VMM-363 - VMM-363
Marine Medium Tiltrotor Squadron 363 | |
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Aktiv | 2. Juni 1952–heute |
Land | vereinigte Staaten von Amerika |
Zweig | United States Marine Corps |
Typ | Marine Mittleres Tiltrotor-Geschwader |
Rolle | Angriffsunterstützung |
Teil von |
Marineflugzeuggruppe 24 1. Marineflugzeuggeschwader |
Garnison/Hauptquartier | MCB Hawaii |
Spitzname(n) | Glückliche rote Löwen |
Schwanzcode | YZ |
Maskottchen | Glücklicher Löwe |
Engagements |
Vietnamkrieg Operation Irakische Freiheit Operation Enduring Freedom Operation Inherent Resolve |
Kommandanten | |
Aktueller Kommandant |
LtCol EB Sandberg |
Marine Medium Tiltrotor Squadron 363 ( VMM-363 ) ist ein Tiltrotor-Geschwader des United States Marine Corps, bestehend aus MV-22B Ospreys . Das Geschwader, bekannt als "Lucky Red Lions", hat seinen Sitz bei MCB Hawaii und untersteht dem Kommando der Marine Aircraft Group 24 (MAG-24) und des 1st Marine Aircraft Wing .
Mission
Bereitstellung von Angriffsunterstützung für Kampftruppen , Vorräte und Ausrüstung während amphibischer Operationen und anschließender Operationen an Land. Routinemäßig bilden VMM-Staffeln die Grundlage für ein Aviation Combat Element (ACE) jeder Stufe der Marine Air-Ground Task Force (MAGTF)-Mission, die konventionelle Angriffsunterstützungsaufgaben und Spezialoperationen umfassen kann.
Geschichte
Frühe Jahre
Marine Helicopter Transport Squadron 363 ( HMR-363 ) wurde am 2. Juni 1952 auf der Marine Corps Air Station Santa Ana , Kalifornien, als Teil der Marine Aircraft Group 36 (MAG-36) aktiviert . 1953 flog die Einheit die Sikorsky HRS-1 und nahm in dieser Zeit an der Operation Desert Rock teil , dem ersten Atomtest, bei dem Bodentruppen eingesetzt wurden. Bald darauf erhielt das Geschwader als erste Helikoptereinheit der Westküste den Hubschrauber Sikorsky H-34 . Im Dezember 1964 eine katastrophale Flut schlug Northern California und am Heiligabend , HMM-363 an Bord des entfalteten USS Bennington und nach Norden in das Katastrophengebiet stürzt.
Vietnamkrieg
Am 11. August 1965 verließ das Geschwader die USA an Bord der USS Princeton . Das Geschwader wurde am 1. September als Teil von MAG-36 nach Qui Nhon , Südvietnam, eingesetzt . Der anfängliche Truppeneinsatz des Geschwaders war eine kombinierte Operation mit HMM-161 bei der Verlegung des 3. Bataillons der 3. Marines in eine Landezone südlich von Da Nang am Marble Mountain. In der Operation Flying Tiger wurden enge Verbindungen zwischen HMM-363 und den Streitkräften der Republik Korea (ROK) entwickelt . Die Tiger-Division wurde im Zusammenhang mit der Operation, die als die bisher erfolgreichste koreanische Offensive des Krieges galt, zum Hill 78 geflogen.
Zu Beginn des Jahres 1966 blieb das Geschwader in Qui Nhon unter der operativen Kontrolle des Kommandierenden Generals der US Field Forces, Vietnam. Anfang März unterstützte das Geschwader die Operation Utah . Am 4. Juli wurde das Geschwader das Hubschraubergeschwader der Special Landing Force (SLF) an Bord der USS Iwo Jima . Während seiner Zeit als SLF-Staffel unterstützte es die Operation Deckhouse II, die in Verbindung mit der Operation Hastings gestartet wurde . Im September unterstützte das Geschwader die Operation Deckhouse IV . Am 28. September kehrte das Geschwader an Land zurück.
Am 19. Januar 1967 kehrte das Geschwader zum SLF-Dienst auf Iwo Jima zurück . Mitte Februar unterstützte das Geschwader die Operation Deckhouse VI. Ab dem 20. März unterstützte das Geschwader die Operation Beacon Hill. Am 4. April wurde das Geschwader der Marine Aircraft Group 13 in der Chu Lai Base Area zugeteilt . Im September unterstützte das Geschwader die Operation Swift . Im Oktober unterstützte das Geschwader die Operation Kingfisher . Im Dezember wurde das Geschwader der Marine Aircraft Group 16 in der Marble Mountain Air Facility zugeteilt .
