Yap Ah Loy - Yap Ah Loy

Kapitan China Yap Ah Loy
葉 亞 來
Yap Ah Loy
Kapitan China von Kuala Lumpur
Im Amt 1868–1885
Vorangestellt	Kapitan China Liu Ngim Kong
gefolgt von	Kapitan China Yap Ah Shak
Persönliche Daten
Geboren	( 1837-03-14 )14. März 1837 Huizhou , Guangdong , Qing-Dynastie
Ist gestorben	15. April 1885 (im Alter von 47) Kuala Lumpur , Selangor , Britisch-Malaya
Ehepartner	Kok Kang Kweon (郭庚嬌)
Kinder	Yap Hon Chin Yap Loong Shin Yap Loong Fong Yap Kim Neo Yap Ngit Thian
Residenz	Kuala Lumpur , Malaysia

Kapitan China Yap Ah Loy ( Chinesisch :葉亞來; Pinyin : Yè Yǎlái ; Kantonesisch Yale : Yihp A-lòih ; Phak-fa-SÜ : YAP Â-loi ); 14. März 1837 – 15. April 1885), auch bekannt als Yap Tet Loy und Yap Mao Lan , ist eine wichtige Figur des frühen Kuala Lumpur . Er diente als dritter Kapitan Chinas von Kuala Lumpur und spielte in dieser administrativen Funktion eine wichtige Rolle bei der Entwicklung der Stadt als Handels- und Bergbauzentrum im 19. Jahrhundert.

Nach der Unabhängigkeit der Malaya-Föderation vom Britischen Empire am 31. August 1957 und später der Gründung Malaysias 1963 wurde Kuala Lumpur die Hauptstadt Malaysias . Heute gibt es im Herzen von Chinatown in Kuala Lumpur eine nach ihm benannte Straße, die als „Jalan Yap Ah Loy“ oder „Yap Ah Loy Road“ bekannt ist.

Hintergrund

Yap Ah Loy wurde geboren Guangdong (früher bekannt als Kanton) Provinz, Süd- China (am 14. März 1837. Seine Eltern lebten in der Stadt Danshui / Tamsui Chinesisch :淡水; Pinyin : Dànshuǐ ) in Kwai Yap Bezirk, Huizhou Präfektur. Er war ein Hakka des Fui Chiu (chinesisch: 惠州) Clans. Yap Ah Loy verließ China 1854 über Macau nach Britisch-Malaya . Bei seiner Ankunft in Malaya fand er den Ort ganz anders als China. Die Landschaft mit hohen Kokos- und Betelpalmen und den kleinen malaiischen Häusern mit Atap-Dächern ( Nipah- Reet ) war für ihn eine neue und faszinierende Erfahrung.

Bei seiner Ankunft in Malakka wurde Yap Ah Loy von einem seiner Clanmitglieder namens Yap Ket Si beherbergt. Anschließend wurde er in eine Zinnmine in Durian Tunggal gebracht , wo er 4 Monate blieb. Er ging bald nach Kesang im Nordwesten von Johore , wo er Arbeit im Laden eines Verwandten namens Yap Ng fand. Dort blieb er ein Jahr, bevor er über Singapur nach China zurückgeschickt wurde . Unglück ereilte ihn, als er sein ganzes Geld verlor, während er darauf wartete, dass die Dschunke in Singapur nach China segelte. Anstatt nach Malakka zurückzukehren, reisten er und ein anderer seiner Verwandten namens Yap Fook zu Fuß nach Lukut , damals noch ein Teil von Selangor (heute Port Dickson , Negeri Sembilan ).

Als Kapitan von Kuala Lumpur

Yap Ah Loy kam 1856 im Alter von 19 Jahren nach Lukut . Er verbrachte seine frühen Jahre auf der Halbinsel als Bergmann und Kleinhändler , aber 1862 verbesserte sich sein Vermögen, als sein Freund Liu Ngim Kong ( chinesisch :劉壬光, Pinyin: Liú Rènguāng ) gelang es Hiew Siew (chinesisch: 丘秀), der zweite Kapitan-Cina von Kuala Lumpur zu werden, eine Position, die nicht nur eine Führungsposition innerhalb der chinesischen Gemeinschaft, sondern auch eine Verbindung zum malaiischen politischen System und, nach der britischen Intervention im Jahr 1874, zu britischen auch Beamte. Er wurde Lius vertrauenswürdiger Leutnant und folgte ihm als dritter Kapitan Cina von Kuala Lumpur nach Lius Tod im Jahr 1869, woraufhin er begann, eine solide Verwaltung und eine starke Streitmacht aufzubauen.

