Giro d'Italia 2009 - 2009 Giro d'Italia
| 2009 UCI Weltrangliste , Rennen 13 von 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Übersicht der Etappen:
Route von Venedig nach Rom, die die Fahrer auf dem Fahrrad zurücklegen (rot) und Distanzen zwischen den Etappen (grün). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Renndetails | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termine | 9.–31. Mai 2009 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Etappen | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Distanz | 3.456,5 km (2.148 Meilen) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gewinnzeit | 86h 03' 11" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ergebnisse | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Der Giro d'Italia 2009 war die 92. Auflage des Giro d'Italia , einer der Grand Tours des Radsports . Es fand vom 9. bis 31. Mai 2009 statt und war das 100. Jahr seit der ersten Auflage des Rennens. 22 Teams starteten in Venedig und endeten in Rom auf 21 Etappen. Vier der Top-Ten-Finisher dieser Ausgabe wurden später für ungültig erklärt.
Der Giro wurde auf einer einzigartigen Strecke durch Italien gefahren und führte das Hauptfeld zu einigen historischen Städten und Gemeinden des italienischen Radsports. Zwar fehlten der Strecke bekannte, berühmte Steigungen, doch die vielen Zwischen- und Bergetappen in der zweiten und dritten Rennwoche erwiesen sich als trügerisch schwierig. Die 10. und die 16. Etappen wurden sowohl das Rennen des genannten Königsetappe , da beide mehrere schwierige Bergtouren enthalten.
Fahrer protestierten während der neunten Etappe, einem Kriterium in Mailand. Dieser Protest bezog sich nominell auf die allgemeinen Sicherheitsbedingungen der Etappe und wurde durch lebensgefährliche Verletzungen ausgelöst, die sich Pedro Horrillo am Tag zuvor zugezogen hatte. Bei dem Protest lehnten die Fahrer es ab, die Etappe mit Ausnahme eines Endsprints zu bestreiten, eine Entscheidung, die bei Rennorganisatoren und Fans umstritten war.
Denis Menchov gewann das Rennen, nachdem er in der 12. Etappe in einem langen Zeitfahren die Führung übernommen hatte, und verteidigte sich während der Bergetappen der letzten Woche energisch gegen Angriffe seines engsten Verfolgers Danilo Di Luca . Di Luca kam in der zweiten, 41 Sekunden hinter dem Sieger und gewann den lila Trikot als Punktewertung Sieger. Im Anschluss an den Giro wurden sowohl er als auch der Drittplatzierte Franco Pellizotti in Dopingskandale verwickelt, erhielten Sperren und ihre Ergebnisse wurden entwertet.
Mannschaften
Für den Giro wurden 22 Teams angekündigt. Dazu gehörten fünfzehn ProTour- Teams und sieben Professional Continental- Teams. Drei ProTour-Teams wollten nicht teilnehmen und wurden daher nicht eingeladen: Cofidis , Euskaltel–Euskadi und Française des Jeux . Umgekehrt lehnten die Organisatoren des Rennens die Einladung von Fuji-Servetto ursprünglich ab , änderten diese Entscheidung jedoch am 23. April und luden sie als 22. und letztes Team des Giro ein. Jedes Team schickte eine Truppe von neun Fahrern, so dass der Giro mit einem Peloton von 198 Radfahrern begann.
Die 22 Teams, die am Rennen teilnahmen, waren:
Favoriten vor dem Rennen
Zum Team von Astana gehörte nicht der Rennmeister von 2008, Alberto Contador , der seine Meisterschaft nicht verteidigen wollte, sondern Lance Armstrong , der kürzlich aus dem Ruhestand zurückgekehrt war. Obwohl sein Aussehen in Frage gestellt wurde, nachdem er aus der ersten Etappe der Vuelta a Castilla y León gestürzt und sich das Schlüsselbein gebrochen hatte, kündigte Armstrong am 16. Silence-Lotto-Star Cadel Evans war ursprünglich für die Teilnahme am Giro angekündigt, aber kurz darauf gab er öffentlich bekannt, dass er ihn nicht fahren würde, und beschuldigte RCS Sport (die Organisatoren des Rennens), seinen Namen zu verwenden, um die Veranstaltung zu fördern. Contador und Evans entschieden sich beide, sich später in der Saison auf die Tour de France zu konzentrieren .
