67. Jagdgeschwader - 67th Fighter Squadron

67. Jagdgeschwader
67. Jagdgeschwader F-15C Eagle im Jahr 2008
Aktiv	1941 - heute
Land	Vereinigte Staaten
Ast	Luftwaffe der Vereinigten Staaten
Rolle	Kämpfer
Teil von	Pazifische Luftstreitkräfte
Garnison / Hauptquartier	Kadena Air Base
Spitzname (n)	Kampf gegen Schwänze
Motto (s)	"Bring It On, wir kommen weiter
Engagements	Guadalcanal Kampagne
Dekorationen	Navy Presidential Unit Citation Distinguished Unit Citation Presidential Unit Citation Air Force Hervorragende Einheit Auszeichnung mit Kampf "V" -Gerät Air Force Hervorragende Einheit Auszeichnung Philippinische Presidential Unit Citation Republik Korea Presidential Unit Citation Republik Vietnam Galanteriekreuz mit Palme
Kommandanten
Bemerkenswerte Kommandeure	Brigadegeneral Robbie Risner Gregory S. Martin
Insignien
67. Jagdgeschwader-Emblem (genehmigt am 26. Dezember 1995)
67. Jagdgeschwader-Emblem (genehmigt am 8. März 1945)

Das 67. Jagdgeschwader "Fighting Cocks" ist ein Jagdgeschwader der United States Air Force , das Teil der 18. Operations Group auf der Kadena Air Base in Japan ist. Der 67. ist mit dem F-15C / D Eagle ausgestattet .

Mission

Das 67. Jagdgeschwader ist eines von zwei McDonnell Douglas F-15 Eagle- Geschwadern im Einsatzgebiet Asien-Westpazifik und unterstützt die Einsatzpläne des Pacific Command und die vom Hauptquartier gelenkten Notfalloperationen.

Geschichte

Zweiter Weltkrieg

67. FS P-400 auf Guadalcanal, August 1942.

Seit Januar 1941 kontinuierlich aktiv, wurde die 67. als einmotorige Einsatz- und Ersatztrainingseinheit für Jäger als Teil der 58. Verfolgungsgruppe aktiviert . Das 67. Verfolgungsgeschwader mit dem Spitznamen „Fighting Cocks“ war auf dem Flugplatz der Harding Army in Baton Rouge, Louisiana, stationiert und mit nur wenigen veralteten Seversky P-35-Jägern ausgerüstet. Am 23. Januar 1942 begaben sich die Fighting Cocks von Brooklyn, New York, nach Neukaledonien an Bord des Armeetransportschiffs Thomas A. Barry. Ein anderer Frachter beförderte 45 zerlegte und in Kisten verpackte P-400-Flugzeuge und 2 P-39F. Im Mai 1942 wurde das Air Corps in Luftstreitkräfte der US-Armee umstrukturiert. Die 67. wurde in 67. Jagdgeschwader umbenannt. Am 21. August schloss sich das 67. Jagdgeschwader mit fünf P-39 / P-400-Flugzeugen den Marine- und Marinegeschwadern auf Guadalcanal an. Aufgrund der Einschränkungen des Flugzeugs beschränkte sich die Rolle des 67. auf Bodenunterstützung und Beschlagnahme japanischer Stellungen. Die Airacobra war sehr gut für diese Rolle geeignet, wie sie während des japanischen Angriffs vom 14. September gezeigt wurde. Danach bemerkte General Vandegrift: „Sie werden darüber nicht in den Zeitungen lesen, aber Sie und Ihr Flug der P-400 haben gerade Guadalcanal gerettet . Später in diesem Jahr wurde der 67. mit dem neuen Modell P-39 Airacobras ausgestattet, das mit geeigneten Sauerstoffsystemen ausgestattet war. Die 67 wurde im Mai 1943 auf das Flugfeld Kila KiIa in Neuguinea verlegt. Am 24. Mai 1944 wurde die 67 Fighter Squadron, Two Engine, benannt und mit P-38-Flugzeugen ausgerüstet.

Eingesetzt nach Süd Pazifik - Region 1943 wird mit dem zugeordneten 347. Fighter Group , Thirteenth Air Force . Beginn der Kampfhandlungen im Februar 1944, Schutz für US-Stützpunkte und Begleitung von Transporten, Begleitung von Bombern über Neuguinea und Seekonvois zu den Admiralitätsinseln . Von Noemfoor aus wurden japanische Flugplätze und Installationen auf Ceram, Halmahera und den Kai-Inseln bombardiert und beschossen .

Im November auf die Philippinen gezogen, flog er mit Kampfflugzeugen gegen feindliche Flugplätze, unterstützte US-Bodentruppen und schützte Seekonvois und Transportwege. Ab Juli 1945 griffen Eisenbahnen, Flugplätze und feindliche Anlagen in Korea und Kyushu , Japan, von Okinawa aus an .

