166. Luftbrückenflügel - 166th Airlift Wing

166. Luftbrückenflügel
	Senior Master Sgt. Michael Forsyth und Airman 1st Class Jennifer Quigg laden ein M-1083 Tactical Vehicle auf einen C-130 Hercules, um es zur Unterstützung der Hilfsmaßnahmen des Hurrikans Katrina in New Orleans einzusetzen.
Aktiv	7. April 1962-heute
Land	Vereinigte Staaten
Treue	Delaware
Ast	Air National Guard
Art	Flügel
Rolle	Luftbrücke
Teil von	Delaware Air National Guard
Garnison / Hauptquartier	New Castle County Flughafen , New Castle, Delaware
Schwanzcode	"The First State" Blauer Schwanzstreifen
Insignien
166. Luftbrückenflügel Emblem

Der 166. Luftbrückenflügel (166. AW) der Delaware Air National Guard (DANG) ist auf der New Castle Air National Guard Base in Delaware stationiert. Bei Aktivierung für den Bundesdienst wird der Flügel vom Luftmobilitätskommando der US-Luftwaffe gewonnen .

Überblick

Der 166. Luftbrückenflügel befindet sich am Flughafen New Castle County außerhalb von Wilmington, Delaware. Der Flügel betreibt acht fest zugewiesene Lockheed C-130H2 Hercules-Transportflugzeuge und bietet der US-Luftwaffe eine taktische Luftbrücke, Lufttropffähigkeit von Fallschirmjägern und Fracht sowie die flugmedizinische Evakuierung von Patienten auf der ganzen Welt. Zusätzlich hat der Flügel eine Bauingenieurfunktion und eine Netzwerkkriegseinheit (das 166. Netzwerkkriegsgeschwader).

Unter dem Kommando des Gouverneurs von Delaware ist der Flügel bereit, den Bundesstaat Delaware mit geschultem Personal und Ausrüstung für verschiedene humanitäre Missionen zu unterstützen, um Leben und Eigentum zu schützen und Frieden, Ordnung und öffentliche Sicherheit zu wahren. Das Kommando des Flügels ist das Air Mobility Command der US Air Force.

Einheiten

Der 166. Luftbrückenflügel besteht aus folgenden Einheiten:

166. Betriebsgruppe

142d Luftbrückengeschwader

142d Aeromedical Evacuation Squadron

166. Einsatzunterstützungsgeschwader

166. Cyberspace-Operationsgeschwader

166. Wartungsgruppe

166. Flugzeugwartungsgeschwader

166. Wartungsgeschwader

166. Wartungsflug

166. Missionsunterstützungsgruppe

166. Geschwader der Bauingenieure

166. Kommunikationsflug

166. Force Support Squadron

166. Geschwader für Logistikbereitschaft

166. Geschwader der Sicherheitskräfte

166. Medizinische Gruppe

Geschichte

Am 7. April 1962 wurde die Delaware Air National Guard mit dem 142. Tactical Fighter Squadron als 166. Lufttransportgruppe auf "Gruppenstatus" erweitert und dann vom Tactical Air Command zum Military Air Transport Service versetzt . Die Delaware Air National Guard gab ihre F-86 Sabrejets für die viermotorigen C-97 Stratocruiser- Frachtflugzeuge auf.

Dr. Harold Brown, Sekretär der Luftwaffe , kündigte an, dass der Militärische Luftverkehrsdienst mit Wirkung zum 1. Januar 1966 als Militärisches Luftbrückenkommando umbenannt werde . Zusätzlich zur Namensänderung wurden auch bestimmte Einheiten der Air National Guard neu benannt, darunter die von Delaware. Die Einheit wurde als 166. Military Airlift Group bezeichnet.

In der Zeit von 1969 bis 1971 flog die Delaware Air National Guard Missionen nach Vietnam .

Am 9. April 1968 wurde die Delaware Air National Guard in den Staat berufen, um zivile Unruhen und Gewalt in der Stadt Wilmington, Delaware, zu unterdrücken . Das Gerät wurde nach einigen Wochen aus dem Staatsdienst entlassen. Viele Personen blieben jedoch bis zum 20. Januar 1969 im Staatsdienst.

Am 12. Mai 1971 änderte die Delaware ANG ihren Namen von der 166. Military Airlift Group in die 166th Tactical Airlift Group, ersetzte ihre C-97 durch das C-130A Hercules Turboprop-Frachtflugzeug und begann mit dem Übergang vom Military Airlift Command zum Tactical Air Command .

Am 16. Oktober 1985 begann die Delaware Air National Guard, ihre alternden, veralteten C-130A durch die Lieferung eines brandneuen fabrikneuen C-130H zu ersetzen. Das letzte neue C-130H-Flugzeug kam im Januar 1986 an.

Am 25. Januar 1991 wurden ausgewählte Einheiten der Delaware Air National Guard für den als Operation Desert Storm bekannten Golfkrieg aktiviert . Ein Großteil der Einheit war auf der Al Kharj Air Base in Saudi-Arabien stationiert . Über 150 Mitarbeiter wurden an sechs anderen Standorten in Europa und an zwei Stützpunkten in den USA eingesetzt. Das 166. Geschwader für Bauingenieure war freiwillig auf der Dover Air Force Base in Delaware stationiert und hat die monumentale Errungenschaft der Erweiterung der Leichenkapazität von Dover vollbracht - der Auftrag wurde in Rekordzeit von 23 Tagen abgeschlossen. Am 30. Juni 1991 wurden die Einheiten / das Personal aus dem aktiven Dienst zur Unterstützung des Golfkriegs entlassen.

Eine weitere Namensänderung erfolgte am 16. März 1992, als die 166. Tactical Airlift Group in die 166. Airlift Group umbenannt wurde. 1993 stellte eine Umstrukturierung der Luftwaffe den 166. unter das Luftkampfkommando.

Am 1. Oktober 1995 wurde die 166. Luftbrückengruppe in 166. Luftbrückenflügel umbenannt und vom Luftmobilitätskommando übernommen.