Wagner Aerocar - Wagner Aerocar
Wagner Aerocar | |
---|---|
Rolle | |
nationale Herkunft | Deuschland |
Hersteller | Wagner |
Designer | Alfred Vogt |
Einführung | 1965 |
Entwickelt aus | HTM Skytrac |
Varianten | HTM Skytrac |
Das Wagner FJ-V3 Aerocar war ein Prototyp eines fliegenden Autos mit vier Plätzen. Das Fahrzeug nutzte für den Flug gegenläufige Rotor-Helikopter-Technologie.
Entwurf
Das Aerocar wurde in der Ära des Futurismus des Weltraumzeitalters entwickelt und sah so aus. Es sah ein wenig aus wie das fliegende Auto der Jetsons , mit einem großen Bubble-Cockpit, Heckflossen und unverhältnismäßig kleinen Rädern für ein Auto. Es wurde aus dem Rotocar III-Design entwickelt, das auf dem Hubschrauber Sky-trac 3 basierte. Der Hubschrauber verwendete gegenläufige Rotoren. Am Boden erfolgte der Antrieb zu den Rädern über ein hydraulisches Gestänge zum Motor.
Betriebshistorie
Ein Prototyp mit der Registrierung D-HAGU wurde 1965 fertiggestellt und geflogen. Der Franklin 6AS-335-B-Motor wurde durch einen 134 lb, 420 PS starken Turbomeca Oredon-Turbinenmotor mit Frontgetriebe ersetzt. Das Design wurde an Helikopter Technik München (HTM) verkauft. HTM stellte die Entwicklung des Aerocar 1971 ein.
Varianten
Spezifikationen Wagner Aerocar
Allgemeine Eigenschaften
- Kapazität: 4
- Triebwerk: 1 × Franklin, 190 kW (260 PS)
Leistung
Verweise
Externe Links
- Flug International , Juni 1968
- Flugzeugtriebwerke; Flug International , 2. Januar 1969
- "Suchergebnisse" . Abpic.co.uk . Abgerufen am 15. Dezember 2018 .