Nach dem VJ Day flogen Aufklärungsmissionen über Japan. Im Dezember ohne Personal oder Ausrüstung auf die Philippinen gebracht, wurden Flugzeuge an Depots auf den Philippinen geschickt. Wurde in den Nachkriegsjahren in Clark Field Teil der Verteidigungskräfte der fernöstlichen Luftstreitkräfte und wurde 1949 nach Okinawa entsandt.

Koreanischer Krieg

F-51s Südkorea 1950

Infolge der nordkoreanischen Invasion in Südkorea im Juni 1950 wurde das Geschwader im Juli von den Philippinen zur Taegu Air Base in Südkorea verlegt. In Taego tauschte das Geschwader seine Lockheed P-80 Shooting Star- Jets gegen propellergetriebene nordamerikanische F-51D Mustangs aus, die besser für den Bodenangriff und die Unterstützungsrolle geeignet waren. Zu den Kampfzielen gehörten Panzer und gepanzerte Fahrzeuge, Lokomotiven, Artillerie- und Flugabwehrgeschütze, Treibstoff- und Munitionskippen, Lagerhäuser und Fabriken sowie Truppenkonzentrationen.

Nordamerikanischer F-86F-25-NH Sabre 52-5371, Korea, 1953

Im August zwangen vorrückende kommunistische Kräfte und unzureichende Parkplätze für Flugzeuge in Taegu die Einheit, nach Japan zu ziehen. Im folgenden Monat kehrte sie jedoch nach Südkorea zurück, um die UN- Streitkräfte in einer Gegenoffensive zu unterstützen. Weil die Front so schnell vorrückte, wurde der Betrieb von der Pusan ​​East Air Base bald unpraktisch, und die Einheit zog im November zur Pjöngjang East Air Base in Nordkorea.

Die kommunistische Intervention Chinas führte dazu, dass die Einheit in doppelt so vielen Wochen zuerst zur Suwon Air Base in Südkorea und dann zur Chinhae Air Base umzog . Von dort aus unterstützte die Einheit weiterhin Bodentruppen und führte bewaffnete Aufklärungs- und Verbotsmissionen durch. Während des Konflikts zog das Geschwader von Basis zu Basis in Südkorea. Im Januar 1953 trat das Geschwader wieder dem Flügel der Osan-ni Air Base bei, wo es zum nordamerikanischen F-86 Sabre überging, ohne den Kampf gegen den Feind zu stoppen. Am 26. Februar 1953 flog sie ihre erste F-86-Gegenluftmission. In den letzten Kriegstagen griff das Geschwader zerstreute feindliche Flugzeuge auf den Flugplätzen Sinuiju und Uiju an.

Das Geschwader blieb nach dem Waffenstillstand einige Zeit in Korea. Sie zog im November 1954 zur Kadena Air Base in Okinawa und führte taktische Kampfeinsätze in Südkorea, Japan, Formosa (später Taiwan) und den Philippinen mit häufigen Einsätzen durch. 1957 stieg das Geschwader auf den nordamerikanischen F-100 Super Sabre auf .

Vietnamkrieg

Eine 67. TFS EF-4C über Nordvietnam, Dezember 1972.

Wurde 1962 mit dem Thunderchief der Republik F-105 umgerüstet. Infolge des zunehmenden Kampfniveaus in Südostasien wurde das Geschwader zur Korat Royal Thai Air Force Base in Thailand entsandt , wo es taktische Bombardierungsmissionen über Nord durchführte und Südvietnam im Jahr 1965, Rückkehr nach Kadena Ende Oktober.

Übersiedlung auf die Misawa Air Base in Japan im Dezember 1967, Neuzuweisung an die 39. Air Division . Die Ausrüstung wurde auf die McDonnell Douglas F-4 Phantom II umgestellt , mit der Mission, Staffeln nach Südkorea zu drehen, um die Luftverteidigung der Nation zu gewährleisten. Blieb in Japan / Südkorea, bis er im März 1971 nach Kadena zurückkehrte und wieder dem 18. Tactical Fighter Wing zugewiesen wurde .

Die EF-4C des 67. Tactical Fighter Squadron startete am 20. November 1972 von der Ching Chuan Kang Air Base in Taiwan zur Combat Air Patrol

Bis Mai 1975 war die Hauptmission die Luftverteidigung Taiwans, die häufig einen vorübergehenden Rotationsdienst für die Ching Chuan Kang Air Base ausübte . Die chinesische Luftverteidigungsmission endete mit der politischen Anerkennung des kommunistischen China durch die Vereinigten Staaten und dem Ende der Militäreinsätze der Vereinigten Staaten nach Taiwan.

Moderne Ära

In den letzten 35 Jahren hat das Geschwader von der Kadena Air Base aus operiert und Luftverteidigung in Fernost geleistet.

2013 Sequestrierung

Beamte des Luftkampfkommandos kündigten an, die Flugstunden für den Rest des Geschäftsjahres 2013 wegen obligatorischer Budgetkürzungen zurückzunehmen und neu zuzuteilen. Die allgemeinen Ausgabenkürzungen, die als Sequestrierung bezeichnet wurden, wurden am 1. März wirksam, als der Kongress sich nicht auf einen Plan zur Reduzierung des Defizits einigen konnte.