Viele Fahrer wurden als Anwärter genannt, darunter Ivan Basso , Levi Leipheimer , Armstrong, Damiano Cunego , Carlos Sastre , Gilberto Simoni , Danilo Di Luca , Marzio Bruseghin und Denis Menchov . Vor seiner Schlüsselbeinverletzung galt Armstrong als Gesamtfavorit, und es wurde auch darauf hingewiesen, dass drei Zeitfahren, einschließlich der Einführung eines ungewöhnlich langen Zeitfahrens mitten im Rennen, ihn begünstigen könnten. Die Analyse vor dem Rennen ergab, dass Armstrong in seiner besten Form ein Fahrer sein würde, der sehr wahrscheinlich von einem so langen Rennen gegen die Uhr beim Giro profitieren würde.
Der ehemalige Gewinner Stefano Garzelli nannte Leipheimer als Favoriten, ebenso wie einige amerikanische Medien. Armstrong betrachtete Basso als den Favoriten, als er im Dezember 2008 über den Giro sprach. Auch andere Nachrichtenagenturen bezeichneten Basso als den Favoriten vor dem Rennen.
Nur wenige Etappen sollten in einem Sprint enden, abgesehen von einem erfolgreichen Ausreißer. Zu den Sprintern der Veranstaltung gehörten Mark Cavendish , Alessandro Petacchi , Allan Davis , Filippo Pozzato , Robert Hunter , Robert Förster , Tyler Farrar , Juan José Haedo und Oscar Gatto .
Route und Etappen
Der erste Giro d'Italia wurde 1909 ausgetragen und die Strecke 2009 wurde zum Gedenken an das 100-jährige Jubiläum entworfen, obwohl dies aufgrund von Unterbrechungen durch den Ersten und Zweiten Weltkrieg nur das 92. Rennen war. Mailand , das jahrelang die Stadt war, in der der Giro endete, war Schauplatz eines Zehn-Runden- Kriteriums auf derselben Strecke, auf der der erste Giro d'Italia begann. Jede Stadt, die einen Etappenstart oder ein Etappenziel beim ersten Giro ausrichtete, wurde 2009 mit Ausnahme von Genua besucht , obwohl Arenzano (in der Provinz Genua ) das Ziel der Etappe 11 ausrichtete. Die 11. Etappe führte auch über den Passo del Turchino . eine Steigung, die jedes Jahr beim klassischen Radrennen Mailand–San Remo verwendet wird .
Die zehnte Etappe sollte die Etappe 17 des Giro d'Italia von 1949 nachahmen , die die italienische Radsportlegende Fausto Coppi auf dem Weg zum Gesamtsieg gewann. Diese Route beinhaltete ursprünglich den Col d'Izoard , einen Aufstieg in Frankreich, der bei der Tour de France mehrmals gezeigt wurde. Die Rennorganisatoren waren gezwungen, diese Etappe zu ändern, um nur die italienische Seite der Alpen abzudecken, anstatt auch Frankreich zu besuchen, da es Bedenken hinsichtlich der Funkkommunikation in der Region gab und die Straßen Erdrutschgefahr bestanden. Später wurde sie länger als ursprünglich geplant und mit einem zusätzlichen, kürzeren Anstieg versehen. Die Stufen 10 und 16, von denen die letztere ging Monte Petrano und zwei weiteren ersten Kategorie Anstiege wurden sowohl das Rennen des genannten Königsetappe .
Die Route erhielt wenig Kritik, weil sie keine bekannten und besonders schwierigen Anstiege wie den Passo del Mortirolo oder den Monte Zoncolan enthielt, sondern Etappen mit mehreren Anstiegen mit geringeren Steigungen umfasste. Renndirektor Angelo Zomegnan reagierte auf die Kritik mit den Worten: "Ich werde nicht der Philosophie folgen, dass die Auswahl der Anstiege durch ihre Namen bestimmt werden muss."
