BYD F6DM - BYD F6DM
| BYD F6DM | |
|---|---|
 | |
| Überblick | |
| Hersteller | BYD |
| Karosserie und Fahrgestell | |
| Klasse | Plug-in-Hybrid- Limousine |
| Körperstil | 4-türige Limousine |
| verbunden |
BYD F6 Honda Accord |
| Antriebsstrang | |
| Batterie | LiFePO 4 Akku |
| Elektrische Reichweite | 100 Kilometer |
| Maße | |
| Radstand | 2.740 mm (107,9 in) |
| Länge | 4,846 mm (190,8 in) |
| Breite | 1,822 mm (71,7 in) |
| Höhe | 1.465 mm (57,7 in) |
Der BYD F6DM (Dual-Mode) war eine geplante Plug-in-Hybrid- Mittelklasse- Limousine . Eine geplante vollelektrische Version hieß F6e . Der Hersteller, der chinesische Autohersteller BYD , gehört BYD Company Limited, Chinas größtem Hersteller von Handybatterien. Das Auto blieb ein Prototyp, und BYD konzentrierte sich derzeit auf den BYD Qin, nachdem er den kleineren F3DM , den vollelektrischen e6 und den Hybrid-SUV S8DM entwickelt hatte .
Geschichte
Der F6DM wurde auf der North American International Auto Show 2008 vorgestellt .
Basierend auf dem BYD F6 verwendet der F6DM eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie , eine Art Li-Ionen-Batterie unter dem Handelsnamen "Ferrous", die in 10 Minuten auf 70 Prozent der Kapazität aufgeladen werden kann. Es wird behauptet, dass Eisen-Phosphat- Lithium-Ionen- Batterien viel sicherer sind als Kobaltoxid- Lithium-Ionen- Batterien, die in der Vergangenheit Brände in Geräten der Unterhaltungselektronik verursacht haben.
BYD behauptet, dass ein Testmodell 100 Kilometer mit elektrischem Strom fahren kann, bevor der Benzinmotor benötigt wird, und dass die Batterie in neun Stunden an einer Steckdose vollständig aufgeladen werden kann.
Vereinigte Staaten von Amerika
MidAmerican Energy , eine Tochtergesellschaft von Berkshire Hathaway und Anteilseigner von BYD, diskutierte mit BYD Auto über den Aufbau eines US-Händlernetzwerks für den F6DM.