Barrio Logan, San Diego - Barrio Logan, San Diego
Koordinaten : 32 ° 41'51.14 "N 117 ° 8'31.29" W. /. 32,6975389 ° N 117,1420250 ° W.
Barrio Logan, San Diego | |
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| Barrio Logan | |
 Barrio Logan Nachbarschaftsschild nahe Ecke des Cesar E. Chavez Parkway und der Hauptstraße
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  Barrio Logan, San Diego Lage im Zentrum von San Diego
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| Koordinaten: 32,697539 ° N 117,142025 ° W. 32 ° 41'51 "N 117 ° 08'31" W. /. | |
| Land |  vereinigte Staaten von Amerika |
| Zustand |
 Kalifornien
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| Bezirk |
 San Diego
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| Stadt |
 San Diego
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Barrio Logan ist ein Stadtteil im Süden von San Diego , Kalifornien . Es grenzt im Norden an die Stadtteile East Village und Logan Heights , im Osten an Shelltown und Southcrest , im Südwesten an die Bucht von San Diego und im Südosten an National City . Die Interstate 5 bildet die nordöstliche Grenze. Das Barrio Logan Community Plan Area umfasst ungefähr 1.000 Morgen, von denen etwas mehr als die Hälfte der Gerichtsbarkeit des Hafens von San Diego oder der United States Navy und nicht der Stadt San Diego unterliegt . Die Gemeinde unterliegt dem California Coastal Act. Obwohl es sich in der Nähe des zentralen Kerns der Stadt befindet, wurde es von vielen Einheimischen lange Zeit als Teil des Südostens von San Diego angesehen , da es direkt südöstlich der Innenstadt liegt und von früheren historischen Aufzeichnungen als Teil des "Westlichen Südostens von San Diego" bezeichnet wurde.
Geschichte
Als die Spanier das erste Mal in die Region kamen, fanden sie eine Kumeyaay-Rancheria an der Mündung des Chollas Creek .
Im Jahr 1871 schrieb der Kongressabgeordnete John A. Logan Gesetze, um Bundeslandzuschüsse und -subventionen für eine transkontinentale Eisenbahn zu gewähren, die in San Diego endet. Eine Straße, die 1881 angelegt wurde, wurde nach ihm Logan Heights genannt, und der Name wurde auf das allgemeine Gebiet angewendet. Pläne für eine Eisenbahn wurden nie erfolgreich umgesetzt, und das Gebiet war um die Jahrhundertwende überwiegend ein Wohngebiet und wurde zu einer der ältesten Gemeinden in San Diego. Die Transformation begann 1910 mit dem Zustrom von Flüchtlingen aus der mexikanischen Revolution , die bald zur ethnischen Mehrheitsgruppe wurden. Aus diesem Grund wurde der südliche Teil des ursprünglichen Stadtteils Logan Heights Barrio Logan genannt. ( Barrio ist ein spanisches Wort für "Nachbarschaft".)
Das Gebiet war ursprünglich ein Wohngebiet mit Zugang zum Strand von San Diego Bay . Während des Zweiten Weltkriegs ging dieser Zugang zum Strand aufgrund des Ausbaus der Marinestation San Diego und anderer militärischer Einrichtungen am Wasser verloren. Die Nachbarschaft verschlechterte sich in den 1950er und 1960er Jahren aufgrund der Umwidmung, die industrielle Nutzungen ermöglichte, des Baus der Interstate 5 durch das Herz der Gemeinde im Jahr 1963 und des Baus der San Diego-Coronado-Brücke im Jahr 1969, die einen Großteil der Fläche abdeckte Gemeinschaft mit einem konkreten "Dach", das von grauen Betonsäulen getragen wird. Der Stadtrat versprach, unter den Brückenansätzen einen Gemeindepark zu errichten, und im Juni 1969 wurde ein Grundstück genehmigt. Als im April 1970 mit dem Bau des ausgewiesenen Geländes begonnen wurde, erfuhr die Gemeinde, dass mit den Arbeiten stattdessen ein Staatsgebäude geschaffen werden sollte In einem Park gab es einen gewaltfreien Gemeinschaftsaufstand. Studenten und andere besetzten das Gelände und zwangen den Bau zum Stillstand. Die Besetzung des Geländes dauerte zwölf Tage. Die Bewohner pflanzten Landschaftsgestaltung, und ein lokaler Künstler, Salvador Torres , verkündete seine Vision, die Stützpfeiler der Autobahn mit Wandgemälden zu bedecken. Nach intensiven Verhandlungen zwischen der Stadt und dem Staat (dem das betreffende Land gehörte) wurde das Gelände für die Parknutzung zurückgefordert und der Chicano Park wurde gebaut und eingeweiht. Es wurde mehrmals erweitert und 1990 bis zur Bucht erweitert, um den Zugang der Gemeinde zum Strand wiederherzustellen.