Die 21 Etappen des Giro d'Italia 2009 wurden in fünf Kategorien eingeteilt: ein Mannschaftszeitfahren , sieben Flachetappen, vier Zwischenetappen, sieben Bergetappen und zwei Einzelzeitfahren . Die Art der Etappe zusammen mit der Durchschnittsgeschwindigkeit des Siegers entscheidet darüber, wie viel Zeit jedem Radfahrer zur Verfügung steht, um diese Etappe zu beenden, bevor er aus dem Rennen ausscheidet.
| Bühne | Datum | Kurs | Distanz | Typ | Gewinner | |||
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| 1 | 9. Mai | Lido (Venedig) | 20,5 km (13 Meilen) |
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Mannschaftszeitfahren | Team Columbia–High Road | ||
| 2 | 10. Mai | Jesolo nach Triest | 156 km (97 Meilen) |
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Flache Bühne |
 Alessandro Petacchi ( ITA )
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| 3 | 11. Mai | Grado nach Valdobbiadene | 198 km (123 Meilen) |
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Flache Bühne |
Alessandro Petacchi ( ITA )
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| 4 | 12. Mai | Padua nach San Martino di Castrozza | 162 km (101 Meilen) |
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Bergetappe |
Stefano Garzelli ( ITA )
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| 5 | 13. Mai | St. Martin von Castrozza zur Seiser Alm | 125 km (78 Meilen) |
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Bergetappe |
 Denis Menchov ( RUS )
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| 6 | 14. Mai | Brixen nach Mayrhofen , Österreich | 248 km (154 Meilen) |
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Fortgeschrittenes Stadium |
Michele Scarponi ( ITA )
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| 7 | 15. Mai | Innsbruck , Österreich, nach Chiavenna | 244 km (152 Meilen) |
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Fortgeschrittenes Stadium |
 Edvald Boasson Hagen ( NOR )
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| 8 | 16. Mai | Morbegno nach Bergamo | 209 km (130 Meilen) |
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Fortgeschrittenes Stadium |
 Kanstantsin Sivtsov ( BLR )
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| 9 | 17. Mai | Milano Show 100 Mailand - Mailand |
165 km (103 Meilen) |
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Flache Bühne |
 Mark Cavendish ( GBR )
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| 18. Mai | Ruhetag | |||||||
| 10 | 19. Mai | Cuneo nach Pinerolo | 262 km (163 Meilen) |
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Bergetappe |
Danilo Di Luca ( ITA ) |
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| 11 | 20. Mai | Turin nach Arenzano | 214 km (133 Meilen) |
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Flache Bühne |
Mark Cavendish ( GBR )
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| 12 | 21. Mai | Sestri Levante nach Riomaggiore | 60,6 km (38 Meilen) |
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Einzelzeitfahren |
Denis Menchov ( RUS )
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| 13 | 22. Mai | Lido di Camaiore nach Florenz | 176 km (109 Meilen) |
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Flache Bühne |
Mark Cavendish ( GBR )
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| 14 | 23. Mai | Campi Bisenzio nach Bologna | 172 km (107 Meilen) |
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Bergetappe |
 Simon Gerrans ( AUS )
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| fünfzehn | 24. Mai | Forl nach Faenza | 161 km (100 Meilen) |
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Fortgeschrittenes Stadium |
Leonardo Bertagnolli ( ITA )
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| 16 | 25. Mai | Pergola zum Monte Petrano | 237 km (147 Meilen) |
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Bergetappe |
 Carlos Sastre ( ESP )
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| 26. Mai | Ruhetag | |||||||
| 17 | 27. Mai | Chieti nach Blockhaus | 83 km (52 Meilen) |
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Bergetappe |
Franco Pellizotti ( ITA ) |
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| 18 | 28. Mai | Sulmona nach Benevent | 182 km (113 Meilen) |
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Flache Bühne |
Michele Scarponi ( ITA )
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| 19 | 29. Mai | Avellino zum Vesuv | 164 km (102 Meilen) |
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Bergetappe |
Carlos Sastre ( ESP )
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| 20 | 30. Mai | Neapel nach Anagni | 203 km (126 Meilen) |
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Flache Bühne |
 Philippe Gilbert ( BEL )
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| 21 | 31. Mai | Rom | 14,4 km (9 Meilen) |
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Einzelzeitfahren |
 Ignatas Konovalovas ( LTU )
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| Gesamt | 3.456,5 km (2.148 Meilen) | |||||||
Rennübersicht
Der Giro begann mit einem Mannschaftszeitfahren in Lido , einer vorgelagerten Insel in der Stadt Venedig . Die Startreihenfolge der Teams wurde durch eine zufällige Auslosung bestimmt. Das Team Columbia-High Road, das erste Team, das die Strecke bewältigte, gewann die Etappe und verlieh ihrem Starsprinter Mark Cavendish das erste rosa Trikot als Führender des Rennens. Cavendish wurde am folgenden Tag in einem Sprint-Finish vom Italiener Alessandro Petacchi besiegt , der für das Team LPR Brakes-Farnese Vini fuhr . Petacchi wurde der nächste Träger des Rosa Trikots, nachdem er den Sprint der Etappe 3 in Valdobbiadene gewonnen hatte . Cavendish gewann drei Massenstartetappen, aber der Erfolg des Team Columbia-High Road beschränkte sich nicht auf Cavendishs Siege oder das Teamzeitfahren, da Edvald Boasson Hagen und Kanstantsin Sivtsov ebenfalls Etappensiege holten.