Am 9. Februar 1968 wurde das Geschwader zum SLF-Alpha-Hubschraubergeschwader. Am 26. März wurden nach einem Raketenangriff fünf Geschwadermitglieder verwundet und mussten medizinisch evakuiert werden . Während des Fluges die Küste hinauf verlor der Medevac-Hubschrauber seinen Motor und stürzte ab, wobei sieben Menschen einschließlich des Kommandanten getötet wurden. Am 15. April kehrte das Geschwader unter der Kontrolle von MAG-36 an Land zurück. Am 6. September wurde das Geschwader wieder zum Helikoptergeschwader SLF Alpha. Am 7. Dezember kehrte das Geschwader unter MAG-36 auf der Kampfbasis Phu Bai an Land zurück .
Am 21. Januar 1969 wurde das Geschwader wieder in die USA verlegt. Es wurde in Marine Heavy Helicopter Squadron 36 (HMH-363) umbenannt, nachdem es den Transporthubschrauber Sikorsky CH-53A erhalten hatte .
Post-Vietnam
Im Oktober 1972 erhielt das Geschwader als erste Einheit den leistungsstarken CH-53D . Im März 1977 wurde das Geschwader ausgewählt, um an der operativen Bewertung der USS Tarawa teilzunehmen , dem ersten der neuen großen und modernen Amphibienschiffe. Anfang 1983 wurde dem Geschwader die Meritorious Unit Citation verliehen.
Nach einem verheerenden Erdbeben und einer Überschwemmung im Jahr 1990 leistete das Geschwader auf den Philippinen Hilfsmaßnahmen und humanitäre Hilfe . HMH-363 flog unzählige Missionen und über 500 Flugstunden in 3½ Wochen und lieferte den Einwohnern in abgelegenen Gebieten der Philippinen. Das Geschwader erhielt die Humanitarian Service Medal für seine Hilfsmaßnahmen.
Während Desert Shield / Desert Storm unterstützte HMH-363 den 1st Marine Aircraft Wing in Okinawa und kehrte im Mai 1991 nach Kalifornien zurück und beendete seine Einheitenrotationen nach Okinawa nach diesem elfmonatigen Einsatz. Im Dezember 1992 nahm das Geschwader an der Operation Restore Hope in Somalia teil und wurde mit der Joint Meritorious Unit Commendation und der Armed Forces Expeditionary Medal ausgezeichnet . Das Geschwader hat auch die Joint Task Force Six in Fort Bliss , Texas, unterstützt . Im August 1996 zogen die Red Lions in die Marine Corps Air Facility Kaneohe Bay um und wurden dem 1st Marine Aircraft Wing zugeteilt .
Globaler Krieg gegen den Terror
Von Ende 2006 bis Anfang 2007 wurde HMH-363 zur Unterstützung der Operation Iraqi Freedom im Irak eingesetzt . In Al Asad stationiert , war dies der erste Einsatz der Einheit zur Unterstützung des Globalen Krieges gegen den Terror. Während der Operation Iraqi Freedom flog HMH-363 848,8 Stunden in einem Monat. Das Geschwader wurde im Sommer 2008 erneut nach Al Asad entsandt , um die Operation Iraqi Freedom zu unterstützen . Im Februar 2009 kehrten sie zu MCB Hawaii zurück.
HMH-363 wurde am 10. Mai 2012 auf der Marine Corps Base Kaneohe Bay auf Hawaii deaktiviert. Das Geschwader wurde dann VMM-363 umbenannt und als MV-22B Osprey Squadron an Bord der Marine Corps Air Station Miramar als Teil der Marine Aircraft Group 16 , 3rd Marine Aircraft Wing aktiviert .
Nach der Aktivierung im 3rd MAW würde VMM-363 drei Kampfeinsätze im Zentralkommandobereich der Verantwortung absolvieren, bevor er zurück zum MCB Hawaii wechselte.
Siehe auch
- United States Marine Corps Aviation
- Liste der aktiven Flugzeugstaffeln des United States Marine Corps
- Liste der inaktiven Flugzeugstaffeln des United States Marine Corps
Verweise
- Dieser Artikel enthält gemeinfreies Material von Websites oder Dokumenten des United States Marine Corps .