VMFA-122 - VMFA-122

Marine Fighter Attack Squadron 122
VMFA-122-Insignien
Aktiv	1. März 1942 - heute
Land	vereinigte Staaten von Amerika
Ast	United States Marine Corps
Art	Kämpfer / Angriff
Rolle	Luftunterstützung schließen Luftverbot Luftaufklärung
Teil von	Marine Aircraft Group 13 3. Marine Aircraft Wing
Garnison / Hauptquartier	Marine Corps Air Station Yuma
Spitzname (n)	The Flying Leathernecks (Dezember 2016 - heute) Werwölfe (Januar 2008 - Dezember 2016) Crusaders (1957 - 4. Januar 2008) Candystripers (WWII) Werwölfe (WWII) "The Last Blue Collar Squadron"
Schwanzcode	DC
Maskottchen	Mach Altus
Engagements	Zweiter Weltkrieg * Schlacht um New Georgia Vietnamkriegsoperation Wüstensturmoperation Irakische Freiheit
Kommandanten
Kommandierender Offizier	LtCol. Christopher A. Trent
Geschäftsführer	Maj. Benjamin Schmidt
Sergeant Major	SgtMaj. Cyprian D. Johnson
Bemerkenswerte Kommandeure	Oberst Gregory "Pappy" Boyington MajGen. Marion E. Carl LtCol. John Fogg
Flugzeuge geflogen
Kämpfer	F4F Wildkatze F4U Korsar FH-1 Phantom F2H Todesfee F6F Höllenkatze F9F Panther FJ Wut F-8 Kreuzfahrer F-4 Phantom F / A-18A / C Hornisse F-35B Blitz II

Das Marine Fighter Attack Squadron 122 (VMFA-122) ist ein Jagdgeschwader des United States Marine Corps , das die F-35B Lightning II fliegt . Das Geschwader hat seinen Sitz in der Marine Corps Air Station Yuma , AZ, und steht unter dem Kommando der Marine Aircraft Group 13 (MAG-13) und des 3. Marine Aircraft Wing (3. MAW). Im Dezember 2016 wurde VMFA-122 offiziell als "Flying Lethernecks" bekannt. Zu diesem Zeitpunkt wurde eine weitere Namensänderung angeordnet, als sich ihr Schicksal für den Übergang zur F-35B näherte, und gepaart mit einer höheren Sichtbarkeit und der Sorge, niemanden zu beleidigen, der den ansonsten geschichtsträchtigen Namen „Crusader“ verwendet. Ihr traditionelles Rufzeichen ist "Nickel". Am 14. November 2017 schlug VMFA-122 ein neues Kapitel ihrer Geschichte auf, wechselte von der McDonnell Douglas F / A-18C Hornet zur Lockheed Martin F-35B Lightning II und wechselte von MCAS Beaufort und MAG-31 , 2. MAW an MCAS Yuma und MAG-13, 3. MAW.

Mission

Durchführung von Luftkriegsführung und offensiven Luftunterstützungsoperationen zur Unterstützung der Flottenmarine von vorausgegangenen Stützpunkten, Expeditionsflugplätzen und Flugzeugträgern sowie Durchführung anderer Luftoperationen, die möglicherweise angeordnet sind.

Geschichte

Zweiter Weltkrieg

Das Marine Fighter Squadron 122 ( VMF-122 ) wurde am 1. März 1942 im Camp Kearny in San Diego, Kalifornien, in Dienst gestellt . Ausgestattet mit der F4F Wildcat erlebte das Geschwader, das damals als "Candystripers" bekannt war, im Oktober 1942 seine erste Kampftour. Während dieser Tour waren sie Teil der Cactus Air Force in Henderson Field und operierten auch von Espiritu Santo aus . Im April 1943 wechselte die Staffel unter dem Kommando von Major Pappy Boyington zur F4U Corsair und verursachte 35½ Kills. Die erste Kampftour Staffel endete am 23. Juli 1943 nach dem kehrten sie nach Marine Corps Air Station Miramar am 16. August Für das nächste Jahr nach ihrer Rückkehr in den USA wurde das Geschwader neu organisiert und in umgeschult Marine Corps Air Station El Centro , Kalifornien.

Geschwader-Logo aus dem Zweiten Weltkrieg

Unten links Major Boyington mit Piloten der VMF-122 (nicht VMF-214; siehe Bezeichnung der Schwimmweste in der Mitte)

Für seine zweite Tour startete die Flugstufe der VMF-122 im Juli 1944 mit der Eskorte USS  Hollandia, während die Bodenstufe auf der USS  Tryon dampfte . Ab Oktober 1944 wurden die Staffeln wieder vereint und von einer Landebahn auf Peleliu aus in Betrieb genommen . Zeitweise unterstützten sie die Marines während der Schlacht von Peleliu in einer Entfernung von etwas mehr als 1000 Metern von ihrem Startort aus in der Luft . Die Fähigkeit der Staffeln, Napalm und Raketen, beides neue Waffensysteme, bereitzustellen, trug wesentlich zur Zerstörung der letzten japanischen Hochburgen auf der Insel bei. Für den Rest des Krieges blieben sie bis August 1945 auf der Insel und führten Kampfhandlungen durch.