Die Gemeinde umfasst viele Industriegebiete, vor allem Schiffbau und maritime Nutzung, sowie viele Wohnhäuser. Im Jahr 2013 erstellte die Nachbarschaftsplanungsgruppe einen überarbeiteten Gemeindeplan, der eine "Pufferzone" eines Gewerbegebiets zwischen Wohnnutzung und industrieller Nutzung geschaffen hätte, und der Stadtrat genehmigte ihn. Die Schiffbauindustrie, die gegen die Pufferzone protestierte, organisierte und leitete jedoch eine Petitionsaktion, um den Plan durch stadtweite Abstimmung aufzuheben. Im Juni 2014 lehnten die Wähler den Gemeinschaftsplan ab. Ein überarbeiteter Plan befindet sich ab 2015 im Entwurfsstadium.
Seit 2015, während die San Diego Comic-Con weniger als drei Kilometer entfernt stattfindet, gibt es die Chicano-Con .
2017 ernannte der Bundesstaat Kalifornien Barrio Logan zum Kulturviertel und erkannte die kulturelle Bedeutung der Chicano-Geschichte in Kalifornien an.
Chicano Park
Barrio Logan im Südosten von San Diego wird als El Ombligo oder Nabel bezeichnet, das Zentrum der Welt.
Barrio Logan ist die Heimat von Chicano Park , ein Chicano -themed zu einem großen Teil geschaffen öffentliche Parks von den Anwohnern. Es befindet sich am Ort einer Demonstration der 1970er Jahre, einer Landübernahme und einer kulturellen Renaissance für die mexikanisch-amerikanische Gemeinschaft. Es verfügt über mehr als 60 farbenfrohe Wandgemälde, die auf die Betonpfeiler der San Diego-Coronado-Brücke und der Interstate 5 gemalt sind . Es wurde 1980 vom San Diego Historical Site Board als offizielle historische Stätte ausgewiesen und 2013 im National Register of Historic Places eingetragen.
Wirtschaft
Barrio Logan beherbergt die Marinebasis San Diego, auch bekannt als 32nd Street Naval Station, sowie die NASSCO- Werft und andere militärische Einrichtungen.
Die Nachbarschaft beherbergt auch Künstlerateliers und Galerien und veranstaltet regelmäßig Art Crawl. Das Malen von Wandgemälden im Chicano Park wurde seit 1967 im Rahmen der gesamten Parkentwicklung diskutiert.
Führung
Barrio Logan ist Teil des Stadtratsbezirks 8, der von Stadtrat Vivian Moreno vertreten wird . Die Barrio Logan Community Planning Group wurde im Oktober 2014 gegründet, als der Stadtrat auf Empfehlung des Vertreters Alvarez die Genehmigung erteilte. Das Planungsgebiet der Gemeinde Barrio Logan wurde als Sanierungsgebiet anerkannt, aber der Bundesstaat Kalifornien hat 2012 alle Sanierungsgebiete abgeschafft.
Transport
Das Gebiet wird vom San Diego Trolley am Bahnhof Barrio Logan bedient .
Verweise
Weiterführende Literatur
- Brian F. Smith und Mitarbeiter; Brian F. Smith; Melanie D. Lytle; Larry J, Pierson; Sara Clowery-Moreno; Tracy Stropes; Andrew Hoge; Frau Ltyle; Herr smith; Matthew Smith (1. Februar 2011). Barrio Logan Historical Resources Survey (PDF) (Bericht). Dylan Amerine, Nora Thornbury, Adrian Moreno und Jenni Kraft. Stadtplanung und Gemeinschaftsinvestition der Stadt San Diego.