Antilope (Schiff von 1798) - Antelope (1798 ship)

Geschichte
Französische Marine FähnrichFrankreich
Gestartet: 1795
Gefangen: 1798
Vereinigtes Königreich
Name: Antilope
Erworben: 1798 durch Kauf eines Preises
Gefangen: 13. Oktober 1805
Allgemeine Eigenschaften
Tonnen Burthen: 186 oder 187 oder 190 ( bm )
Ergänzen:
  • 1799: 35
  • 1800: 30
  • 1805: 50
Rüstung:
  • 1799: 2 × 6-Pfünder-Kanonen + 14 × 9-Pfünder- Carronaden
  • 1800: 2 × 6-Pfünder-Kanonen + 14 × 9-Pfünder-Messingpistolen des "Neubaus"
  • 1805: 14 × 6 & 12-Pfünder-Kanonen

Antelope war ein französisches Schiff, das 1795 gestartet und um 1798 erbeutet wurde. Sie segelte hauptsächlich als Westindianer, bis Daniel Bennett sie um 1804 kaufte und sie als Freibeuterin vor Südamerika auslieferte, zuerst im Atlantik und dann im Pazifik. Ein spanischer bewaffneter Kaufmann nahm sie 1806 gefangen und tötete ihren Meister.

Westindiaman

Antilope erschien erstmals 1799 im Lloyd's Register ( LR ). Die Vermesser bezeichneten sie als "AN" - fast neu, dh weniger als drei Jahre alt.

Kapitän Robert Younghusband erwarb am 6. Juni 1799 einen Markenbrief und segelte am 18. Juni von Deal nach Demerara. Von Demerara segelte sie nach Surinam.

Jahr Meister Inhaber Handel Quelle
1799 Younghusband Gale & Co. London - Demerara LR
1800 Younghusband
Ashton
Pashley
Gale & Co. London - Demerara LR

Kapitän John Pashley erhielt am 26. Juli 1805 einen Markenbrief.

Jahr Meister Inhaber Handel Quelle
1802 Pashley
J. Patterson
Gale & Co.
Patterson
London - Demerara LR
1803 JPatterson
W.Attwood
Patterson
Gellispie
London - Charleston LR

Freibeuter

Samuel Bennett kaufte Antelope 1804 und ihr erster Meister für ihn scheint John Samuel Parker gewesen zu sein. Sie erschien nur unter Bennetts Besitz im Register of Shipping für 1806 (und nie in LR ), es gibt ihr den Handel als London-Southern Fishery.

Jahr Meister Inhaber Handel Quelle
1806 Mortlock D. Bennett London - Südliche Fischerei RS

Am 10. Januar 1805 erwarb Kapitän James Mortlock einen Markenbrief . Obwohl Bennett Walfangschiffe besaß und Antelope in die Südsee segelte, war sie eine Freibeuterin, keine Walfängerin.

Eine Antilope und Lucy , beide als Freibeuter aufgeführt, waren am 25. Januar in Portsmouth. Antelope ist möglicherweise nach London zurückgekehrt, weil sie am 28. Februar bei Deal gelistet war und darauf wartete, in die Südsee zu segeln.

Lloyd's List berichtete im September, dass Antelope mit Lucy , Ferguson, Meister, und Bellona , Dean, Meister,14 Tage vor der River Plate gekreuzt war. Beide waren Freibeuter. Alexander Ferguson hatte am 10. Januar 1805 einen Markenbrief erhalten. Dean hatte am 14. Dezember 1804 einen erhalten. Antilope hatte ihren Vormast entsprungen und wollte ihn zur Reparatur nach St. Catherine bringen. Die Informationen für die Nachrichten kamen über Bellona , die nach Liverpool zurückgekehrt war.

Im April 1806 berichtete Lloyd's List , dass Antelope , Mortlock, Meister, und Kitty , Musgrave, Meister, im Oktober 1805 vor der Küste Südamerikas waren. Thomas Musgrave hatte am 5. Februar 1805 einen Markenbrief erhalten.

Antelope hatte England in Begleitung eines anderen Freibeuters verlassen, möglicherweise Lucy . Bei ihrer Kreuzfahrt in der Nähe von Montvideo gewann Antelope fünf Preise und zwang das spanische Kriegsschiff Asuncion bei schlechtem Wetter auf Grund. Er schickte seinen Freibeuter mit den Preisen nach England zurück und beschloss, Kap Hoorn zu umrunden, um nach Preisen vor Callao zu suchen.

In der Nähe von Valparaiso hat Antelope zwei Starts eingefangen, die sie von ihren Geschäften befreit hat. In Coquimbo plünderte Mortlock eine Kirche und einige Bauernhöfe. In Sichtweite der Insel San Gallao ergriff er zwei Guano-Briggs, nahm ihre Holme als Brennholz, entfernte ihren Kompass und hinderte sie daran, Callao zu betreten und die Behörden auf seine Anwesenheit aufmerksam zu machen. (Anscheinend hat Mortlock seine Crew davon abgehalten, die beiden Briggs mit allen Händen zu versenken.)

Schicksal

Am 13. Oktober war Antelope etwa acht Meilen von der Insel San Lorenzo entfernt, als sie auf Nuestra Senora de Isiar (alias Joaquina ), Don Domingo de Ugalde, Meister, traf. Sie hatte eine Besatzung von 70 Mann, vierzehn 8-Pfünder-Kanonen und zwei Haubitzen (möglicherweise obusier de vaisseau) . Ihre Fracht bestand aus 150 schwarzen Sklaven, die unter Deck gefesselt waren, und anderer Fracht im Wert von einer Million Pesos, die dem spanischen König und Privatpersonen gehörte Sie hatte Callao am 24. Dezember 1804 verlassen. Der Ausbruch des Krieges zwischen Spanien und England hatte de Ugalde veranlasst, sich zu entscheiden, nach Callao zurückzukehren.

Gegen 19 Uhr entwickelte sich ein Engagement mit einem Schusswechsel auf kurze Distanz. Antelope abgestoßen Joaquina ' s ersten Versuch Bord , aber auf den zweiten erlegen. Im Kampf erlitt Antelope 15 Tote, darunter Mortlake, und 16 Verwundete, die am tödlichsten waren. Joaquina hatte vier Tote und 14 Verwundete, von denen vier tödlich verwundet wurden.

Das Preisgericht bewertete Antelope mit 100.000 Pesos. Sie wurde anscheinend wieder in den Handelsdienst an der Pazifikküste gebracht.

Lloyd's List berichtete am 15. Juli 1806, dass ein bewaffnetes spanisches Schiff Antelope von London, Mortlock, Master, vor der Küste Perus erobert hatte . Es wurde auch berichtet, dass Mortlock getötet worden war.

Notizen, Zitate und Referenzen

Anmerkungen

Zitate

Verweise

  • Clayton, Jane M (2014). Schiffe, die in der Südseewalfischerei aus Großbritannien beschäftigt sind: 1775–1815: Eine alphabetische Liste der Schiffe . Berforts Group. ISBN 9781908616524.
  • Griffiths, RJH (2002). "Navigator...". Mariner's Mirror . 88 (2): 196–201.