Nach der Kapitulation Japans kehrte VMF-122 im Januar 1946 zur Marine Corps Auxiliary Air Station in Oak Grove , North Carolina, zurück. Sie blieben dort weniger als zwei Jahre, bevor sie zu MCAS Beaufort verlegt wurden, worauf ein weiterer Umzug zu Marine Corps Air folgte Station Cherry Point , North Carolina.

1950er Jahre

FJ-2 von VMF-122 auf der USS  Coral Sea im Jahr 1955.

Das Geschwader wurde im November 1947 mit der FH Phantom reaktiviert und war damit das erste Marinegeschwader, das Flugzeuge mit Jetantrieb einsetzte. Während dieser Zeit stellte das Geschwader auch das erste und einzige Marine-Luftdemonstrationsteam auf, das als "Fliegende Ledernacken" bekannt ist. Sie tourten zwei Jahre lang durch das Land, bevor sie mit dem Übergang zur F2H Banshee aufgelöst wurden . Im April 1951 war das Geschwader das erste Marine-Jet-Geschwader, das Tag und Nacht für den Einsatz von Luftfahrtunternehmen qualifiziert war. Am 15. Mai 1951 wurde das Geschwader von der Naval Air Station Quonset Point an Bord der USS  Oriskany ins Mittelmeer entsandt und kehrte Anfang Oktober 1951 zur Marine Corps Air Station Cherry Point zurück. Das Geschwader wechselte 1952 zum F9F-5 Panther Abschluss der Beförderungsqualifikationen im Februar 1953 vor einem weiteren Einsatz im Mittelmeerraum . Während ihrer sechsmonatigen Kreuzfahrt an Bord der USS Coral Sea (CV-43) flogen die zwanzig Jets des Geschwaders während 1800 Missionen mehr als 2700 Stunden und absolvierten mehr als 1750 Landungen ohne Flugzeugverlust. Nach Abschluss des Einsatzes im Herbst 1953 wurde VMF-122 der Marine Aircraft Group 24 am MCAS Cherry Point zugewiesen .

Im Januar 1954 wechselte das Geschwader erneut Flugzeuge, diesmal zum FJ Fury . In den nächsten Jahren gab es eine Vielzahl kleiner Einsätze an Bord einer Vielzahl von Flugzeugträgern . Die Staffel zog im September 1957 zur Marine Corps Air Station Beaufort und im Dezember dieses Jahres war sie die erste Staffel im Marine Corps, die den F-8 Crusader flog . Zu dieser Zeit wechselten sie von den "Candystripers" zu dem neuen Spitznamen "Crusaders". Das Geschwader wurde VMF (AW) -122, nachdem es 1962 alle wetterfähigen F-8Es erhalten hatte. In diesem Jahr wurden sie auch nach Key West, Florida , entsandt, um während der Kubakrise eine Luftpatrouille zu fliegen .

Vietnamkrieg

F-4B bei MCAS El Toro, 1966

1964 wurde VMF (AW) -122 für ein Jahr in der Naval Air Facility Atsugi eingesetzt und kehrte im Januar 1965 zur Marine Corps Air Station El Toro zurück. Während ihrer Zeit bei MCAS El Toro wechselten sie zum F-4B Phantom und wurden als VMFA-122 bezeichnet . Sie wurden im August 1967 in die Republik Vietnam entsandt und operierten von der Da Nang Air Base aus . In den nächsten fünf Monaten flog das Geschwader 2540 Einsätze und lieferte 4800 Tonnen Kampfmittel. Im Februar 1968 flog das Geschwader 629 Einsätze und warf 1300 Tonnen Kampfmittel ab , während es Marines während der Belagerung von Khe Sanh unterstützte . Sie wechselten im September 1968 zur Marine Corps Air Station Iwakuni und kehrten im Sommer 1969 nach Vietnam zurück, diesmal von der Chu Lai Air Base aus .

1970er bis 1990er Jahre

VMFA-122 F-4S am MCAS Cherry Point, 1. Juni 1985.

Nach ihrer Zeit in Vietnam wurden die Kreuzfahrer im September 1970 der MCAS Kaneohe Bay , Hawaii, zugeteilt . Anschließend wurden sie als gemeinsame Anweisung der Stabschefs an die MCAS Iwakuni , Japan , geschickt, um einer nordvietnamesischen Offensive gegen Südvietnam entgegenzuwirken. Das Geschwader kehrte am 27. Dezember 1972 nach Kaneohe Bay, Hawaii, zurück. Am 14. August 1974 wurde VMFA-122 in den Kaderstatus versetzt, um das erste F-14A- Geschwader des Marine Corps zu werden . Mit der Entscheidung, den Tomcat nicht in das Inventar des Marine Corps aufzunehmen, wurde VMFA-122 bei MCAS Beaufort , South Carolina, reaktiviert und im September 1975 mit der F-4J umgerüstet. Am 25. September 1985 flog VMFA-122 seine letzte F- 4 Einsätze, die 20 Dienstjahre als F-4-Phantomgeschwader absolvieren.