Yap's Ernennung wurde jedoch von den "Verwandten" von Liu angefochten, und eine gegen Yap gerichtete Gruppe entstand unter der Führung von Chong Chong. Es gab auch ständige Kriege zwischen zwei chinesischen Banden, den von Hakka dominierten Hai San (dominant in Kuala Lumpur) und den kantonesisch dominierten Ghee Hin (hauptsächlich in der Gegend von Kanching und Rawang ), die darum kämpften, die Kontrolle über die Zinnproduktion in den Stadt, Dorf. In Kanching wurde ein Verbündeter von Yap Ah Loy, Yap Ah Sze, überfallen und ermordet, wahrscheinlich auf Betreiben von Chong Chong, einem anderen Häuptling der Hakka. Yap Ah Loy brachte dann seine Männer 1870 nach Kanching, um Chong Chong zu vertreiben, und 12 Chinesen und 8 Malaien wurden bei dem, was als "Massaker von Kanching" bekannt wurde, getötet. Chong Chong floh dann nach Rawang und schloss sich Raja Mahdis Fraktion im Selangor-Bürgerkrieg an , der 1867 ausbrach. Yap Ah Loy stand im Bürgerkrieg auf der Seite von Tunku Kudin, und Kuala Lumpur wurde 1870 von Yaps Feinden angegriffen, die auf der Seite von Raja Mahdi . standen . Ein weiterer Angriff wurde versucht, und 1872 eroberten Raja Mahdis Truppen unter der Führung von Syed Mashhor Kuala Lumpur und zwangen Yap Ah Loy, nach Klang zu fliehen. Yap versuchte, Kuala Lumpur zurückzuerobern, und im März 1873 besiegte die Fraktion von Tengku Kudin mit Unterstützung von Pahang-Kämpfern Mashhor und eroberte Kuala Lumpur zurück.

Yap's Sieg bei Kuala Lumpur im Jahr 1873 brachte ihn in eine starke politische Position, und er war im Inneren des Staates fast der Herrscher. Allerdings wurde Kuala Lumpur während des Krieges entkernt und die Minen überflutet. Yap machte sich dann daran, die Stadt wieder aufzubauen und die Bergbauindustrie zu verjüngen. Er verbesserte auch die Straßen, die Kuala Lumpur mit angrenzenden Bergbaugebieten und anderen Siedlungen verbanden. Ein Einbruch des Zinnpreises Mitte der 1870er Jahre verursachte jedoch schwere finanzielle Schwierigkeiten. Er begann in Brickfields eine Ziegelei und eine Tapiokaplantage, was sich jedoch als kostspieliger Misserfolg herausstellte. In den späten 1870er Jahren war er hoch verschuldet und soll fast bankrott sein. Ein Anstieg des Zinnpreises im Jahr 1879 verbesserte jedoch seine finanzielle Lage und sicherte die Zukunft von Kuala Lumpur.

Yap's Leistung in der Nachkriegserholung der Bergbauindustrie machte Kuala Lumpur zum wirtschaftlichen Zentrum der Halbinsel. Als anerkannter Führer der chinesischen Gemeinschaft erhielt er von den Briten ähnliche Befugnisse wie ein malaiischer Herrscher, mit Ausnahme des Steuerrechts, einer Einschränkung, die er leicht umging. Durch seine Kontrolle über den Zinnmarkt, seinen Besitz an lokalen "Farmen" (Monopole für den Verkauf von Gütern wie Opium und die ausschließliche Kontrolle von Aktivitäten wie Glücksspiel, Prostitution, Erpressung und Kredithaie) und seine vielfältigen Geschäftsinteressen sammelte er ein beachtliches persönliches Vermögen.

1879 wurde der erste britische Einwohner (Regierungsberater) Kuala Lumpur zugeteilt, und von diesem Zeitpunkt an begann die Macht des Kapitans untergraben zu werden. Keiner der Nachfolger von Yap Ah Loy kam an seine Macht und Handlungsfreiheit heran.

Im Jahr 1884 plante Yap Ah Loy einen Besuch in China, um Yap Ah Shak und Chow Yuk zu ernennen , um sein Eigentum in seiner Abwesenheit zu verwalten. Aus irgendeinem Grund wurde der Plan nie ausgeführt. Am 1. September desselben Jahres wurde das Klang Valley von einem heftigen Sturm heimgesucht, der in Kuala Lumpur weitreichende Sachschäden verursachte. Der Sturm riss 14 Häuser und einen Flügel der neu errichteten Polizeikaserne sowie das Wohngebiet der Kaserne und den Fahnenmast nieder.

Der Entwickler von Kuala Lumpur

Im Jahr 1868 trat der dritte chinesische Kapitan von Kuala Lumpur, Yap Ah Loy, als Führer hervor und wurde für das Überleben und das Wachstum dieser Stadt verantwortlich. In der frühen Zeit war Kuala Lumpur von vielen Problemen heimgesucht, darunter der Selangor-Bürgerkrieg, der die Stadt verwüstete. Es wurde auch von Krankheiten und ständigen Bränden und Überschwemmungen heimgesucht. Kuala Lumpur wurde mehrmals zerstört, aber jedes Mal baute Yap die Stadt wieder auf. Er strebte an, Kuala Lumpur von einer kleinen, obskuren Siedlung zu einer boomenden Bergbaustadt zu entwickeln. 1880 wurde die Landeshauptstadt Selangor von Klang in das strategisch günstigere Kuala Lumpur verlegt.

