs waren schnelle ASW-Schiffe; DDGs waren AAW-Schiffe, die die Kurzstreckenrakete Tartar trugen .

Ozean-Eskorte waren eine Weiterentwicklung der Zerstörer-Eskorte-Typen des Zweiten Weltkriegs. Sie waren als Konvoi-Eskorte gedacht und waren für die Mobilisierungsproduktion in Kriegszeiten oder für die kostengünstige Massenproduktion in Friedenszeiten konzipiert. DEs waren ASW-Schiffe; DEGs waren AAW-Schiffe mit Tartar-Raketen.

Die US-amerikanische Fregattenklassifikation wurde von keiner anderen Marine verwendet; ähnliche Schiffe waren entweder Kreuzer oder Zerstörer im Auslandsdienst. Der Typ Ozeaneskorte entsprach ausländischen Fregatten (Konvoi-Eskorte).

Die „Kreuzerlücke“

Die Sowjets definierten "gelenkte Raketenkreuzer" als große Kriegsschiffe, die mit Langstrecken-Anti-Schiffs-Raketen bewaffnet waren. Der Begriff „Kreuzer“ umfasste auch zwei große Hubschrauberträger ( Moskva- Klasse). Die den US-Fregatten entsprechenden Schiffe wurden als "große U-Boot-Abwehrschiffe" eingestuft, die größeren von ihnen wurden jedoch von den westlichen Marinen als Kreuzer bezeichnet. Dies führte zu der Schlussfolgerung, dass 1974 nur sechs Schiffe im US-Dienst als Kreuzer klassifiziert waren, die Sowjets jedoch 19 Kreuzer im Einsatz hatten und sieben weitere gebaut wurden. (Alle Summen schließen Kreuzer nur mit Waffen aus). Alle bis auf zwei der sowjetischen Schiffe waren relativ kleine Schiffe, die ungefähr US-Fregatten entsprechen und viel kleiner als US-Kreuzer waren. Die meisten enthielten jedoch eine schwere Anti-Schiffs- Marschflugkörperbatterie , die US-Bodenkämpfern bis zur Einführung der Harpoon-Rakete um 1980 fehlte .

Die unterschiedlichen amerikanischen und sowjetischen Definitionen von "Kreuzer" verursachten politische Probleme, als Vergleiche zwischen US-amerikanischen und sowjetischen Seestreitkräften angestellt wurden. Eine Tabelle, die US- und sowjetische Kreuzerstreitkräfte vergleicht, zeigte sechs US-Schiffe gegenüber 19 sowjetischen Schiffen, obwohl es 21 US-"Fregatten" gab, die den sowjetischen "Kreuzern" in der Größe gleich oder überlegen waren. Dies führte zur Wahrnehmung einer nicht vorhandenen „Kreuzerlücke“.

Die Lücke schließen

Um diese "Lücke" zu schließen, wurde am 30. Juni 1975 die Klassifizierung der US-Fregatten (DL/DLG) aufgehoben. Alle Geschützfregatten (DL) waren bereits befallen oder zu DDGs umgebaut worden. Die meisten der DLgs wurden Kreuzer (CG), aber das kleinere Farragut s wurde Zerstörer (DDG). Alle bestehenden oder im Bau befindlichen nuklearbetriebenen DLGNs wurden in CGNs umbenannt. Der Wechsel von DLG zu CG definierte "Kreuzer" neu als kleinere Schiffe, eher wie große Zerstörer. Die Kreuzerklassifizierungen wurden ebenfalls vereinfacht, wobei die leichten Kreuzer mit Lenkflugkörper (CLG) einfach zu CGs wurden. Kanonenkreuzer behielten die Bezeichnung "CA", obwohl der letzte verbliebene Kanonenkreuzer, Newport News , drei Tage zuvor am 27. Juni 1975 außer Dienst gestellt wurde.

Aus den Ozeaneskorten (DE/DEG) und Patrouillenfregatten (PF) wurden Fregatten (FF)/ Lenkflugkörperfregatten (FFG).

Diese Änderungen brachten die Klassifizierungen der US-Marine in Übereinstimmung mit den ausländischen Klassifizierungen und beseitigten die wahrgenommene "Kreuzerlücke".

Vor dem 30. Juni 1975 Nach dem 30. Juni 1975
Kreuzer (CA/CLG/CGN) Lenkflugkörperkreuzer (CG/CGN)
Fregatte (DL/DLG/DLGN) Lenkflugkörperkreuzer (CG/CGN), Zerstörer (DD) oder Lenkflugkörperzerstörer (DDG)
Zerstörer (DD/DDG) Zerstörer (DD) oder Lenkflugkörperzerstörer (DDG)
Ocean Escort (DE/DEG) Fregatte (FF) oder Lenkflugkörperfregatte (FFG)
Patrouillenfregatte (PF) Lenkflugkörperfregatte (FFG)

Eine letzte Änderung kam am 1. Januar 1980, als die Lenkwaffenzerstörer (DDG) der Ticonderoga- Klasse zu Lenkwaffenkreuzern (CG) wurden.

Verweise

Quellen

  • sci.military.naval, "F.8", Teil F Oberflächenkämpfer FAQ , Hazegray.
  • Bauer, K. Jack ; Roberts, Stephen S. (1991). Schiffsregister der US Navy, 1775-1990: Major Combatants . Westport, Connecticut : Greenwood Press. ISBN 0-313-26202-0.
  • Friedmann, Norman (1984). US-Kreuzer: Eine illustrierte Designgeschichte . Annapolis, Maryland : Naval Institute Press. ISBN 0-87021-718-6.