Sperrluft - Barrier Air

Sperrluft

IATA ICAO Rufzeichen GBA BARRIERE
Gegründet	1983
Flottengröße	4
Reiseziele	4
Hauptquartier	Auckland , Neuseeland
Webseite	http://www.barrierair.kiwi

Ehemaliges Flugzeug der Airline auf dem Claris Aerodrome im Juni 2008.

Barrier Air ist eine neuseeländische Fluggesellschaft , die 1983 von Jim Bergman als Great Barrier Airlines gegründet wurde . Der Hauptsitz befindet sich am Domestic Terminal des Flughafens Auckland in Mangere , mit weiteren Büros in den Terminalgebäuden des Great Barrier Aerodrome , des Flughafens Kaitaia und des North Shore Aerodrome .

Geschichte

Die anfängliche Flotte der Fluggesellschaft bestand aus einer Cessna 172, einer Cessna 206 und einem alten australischen DHA-3 mit drei Triebwerken Drover. Bergman flog am 2. Dezember 1983 den ersten Liniendienst nach Great Barrier Island , der vom Flughafen Ardmore abflog , einem Flughafen drei Seemeilen südöstlich von Manurewa in Auckland . Das Unternehmen führte zunächst täglich 3 Flüge über Auckland International zum Great Barrier Aerodrome in Claris durch. Im Juli 1984 startete die Fluggesellschaft auch Flüge zum Okiwi Airfield auf Great Barrier Island. Der erste Britten Norman Islander wurde im Dezember 1984 eingeführt.

Die ersten Flüge nach Whangarei von ihrer Basis in Auckland begannen im August 1987. Die Fluggesellschaft flog von August 1994 bis April 1995 kurzzeitig die Insel Waiheke an. 1995 erwarb sie auch eine Tochtergesellschaft, Air Coromandel , die die alleinigen kommerziellen Rechte an Whitianga hatte . Im November 1996 wurden Rotorua (über Tauranga bedient) und Paihia dem Netzwerk hinzugefügt. Der Rotorua-Flug wurde im November 1998 nach Taupo verlängert . Ein neuer Flugzeugtyp kam hinzu, die Britten Norman Trislander nahm am 24. Dezember 2002 ihren Dienst auf. Seitdem haben drei weitere Trislander in der Flotte gedient. Anfang 2015, zeitgleich mit einem Managementwechsel und dem Kauf einer ehemaligen Bering Air Cessna Grand Caravan , wurde der Name der Fluggesellschaft von Great Barrier Airlines in Barrier Air geändert. Die Airline betreibt mittlerweile eine Flotte von Grand Caravans – alle anderen Flugzeuge wurden ausgemustert.

Mehr als zwei Jahrzehnte lang befand es sich in einem langjährigen kommerziellen Kampf mit seinem lokalen Hauptkonkurrenten Fly My Sky , bis dieser 2021 in Liquidation ging. Fly My Sky stammte aus der Great Barrier-Abteilung von Mountain Air und operierte bei verschiedenen Mal unter den Namen Great Barrier Xpress und Great Barrier Air , wobei letzterer Name später durch eine einstweilige Verfügung verboten wurde, da er zu Great Barrier Airlines, dem Namen der heutigen Barrier Air, zu ähnlich war. Der Wettbewerb zwischen den beiden Fluggesellschaften gilt als einer der Hauptgründe für die relativ niedrigen Flugpreise, die im Januar 2008 trotz einer Verdreifachung der Flugbenzinpreise in den neun Jahren des Wettbewerbs zwischen den beiden Fluggesellschaften fast genau auf den Preisen von 1998 geblieben sind.

Barrier Air wird im Dezember 2021 nach Whitianga zurückkehren.

Aktuelle Ziele

Ab November 2018 bedient Barrier Air die folgenden Strecken:

Aus Auckland

• Claris, Great Barrier Island - Great Barrier Flugplatz
• Kaitaia - Flughafen Kaitaia

Von Claris, Great Barrier Island ( Great Barrier Aerodrome )

• Auckland - Flughafen Auckland
• North Shore - Flugplatz North Shore

Von Kaitaia

• Auckland - Flughafen Auckland

Angelaufene Ziele

• Tauranga - Flughafen Tauranga
• Hamilton - Flughafen Hamilton
• Waiheke Island - Waiheke Island Flugplatz
• Taupo - Flughafen Taupo
• Rotorua - Flughafen Rotorua
• Whangarei - Flughafen Whangarei
• Whitianga - Flugplatz Whitianga
• Paihia

Flotte

Ab Oktober 2021 besteht die Flotte von Barrier Air aus folgenden Flugzeugen:

Barrier Air (und seine Vorgängerin Great Barrier Airlines) betrieben früher die folgenden Flugzeuge:

Verweise

Externe Links

• Offizielle Website