West Caribbean Airways - West Caribbean Airways
| |||||||
Gegründet | 29. Dezember 1998 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Betrieb aufgenommen | 13. November 1999 | ||||||
Betrieb eingestellt | September 2005 | ||||||
Naben | |||||||
Flottengröße | 12 | ||||||
Reiseziele | 25 | ||||||
Hauptquartier | Flughafen Olaya Herrera , Medellín , Kolumbien | ||||||
Webseite | Wca.com.co |
West Caribbean Airways SA (auch bekannt als WCA ) war eine 1998 gegründete kommerzielle Fluggesellschaft mit Sitz am Flughafen Olaya Herrera in Medellín , Kolumbien .
Geschichte
Das Unternehmen wurde am 29. Dezember 1998 vom kolumbianischen Geschäftsmann Hassan Tannir gegründet und nahm seinen Betrieb am 13. November 1999 auf. Ursprünglich in San Andrés ansässig , nahm es den Betrieb mit vier Let L-410 Turbolets auf , die San Andrés und die Insel Providencia als erste Ziele bedienten .
Im Jahr 2000 fügte West Caribbean Airways Flüge nach Cartagena, Monteria und Barranquilla mit geleasten ATR 42 hinzu und erweiterte auch internationale Strecken nach Varadero, Kuba, Panama City, Panama, und San Jose, Costa Rica. Im nächsten Jahr erwarb eine Investorengruppe die Fluggesellschaft und verlegte ihren Hauptsitz nach Medellín. Damit trat es in Konkurrenz zu ACES und Avianca . Es hatte unter anderem Routen nach El Bagre, Monteria, Caucasia, Tolu, Chigorodo, Otu, Puerto Berrio.
Die Fluggesellschaft expandierte sehr schnell und erwarb zwei McDonnell Douglas MD-82 , die verschiedene internationale und regionale Strecken bedienten.
Bis 2005 wurden bei West Caribbean Airways ernsthafte finanzielle und verfahrenstechnische Probleme offensichtlich. Im Jahr 2004 verzeichnete sie Verluste in Höhe von 6 Millionen US-Dollar. Im Januar wurde die Fluggesellschaft von der kolumbianischen Regierungsbehörde für zivile Luftfahrt, UAEAC , wegen 14 Sicherheitsverstößen, einschließlich mangelnder Ausbildung von Piloten, Piloten, die zu viele Flugstunden fliegen, und Flugdaten nicht erfasst , mit einer Geldstrafe von 45.000 US-Dollar belegt richtig protokolliert.
Einige Monate später, im März 2005, wurde Flug 9955 von den VAEAC weiter untersucht. Aufgrund der Verluste im Jahr 2004 begann die Zivilluftfahrtbehörde im Mai mit einer genauen Überwachung der Finanzen von West Caribbean Airways, obwohl angegeben wurde, dass die Fluggesellschaft ihre Verpflichtungen erfülle.
Am 16. August 2005 stürzte Flug 708 in Venezuela ab. Zum Zeitpunkt dieses Unfalls hatte WCA nur noch vier Flugzeuge in seiner Flotte: eine Let L-410 Turbolet , zwei in der Wartung und das Flugzeug, das in Flug 708 zerstört wurde. West Caribbean Airways wurde am späten Nachmittag des 17. . Die Fluggesellschaft ging im Oktober desselben Jahres in Konkurs.
Das Ende des Betriebs von West Caribbean Airways tritt im September 2005 ein, als die Fluggesellschaft den Betrieb nicht mehr aufrechterhalten konnte. Besatzungsmitglieder signalisierten den Passagieren, dass die Fluggesellschaft aufgrund der schlechten wirtschaftlichen Lage am Boden bleiben werde und nicht in der Lage sei, ihren finanziellen Verpflichtungen nachzukommen.
Reiseziele
West Caribbean Airways führte die folgenden Flüge durch (Stand Januar 2005):
-
Kolumbien
- Apartadó ( Flughafen Antonio Roldán Betancourt )
- Armenien ( El Edén Internationaler Flughafen )
- Barranquilla ( internationaler Flughafen Ernesto Cortissoz )
- Bogotá ( El Dorado International Airport ) Hub
- Cali ( Alfonso Bonilla Aragón Internationaler Flughafen )
- Cartagena ( Internationaler Flughafen Rafael Núñez )
- Kaukasus ( Flughafen Juan H. White )
- Chigorodó ( Flughafen Jaime Ortiz Betancur )
- Cúcuta ( Internationaler Flughafen Camilo Daza )
- El Bagre ( Flughafen El Bagre )
- Manizales ( Flughafen La Nubia )
- Medellín ( José María Córdova Internationaler Flughafen ) Hub
- Medellín ( Flughafen Olaya Herrera ) Hub
- Montería ( Flughafen Los Garzones )
- Otú ( Flughafen Otú )
- Providencia ( Flughafen El Embrujo )
- Puerto Berrío ( Flughafen Morela )
- Quibdó ( Flughafen El Caraño )
- San Andrés ( Flughafen Gustavo Rojas Pinilla )
- Tolú ( Flughafen Golfo de Morrosquillo )
- Turbo ( Flughafen Gonzalo Mejía )
- Urrao ( Flughafen Urrao )
Flotte
Die Flotte von West Caribbean Airways bestand aus folgenden Flugzeugen:
Flugzeug | Gesamt | Eingeführt | Im Ruhestand | Anmerkungen |
---|---|---|---|---|
ATR 42-300 | 1 | 2000 | 2005 | |
ATR 42-320 | 4 | 2001 | 2005 | |
Lassen Sie L-410 UVP-E | 8 | 1999 | 2005 | |
McDonnell Douglas MD-81 | 1 | 2003 | 2005 | |
McDonnell Douglas MD-82 | 2 | 2003 | 2005 |
Unfälle und Zwischenfälle
- Am 26. März 2005 konnte West Caribbean Airways Flug 9955 , eine Let L-410 Turbolet (registriert HK-4146), beim Abflug von El Embrujo, Isla de Providencia, nicht klettern und traf Hügel in der Nähe der Start- und Landebahn , wobei die beiden Besatzungsmitglieder und sechs der zwölf Passagiere. Erste Berichte deuteten auf einen technischen Fehler hin.
- Am 16. August 2005 stürzte West Caribbean Airways Flug 708 , eine gecharterte McDonnell Douglas MD-82 (registriert HK-4374X) auf dem Weg von Panama nach Martinique in der Karibik , im abgelegenen Westen Venezuelas aufgrund menschlicher Fehler ab, wobei alle 160 Menschen an Bord getötet wurden Französische Staatsangehörige.
Verweise
Externe Links
- Medien im Zusammenhang mit West Caribbean Airways bei Wikimedia Commons
- West Caribbean Airways (Archiv) (auf Spanisch)
- Flotte von West Caribbean Airways