Die ersten beiden Hochgebirgsetappen des Giro enthüllten die Männer, die um den Gesamttitel kämpfen würden. Danilo Di Luca von LPR Brakes-Farnese Vini holte sich den Sieg in der 4. Etappe und verlor nur 2 Sekunden vom Rosa Trikot. Am nächsten Tag holte er sich das Trikot, als er Zweiter hinter dem Etappensieger Denis Menchov auf der Seiser Alm wurde, als eine Elitegruppe von Favoriten hervorging, darunter Menchov, Di Luca und andere, die beim Aufstieg gute Leistungen gezeigt hatten und in der die Gesamtwertung.
Menchov wurde nach der Seiser Alm Fünfter, stieg aber vor der 12. Etappe, dem sehr langen und hügeligen Einzelzeitfahren in Cinque Terre , auf den zweiten Platz auf . Dort behauptete er einen überzeugenden Sieg; nur Levi Leipheimer kam innerhalb einer Minute nach Menchovs Siegerzeit ins Ziel. Di Luca war fast zwei Minuten langsamer als er, wurde Sechster auf der Etappe und fiel auf den zweiten Gesamtrang zurück, wobei Menchov die Führung übernahm. Di Luca versuchte während der verbleibenden Bergetappen immer wieder, Menchov abzuwerfen, um den Zeitunterschied, der nie mehr als eine Minute betrug, auszugleichen. Die beiden Fahrer waren in Sprints für Zeitboni auf der Ziellinie in den Etappen 16 und 17 sowie einem Zwischensprint in der Etappe 20 beteiligt. Menchov war in diesen Sprints konstant schneller als Di Luca. Mit seinen überlegenen Zeitfahrkünsten, die auf der letzten Etappe den Unterschied ausmachten, konnte der Russe trotz eines dramatischen Sturzes auf dem letzten Kilometer vor der Ziellinie als Giro-Champion hervorgehen.
Stefano Garzelli war der Sieger der Bergwertung und holte sich Punkte für konstant hohe Platzierungen auf den Gipfeletappen sowie einen kurzen Ausreißer auf der bergigen 10. Etappe. Die Punktewertung wurde von Di Luca gewonnen, nachdem er in den Top Ten landete in acht der Straßenetappen. Die Jugendwertung gewann Kevin Seeldraeyers , der konstant blieb, nachdem Thomas Lövkvist auf der 16. Etappe fast 25 Minuten verloren hatte. Lövkvist hatte einen Tag zuvor im Rennen nicht nur die Jugend-, sondern auch die Gesamtwertung angeführt.