Am 22. Januar 1986 begann das Geschwader mit der Annahme seiner ersten F / A-18A-Hornisse eine neue Ära. In den 1980er, 1990er und 2000er Jahren (Jahrzehnt) führte VMFA-122 mehrere Schulungseinsätze in Europa und in den USA durch.

Globaler Krieg gegen den Terror

F / A-18 bei Al Asad im Jahr 2009.

Im Oktober 2001 erhöhten die Kreuzfahrer ihre Kampffähigkeiten durch den Übergang zur F / A-18C. Das Geschwader nahm am Unit Deployment Program (UDP) teil und absolvierte elf Einsätze im westlichen Pazifik. Von Juli 2002 bis Juli 2003 absolvierten die Kreuzfahrer aufgrund der vom Marine Corps umgesetzten "Stop-Move" -Anweisung ein einjähriges UDP. Dies ermöglichte es Hornet-Staffeln aus Beaufort, im Vorgriff auf die Operation Iraqi Freedom (OIF) im Januar 2003 nach Kuwait zu entsenden. Die Kreuzfahrer wurden von MCAS Iwakuni an viele Orte im pazifischen Raum entsandt, darunter die Marine Corps Air Facility Kaneohe Bay in Hawaii und Clark AB in den Philippinen. Im Januar 2005 setzten die „Kreuzfahrer“ die UDP-Rotation fort und entsandten sie zu MCAS Iwakuni, Japan. Im September 2006 kehrten die "Crusaders" erneut zu MCAS Iwakuni zurück, mit Abteilungen bei Clark AB auf den Philippinen, der Kadena Air Force Base auf Okinawa und Khorat, Thailand.

Vor einem weiteren Geschwadereinsatz zur Unterstützung der OIF im Jahr 2008 stellte der Befehlshaber des Geschwaders die Einheit auf ihren älteren Spitznamen aus dem Zweiten Weltkrieg, die Werwölfe, zurück . Das Geschwader begann seinen ersten Kampfeinsatz seit mehr als 30 Jahren, als es MCAS Beaufort am 29. August 2010 zum Kandahar Airfield, KAF, verließ. Die Werwölfe kehrten am 21. März 2009 von ihrem siebenmonatigen Einsatz zurück. Im April 2012 entschied der neue Kommandeur der VMFA-122, LtCol Wiegel, dass das Geschwader zum Spitznamen "Kreuzfahrer" zurückkehren würde. Nachdem die gemeinnützige Stiftung für militärische Religionsfreiheit damit gedroht hatte, das Militär gemäß der Establishment-Klausel zu verklagen , um den Namen und das Logo der Kreuzfahrer zu verbieten, wies der stellvertretende Marinekommandant für Luftfahrt VMFA-122 an, die Einheitenidentifikation wieder auf "Werwölfe" zurückzusetzen.

Unit Awards

Ein Einheitszitat oder eine Belobigung ist eine Auszeichnung, die einer Organisation für die genannte Aktion verliehen wird. Mitglieder der Einheit, die an diesen Aktionen teilgenommen haben, dürfen das verliehene Zitat der Einheit auf ihren Uniformen tragen. VMFA-122 wurde mit folgenden Preisen ausgezeichnet:

Streamer	Vergeben	Jahre)	Zusätzliche Information
	Presidential Unit Citation Streamer	7. August - 9. Dezember 1942	Guadalcanal-Tulagi
	Navy Unit Commendation Streamer	15. September 1944 - 31. Januar 1945	Peleliu-Western Carolines
	National Defense Service Streamer mit drei Bronze Stars	1950–1954, 1961–1974, 1990–1995, 2001– heute	Koreakrieg , Vietnamkrieg , Golfkrieg , Krieg gegen den Terrorismus
	Vietnam Service Streamer
	Irak-Kampagnen-Streamer
	Expeditions-Streamer für den globalen Krieg gegen den Terrorismus
	Globaler Krieg gegen den Terrorismus Service Streamer	2001 - heute

Siehe auch

• United States Marine Corps Aviation
• Liste der aktiven Flugzeugstaffeln des United States Marine Corps
• Liste der inaktiven Flugzeugstaffeln des United States Marine Corps

Anmerkungen

Verweise

 Dieser Artikel enthält  gemeinfreies Material von Websites oder Dokumenten des United States Marine Corps .

Literaturverzeichnis

Netz