Die Staffeln traten entweder abwechselnd zurück oder hielten den Kampf für einen Teil oder die gesamten verbleibenden Monate des Geschäftsjahres 2013 bereit oder auf einer reduzierten Bereitschaftsstufe, die als "Basismission fähig" bezeichnet wurde. Dies betraf das 67. Jagdgeschwader mit einer Verkürzung seiner Flugstunden. vom 5. April bis 30. September 2013 in den Status einer grundlegenden Mission versetzt werden.

Abstammung

• Am 20. November 1940 als 67. Verfolgungsstaffel (Interceptor) konstituiert

Aktiviert am 15. Januar 1941

Neugestaltung des 67. Jagdgeschwaders am 15. Mai 1942

Neu bezeichnete 67. Jagdgeschwader , einmotorig am 20. August 1943

Neugestaltung des 67. Jagdgeschwaders mit zwei Motoren am 24. Mai 1944

Neu bezeichnete 67. Jagdgeschwader , einmotorig am 6. Mai 1946

Neu bezeichnete 67. Jagdgeschwader , Jet-Antrieb am 17. Juli 1946

Am 14. März 1947 wurde das 67. Jagdgeschwader einmotorig umbenannt

Redesignated 67th Fighter Squadron , Jet am 10. November 1949

Neugestaltung des 67. Jagdbombergeschwaders am 20. Januar 1950

Neugestaltung des 67. Tactical Fighter Squadron am 1. Juli 1958

Neugestaltung des 67. Jagdgeschwaders am 1. Oktober 1991

Zuordnungen

• 58th Pursuit Group (später 58th Fighter Group), 15. Januar 1941 (angegliedert an den Südwestpazifik, ca. 26. Februar 1942, Südpazifik, ca. 15. März 1942, Americal Division, ca. 28. April 1942)
• 347th Fighter Group, 3. Oktober 1942
• 18. Jagdgruppe (später 18 Jagdbombergruppe), 1. November 1945 (angehängt an die Air Task Group 5, vorläufig vom 27. Januar bis 17. Februar 1955, Air Task Force 13, vorläufig vom 1. Juli bis 1. Oktober 1955, 18. Jagdbomberflügel nach dem 1. Februar 1957)
• 18. Jagdbomberflügel (später 18 taktischer Jagdflügel), 1. Oktober 1957 (angeschlossen an die 2. Luftabteilung , 18. Februar bis 26. April 1965, 16. August bis 23. Oktober 1965)
• 39. Luftabteilung, 15. Dezember 1967
• 475. Tactical Fighter Wing , 15. Januar 1968 (angeschlossen an die Fifth Air Force ADVON, 7. Oktober bis 8. Dezember 1968, 3. März bis 3. April 1969, 2. Juni bis 2. Juli 1969, 30. August bis 1. Oktober 1969, 1. bis 18. Januar 1970, 16. Februar bis 2. März 1970, 29. März bis 8. April 1970, Abteilung 1, Hauptquartier, 475. Tactical Fighter Wing, 8. bis 12. April 1970, 10. bis 24. Mai 1970, 21. Juni bis 4. Juli 1970, 18. Juli bis 25. August 1970, 15. bis 29. November 1970, 10. bis 22. Januar 1971, 5. bis 15. Februar 1971)
• 18. Tactical Fighter Wing, 15. März 1971 (beigefügt an 3d Tactical Fighter Wing, 2. Juni bis 28. Juli 1972, 8. September bis 16. Oktober 1972); 327th Air Division , 8. November 1972 - 14. Juli 1973, 5. bis 26. August 1973, 16. September bis 7. Oktober 1973, 28. Oktober bis 18. November 1973, 9. bis 30. Dezember 1973, 20. Januar bis 10. Februar 1974, 2. bis 23. März 1974 13. April bis 4. Mai 1974, 25. Mai bis 15. Juni 1974, 2. bis 27. Juli 1974, 16. Oktober bis 1. Dezember 1974, 9. Januar bis 20. Februar 1975, 20. April bis 30. Mai 1975)
• 18. Tactical Fighter Group, 1. Mai 1978
• 18. Tactical Fighter Wing, 11. Februar 1981
• 18. Operations Group, 1. Oktober 1991 - heute

Stationen

Flugzeug

Verweise

Literaturverzeichnis

 Dieser Artikel enthält  geschütztes Material von der Air Force Historical Research Agency Website http://www.afhra.af.mil/ .

• Maurer, Maurer, hrsg. (1982) [1969]. Kampfgeschwader der Luftwaffe, Zweiter Weltkrieg (PDF) (Nachdruck ed.). Washington, DC: Amt für Luftwaffengeschichte. ISBN   0-405-12194-6 . LCCN   70605402 . OCLC   72556 .

Externe Links

Medien zum 67. Jagdgeschwader (United States Air Force) bei Wikimedia Commons