Kontroversen entstanden während des 10-Runden- Kriteriums in Mailand der neunten Etappe, als die Fahrer protestierten gegen die aus ihrer Sicht unsicheren Fahrbedingungen auf dieser und denen davor. Der sichtbarste Grund für den Protest war der Unfall des Rabobank-Fahrers Pedro Horrillo während der achten Etappe; Horrillo erlitt zahlreiche Frakturen und Kopfverletzungen, nachdem er beim Abstieg der Culmine di San Pietro über eine Barrikade am Straßenrand gestürzt war . Horrillo stürzte aus mehr als 60 Metern Höhe und starb beinahe an seinen Verletzungen. Nachdem er fünf Wochen in Krankenhäusern in Italien und seiner Heimat Spanien verbracht hatte, erholte sich Horrillo schließlich, obwohl der Tag auf der Culmine di San Pietro sein letzter als Radprofi war, da er vor Beginn der Saison 2010 in den Ruhestand ging.
Der Protest beinhaltete zunächst nur die Neutralisierung des Kriteriums – das heißt, die Rennleitung stimmte zu, dass jeder Fahrer die gleiche Zielzeit wie der Etappensieger erhält, unabhängig davon, wann er die Ziellinie tatsächlich überquert. Nachdem die Fahrer eine Runde gefahren waren, entschieden sie sich stattdessen, die Etappe überhaupt nicht zu bestreiten und fuhren die ersten sechs Runden 20 km/h (12 mph) langsamer als die vorherigen Etappen. Nach vier Runden blieben sie ganz stehen, als der Führende Di Luca sich an die unglückliche Menge wandte, um ihr Verhalten zu erklären. Die Zeiten für die Etappe zählten nicht und es gab kein aggressives Fahren bis zum Schlussspurt. Zusammen mit Di Luca galt Lance Armstrong an diesem Tag als Hauptstimme des Pelotons. Obwohl der Protest von einigen als "einstimmig" bezeichnet wurde, sagten Radfahrer wie Filippo Pozzato , der selbst bei einem Unfall verletzt wurde, der ihn später zum Verlassen des Rennens zwingen würde, sagten, die Fahrer hätten ihre Entscheidung zu voreilig getroffen, und dass es vor Beginn der Bühne schlüssig hätte erfolgen müssen. Armstrong entschuldigte sich bei den Fans für die Wirkung des Protests auf das angeblich große Spektakel, behauptete aber auch, dass es die richtige Entscheidung für das Peloton war.
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Der Erfolg in Etappen war auf wenige Teams beschränkt. Obwohl es fast so viele Etappen (21) gab wie Teams in der Veranstaltung (22), kamen am Ende nur acht Teams mit Etappensiegen davon. Sechs verschiedene Fahrer gewannen mehrere Etappen – Cavendish, Petacchi, Menchov, Di Luca, Carlos Sastre und Michele Scarponi . Teamkollegen von Sastre, Scarponi und Cavendish waren ebenfalls Etappensieger; Sastres Cervélo TestTeam stellte die Sieger der Etappen 14 ( Simon Gerrans ) und 21 ( Ignatas Konovalovas ), und Scarponis Teamkollege Leonardo Bertagnolli war der Sieger der Etappe 15. Die einzigen Teams, die einzelne Etappen-Sieger waren, waren Liquigas mit Franco Pellizotti in Etappe 17 und silence-Lotto mit Klassikern Spezialisten Philippe Gilbert drei Tage später in einem Stadium , dachte ähneln klassisch . Pellizotti war auch der dritte Gesamtplatzierte. Mit Siegen für Quick Steps Seeldraeyers in der Jugendwertung, Garzelli von Acqua & Sapone in der Kletterwertung und Astana in der Trofeo Fast Team-Wertung gewannen 11 Teams – die Hälfte der Gesamtzahl – bedeutende Preise während des Rennens.
