Ligne de Cerdagne - Ligne de Cerdagne

Ligne de Cerdagne
Pont Gisclar 082004.jpg
Die ungewöhnliche Eisenbahnhängebrücke Pont Gisclard zwischen Sauto und Planès
Überblick
Andere Namen) Gelber Zug
Status betriebsbereit
Gebietsschema Frankreich
Stationen 22
Geschichte
Geöffnet 1910
Technisch
Linienlänge 63 km (39 Meilen)
Spurweite 1.000 mm ( 3 Fuß  3+38  in) Meterspur
Elektrifizierung 850 V DC dritte Schiene
Arbeitsgeschwindigkeit 55 km/h (34 mph)
Höchste Erhebung 1.593 m (5.226 Fuß)
Straßenkarte

Villefranche-de-Conflent
TER Okzitanien nach Perpignan
Villefranche-de-Conflent
Zugang zum Fort Libéria
N116
Canal de Villefranche
la Tt
Correc de Vall-Llobera
Serdinya
D27E
Ribera de Vallmarsana
Rue du Moulin
Joncet
D27
la Tt
Olette Canaveilles-les-Bains
Rivière de Cabrils
la Tt
D57
Nyer
Rivière de Mantet
Thuès-les-Bains
Torrent de Faget
Rue d'Entre Valls
Thuès-Carança
la Carança
la Tt
Pont Séjourné
N116
Torrent de Kanäle
Fontpédrouse
C1
Sauto
Souterrain del Pallat
N116
Souterrain Terra Blanca
Pont Gisclard
la Tt
Planès
Flugzeuge
Rec de Molí
el Jardó
D10
Mont-Louis/La Cabanasse
N116
D10
Bolquère-Eyne (1593m)
Rec de Bolquera
Ruisseau de Ricut
Font-Romeu/Odeillo/Via
D29
Galerie de Via
l'Angust
Coll Rigat (1493m)
Galerie de St. Vincent
Estavar
Chemin d'Estavar
el Segre
D33
Saillagouse
N116
Cami de Llivia
Irren
D33B
D33E
D89
Sainte-Léocadie
D33E
D30A
Rec de Rigat
Osséja
D30
Cami d'Aja
Bourg-Madame
N116
el Segre
N116
N152
Ur/Les Escaldes
Riu d'Angostrina
Riu de Brangoli
Rue d'Ansaneres
Avenue de la Campory
Rue de la Halte
Béna/Fanès
R3 nach Barcelona
Rue du Train Jaune
Latour-de-Carol-Enveitg
TER nach Toulouse

Die Ligne de Cerdagne , meist als Le Petit Train Jaune (englisch: Little Yellow Train , Katalanisch : Tren Groc ) bezeichnet, ist ein 1.000 mm ( 3 ft  3 .)+3 / 8  in)Spurbahndass läuft vonVillefranche-de-ConflentzuLatour-de-Carol-Enveitgin demFranzösischPyrenäen. Der Bau begann 1903 und der Abschnitt nach Mont-Louis wurde 1910 fertiggestellt, gefolgt von einer Verlängerung nachLatour-de-Carolim Jahr 1927.

Er ist 63 Kilometer lang und steigt in Bolquère-Eyne , dem höchsten Bahnhof Frankreichs, auf 1.593 Meter (5.226 ft) an . Die Linie bedient 22 Stationen, von denen 14 "Anforderungshaltestellen" sind (dh der Zug hält nur auf ausdrücklichen Wunsch der Fahrgäste). Es gibt 19 Tunnel und zwei Brücken, von denen eine, ungewöhnlich für eine Eisenbahnbrücke, eine Hängebrücke ist . Die Strecke ist eingleisig mit Überholschleifen beispielsweise bei Mont-Louis und Fontpédrouse-Saint-Thomas-les-Bains.

Die Züge werden mit Strom von 850 Volt Gleichstrom betrieben , der von einer dritten Schiene gespeist wird . Die Leistung wird durch geliefert hydroelektrische Generatoren auf dem Fluss Têt . Die Höchstgeschwindigkeit des Zuges beträgt 55 km/h (34 mph). Es werden zwei Zugtypen verwendet; solche mit modernen, vollständig geschlossenen zweiteiligen Triebzügen und andere mit alten Anhänger- und Motorwagen - die meisten sind geschlossen, aber wenn das Wetter es zulässt, werden auch offene Wagen verwendet. Die offenen Waggons ermöglichen dramatische Ausblicke während der Zug die kurvenreiche Strecke durchquert und sind bei Touristen beliebt . In Villefranche-de-Conflent werden Linienwartungsfahrzeuge gelagert.

Es ist nach seinen gelben und roten Farben benannt, die von der katalanischen Flagge abgeleitet sind . Die Strecke wurde gebaut, um eine wetterunabhängige Route vom Hochtal der Cerdagne bis zur Küste zu bieten , aber die angrenzende Straße N116 wurde schrittweise verbessert, es gab einen Bevölkerungsverlust in der Cerdagne und die Bahnverbindung ist heute hauptsächlich eine Touristenattraktion, deren lange -Termin Zukunft ist fraglich.

Liste der Stationen

Überqueren eines Viadukts
km Bahnhof Höhe (m) Lokale Sehenswürdigkeiten
0 Villefranche-de-Conflent - Vernet-les-Bains - Fuilla
(Verbindung mit Verbindungen nach Perpignan)
427 ummauerte Stadt, Fort Liberia , Grottes Les Canalettes
4.990 Serdinya 526
6.229 Joncet 550
9.720 Olette - Canaveilles-les-Bains 608
11.613 Nyer (Halt) 664 Naturschutzgebiet, Fledermausausstellung im Maison de la réserve
13.860 Thuès-les-Bains 747
16.273 Thuès-Carança 789 Zugang zu den Gorges de la Carança
19.704 Fontpédrouse- Saint-Thomas-les-Bains 1051 Bäder in St-Thomas-les-Bains
22.727 Sauto 1224
25.222 Planès 1373 Kirche aus dem 11. Jahrhundert
27.871 Mont-Louis - la Cabanasse 1511 Zitadelle von Mont-Louis ; Mont-Louis Solarofen
30.214 Bolquère-Eyne 1593 Gipfel der Linie
34.925 Font-Romeu-Odeillo-Via 1534
42.463 Estavar 1328
44.670 Saillagouse 1302
46,613 Irren 1335 Kirche Unserer Lieben Frau von Err aus dem 10. Jh
48.389 Sainte-Léocadie 1281 Musée de Cerdagne
52.835 Osséja 1241
55.689 Bourg-Madame 1144 Espace d'Art Contemporain; Grenzenstadt
58.711 Ur-les-Escalde 1188 romanische Kirche
61.384 Béna Fanès
62.561 Latour-de-Carol - Enveitg
(Umstieg mit Verbindungen nach Toulouse und Barcelona)
1247 Schloss Enveitg und Barockkapelle

Elektrische Entladungen

1911 meldeten Eisenbahner einen Feuerball auf der dritten Schiene zwischen Kilometer 28 und 40. Ein ähnliches Phänomen trat erneut auf, als ein Zug während eines Gewitters von einem dieser Feuerbälle getroffen wurde. An den Stellen, an denen diese Ereignisse aufgetreten waren , wurden Blitzableiter installiert, und das Phänomen wurde seit der Installation nicht mehr gemeldet.

Siehe auch

Verweise

Externe Links

Koordinaten : 42°30′14″N 2°07′40″E / 42.50389°N 2.12778°E / 42.50389; 2.12778