20 mm Polsten - 20 mm Polsten
| Polsten | |
|---|---|
 Eine kanadische abgeschleppte Flugabwehrhalterung mit drei Polsten-Kanonen.
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| Art | Autokanone |
| Herkunftsort | Polen, Vereinigtes Königreich |
| Servicehistorie | |
| Im Dienst | 1944 - 1950er Jahre |
| Produktionsgeschichte | |
| Entworfen | 1939-1941? |
| Hersteller | John Inglis |
| Kosten pro Einheit | £ 60 - £ 70 |
| Spezifikationen | |
| Masse | 57 kg |
| Länge | 2,1 m |
| Barrel Länge | 1,45 m (4 Fuß 9 Zoll) (Fass) |
| Kaliber | 20 mm |
| Feuerrate | 450 U / min |
| Mündungsgeschwindigkeit | 830 m / s |
| Effektiver Schießstand | 1.000 m |
| Maximale Schussweite | 2.000 m |
| Zuführsystem | 60 Rundtrommelmagazin oder 30 rundes Kastenmagazin |
Die Polsten war eine polnische Entwicklung der 20 mm Oerlikon-Kanone . Der Polsten wurde so konstruiert, dass er einfacher und billiger zu bauen ist als der Oerlikon, ohne die Wirksamkeit zu beeinträchtigen.
Entwicklung
Als Nazi-Deutschland 1939 in Polen einfiel , floh das polnische Designteam nach England und nahm die Zusammenarbeit mit tschechischen und britischen Designern wieder auf. Die Notwendigkeit des Polsten wurde offenbar im Juni 1941 diskutiert. Er wurde im März 1944 neben dem Oerlikon in Dienst gestellt. Sowohl die Oerlikon und die Polsten verwendeten ähnliche 60 runde Trommel Zeitschriften , aber auch die Polsten ein einfacheres Box - Magazin mit 30 Schuss benutzen können. Es blieb bis in die 1950er Jahre in Betrieb.
Wird wie Oerlikon verwendet
Im Vergleich zur Oerlikon-Kanone, die aus 250 Teilen bestand, bestand die Polsten aus 119 Teilen, ohne die Wirksamkeit oder Zuverlässigkeit der Kanone zu beeinträchtigen. Die Vereinfachung des Designs der Polsten-Kanone verbilligte ihre Herstellung erheblich. Die Kosten für eine Oerlikon-Kanone betrugen etwa 350 Pfund , während die Kosten für die Polsten zwischen 60 und 70 Pfund lagen. Im Januar 1944 entschied die 21. Heeresgruppe , dass nur 20-mm-Polstengeschütze als Standard-Leichtgeschütz verwendet werden sollten, um die Versorgung zu vereinfachen. Die Polsten wurde als Ersatz für die Oerlikon in den gleichen Rollen verwendet, von denen eine als Flugabwehrkanone in der Luft war und in Operation Market Garden eingesetzt wurde . Es wurde auf einer Radhalterung verwendet, die hinter einem Jeep gezogen werden konnte .
Es wurden verschiedene Doppel-, Dreifach- und Vierfachhalterungen entwickelt. John Inglis Limited aus Toronto , Ontario, Kanada, produzierte viele tausend Waffen und etwa 500 Vierfachhalterungen, die am Ende des Krieges nur begrenzt eingesetzt werden konnten. Diese Mehrfachhalterungen wurden sowohl auf Anhängern als auch auf Lastwagen montiert. Polsten Guns, Magazine und Munitionskisten wurden im Zweiten Weltkrieg auch in Australien von General Motors Holden in Woodville und Beverley Plants in Südaustralien hergestellt. Sie wurden von der australischen Armee an Land und auf kleinen Booten eingesetzt. Es wurden auch mehrere Prototypen von Waffenbefestigungen entwickelt, die jedoch nicht gewartet wurden.
Verwendet
Die Polsten-Kanone wurde für gepanzerte Fahrzeuge verwendet, die mit Flugabwehrkanonen ausgestattet waren, die auf dem Cromwell / Centaur- Panzer basierten, und für den Skink-Flugabwehrpanzer .
Der Polsten wurde auch an britischen LVTs und an frühen Modellen des Centurion-Panzers montiert , nicht koaxial zur Hauptkanone, sondern in einer unabhängigen Halterung auf der linken Seite des Turms.
Die Polsten wurde von den Flugabwehrzügen einiger britischer Infanteriebataillone während des nordeuropäischen Feldzugs von 1944-45 eingesetzt.
Etymologie
Die Herkunft des Namens ist nicht ganz klar. Einige Quellen schlagen vor, dass Polen und die "Sten Company" Pol-sten geben, obwohl die Sten- Waffe nicht von einer Sten Company hergestellt wurde. Official (Vereinigtes Königreich) Quellen geben Sie den Namen eine Verbindung auf Polen und der Basis gewesen sein Royal Small Arms Factory Enfield in der gleichen Weise wie die Bren Pistole ( Br kein + En - Feld) oder Sten ( S hephard, T Urpín + En Feld ); auch um das Waffendesign widerzuspiegeln, das hauptsächlich polnisch (und das Magazin hauptsächlich tschechisch) und die 8 polnischen Ingenieure in der Designabteilung sind. Das "Sten" -Ende könnte auch mit der Idee verbunden sein, dass die Waffe eine billigere und schneller herzustellende Waffe ist, genau wie diese Waffe.
Betreiber
Ehemalige Betreiber
Siehe auch
- Polski Sten , das eigentliche polnische Derivat der Sten- Kanone
Verweise
- Postan, MM ; Hay, D.; Scott, JD (1964). Hancock, K. (Hrsg.). Design und Entwicklung von Waffen: Studien in Regierung und Industrieorganisation . Geschichte des Zweiten Weltkriegs, United Kingdom Civil Series . London: HMSO & Longmans, Green & Co. ISBN 978-0-11630-089-8 .
Externe Links
- ^ White, P., mit den Jocks, History Press 2002