Nachwirkungen
Etwa zwei Monate nach der Veranstaltung geschlossen, am 22. Juli wurde bekannt gegeben , dass die zweite Platz im Gesamt Finisher und Punktewertung Sieger Di Luca zwei positive Tests für gegeben hatte kontinuierlichen Erythropoetin - Rezeptor - Aktivator (CERA, ein Erythropoietin - Derivat) am 20. und 28. Mai vor das Zeitfahren der Cinque Terre und die Etappe des Vesuvs in der letzten Rennwoche. Er wurde vorläufig mit sofortiger Wirkung von der suspendierte Union Cycliste Internationale (UCI), Radfahrerin Körper regeln . Am 8. August wurde bekannt gegeben, dass die Analysen der B-Proben dieser Kontrollen die ersten Ergebnisse bestätigten, was es wahrscheinlich macht, dass Di Luca einige oder alle seiner Ergebnisse aus dem Rennen gestrichen werden. LPR Brakes-Farnese Vini entließ ihn am 13. August. Di Luca beteuerte zunächst seine Unschuld und behauptete eine Verschwörung der Labore, die die Tests durchführen, gegen ihn. Es folgte eine Phase juristischer Manöver zwischen Di Luca und dem italienischen Nationalen Olympischen Komitee (CONI). CONI-Beamte forderten ihr Anti-Doping-Tribunal (TNA) auf, Di Luca für drei Jahre zu suspendieren – während zwei Jahre für ein Doping-Positiv ein übliches Verbot sind, beantragten die CONI-Staatsanwälte ein drittes Jahr wegen Rückfall, was auf Di Lucas vorherigen Dopingvorfall zwei Jahre zuvor zurückzuführen war . Er erhielt eine zweijährige Sperre rückwirkend bis Juli 2009 und kündigte an, beim Schiedsgericht für Sport Berufung einlegen zu wollen . Im Oktober 2010 wurde Di Luca von CONI aufgrund seiner Zusammenarbeit mit mehreren laufenden Dopinguntersuchungen wieder in den aktiven Status zurückversetzt, obwohl seine Ergebnisse tatsächlich aus dem Rekord gestrichen wurden. Am 10. Januar 2011 unterschrieb er beim Team Katusha und gab an, dass er 2011 zum Giro zurückkehren würde , um Katusha-Teamchef Joaquim Rodríguez zu unterstützen .
Fünf Tage vor dem Start des Giro d'Italia 2010 wurde der Podestplatzierte 2009 Pellizotti aufgrund unregelmäßiger Blutwerte als interessanter Fahrer für das biologische Passprogramm der UCI identifiziert . Er wurde von der Startliste seines Teams für den Giro gestrichen und vorläufig gesperrt. Die UCI forderte die CONI auf, ein Disziplinarverfahren gegen ihn einzuleiten, das erst nach Ende der Saison 2010 beigelegt wurde. TNA gab ihn am 21. Oktober frei und erklärte ihn für das Rennen frei, woraufhin das Liquigas-Team beabsichtigte, ihn erneut zu verpflichten. Die UCI beschloss im Januar 2011, gegen seinen Fall beim CAS Berufung einzulegen. Die Anhörung fand im März statt und Pellizotti bat um eine schnelle Lösung, mit Plänen, mit dem Movistar-Team im 2011 Tirreno-Adriatico zurückzukehren, wenn er freigelassen wird. Das Gericht entschied nach fünf Tagen, bestätigte die Berufung der UCI, verhängte eine zweijährige Sperre für Pellizotti und strich alle seine Ergebnisse aus diesem Giro und der Tour de France 2009 . Folglich hat Pellizotti erklärt, dass er den Sport aufgibt.
Klassifikationsführung
Beim Giro d'Italia 2009 wurden vier verschiedene Trikots vergeben. Für die allgemeine Klassifikation , berechnet , indem jeder auf jeder Stufe Endzeiten des Radfahrers hinzufügen und so dass genügend Zeit Boni für die ersten drei Plätze auf Massenstart - Phasen erhielt der Führer ein rosa Trikot. Diese Klassifizierung gilt als die wichtigste des Giro d'Italia, und der Sieger gilt als Sieger des Giro.
Zusätzlich gab es eine Punktewertung , die ein lila Trikot verlieh. In der Punktewertung erhielten die Radfahrer Punkte für die Platzierung unter den Top 15 einer Etappe. Der Etappensieg vergab 25 Punkte, der zweite Platz 20 Punkte, der dritte 16, der vierte 14, der fünfte 12, der sechste 10 und ein Punkt weniger pro Platz auf der ganzen Linie, bis zu einem einzigen Punkt für den 15. Platz. Außerdem konnten in Zwischensprints Punkte gewonnen werden.
