Großer Preis von Portugal 1958 - 1958 Portuguese Grand Prix

1958 Großer Preis von Portugal
Renndetails
Datum	24. August 1958
Offizieller Name	VII. Großer Preis von Portugal
Ort	Circuito da Boavista Porto (Porto), Portugal
Kurs	Öffentliche Straße
Kursdauer	7,4 km (4,625 Meilen)
Distanz	50 Runden, 370 km (231,25 mi)
Pole-Position
Treiber		Vanwall
Zeit	2:34.21
Schnellste Runde
Treiber	Mike Weißdorn	Ferrari
Zeit	2:32,37 in Runde 36
Podium
Zuerst		Vanwall
Zweite		Ferrari
Dritte		Vanwall
Rundenführer

Der 1958 Grand Prix von Portugal war ein Formel Eins Autorennen gehalten in Circuito da Boavista , Porto am 24. August 1958. Es war Rennen 9 von 11 in der 1958 Weltmeisterschaft der Fahrer und Rennen 8 von 10 in der 1958 International Cup für Formula One Hersteller .

Mike Hawthorn wurde zunächst disqualifiziert, weil er sein Auto gegen die Streckenführung neu gestartet hatte und sieben Punkte verlor. Meisterschaftsrivale Stirling Moss hatte jedoch den Vorfall, der zur Disqualifikation führte, gesehen und ging zu den Richtern, um die Entscheidung rückgängig zu machen, da er der Meinung war, dass Hawthorn nichts falsch gemacht hatte. Schließlich wurde Weißdorn gewertet und behielt seine sieben Punkte.

Einstufung

Qualifikation

Pos	Nein	Treiber	Konstrukteur	Zeit	Lücke
1	2	Stirlingmoos	Vanwall	2:34,2	—
2	24	Mike Weißdorn	Ferrari	2:34,2	+0,0
3	6	Stuart Lewis-Evans	Vanwall	2:34,6	+0,4
4	8	Jean Behra	BRM	2:34,9	+0,7
5	4	Tony Brooks	Vanwall	2:35,9	+1.7
6	22	Wolfgang von Trips	Ferrari	2:37,0	+2,8
7	10	Harry Schell	BRM	2:37,0	+2,8
8	14	Jack Brabham	Cooper - Höhepunkt	2:37,4	+3,2
9	12	Maurice Trintignant	Cooper - Höhepunkt	2:37,9	+3,7
10	28	Carroll Shelby	Maserati	2:40,4	+6,2
11	16	Roy Salvadori	Cooper - Höhepunkt	2:43,0	+8,8
12	20	Graham Hill	Lotus - Höhepunkt	2:46,2	+12.0
13	18	Klippe Allison	Maserati	2:46,2	+12.0
14	32	Jo Bonnier	Maserati	2:46,6	+12.4
fünfzehn	30	Maria Teresa de Filippis	Maserati	3:01.9	+27.7
Quelle:

Wettrennen

Pos	Nein	Treiber	Konstrukteur	Runden	Zeit/im Ruhestand	Netz	Punkte
1	2	Stirlingmoos	Vanwall	50	2:11:27.80	1	8
2	24	Mike Weißdorn	Ferrari	50	+ 5:12.75	2	7
3	6	Stuart Lewis-Evans	Vanwall	49	+ 1 Runde	3	4
4	8	Jean Behra	BRM	49	+ 1 Runde	4	3
5	22	Wolfgang von Trips	Ferrari	49	+ 1 Runde	6	2
6	10	Harry Schell	BRM	49	+ 1 Runde	7
7	14	Jack Brabham	Cooper - Höhepunkt	48	+ 2 Runden	8
8	12	Maurice Trintignant	Cooper - Höhepunkt	48	+ 2 Runden	9
9	16	Roy Salvadori	Cooper - Höhepunkt	46	+ 4 Runden	11
Ret	28	Carroll Shelby	Maserati	47	Bremsen	10
Ret	4	Tony Brooks	Vanwall	37	Ausgesponnen	5
Ret	20	Graham Hill	Lotus - Höhepunkt	25	Ausgesponnen	12
Ret	18	Klippe Allison	Maserati	fünfzehn	Motor	13
Ret	32	Jo Bonnier	Maserati	9	Physisch	14
Ret	30	Maria Teresa de Filippis	Maserati	6	Motor	fünfzehn
DNA	26	Phil Hill	Ferrari
DNA	34	Casimiro de Oliveira	Maserati
Quelle:

Anmerkungen

• ^1 – Beinhaltet 1 Punkt für die schnellste Runde

Meisterschaftsstand nach dem Rennen

Rangliste der Fahrerwertung Pos Treiber Punkte 1 Mike Weißdorn 36 (37) 2 Stirlingmoos 32 3 Tony Brooks 16 4 Peter Collins 14 5 Roy Salvadori 13 Quelle:

Rangliste der Konstrukteure Pos Konstrukteur Punkte 1 1 Vanwall 41 1 2 Ferrari 40 (45) 3 Cooper - Höhepunkt 29 4 BRM fünfzehn 5 Maserati 6 Quelle:

• Anmerkungen : Nur die ersten fünf Plätze sind für beide Tabellensätze enthalten. Für jede Meisterschaft wurden nur die besten 6 Ergebnisse gewertet. Zahlen ohne Klammern sind Meisterschaftspunkte; Zahlen in Klammern sind die Gesamtpunktzahl.

Verweise