Alkoholbedingte Verkehrsunfälle in den USA - Alcohol-related traffic crashes in the United States
Alkoholbedingte Verkehrsunfälle werden von der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) der Vereinigten Staaten als alkoholbedingt definiert, wenn entweder ein Fahrer oder ein Nicht-Autofahrer einen messbaren oder geschätzten BAC von 0,01 g/dl oder mehr hatte.
Diese Statistik umfasst alle Verkehrsunfälle (einschließlich Fahrrad- und Motorradunfälle), bei denen der Fahrer, ein Beifahrer oder ein Fußgänger, der mit dem Unfall in Verbindung steht, Alkohol konsumiert oder vermeintlich konsumiert hat. Wenn also eine Person, die Alkohol konsumiert hat und an einer roten Ampel angehalten hat, von einem völlig nüchternen, aber unaufmerksamen Fahrer aufgehalten wird, wird der Unfall als alkoholbedingt eingestuft, obwohl Alkohol nichts mit der Unfallursache zu tun hatte. Wenn ein nüchterner Autofahrer einen betrunkenen Fußgänger anfährt, wird der Unfall außerdem als alkoholbedingt aufgeführt. Alkoholbedingte Unfälle werden oft fälschlicherweise mit alkoholbedingten Unfällen verwechselt. Einige haben die NHTSA für die Erstellung dieser Statistik kritisiert, da sie den Eindruck erwecken könnte, dass betrunkene Fahrer einen viel höheren Prozentsatz an Unfällen verursachen und das Problem des Trunkenheitsfahrens in den Vereinigten Staaten nicht genau widerspiegelt .
National sind 12,8 % aller Fahrer, die im Jahr 2013 in tödliche Unfälle verwickelt waren, gemäß der Blutalkoholkonzentration (BAC-Gesetze) ihres Bundesstaates bekanntermaßen betrunken . Diese Zahl basiert auf einer systematischen Prüfung der offiziellen Aufzeichnungen über jeden einzelnen Unfall mit Todesfolge in diesem Jahr in den USA. Allerdings sind die meisten Todesfälle bei Autounfällen mit Alkohol von nüchternen Fahrern verursacht, die von betrunkenen Fahrern angefahren werden.
Die höhere Zahl (ca. 40%) bezieht sich häufig auf Unfälle, die nach Schätzungen der National Highway Traffic Safety Administration als alkoholbedingt definiert wurden.
Jedes Jahr erstellt der Century Council , eine nationale gemeinnützige Organisation, die von einer Gruppe von Alkoholherstellern finanziert wird , ein Dokument über alkoholbedingte Verkehrstote. Zwischen 1991 und 2013 ist die Rate der alkoholbedingten Verkehrstoten (ARTF) pro 100.000 Einwohner landesweit um 52 % und bei Jugendlichen unter 21 Jahren um 79 % gesunken.
NHTSA-Daten
Laut NHTSA haben alle Bundesstaaten der USA, einschließlich des District of Columbia und Puerto Rico, einen BAC-Grenzwert von 0,08 g/dL oder niedriger.
Im Jahr 2016 kamen in den USA 10.497 Menschen bei einem tödlichen Unfall mit einem alkoholkranken Fahrer ums Leben. 62 % der bei einem solchen Unfall getöteten Personen waren Fahrer, 29 % Insassen und 9 % Nichtinsassen.
Diese Daten werden beschrieben als
Gesamt beinhaltet Todesfälle bei Unfällen, bei denen kein Fahrer (einschließlich Motorradfahrer) anwesend war.
Die 10.497 Getöteten bei einem tödlichen Unfall mit einem alkoholkranken Fahrer machen 28% der Getöteten aus. Bei einer BAK von mehr als 0,15 g/dL wurden 7.052 Menschen getötet (19%), während bei einer BAK von mehr als 0,01 g/dL 33% getötet wurden.
Im Jahr 2016 waren Utah und Mississippi mit 128 und 52 Toten (19 %) die Bundesstaaten mit den wenigsten Todesfällen durch alkoholkranke Fahrer.
75 % der Fahrer mit einem BAC-Wert von 0,08% oder höher, die an tödlichen Unfällen beteiligt waren, sind zwischen 21 und 44 Jahre alt.
25 % der bei tödlichen Unfällen getöteten Motorradfahrer hatten BACs von 0,08 % oder mehr.
Siehe auch
- Stiftung zur Förderung der Alkoholverantwortung , finanziert von einer Gruppe von Destillateuren
- Mütter gegen Trunkenheit am Steuer
- Transportsicherheit in den USA