Es gab auch eine Bergwertung , die ein Grünes Trikot verlieh. In der Bergwertung wurden Punkte gewonnen, indem man vor anderen Radfahrern den Gipfel eines Berges erreichte. Jeder Anstieg wurde entweder als erste, zweite oder dritte Kategorie kategorisiert, wobei für die höher kategorisierten Anstiege mehr Punkte zur Verfügung standen. Der höchste Punkt des Giro (genannt Cima Coppi ), der 2009 Sestrière in der 10. Etappe war, brachte mehr Punkte als die anderen Anstiege der ersten Kategorie.
Das vierte Trikot repräsentierte die Nachwuchswertung, die ein weißes Trikot verlieh. Diese wurde wie die Gesamtwertung entschieden, aber nur Fahrer, die nach dem 1. Januar 1984 geboren wurden, waren teilnahmeberechtigt.
Es gab auch zwei Wertungen für Mannschaften. Das erste war das Trofeo Fast Team. In dieser Wertung wurden die Zeiten der besten drei Radfahrer pro Team auf jeder Etappe addiert; das führende Team war das Team mit der niedrigsten Gesamtzeit. Das Trofeo Super Team war eine Team-Punktewertung, bei der die 20 bestplatzierten Fahrer auf jeder Etappe Punkte (20 für den ersten Platz, 19 für den zweiten Platz usw. bis hin zu einem einzigen Punkt für den 20. Platz) für ihr Team erhielten.
Die Zeilen in der folgenden Tabelle entsprechen den nach dieser Etappe vergebenen Trikots.
Endstand
| Legende | |||
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Bezeichnet den Sieger der Gesamtwertung | 
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Bezeichnet den Sieger der Bergwertung |
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Bezeichnet den Gewinner der Punktewertung | 
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Bezeichnet den Sieger der Young-Rider-Wertung |
Allgemeine Einteilung
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Gebirgsklassifizierung
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Punkteklassifizierung
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Klassifikation der jungen Fahrer
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Trofeo Fast Team-Klassifizierung
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Trofeo Super Team-Klassifizierung
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Kleine Einstufungen
Andere weniger bekannte Wertungen, deren Spitzenreiter kein Sondertrikot erhielten, wurden während des Giro vergeben. Diese Auszeichnungen basierten auf Punkten, die während der drei Wochen der Tour gesammelt wurden. Jede Massenstartetappe hatte einen Zwischensprint, den Traguardo Volante oder TV. Der TV vergab Bonussekunden für die Gesamtwertung, Punkte für die reguläre Punktewertung und auch Punkte für die TV-Wertung. Diese Auszeichnung war in den Vorjahren als "Intergiro" und als "Expo Milano 2015"-Klassifizierung bekannt. Es wurde vom Italiener Giovanni Visconti von ISD gewonnen.
Weitere Auszeichnungen waren die Combativity-Klassifizierung, die eine Zusammenstellung von Punkten war, die für die Position beim Überqueren von Zwischensprints, Bergpässen und Etappenzielen gewonnen wurden. Bergwertungssieger Stefano Garzelli gewann diese Auszeichnung. Die Wertung der Azzurri d'Italia basierte auf der Zielreihenfolge, aber Punkte wurden nur an die drei Erstplatzierten jeder Etappe vergeben. Sieger wurde, wie auch die eng damit verbundene Punktewertung, von Danilo Di Luca . Darüber hinaus belohnte die Trofeo Fuga Cervelo Fahrer, die an einer Ausreißergruppe an der Spitze des Feldes teilnahmen, wobei jeder Fahrer in einer Flucht von zehn oder weniger Fahrern einen Punkt für jeden fehlerfreien Kilometer erhielt. Mauro Facci von Quick-Step war Erster in diesem Wettbewerb. Für kleinere technische Verstöße erhielten die Teams Strafpunkte. Silence-Lotto und Quick-Step waren am erfolgreichsten bei der Vermeidung von Strafen und teilten sich daher die Führung in der Fairplay-Klassifizierung.
Weltranglistenpunkte
Der Giro war eine von 24 Veranstaltungen im Laufe der Saison, die Punkte in die UCI-Weltrangliste 2009 einbrachten . Punkte wurden an die 20 Erstplatzierten der Gesamtwertung und an die fünf Erstplatzierten jeder Etappe vergeben.
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Verweise
Zitate
Externe Links
- Offizielle Website
- Cyclingnews.com – Rennberichte und News-Features