Flughafen Belgien - Belgaum Airport
Flughafen Belgien | |||||||||||
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| Zusammenfassung | |||||||||||
| Flughafentyp | Öffentlich | ||||||||||
| Operator | Flughafenbehörde von Indien | ||||||||||
| Dient | Belgaum , Karnataka , Indien | ||||||||||
| Standort | Sambra | ||||||||||
| Höhe AMSL | 2.287 Fuß / 758 m | ||||||||||
| Koordinaten | 15°51′33″N 74°37′03″E / 15.85917°N 74.61750°E Koordinaten: 15°51′33″N 74°37′03″E / 15.85917°N 74.61750°E | ||||||||||
| Webseite | www |
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| Karte | |||||||||||
  IXG  IXG | |||||||||||
| Start- und Landebahnen | |||||||||||
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| Statistik (April2020-März2021) | |||||||||||
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6,6%)
4,3%)Der Flughafen Belgaum ( IATA : IXG , ICAO : VOBM ), auch bekannt als Belagavi Airport , ist ein Inlandsflughafen für Belgaum , eine Stadt im indischen Bundesstaat Karnataka . Das neue Terminalgebäude wurde am 14. September 2017 vom Zivilluftfahrtminister Ashok Gajapathi Raju eingeweiht . In der Nähe des Flughafens befindet sich eine Station der indischen Luftwaffe , an der neue Rekruten eine Grundausbildung erhalten.
Geschichte
Der Flughafen Belgaum wurde 1942 von der Royal Air Force (RAF) erbaut und ist der älteste Flughafen in Karnataka . Die RAF nutzte den Flughafen während des Zweiten Weltkriegs als Trainingsgelände und unterstützte das Südostasien-Kommando . 1956 übernahm die Generaldirektion für Zivilluftfahrt (DGCA) die Kontrolle über den Flughafen, 1962 das Ministerium für Zivilluftfahrt . In den 1990er Jahren wurde der Flughafen Belgaum von East-West Airlines , Gujarat Airways , Indian Airlines , NEPC Airlines und Vayudoot . Alle Fluggesellschaften beendeten ihre Flüge zum Flughafen bis zum Ende des Jahrzehnts.
Der Flughafen Belgaum erlebte 2003 die Rückkehr von kommerziellen Flügen, wobei Air Deccan den Service von Bangalore aus bereitstellte . Air Deccan flog für einige Zeit auch nach Kolhapur und Mumbai . Nachdem Air Deccan 2008 die Fusion mit Kingfisher Airlines abgeschlossen hatte, beschloss Kingfisher, die Flüge nach Belgaum im Juni 2009 einzustellen. Dennoch wurden 2010 Expansionspläne für den Flughafen Belgaum auf den Weg gebracht, als die Airports Authority of India (AAI) und die Regierung von Karnataka unterzeichneten eine Absichtserklärung . Kingfisher kehrte im Januar 2011 mit täglichen Flügen von Mumbai zurück, verließ den Markt jedoch im November 2011 aufgrund eigener finanzieller Schwierigkeiten. SpiceJet erreichte Belgaum im November 2012 mit Flügen von Bangalore und fügte später Direktflüge nach Chennai, Mumbai, Hyderabad hinzu, nachdem der Flughafen Belgaum im September 2017 erweitert wurde. Spicejet bediente den Flughafen bis Mai 2018. Danach wurde der Flughafen Hubballi im Rahmen des UDAN-Programms nominiert. Spicejet verlagerte seinen gesamten Betrieb auf Hubballi, das vom Flughafen Belgaum aus betrieben wurde. Der Flughafen wurde wieder in Betrieb genommen, nachdem Alliance Air, eine Tochtergesellschaft von Air India, ab dem 11. Juli 2018 den Flugverkehr nach Bangalore aufgenommen hatte Flugzeug. Air India hat ab dem 10. August 2018 an den restlichen 4 Tagen der Woche mit ihren Airbus A319-Flugzeugen den Dienst nach Bangalore aufgenommen und verbindet damit Belgaum an allen 7 Tagen der Woche mit Bangalore. Dies war auch die erste Ankunft des Airbus A319 in Belgien.
2013 hat die Zentralregierung das Erweiterungsprojekt freigegeben. Die Arbeiten begannen im Februar 2015 mit Kosten von 1,20 Milliarden Rupien und dauerten zweieinhalb Jahre. Es umfasste die Verlängerung der Start- und Landebahn, den Bau einer neuen Isolationsbucht, eines Rollweges, eines Vorfelds für drei A-320-Flugzeuge und eines neuen 22,5 Meter hohen ATC-Towers. Am 14. September 2017 wurden die erweiterten Anlagen feierlich eingeweiht und am 16. Oktober 2017 nahm AAI das neue Terminal und Vorfeld in Betrieb.
2020 beantragte der Staatsminister der Union für Eisenbahnen Suresh Angadi , den Flughafen nach Kittur Rani Chennamma zu benennen .
Terminal und Flugplatz
Im Rahmen der Flughafenerweiterung wurde am 14. September 2017 ein neues Terminalgebäude eingeweiht. Das Terminalgebäude erstreckt sich über 3.600 Quadratmeter und bietet Platz für über 300 Passagiere. Es verfügt über zwei Gepäckförderbänder und sechs Check-in-Schalter. Es verfügt über ein Vorfeld zum Abstellen von drei Airbus A320- und Boeing 737-Flugzeugen. Das alte Vorfeld hat zwei Abstellplätze für die ATR 72 und ähnliche Flugzeuge. Außerdem gibt es zwei zusätzliche Vorfelder, eines auf der Nordseite der Start- und Landebahn, das als Isolationsbucht dient, und eines auf der Südseite. Diese Vorfelder sind jeweils durch einzelne Rollwege mit der 2.300 mal 45 Meter großen Start- und Landebahn 08/26 verbunden. Eine 470 Meter (1.540 ft) lange Verlängerung der Start- und Landebahn wurde fertiggestellt und die Größe der Start- und Landebahn beträgt derzeit 2300 × 45 Meter.
Fluggesellschaften und Reiseziele
| Fluggesellschaften | Reiseziele |
|---|---|
| Allianz Air | Pune |
| Indigo | Bangalore , Hyderabad |
| SpiceJet | Bangalore , Delhi , Hyderabad , Mumbai |
| Sternenluft | Ahmedabad , Bangalore , Indore , Jodhpur , Mumbai , Nagpur , Nashik , Surat , Tirupati |
| TruJet | Hyderabad , Kadapa , Mysore , Tirupati |
Statistiken
Siehe Quell-Wikidata-Abfrage und -Quellen .
Luftwaffenstation
Die von der Royal Air Force erbaute und ursprünglich von ihr kontrollierte Special Reserve Police von Karnataka übernahm 1948 den Luftwaffenstützpunkt. Die Luftwaffenstation war während der Operation Vijay im Jahr 1961 eine wichtige Basis für Luftoperationen . Zwei Jahre später, Nr. 1 Die Ground Training School in Jalahalli wurde 1980 in die Basis verlegt und in Administrative Training Institute (ATI) umbenannt. 2001 wurde die ATI in Airmen Training School (ATS) umbenannt. Der Schwerpunkt der Basis richtete sich auf die Bereitstellung von Joint Basic Phase Training (JBPT) durch das Basic Training Institute. JBPT wurde entwickelt, um Rekruten militärische Werte zu vermitteln und sie auf ein Leben im Militär auszurichten.
Siehe auch
Verweise
Externe Links
- Belagavi Airport auf der Website der Airports Authority of India .