Regionalflughafen Apalachicola - Apalachicola Regional Airport
Regionalflughafen Apalachicola
(ehemaliger Apalachicola AAF)
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Zusammenfassung | |||||||||||||||||||
Flughafentyp | Öffentlichkeit | ||||||||||||||||||
Inhaber | Franklin County | ||||||||||||||||||
Serviert | Apalachicola, Florida | ||||||||||||||||||
Höhe AMSL | 6 m | ||||||||||||||||||
Koordinaten | 29 ° 43'39 "N 085 ° 01'39" W / 29,72750 85,02750 ° N ° W Koordinaten: 29 ° 43'39 "N 085 ° 01'39" W / 29,72750 85,02750 ° N ° W | ||||||||||||||||||
Karte | |||||||||||||||||||
Landebahnen | |||||||||||||||||||
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Statistik (2009) | |||||||||||||||||||
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Quelle: Federal Aviation Administration
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Apalachicola Regional Airport ( IATA : AAF , ICAO : KAAF , FAA LID : AAF ) ist eine kreiseigenen, öffentlich-Einsatz Flughafen zwei liegt nautischen Meilen (4 km ) westlich des zentralen Geschäftsviertel von Apalachicola , einer Stadt in Franklin County, Florida , Vereinigte Staaten. Es wird in der im Lieferumfang enthaltenen Nationalen Plan von Integrated Airport Systems für 2011-2015. , Die kategorisiert sie als General Aviation Möglichkeiten. Es war früher als Apalachicola Municipal Airport bekannt . Der Flughafen unterstützt die Aktivitäten der allgemeinen Luftfahrt in der Region und bietet Dienstleistungen über einen Mieter- Festnetzbetreiber (FBO) an.
Geschichte
Der heutige Flughafen wurde ursprünglich 1939 vom US Army Air Corps gebaut . Der im Februar 1942 erweiterte Apalachicola Army Airfield wurde zu einer Unterbasis des Tyndall Field , der heutigen Tyndall Air Force Base . Die Mission von Apalachicola AAF war es, den Betrieb der Flexible Gunnery School des Ausbildungskommandos unter der 2136th Army Air Forces Base Unit sowie als Unterbasis und Hilfsflugplatz für Tyndall zu unterstützen. Der Army Airfield wurde am Ende des Zweiten Weltkriegs am 30. September 1945 inaktiviert und am 2. Februar 1947 als Überschuss an das Army Corps of Engineers übergeben. Schließlich an die War Assets Administration (WAA) entlassen, wurde es an die Gemeinde Apalachicola übergeben und wurde ein ziviler Flughafen.
Am 15. März 1964 wurde ein Pilot des Flugdemonstrationsgeschwaders der US-Marine, die Blauen Engel , bei einem Notlandungsversuch am städtischen Flughafen Apalachicola getötet, als sein F-11A Tiger beim Rücktransport von West Palm Beach, Florida , auf Motorschwierigkeiten stieß zur Heimatbasis der Blauen Engel in NAS Pensacola , Florida. LT George L. Neale, USN, 29 Jahre alt, der auf Platz vier der Diamantformation flog, kehrte von einer Demonstration in West Palm Beach mit einem anderen der sechs Teamjets und einem R5D Skymaster- Unterstützungsflugzeug zurück, als er funkete Tyndall Air Force Base in der Nähe von Panama City, Florida , erklärte, er habe einen Notfall gemeldet und um Erlaubnis gebeten, bei Tyndall AFB zu landen, als er südlich von Apalachicola unter mechanischen Problemen mit dem Motor litt. Als er den Flughafen Apalachicola entdeckte, versuchte er dort zu landen und warf sich um 11.15 Uhr beim endgültigen Anflug aus. als der Kämpfer ~ 250 Meter vor der Landebahn herunterkam. Obwohl er die Flugzeugzelle in einer Höhe von 150 bis 200 Fuß geräumt hatte, hatte seine Rutsche nicht genügend Zeit, um sich zu entfalten, und er wurde getötet. Er wurde von seiner Frau Donna aus Pensacola, Florida, und seiner Mutter, Frau Katherine Neale aus Avalon, Pennsylvania, überlebt . Offizielle Presseberichte der Marine sagten damals, dass die Ursache des Unglücks untersucht wurde.
Einrichtungen und Flugzeuge
Apalachicola Regional Airport umfasst eine Fläche von 1.100 Acres (445 ha ) an einer Erhebung von 20 Fuß (6 m) über dem Meeresspiegel . Es hat drei Start- und Landebahnen (6/24, 13/31, 18/36), von denen jede eine Betonoberfläche von 1.277 x 46 m (5.271 x 150 Fuß) hat :.
In dem am 25. August 2009 endenden Zwölfmonatszeitraum hatte der Flughafen 24.375 Flugbetriebe, durchschnittlich 66 pro Tag: 94% allgemeine Luftfahrt , 5% Lufttaxi und 1% Militär . Zu dieser Zeit befanden sich 24 Flugzeuge auf diesem Flughafen: 92% einmotorig und 8% mehrmotorig.
Siehe auch
Verweise
Externe Links
- "Regionalflughafen Apalachicola" .Broschüre von CFASPP
- Luftbild vom Januar 1999 von USGS The National Map
- FAA-Terminalverfahren für AAF , gültig ab 13. August 2020
- Ressourcen für diesen Flughafen:
- FAA Flughafeninformationen für AAF
- AirNav Flughafeninformationen für KAAF
- ASN- Unfallgeschichte für AAF
- FlightAware Flughafeninformationen und Live Flight Tracker
- NOAA / NWS-Wetterbeobachtungen: aktuell , in den letzten drei Tagen
- SkyVector- Luftfahrtkarte , Terminalverfahren