Im Jahr 1881 wurde die Stadt von einer Flut überschwemmt, nachdem ein Feuer sie zuvor verschlungen hatte. Diese aufeinanderfolgenden Probleme zerstörten die Strukturen der Stadt aus Holz und Atap ( Reetdach ). Als Reaktion darauf verlangte Frank Swettenham , der britische Einwohner von Selangor, dass Gebäude aus Ziegeln und Ziegeln gebaut werden. Daher kaufte Kapitan Yap Ah Loy ein weitläufiges Grundstück für den Aufbau einer Ziegelindustrie, die den Wiederaufbau von Kuala Lumpur vorantreiben sollte. Dieser Ort ist das namensgebende Brickfields . Zerstörte Atap- Gebäude wurden durch Ziegel- und Ziegelgebäude ersetzt. Yap hat auch die Gebäudestruktur der Stadt neu strukturiert. Viele der neuen Backsteingebäude spiegelten die von Ladenhäusern in Südchina wider, die sich durch " Fünf-Fuß-Wege " sowie durch qualifizierte chinesische Zimmererarbeiten auszeichneten . Dies führte zu einer für diese Region typischen, eklektischen Ladenhausarchitektur . In dieser sich entwickelnden Stadt besaß Yap ein Drittel aller Gebäude in Kuala Lumpur und zwei Drittel des städtischen Landes östlich des Klang-Flusses, zusätzlich zu seiner Kontrolle über die Zinnminen. Yap Ah Loy gab auch eine Summe von 20.000 US-Dollar aus, um den Straßenzugang in der Stadt erheblich zu erweitern und Zinnminen mit der Stadt zu verbinden. Zu diesen Straßen gehören die Hauptverkehrsstraßen Ampang Road , Pudu Road und Petaling Street .

Als chinesischer Kapitan war er mit weitreichenden Befugnissen ausgestattet, die den malaiischen Gemeindeführern gleichkamen. Er führte Gesetzesreformen durch und führte neue gesetzliche Maßnahmen ein. Er würde auch einem Gericht für geringfügige Forderungen vorstehen . Mit einer Polizei, die aus nur sechs Beamten bestand, konnte er die Rechtsstaatlichkeit wahren. Er baute ein Gefängnis, das 60 Gefangene aufnehmen konnte. Kapitan Yap Ah Loy baute auch die erste Schule von Kuala Lumpur und eine große Tapiokamühle in der Petaling Street, an der der Sultan Abdul Samad von Selangor beteiligt war.

Nach Yap's Tod im Jahr 1885 nahm die Bevölkerung von Kuala Lumpur aufgrund des von Swettenham initiierten und 1886 fertiggestellten Baus einer Eisenbahnlinie stark zu , wodurch die Erreichbarkeit der wachsenden Stadt verbessert wurde. Im Jahr 1896 wurde Kuala Lumpur aufgrund seiner zentralen Lage zur Hauptstadt der neu gegründeten Föderierten Malaiischen Staaten gewählt . Es war jedoch Yap, der dafür verantwortlich war, Kuala Lumpur während seiner vielen Rückschläge in seinen frühen Jahren als Stadt lebensfähig zu halten. Obwohl es keine öffentlichen Denkmäler zum Gedenken an Yap gibt, sagt der Gelehrte für malaysische Geschichte JM Gullick , "wenn Sie sein Denkmal suchen, denken Sie daran, dass Sie sich in Kuala Lumpur befinden."

Tod

Ende 1884 erkrankte Yap Ah Loy an Bronchitis und einem Abszess der linken Lunge. Im März 1885 erholte er sich kaum, bevor er am 15. April 1885 im Alter von 47 Jahren starb. Der Arzt untersuchte Yaps Leiche und bestätigte später, dass sein Tod entweder auf Herzversagen oder eine Vergiftung durch die Dämpfe der Kohlenpfanne zurückzuführen war. Der Arzt bemerkte auch die außergewöhnliche Helligkeit seiner Augen. Er ist auf dem großen Kwong-Tong-Friedhof in Kuala Lumpur begraben.

Siehe auch

• Sin Sze Si Ya Tempel

Verweise

Externe Links

• Die Geschichte von Yap Ah Loy
• Yap Ah Loy , Sejarah Malaysia
• "Der Anfang" . Archiviert vom Original am 23. Oktober 2007. Die Einführung der Stadtgeschichte von Kuala Lumpur

Regierungsbüros
Vorangegangen von Kapitan Liu Ngim Kong	Kapitan China von Kuala Lumpur 1868–1885	Nachfolger von Kapitan Yap Ah Shak